[爆卦]汰舊換新機車流程是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 汰舊換新機車流程產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過8萬的網紅行政院環境保護署,也在其Facebook貼文中提到, 【1⃣1⃣0⃣年環保署機車汰舊換新補助措施✨】 太冷了!來個暖心消息❤️ 自110年1月1日起,完成96年6月30日(含)前出廠之燃油機車車體回收及車籍報廢,並 #新購電動二輪車 或 #新購七期燃油機車者,環保署 #最高補助3000元💰 🎈補助作業流程:https://reurl.cc/yn1...

  • 汰舊換新機車流程 在 行政院環境保護署 Facebook 的最佳貼文

    2021-01-08 17:00:50
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    【1⃣1⃣0⃣年環保署機車汰舊換新補助措施✨】

    太冷了!來個暖心消息❤️
    自110年1月1日起,完成96年6月30日(含)前出廠之燃油機車車體回收及車籍報廢,並 #新購電動二輪車 或 #新購七期燃油機車者,環保署 #最高補助3000元💰

    🎈補助作業流程:https://reurl.cc/yn1pA2
    🎈補助問題𝑄&𝐴:https://reurl.cc/radmvO
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    除了環保署補助外,還有這些報你知📣
    ✅ 中華民國財政部
    汽機車舊換新,貨物稅減徵延長5年,機車每輛退4,000元!
    ✅ 經濟部
    新購電動機車補助維持每輛7,000元,採用國產電池芯最高加碼到10,000元!
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    #機車汰舊換新
    #減污染 #享補助 #顧產業

  • 汰舊換新機車流程 在 林楚茵 Facebook 的最佳貼文

    2020-12-22 13:30:00
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    年關將近,很多人也在考慮購置新車。但最近接到一些民眾反應,表示車行的業務勸大家盡快在年底買車。

    背後的原因正是因為,財政部所推行的汽機車汰舊換新減徵貨物稅政策,將在明年1月7日到期。財政部從今年年中開始研議延長的政策,但是至今都還沒有確定的版本進到立法院審查,確實會造成民眾的不安。

    我在12月17日質詢財政部蘇部長,到底現在相關法案的進度為何?
    如果超過1月7日還未修法完成,會不會有銜接的困難?

    部長回復,目前法案只要通過行政院院會,就能夠送來立院審查,並且會透過訂定回溯機制,避免空窗期的問題!

    詳細的流程請大家看影片內容喔~

    #財政委員會質詢
    #第十屆第二會

  • 汰舊換新機車流程 在 高嘉瑜 Facebook 的精選貼文

    2020-12-02 09:13:54
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    【延長汽機車汰舊換新補助
    秋冬防疫邊境管制配套措施
    兩大關鍵政策皆刻不容緩】

    ✅汽機車汰舊換新補助將屆期,政院應加速審議程序

    汽機車汰舊換新減徵貨物稅政策將在明年1月7日到期,國人高度關注此政策是否會延續,近幾個月來嘉瑜的辦公室就不斷接獲民眾來電反映,希望嘉瑜提案支持、並監督財政部修法進程,雖然嘉瑜對於高額汽機車貨物稅的立場,向來是倡議應直接調降稅率,但嘉瑜也同意在貨物稅稅率未調降前,先以減徵貨物稅方式提供國人購車補助,因此也有提案延長此補助政策年限五年。

    目前離汰舊換新補助政策落日剩下不到一個半月的時間,卻始終未見財政部將修正草案送入立法院審議,嘉瑜今天(11/30)在財政委員會的質詢中,便就此事向財政部提出質詢,財政部阮次長表示目前已在行政院審議程序中,待行政院 院會通過後就會送至立法院,嘉瑜希望政院就此議題加速行政流程,以便讓此法案能在本會期審議通過,避免政策延續過程中出現空窗期。

    ✅加速汰換老舊車輛,補助資格應納入機車首購族並放寬親等限制

    此外,由於現行汰舊換新政策限定補助持有中古車者換購新車,且申請者必須是車主本人、配偶或二親等親屬,使得首購族無法享有政策紅利,其中尤以機車作為主要通勤工具者,受補助誘因影響程度大,在無法獲得減徵貨物稅補助的情形下,反而可能因此選購中古車。

    其次,二親等的限制,也造成實務上常發生家族親戚提供舊車換購新車,申請者卻在申請補助的過程中,發現車主屬於三親等或四親等親屬,使其購車無法享有該補助,就上述兩項議題,嘉瑜也在質詢中請財政部研議放寬申請資格,才能加速汰換國內老舊車輛。

    ⭐️境外移入個案頻傳,印尼、菲律賓重點注意!

    近幾日境外移入個案頻傳,多是來自印尼、菲律賓等國家的移工,據調查,截至11月中旬,印、菲兩國占我國全部境外移入個案達22%,最近一週更是不減反增,嘉瑜認為秋冬防疫專案上路後,上開兩國迫切需列為邊境管制的重點觀察對象!

    ⭐️檢驗結果陰陽不定,偽造證明如何把關?

    秋冬防疫專案上路在即,而其中邊境管制措施要求入境台灣時提供:登機前3日之病毒核酸陰性證明(PCR陰性證明),但據嘉瑜調查,截至11月2日止,入境前檢附PCR陰性證明、居家檢疫期滿再行檢驗後,被檢出陽性的境外移入個案總計有24人,而其中印尼、菲律賓兩國更是占了將近一半!

    單就近期11月27日而言 ,14例中有13例印尼個案,且皆曾提出陰性報告,而其中10例更是提出PCR陰性證明,居家檢疫期滿再行檢驗後,卻仍被檢出陽性,失準率高達「77%」!

    指揮中心的說法是:「有可能確診移工,在當地檢驗時正在潛伏期,沒有發病檢驗不出來,也有可能發病已經一段時間,正在陰陽互轉階段,在不同檢驗單位得都不同結果,類似狀況在台灣也屢次出現,很難說當地檢驗有問題。」但嘉瑜認為,陰轉陽案例確實有機率存在,但13例印尼個案中,就有10例陰轉陽?機率是否過高?嘉瑜懷疑可能有偽造證明在其中魚目混珠!

    ⭐️陰性證明黑市暗潮洶湧,秋冬專案上路始蒐集範本是否緩不濟急?

    據報導,目前多國在新冠病毒疫情下要求入境者提供健康證明,由於取得檢測報告需時,促使部分人嘗試從黑市購買假檢測證明。《華盛頓郵報》稱,全球不少地方都有偽造和購買假檢測證明情況,在巴西、法國和英國都發現有個案。

    針對民眾質疑檢疫證明有偽造風險,指揮中心也對外回覆表示:將於12月1日,防疫專案上路後開始蒐集偽造範例,以供日後杜絕偽造之用。但嘉瑜認為既然他國已有出現偽造檢疫證明的案例,且依11月27日印尼移工的情形可得知檢疫證明失準率高,然而指揮中心於10月中即已開始規劃秋冬防疫專案細節,卻要等到12月1日施行後,才開始蒐集偽造範例,未免緩不濟急?是否將民眾當白老鼠,暴露於偽造個案的風險之中?

    嘉瑜提出以下建議:針對境外移入個案特別嚴重之國家(如印尼、菲律賓等),應特別設置入境集中重新檢疫配套,審慎篩選入境人員,偽造證明部分也期盼指揮中心能盡早規畫完善的防堵措施,亡羊補牢,猶未晚矣!