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在 汽車冷氣eco產品中有9篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅廖怡塵，也在其Facebook貼文中提到， 【Toyota Sienna正七人豪華MPV霸主 大改款預售開跑】 (11/24)和泰汽車舉辦大改款Sienna新車預賞會 今年11月才在美國正式販售的Sienna 和泰汽車便使用最快的速度在同月份引進 並且進行全台巡迴展示同時啟動預售 大改款的Sienna分為兩個等級 旗艦版預售駕238萬元 鉑金...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，【留言就送Go車誌獅寶寶】 只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次油耗測試數據結果（包含原廠儀表板顯示數值，以及嘉偉哥實測油耗數值），就有機會獲得限量Go車誌獅寶寶乙隻！本次將會抽出三位幸運的車迷朋友喔！ 留言傳送門：https://pse.is/3fklsg Peugeot 旗下最新的旅...
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汽車冷氣eco 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
2021-04-23 18:05:36【留言就送Go車誌獅寶寶】
只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次油耗測試數據結果（包含原廠儀表板顯示數值，以及嘉偉哥實測油耗數值），就有機會獲得限量Go車誌獅寶寶乙隻！本次將會抽出三位幸運的車迷朋友喔！
留言傳送門：https://pse.is/3fklsg
Peugeot 旗下最新的旅行車款508 SW，不論在外型或內裝科技配備上，在近期的台灣車市引起不少車迷朋友的討論。繼冠儀的新車試駕之後，嘉偉哥這次要來做久違的油耗測試！路線與以往相同，從內湖上高速公路，至濱海公路後沿著海岸線行駛到宜蘭，並從宜蘭接北宜公路到台北，總長度約150公里。究竟這台法國獅王的油耗表現如何呢？讓我們拭目以待！
本次試駕的Peugeot 508 SW為最頂規的GT Cielo+的版本，搭載的是1.6升汽油渦輪增壓引擎，最大馬力為225匹，扭力為300牛頓米，搭載的變速箱是EAT8 多模式 8 速手自排變速系統。本趟油耗測試將會全程使用ECO模式行駛，並將冷氣溫度調至最低，風量調至最弱。
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/![post-title]()
汽車冷氣eco 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文
【Toyota Sienna正七人豪華MPV霸主 大改款預售開跑】
(11/24)和泰汽車舉辦大改款Sienna新車預賞會
今年11月才在美國正式販售的Sienna
和泰汽車便使用最快的速度在同月份引進
並且進行全台巡迴展示同時啟動預售
大改款的Sienna分為兩個等級
旗艦版預售駕238萬元
鉑金版預售駕290萬元
並提供限量100台的早鳥優惠價
旗艦版早鳥優惠價210萬元
鉑金版早鳥優惠價265萬元
正式發表的時程預計會落在2021年第一季-
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新一代Sienna是由美國CALTY與MI Studio一同打造
外觀設計以日本新幹線子彈車頭為藍本
在保險桿與引擎蓋之間有大幅度的隆起
看上去真的頗有新幹線的肌理線條
頭燈採用LED投射式頭燈附自動水平調整
下保桿有Toyota近年來的家族化特徵
橫柵式的梯形進氣口顯得更加霸氣
車側A柱採用更傾斜的設計
搭配豐富的肌肉線條處理並延伸到尾燈
讓新一代Sienna變得更有活力
輪圈在鉑金版本也採用20吋的亮銀輪圈
旗艦版則是使用17吋輪圈
顯得相當霸氣與美式風格
車門打開在B柱下方的側裙可以看到類似WiFi的符號
若是鑰匙在手上可以在這個位置使用腳踢感應
讓側滑門不用動手便可以打開
車尾可以看到類似於Sienta的尾燈設計
利用黑色鋼琴烤漆的線條像下勾勒
並使用置中的SIENNA車型銘牌
下保桿也是使用黑色鋼琴烤漆來處理
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內裝部分變得更為時尚
並使用多層次的架構搭配軟質塑料、皮革以及木紋飾板
中央螢幕為9吋Toyoa Permium Audio主機
介面為全中文並支援Apple Carplay/Android Auto
在音響主機使用12支JBL的揚聲器
儀錶板為雙圓式儀表中間有7吋的中文資訊幕
儀表檯上方在鉑金版配備10吋抬頭顯示器
另外Sienna空間運用也相當多元
全車共有多達18的置杯架
並且中央鞍座使用簍空設計
在下方可以放置包包等物品
中央螢幕下方也有可以放置物品的空間
上面也配有Qi無線充電板
全車也有Type-A+Type-C共6個充電孔
中央扶手後方/後行李廂有1500瓦的家用插座
冷氣為前雙區後雙區共四區的恆溫空調
後座在車頂側邊都有冷氣出風口
鉑金版本也有11.6吋的後座影音娛樂系統
支援HDMI/Miracast/DLNA的畫面投射
後座椅的部分採用前二後三的配置
第二排為Super Long Slide超長滑移座椅
在鉑金版更有Ottoman腳靠
第三排為皮質座椅並可6/4分離傾倒收納
讓車室空間運用更多元
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動力部分由於環保法規關係
導入2.5升的引擎並配油電複合系統
此顆引擎為新世代代號A25A-FXS的直列四缸引擎
最大縱效馬力為247匹
引擎最大扭力24.2公斤米 馬達最大扭力為27.5公斤米
變速系統為E-CVT電子控制無段變速系統
傳動系統為前輪驅動
底盤平台新的Sienna使用TNGA-K打造
懸吊系統為前麥花臣後多連桿前後皆附防傾桿
行車模式提供EV/ECO/Normal/Sport等模式
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安全部分全車標配10氣囊
TSS2.0的駕駛輔助系統
包含ACC全速域主動式車距維持定速系同(含Stop&Go)
PCS預警式防護系統
LTA車道循跡輔助系統
AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統
PKSB防碰撞輔助系統
ACA主動過彎輔助系統
PVM環景影像輔助系統
PSM盲點偵測警示系統
RCTAB後方車側警示系統
讓駕駛員在駕駛這類大型MPV會更加容易
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雖然現在SUV風氣盛行
不過大型MPV還是有它的市場在
和泰汽車如此迅速導入全新Sienna
相信就是不讓其他貿易商有導入空間
而目前台灣市場的對手Carnival/Odyssey也尚未上市
所以Sienna算是占得先機
並且開出不錯的早鳥優惠價格
有興趣的朋友們要趕快去展間看看了
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #預賞
#Toyota #Sienna #MPV #七人座 #大型MPV
汽車冷氣eco 在 藍白拖 Facebook 的精選貼文
午後炙熱豔陽下，台南市區一處路口有一對父子，爸爸站在原地手持紙板，上面寫著六個潦草毛筆字「環島中搭便車」，另一邊的小男孩在騎樓玩耍，爸爸不時察看孩子並轉頭注視前方。
行經的汽車駕駛看到後心想：「那位爸爸為什麼要帶小孩做這麼危險的事，如果發生意外怎麼辦？等下應該有人會幫助他們吧？他們看起來很古怪。」
其實，那位爸爸有車卻還是選擇在路口攔車，他知道自己的行為很傻且不理性與衝動，原本可以準時並且舒服吹冷氣抵達目的地，最後落到旅行充滿變數，還要流汗曬太陽，孩子跟著一起受苦。
他到底在想什麼？之後又發生了什麼事？
讓我來解答，因為那位爸爸就是我。
故事起源你四歲讀幼兒園突然不想上課......
《我的學號是爸爸》
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10/27上市
汽車冷氣eco 在 電子製造，工作狂人 Facebook 的最讚貼文
《舊文複習》老鳥跳過，菜鳥進來。想當初工作熊剛進入電子製造行業的時候，第一次聽到其他同事跟工作熊提及BOM表時，工作熊還以為要把什麼表格給「炸(bomb)」開來（偷笑！），對ECO是什麼東東更是搞不清楚，但也知道絕對不是電視上冷氣機廣告經常聽到的那個「ECO-Navi」省電模式或汽車的省油模式。