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#1怎樣用壓力表判斷汽車空調製冷系統故障？ - 壹讀
(1) 高、低壓表的指示比正常值低。這可能是因為製冷劑不足，檢查時，可發現高壓管微熱，低壓管微冷，但溫差不大，從視液鏡中可以觀察到每隔1〜23就有 ...
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#2汽車冷氣空調系統故障診斷
(六)、如何判斷冷媒是否充填飽和※ 方法一：利用高低壓錶數值判斷。 1. 引擎在怠速時： R-12系統R-134A系統低壓16～30psi 低壓26～45psi 高壓180～235psi 高壓255～ ...
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#3學會用壓力表判斷空調系統的故障，解決問題易如反掌 - 每日頭條
一、汽車空調工作原理汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成 ...
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#4觀察高低壓表指針,如何判斷故障點?如何結合壓焓圖來分析製冷 ...
A、高低壓表判斷製冷系統故障. 一、製冷系統正常 ... 1）、故障現象：低壓側壓力太高；高壓側壓力太低；無冷氣吹出。 ... 汽車空調製冷系統故障檢修.
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#5「維修技巧」用壓力表檢修汽車空調的常見技巧 - 今天頭條
通過對管路壓力的檢測、高低壓對比來判斷汽車空調製冷系統工作是否正常，接合室外溫度和空調管路壓力之間的關係可準確判斷故障點。
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#6怎樣用壓力錶判斷汽車空調的各類故障 - 迪克知識網
空調系統壓力採用歧管壓力錶組來確診。方法是：將高、低壓表軟管的接頭分別連到系統的高、低壓維修（充注）口上，將空調系統調至最冷，鼓風機速度調至最 ...
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#7汽車冷氣:如何從複合錶的高低壓數值來判斷是哪個機件壞掉?
如何從複合錶的高低壓數值來判斷是哪個機件壞掉? 包含壓縮機壞掉,冷凝器散熱不良,膨脹閥阻塞或全開無法關閉,蒸發器,乾燥劑已滿與管路阻塞...等等故障情形,高低壓數值是 ...
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#8汽車空調不涼可別亂修了，高低壓辨別法
雖然，機械故障有太多的不確定因素，但通過高低壓檢測出的結果，我們至少可以判斷汽車空調的故障是由那個配件或環節引起的。這樣我們在檢維修時有個 ...
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#9通過檢可以判斷汽車空調哪些故障怎樣用壓力錶判斷 ... - 嘟油儂
通過檢可以判斷汽車空調哪些故障怎樣用壓力錶判斷汽車空調的各類故障 · 1、高壓側與低壓側壓力錶指示值低，通過觀察孔可見氣泡。 · 2、低壓側壓力錶指示負壓 ...
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#10冷氣管路的壓力為什麼偏高？為什麼偏低？ @ 誠天汽車冷氣
高壓 側壓力偏高常見的原因： 1.冷凝器本體散熱效率不良(外部散熱片阻塞/變形、內部管路阻塞、內部管路表面附著碳化物/化合物...)，或是壓縮機運轉/咬死產生的碎屑阻塞 ...
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#11如何根據壓力錶的資料判斷汽車空調的故障正常數值是多少
處理方法為更換被擠癟的高壓管路或被堵塞的儲液乾燥器，必要時需要清洗冷凝器。 2.若測得高低壓值均為過高 ...
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#12怎么根据汽车的空调压力表的高低压情况而判断空调的故障
根据压力表的数据判断汽车空调的故障，空调系统压力采用歧管压力表组来确诊。 方法是：将高、低压表软管的接头分别连到系统的高、低压维修（充注）口上，将空调系统调 ...
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#13汽車空調壓力是多少汽車空調正常壓力是多少 - 就問知識人
1樓：. 發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為準。 正常的高壓壓力應為1.3-1.7mpa（13 ...
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#14汽車空調裡的膨脹閥堵了怎麼判斷
這個要看膨脹閥堵塞的程度，堵塞的越厲害，製冷效果越差。也可以通過高低壓資料來進行判斷，通常高壓高，低壓低，就需要更換膨脹閥。 汽車空調系統中 ...
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#15汽車空調故障判斷 - GetIt01
汽車 空調故障判斷常見的故障大都發生在製冷系統中，主要有不製冷或製冷效果差、 ... 觸摸高壓迴路(順序為壓縮機出口→冷凝器→貯液罐→膨脹閥進口處)應呈較熱狀態，若 ...
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#16汽車冷氣~如何判定膨脹閥故障! 膨脹閥作用原理構造研究!
抽真空重灌冷媒~高壓進入150g冷媒70psi 5-10秒內..高.低壓要平均一樣多psi 若是 ... 汽車冷氣~風箱仁蒸發器與膨脹閥感溫棒原理高低壓管故障判斷.
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#17汽車空調高壓壓力過高是什麼原因？ - 劇多
一為系統內有空氣，應重新徹底抽空加註製冷劑。二為系統堵塞，多為膨脹閥堵塞或發生故障，處理方法為更換膨脹閥。三為製冷劑過量，表現為排氣口 ...
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#18黃靖雄教授
在汽車空氣調節系統中，是利用冷媒的物理變化：稱為機械. 式冷卻。系統是利用液體蒸發吸收大量的蒸發熱的 ... 系統，可以藉由下列條件來判斷操作位於高壓端或低壓端：.
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#19维修技巧:用压力表检修汽车空调的常见技巧 - 网易
通过对管路压力的检测、高低压对比来判断汽车空调制冷系统工作是否正常，接合室外温度和空调管路压力之间的关系可准确判断故障点。这能大大提供我们诊断 ...
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#20汽車冷氣~風箱仁、蒸發器、膨脹閥、感溫棒、高低壓管@ Ann ...
大量噴冷媒症狀.高低都正常.低壓會偏高2-3PSI..不容易發覺感溫棒接觸問題...如何判斷此症狀..
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#21加製冷劑。怎麼看高壓低壓表,汽車空調加氟如何看高低壓表？
師傅們這個表怎麼看，汽車空調加冷媒看哪個，高低壓壓力錶的綠紅黃藍黑，代表什麼意思，冷媒 ... 可以通過看高低壓表的壓力數達到規定壓力值來判斷。
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#22怎麼看汽車空調那根是高壓管那根是低壓管啊 - 櫻桃知識
3.與上面相反,涼的是低壓部分。 (2)原理判斷法. 比如冰箱的工作原理是:壓縮機的高壓端排出高溫、高壓氣體—冷凝器 ...
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#23汽车空调四种常见故障现象的检查和判断
7、蒸发器是否阻塞。 判断：. 1、如果高压表显示正常压力，而低压表显示高压，说明蒸发器压力调节器、热气旁通阀、进气节流阀故障或调；. 2、如果排出空气温度较高，而压力 ...
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#24汽車冷氣不冷好崩潰？原因可能是這7個！
膨脹閥故障：膨脹閥主要就是將高溫、高壓液體，轉換成低壓、低溫液體（霧化），是調整進入蒸發器冷媒流量的開關，所以膨脹閥阻塞或失常時，就會造成壓力不 ...
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#25冷媒工作循環診斷臺灣地區位於地球北迴歸線附近
令技術人員感到困擾，因為習慣仰賴觀察冷媒壓力做為判斷會受到冷媒檢修口設置位置 ... 圖3 常見汽車空調系統冷媒高壓檢修口設置於高壓液態管間（左圖）或高壓氣態管 ...
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#26冷氣管路的壓力[偏高]或[偏低]？
高壓 側壓力偏高的原因：1.冷凝器本體散熱效率不良(外部散熱片阻塞/變形、內部管路阻塞、內部管路表面附著碳化物/化合物...)，或是壓縮機運轉/咬死產生 ...
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#27毅修汽車-劉三- 想學的看錶就判斷冷氣問題出在那裡..金頭腦
靜態時平均高.低壓10分鐘後.冷氣出風口開最小風速.AC on時探測器在出風口..有測到冷媒時燈亮會顯示 ...
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#28汽車空調- 汽車- 希歐企業有限公司 - 論壇
所以盡量簡化汽車冷氣正常的工作壓力高壓端220~250PSI 低壓端30~60用壓力去判斷故障原因1.高壓端壓力超過250PSI低壓端低於30PSI以下.
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#29汽車恆溫空調系統技術 - 高英高級工商職業學校
其運作原理主要是以冷媒循環來帶走熱，當開啓. 冷氣時壓縮機（Compressor）會將高溫高壓的氣態冷煤送進外觀類似水. 箱的冷凝器/散熱片（Condenser），因撞 ...
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#30汽車冷氣高低壓判斷、汽車冷媒填充、冷媒壓力對照表在PTT ...
在汽車冷氣高低壓判斷這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者VWTF也提到: 今年忽然發現房子沼氣問題太嚴重， : 室內機冷排（蒸發器）及銅管鏽蝕， : 冷媒（R410）漏光了， ...
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#31汽車冷氣~如何判定膨脹閥故障! 膨脹閥作用原理構造研究!
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的 ... 汽車冷氣~風箱仁蒸發器與膨脹閥感溫棒原理高低壓管故障判斷.
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#32汽車知識小學堂-卡車空調系統-至晟貿易ARES
如果能了解空調系統的結構和原理，將有助於快速判斷空調故障原因， ... “冷凝器”的作用是把高溫高壓氣態冷媒的熱量傳遞給外界空氣，使冷媒冷凝成液體 ...
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#33汽车冷气系统及压缩机的检测装置- CN1482426A - Google ...
本发明公开了一种汽车冷气系统及压缩机检测装置，它包括：一第一回路， ... 的压缩机拆卸移装至本装置，即可通过高低压状况判断此待测汽车的冷气系统或压缩机有异状。
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#34Peugeot407冷氣不夠冷.低壓偏高.汽車冷氣定期保養換壓縮機 ...
冷氣保養Peugeot 407 7萬2千公里冷氣不夠冷.低壓偏高.汽車冷氣定期保養換壓縮機PS潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好一般冷媒錶接上怠速時 ...
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#35汽車冷氣高壓太高 | 蘋果健康咬一口
冷度不足, 高壓管(暖)低壓管(微涼). , 高壓過高.低壓正常.出風口15-17度c.加速時引擎重拖...! 專業解說~冷房效率一般冷媒錶高壓230.2psi 低壓21.3psi 冷氣出風口15-17度c..
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#36汽車壓縮機故障判斷 - Dalinome
A／C燈閃爍，沒有冷氣。亮著才會有冷氣。視頻我有說錯。自製線組工具，準確診斷. 2. 壓縮機出問題. 壓縮機就像是冷氣的心臟，它會把冷媒從低壓氣態、壓縮成高壓，完成 ...
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#37BMWE90320i冷氣不冷低壓偏高壓縮機流量控制器.快速查漏 ...
這可判斷冷房效率差.這可證明冷氣系統內的冷凍油及冷媒不純.所以高壓偏高一些.一般指針冷媒表高壓216.5psi 低壓64.5psi低壓偏高.正常值要15-32psi.
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#38換了壓縮機後冷氣出風口內19度！ - Mobile01
高壓 過低，低壓過高，壓縮機壓縮效率不良低壓過低，冷媒不足但以上這些一般修理時就會接表判斷，一般人無法自行檢查出風口19度有點高，如果不是最大風量，那就太高了 ...
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#39空調管都結冰了車內卻像蒸籠，解決很簡單師傅只用了半個小時
今天說一例問題相對比較多的故障，空調管表面結冰，根據高低壓管路結冰判斷故障原因。 這位車主滿頭大汗的到修理廠說開空調10分鐘后，就不吹風了。
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#40汽车空调低压高是什么原因，压力标准 - 电动邦
汽车 空调低压高是什么原因：如何判断冷媒是否添加. 一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。 方式一：空调正常开启一段 ...
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#41冷氣不冷有10大主因(下) 懂了後面這五個原因修車不再被人騙
△如果引擎蓋沒換過，師傅基本上可透過上方的貼紙判斷該車原廠規範的冷媒容量數值（公克）。一旦高低壓發生異常，藉由機器回收後，多半都是呈現冷媒量不足 ...
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#42汽車空調低壓高高壓正常怎麼回事 - 優幫助
d、散熱不良，冷凝器可能故障，清洗冷凝器內部及外部格柵、水箱散熱柵的汙物，必要時更換。 e、冷卻風扇故障、發動機過熱、 ...
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#43利用压力表判断汽车空调系统故障 - 电器维修
1)、故障现象：工作期间，在低压侧压力有时正常，有时指示真空;高压侧压力指示正常，有时稍高; 2)、故障原因：干燥剂吸湿能力达到饱和;制冷循环系统 ...
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#44汽車空調雪種壓力錶是怎麼看的呀,高,低壓要多少斤才算正常
如何判斷冷媒是否新增：. 一般情況下3-5年汽車都是不需要新增冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要新 ...
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#45深夜車行Midnight Garage: 淺談汽車冷氣問題(天熱才知冷氣弱
淺談汽車冷氣問題(天熱才知冷氣弱、冷氣不冷、) ... 高壓液態冷媒要能順利膨脹必須先減壓，就靠膨脹閥expansion valve 基本就以上四個主要元件
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#47汽车空调压力高压力低，如何下手处理呢？（解决方案附制冷剂 ...
汽车 空调高压低、低压高 怎么回事？如何办呢？ ... 通过检测系统内的压力变化，根据系统工作时的压力范围，可以比较准确判断故障部位。
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#48常見的冷氣維修問題
須依實際故障判斷故障原因，不同的故障原因會有不同的維修方式所更換的零件自然 ... 或洩放(因為冷氣系統內部冷媒具有高壓狀態，不進行上述步驟會有危險性)，維修完畢 ...
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#49汽車冷氣~風箱仁蒸發器與膨脹閥感溫棒原理高低壓管故障判斷...
空调电路原理及维修5-空调温控器原理及选择、更换必读. 琪思... ,2019年12月29日— 汽車冷氣~專業解說-劉三膨脹閥感溫棒位置問題! 降 ...
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#50汽车空调高压表针高
只有当汽车空调节系统的正常压力值明确时，才能对比判断压力表的实际测量值。当空调节系统处于正常状态，室外温度在30℃左右时，空调节系统低压侧压力大多在1.5 ~ 2.5 ...
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#51夏季汽車空調易發故障教你幾招診斷方法 - 阿波羅網
在中醫為病人看病時經常使用的手法是號脈，其實為汽車診斷空調故障也可以為汽車空調號脈。汽車空調的脈搏是在空調的高低壓管，一般打開引擎蓋就可以看到。
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#52汽车空调部分，高压低，低压高是什么原因-芝麻问答
汽车 空调压力表用于检测汽车空调冷却系统，压力表分高压表和低压表，分别检测汽车空调的高压和低压状态，从而判断汽车空调是否正常。一般汽车空调压力正常数值高压 ...
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#53JERDARY汽車| 大雅汽車保養廠,汽車冷氣維修,汽車底盤維修 ...
2.高低壓力檢查：依壓力錶數據判斷高低壓是否正常，狀況判定範圍(蒸發器(風箱)、冷凝器、散熱片、膨脹閥、儲液筒)..等是否漏冷媒或阻塞。 3.冷房效率：出風口溫度是否正常( ...
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若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，説明製冷劑過量。 ... 1、高壓側與低壓側壓力錶指示值低，通過觀察孔可見氣泡。 原因：製冷循環漏氣； ...
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#57汽车空调高压低低压高，原因以及解决方法 - 车主指南
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#59"冷媒微漏"混入空氣[高壓微低～低壓太高]~出風口約13度(熱死人)
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空調低壓表是不可以測高壓的。 1、空呼叫的壓力錶是維修空調的必要工具。 2、通過高低壓力來判斷空調的執行狀況。 3、在抽真空和充注製冷劑時觀察低壓 ...
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喝到吐! @ 毅修汽車:: 痞客邦::. , 一长安之星开空调效果差、怠速在800转时、室外气温大约在25度左右、测高低压、高压在1Mp左右、低压在0.3左右、高压指针抖动厉害、加油门 ...
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#68汽車空調系統常見故障分析排除 - 愛車網
若壓縮機一直不停運轉，或在過低氣溫下、缺少制冷劑情況下或系統高壓過高（冷凝器溫度過高）時，壓縮機仍能運轉，則是不正常的。
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#69如何通过压力表判断汽车空调故障？ - 手机搜狐
汽车 空调制冷系统工作时，系统内的高、低压力侧压力都有一个正常的工作范围。制冷剂为R12空调系统，正常工作的压力范围是：低压侧：118-215.
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#70汽车空调压缩机常见故障分析与排除
液分离器）和高低压管路附件等组成。发动机提供. 动力并通过电磁离合器来控制压缩机的运转，压缩. 机是汽车空调制冷系统关键核心部件之一，被视为.
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汽車冷氣 ~風箱仁蒸發器與膨脹閥感溫棒原理高低壓管故障判斷. 膨脹閥作用~汽車空調製冷係統采用的感溫式膨脹閥.也叫熱力膨脹閥.它是利用裝在蒸發器出口處的感溫包來感知 ...
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毅4/19/2019 · 汽車冷氣~風箱仁蒸發器與膨脹閥感溫棒原理高低壓管故障判斷汽車冷氣專業版開箱文.溫度錶測高.低壓管判定1.冷媒灌太多.2冷媒不足.3管路阻塞.4膨脹閥開度 ...
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ATM轉帳/ Famiport / 輕鬆付帳戶餘額; ATM提供6家銀行：合作金庫，建議更換以下零件: 1:冷氣系統清洗，高低壓管汽車冷氣~風箱仁蒸發器與膨脹閥感溫棒原理高低壓管故障判斷 ...
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本文最後由x1231233 於2017-8-15 01:11 編輯 我想請教一下版上有冷氣經驗的版友，我車子是豐田Tercel 1.5的 目前冷氣不是說很冷，怠速開冷氣時低壓50psi,高壓則 ...
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#97汽車空調壓力閥/現代壓力閥/伊蘭特/千裏馬/賽拉圖/KIA壓力開關
問題一：汽車空調壓力錶怎看空調錶一般有兩個表頭，一藍一紅，藍表是低壓表，紅的是高壓表。 ... 汽車冷氣:如何從複合錶的高低壓數值來判斷是哪個機件壞掉?
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#98改裝車訊特輯《汽車強化-3》: ★讓您愛車全面提升寶典-冷氣系統、ECU Tuning、排氣系統、進氣系統、引擎系統、強化特輯。
冷媒無漏但高低壓不正常壓縮機異常是最大可能冷氣的冷房效率除了上述的一些部位 ... 此時技師的處理步驟會將冷媒全數抽除,透過空氣的加壓來判斷管路是否有洩漏的情況, ...