古代的揚州堪比「紐約」，為什麼現在會衰落為三線城市

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作者：計白當黑
　　　　
紐約位於美國東海岸，是美國第一大城市和第一大港，2018年11月，紐約被GaWC評為Alpha++級世界一線城市。與紐約相似，自唐朝始，「揚州雄富冠天下」。《資治通鑑》曾評價：「揚州富庶甲天下，時人稱揚一益二。」如今揚州淪落為三線城市，究其原因，令人唏噓。

關公戰秦瓊

紐約和揚州頗有相似之處。紐約的繁榮，與哈德遜河密不可分。哈德遜河全長507公里，流域面積近3.5萬平方公里，在美國獨立戰爭中，哈德遜河突顯了其重要的戰略價值。19世紀，三條運河的開鑿，使得哈德遜河與中西部聯成一體，成為美國最重要的航道之一。紐約在坐擁航運便利的同時，迅速發展成為貿易重鎮。

揚州的地理位置同樣得天獨厚。它位於長江北岸，江淮平原南端，長江和京杭大運河在此交匯，是南上北下、西進東出的航運重鎮。大運河是唐朝唯一南北水道，當時的驛路往往與水道並線而行，揚州的地理位置，儼然成為了唐朝的水陸物流集散中心。

南宋文學家洪邁在《容齋隨筆》中，坦言：「唐世鹽鐵轉運使在揚州，盡斡利權，判官多至數十人，商賈如織。」鹽鐵，歷來是國家經濟的命脈，揚州作為鹽鐵的中轉港口，積累了豐富的航運紅利，把它稱作唐朝版紐約，並非言過其實。

受益於發達的航運，揚州與紐約的發展軌跡十分類似。揚州瀕江近海的優勢，在對外貿易中扮演著重要的角色。在唐朝，揚州與大食、波斯、東南亞等國家，進行外交通使和海外貿易。

公元9世紀，阿拉伯地理學家伊本·柯達貝在其著作《道程及郡國志》中，將揚州和龍編（今越南河內東）、廣州、泉州並稱「東方四大港」。沈括在《夢溪補筆談》中，認為「揚州在唐時最為富盛，舊城南北十五里一百一十步，東西七里十三步。」揚州成為僅次於長安和洛陽的第三大城市。

經歷了五代十國，宋朝的揚州在航運和造船的帶動下，不僅迅速恢復了生機，還促進了手工業的發展。以商業稅為例，在全國35個城市中，揚州以年均八萬貫排名第三。北宋文學家司馬光用「萬商落日船交尾，一市春風酒並壚」來形容揚州的繁榮。

八仙過海 各顯神勇

儘管揚州和紐約交集很多，不過兩者的差別還是很明顯的。紐約是全球最大的金融中心，控制著全球40%的財政資金。紐約證券交易所市值超15萬億美元。當地的服裝、印刷、化妝品等行業，位列全美首位，機器製造、軍火生產、石油加工和食品加工等行業，也在全美佔據著重要的地位。可以說，紐約的經濟結構是多位一體全方位的。

反觀揚州，經歷了唐宋時期的高速發展，揚州進入了經濟轉型期。明萬曆四十二年（公元1614年），明神宗朱翊鈞在兩淮推行食鹽綱法。朝廷以「根窩」的名義，向鹽商出售食鹽專賣權，為國家賺取了大筆的鹽稅。而販鹽致富的商人，聚焦在揚州下關，成為揚州的特殊群體。

至清中葉，朝廷每引食鹽的批發價為12兩銀子，鹽商在江蘇、安徽、江西、湖南、湖北等地販運食鹽，轉手之間就能賺取至少25%的利潤。此時，正值人口大爆炸，食鹽出現了供需兩旺的態勢。鹽業的崛起，使其與航運並駕齊驅，成為揚州最重要的兩大經濟支柱。

五十年內，鹽商在朝廷指定的市場中，售出了700萬引食鹽。鹽商手握根窩，剝削勞力，鹽利超過了五成。有官員感嘆：「淮商資本充實者以千萬計，次者以數百萬計。」鹽商的實力可見一斑。從經濟結構上看，揚州和紐約不盡相同，航鹽並舉是揚州的主要發展模式。

落其實者思其樹

持續興盛一千多年之後，揚州的危機開始顯現。最直觀的表現來自於長江。唐朝時，長江在江蘇靖江和江陰一線奔騰入海，比如今的入海口西移了近三百公里，而且江面也比現在寬闊很多。中唐詩人李紳有文為證：「潮水舊通揚州郭內」。足以證明當時海船是可以開到揚州城下的。隨著入海口的不斷延伸，揚州喪失了在長江上原有的區位優勢。

接著補刀的是大運河。作為溝通南北交通大動脈，大運河貫穿海河、黃河、淮河、長江、錢塘江等五大水系。咸豐五年（公元1855年），黃河決口，衝決運河堤岸，南北河運受阻，朝廷只得改走海運，以此形成定製。河運的癱瘓，造成揚州交通重鎮的地位一落千丈。

航運崩盤在即，鹽業頹勢已現。乾隆三十三年（公元1768年），轟動一時的「兩淮鹽引案」告破，原鹽政高恆、普福、鹽運使盧見曾絞監候，就連翰林學士紀曉嵐也涉案發配了。經此打擊，兩淮鹽業一蹶不振。乾隆六十年（公元1795年），兩淮鹽場由二十家減至十二家。

道光年間，官鹽矛盾更為突出。鹽商拖欠鹽稅、以次充好、夾帶走私，導致府庫空虛、腐敗嚴重。道光皇帝任命陶澍為兩淮鹽政，力圖改革鹽政弊端。陶澍實施「官督商運」和「加斤減價」的方法，革除鹽商夾帶逃稅的陋習，同時在淮北推出「票鹽制」，鹽業由鹽商專賣轉變為自行販賣。兩淮鹽政改革八年後，陶澍不僅追回了當年大筆欠稅和公款，還使鹽價下跌，稅收緩增。

票鹽制直接打擊了鹽商的現實利益，陶澍稱：「查淮商向有數百家，近因消乏，僅存數十家，且多借資營運，不皆自己資本。」作為官鹽貿易的中心，揚州同樣受到了牽連。航運和鹽業的相繼撲街，揚州衰落已成必然趨勢。

另外，長期不通鐵路，制約了揚州的發展。1905年，滬寧鐵路開通，沿線的蘇州、無錫、常州等地順勢崛起。1912年，津浦鐵路的開通，帶動了徐州、濟南、蚌埠等地的發展，尤其是蚌埠，津浦鐵路和淮河在此交匯，籍此一躍成為皖北重鎮。交通的瓶頸，導致揚州在近代經濟大變局中，錯失了發展良機。

電視劇《北京人在紐約》有這樣一句經典台詞：「如果你愛他，就把他送到紐約，因為那裡是天堂。如果你恨他，就把他送到紐約，因為那裡是地獄。」說明一個城市機遇和危機是並存的。揚州也不例外，因航運而發跡，也因航運而衰弱。清末的鹽政改革，加速了地位的下滑。

2018年，揚州的GDP達5466.17億元，比上年增長6.7%，位列全省第8。目前，揚州通過轉型升級，實現穩中求進，力求從三線城市中脫穎而出，躋身二線城市行列。

（本文由「歷史春秋網」授權「知史」轉載繁體字版，特此鳴謝。）
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隋朝鮮卑族「另類」 建造世界級都城 ｜　知史百家

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西都長安、東都洛陽，這兩座雄偉都市作為國都在中國歷史上享譽盛名。

從周到隋唐，朝代幾經更迭、國都幾經變遷，長安、洛陽飽受歲月洗禮，記錄了歷史上的每一個拐點，為後人留下無數故事。縱觀長安、洛陽兩城的發展，隋朝無疑是一個重要的轉折點。隋之前，長安稱為漢長安；隋之後，長安稱為唐長安，洛陽城也在隋朝進行擴建，完成了華麗轉變。

而一手將長安、洛陽鑄造成世界級超級大都市的人正是宇文愷。

宇文愷字安樂，出生於鮮卑貴族。父親宇文貴歷任北魏、西魏、北周大將，是府兵制建立之初的十二大將軍之一。大哥宇文善勇略過人，是北周上柱國，二哥宇文忻是當世名將，征討突厥、北齊、尉遲迥，立下赫赫戰功。出生於這樣的名將世家，宇文愷3歲就被封為雙泉伯，7歲被封為安平郡公。

不過與父兄相比，宇文愷無疑是個另類，因為他沒有父兄的軍事才能，反而「博覽書記，解屬文，多伎藝」，是一個熱愛讀書、才思敏捷的孩子。宇文愷在北周當過匠師中大夫，「掌城郭、宮室之制及諸器物度量」，在年少時就表現出了相當的工程管理和建築才能。

公元581年，楊堅篡位，建立隋朝，大肆誅殺宇文氏，好在宇文忻有擁立之功，宇文愷本人又十分有才華，因此兄弟三人保得性命。

同年，宇文愷擔任營宗廟副監，為楊堅興修宗廟，小試牛刀。

宗廟建成後，宇文愷在公元582年擔任新都副監，受命興建大興城——也就是後來的唐長安城，雖然修建大興城是左僕射高熲任總指揮，宇文愷擔任新都副監，但是「凡所規劃，皆出於愷」，宇文愷才是真正的大興城締造者。此時的宇文愷年僅27歲。

楊堅曾經被封為大興郡公，新都城因此得名。大興城不是原漢代長安城的擴建，而是一座經過嚴密規劃的嶄新城市，宇文愷參考鄴城、洛陽的建設，根據實際地域的水源、地理特徵、氣候條件進行總體規劃，將大興城分為宮城、皇城、外郭城，宮城雄踞龍首原之頂，象徵皇權的至高無上。

皇城是軍政機構、宗廟所在地，外郭城則被縱橫交錯的街道分割成棋盤狀，白居易形容為「百千家似圍棋局，十二街如種菜畦」。宇文愷將宮室、官署辦公區、居民住宅分開，「公私有辨，風俗齊整，實隋文之新意也」，同時大興城道路寬闊（最寬達到220多米），水渠交錯，風景秀麗，處處都是大手筆。

另外值得一提的是，大興城占地約84平方公里，是當時當之無愧的世界第一城。特別是在四方來朝的唐太宗時期，大興城更加聲名遠揚，日本曾經仿造大興城的布局建設藤原京、平城京。

公元604年，楊廣即位。鑒於大興城位置偏西，水路交通不便，楊廣決意遷都洛陽，「控以三河，固以四塞」。這次的總指揮是楊素，但實際上的總設計師仍然是宇文愷。

受地形所限，東京洛陽不像大興城那樣南北中軸對稱，但整個規劃原則還是整齊方正，也由宮城、皇城、外郭城三部分組成。雖不如大興城那樣宏偉壯麗，但奢靡華麗遠遠過之。宇文愷「揣帝心在宏侈，於是東京制度窮極壯麗」，與大興城風格完全不同。

東京坐落在漢洛陽之西十里處，耗時10個月建成，每月役使人丁兩百萬，運輸江南、五嶺的奇珍異石、珍禽奇獸充實東京，相傳從江西運來的一根柱子就需要動用兩千多人，日行不過二三十里，由此可見此工程之浩大。

為了營建東京，宇文愷也是絞盡腦汁，用上畢生所學了，「製造頗窮奢麗，前代都邑莫之比焉」。

當然，宇文愷的成就遠遠不止大興城和東京洛陽，還包括開鑿廣通渠，修建仁壽宮、皇陵太陵、顯仁宮，修築長城等等。

此外，楊廣北巡的時候，為了震懾突厥人，宇文愷為他修建了三個別具一格的建築：

第一個是大帳，突出特點就是大，大到可以容納數千人，效果也很好，「諸胡駭悅，爭獻牛羊駝馬數千萬頭」；

第二個是觀風行殿，即在房屋下裝置車輪，可以行動。觀風行殿可以容納數百人，是世界上最早出現的可移動式房屋，「戎狄見之，莫不驚駭」；

第三個是行城，是一種用木板搭建、外面罩上布屏的房屋，特點是大如圍城，「胡人驚以為神」。宇文愷單靠這些宏偉奇異的建築就嚇住了胡人。

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唐朝京都長安，陪都有哪些？ ｜　知史百家

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唐朝都城在哪？答案是明擺著的，當然是長安（陝西西安）了。但是長安只是唐朝最主要的都城，而唐朝的都城實際上並不止長安一個，還有很多。

先說長安。隋朝末年，煬帝無道，天下大亂。西元617年，晉陽（山西太原）留守李淵趁天下大亂，出兵沿汾水谷地西進，由潼關進佔長安，於次年建立了唐朝。

李淵爲何定都於長安？很簡單，李淵當時根本就沒有選擇。西元618年，李淵稱帝，但群雄逐鹿天下，誰笑到最後還不知道呢。李淵的根基是山西，而與山西一山（太行山）之隔的河北，有農民出身的首領竇建德，國號爲夏。在河南，王世充佔據隋朝時的東都洛陽，自稱鄭。李淵最重要的對手是李密，同樣是出身關隴貴族，以瓦崗寨爲中心，佔據河南大部、山西南部、山東西部、安徽北部、湖北東部等地區。南方更是亂七八糟，蕭銑佔據湖北、湖南，林士弘佔據江西，杜伏威割據長江下遊一帶。在長安的西北，還有隴西薛舉、涼州（甘肅武威）李軌。此時是唐朝初建，長安可以說是李淵唯一的定都選擇。

等到唐朝平定天下後，對於都城的選擇，範圍就大多了。長安的地理位置是比較不錯的，北有黃土高原，西有六盤山，南有秦嶺，東有黃河，在冷兵器時代，防守相對佔優勢。但是長安有一個最大的劣勢，距離中原相對較遠，距離錢糧重地江南更加遙遠。不過，遷都是牽一髮而動全身的大事，輕易不能遷都。那最好的辦法，就是建個第二都城，而洛陽無疑是第二都城的最好選擇。

洛陽是九朝古都，東漢、曹魏、西晉、北魏後期都定都於此，有優良的定都條件。隋煬帝楊廣也認爲長安相對中原較偏，遷都於「天下之中」的洛陽。隋朝時的京杭大運河，中間點就在洛陽。

稱洛陽爲「天下之中」並不爲過，洛陽以北是山西、河北，東北是山東，正東是安徽、江蘇，正南是湖北，西南距離巴蜀也不遠，正西是關中、西北是陝北。我們的地勢大體上以大興安嶺、燕山山脈、太行山脈、伏牛山、武當山、巫山、武陵山、苗嶺爲界，分爲西部的高山區與東部的平原（丘陵）區。洛陽正好卡在這條地理分界線上，北有黃河，南有漢水、長江，可進可退。

貞觀十一年（西元637年），唐太宗李世民來到洛陽，改洛州爲洛陽宮。此後，李世民經常來洛陽宮，雖然沒有正式遷都，但也在爲日後子孫的東遷打了基礎。顯慶二年（西元657年），唐高宗李治正式下詔，改洛陽宮爲東都，算是給洛陽一個正式名分。

而唐高宗的皇后武則天執政後，於載初二年（西元690年）七月，下詔將關中等州郡數十萬居民遷到洛陽，後改稱神都。一種說法：武則天遷都洛陽，是想打擊以長安爲根據地的關隴貴族，畢竟武則天出身於庶族地主（父親武士彠是個木材販子）。武則天遷都洛陽，確實有這方面的原因。還有一個重要原因就是上面提到的關中之劣勢，關中遠離江東，糧食運輸相當不便，而洛陽距離江南近，就不存在這個問題。

武則天非常喜歡洛陽，甚至她傳奇的一生也結束於洛陽的上陽宮仙居殿。不過，她的兒子唐中宗李顯又把都城從洛陽遷回長安，甚至把武氏七廟也一股腦兒西遷，時間是神龍二年（西元706年）十月。

唐中宗遷都回長安，與當時的形勢有關，因爲支持唐中宗的勢力多在長安。雖然從江南運糧至長安不如洛陽更方便，但在全國一統的情況下，並非天大的難事，無非多些周折而已。

唐中宗廢掉洛陽的「神都」名號，但他的侄子——「半吊子」千古一帝唐玄宗李隆基又升洛陽爲東京，與西京長安並稱。

除了東西兩京外，唐朝還有另外三個陪都（北、中、南）。北都山西太原是唐朝的龍興之地，必須拔高太原的地位。太原位於山西高原中部，北有恒山、五台山，東有太行山，西有呂梁山，汾河穿城而過。太原位於大漠以南，是唐朝防禦大漠各部地理位置最優越的軍事重鎮之一。

唐朝的中京在哪？也在山西。打開山西地圖，山西省的西南角有個地級的運城市，運城市的西南角有個縣級的永濟市，永濟市以西就是唐朝的中都，時稱蒲州。蒲州的地理位置非常險要，黃河在陝晉邊界由北往南流，在潼關附近有一個由西向東流的大轉折，蒲州就在這個大夾角的黃河東岸。從太原到長安，一般都會沿汾水谷地南下，然後渡過黃河進入關中，蒲州的戰略地位非同一般。不過，蒲州的中京名號存在時間非常短，唐玄宗開元九年（西元721）設，沒多久就廢除，但依然稱河中府。要知道，唐朝的府非常少，能設府的城市，其地位差不多相當於現在的副省級城市。

唐朝南京在歷史上名氣不大，遠不如太原府有名，但唐朝南京也是大名鼎鼎，就是「吃貨的天堂」成都。

成都所在的四川盆地與長安所在的關中只隔著秦嶺，一旦關中有事，皇帝可就近逃到成都避難。安史之亂爆發，安祿山的乾爹唐玄宗就是倉皇逃入成都，才躲過一劫。唐玄宗的寶貝兒子唐肅宗李亨將老爹避難的成都升爲南京，唐肅宗以後的唐朝諸帝雖都以長安爲都，但都非常重視經營四川盆地。畢竟萬一江南錢糧運不到關中，四川盆地的錢糧也足夠唐朝皇帝們啃上幾年的。

不過，唐朝的南京不止成都一個，還有一個稱爲南都，就是位於長江中遊、江漢平原上的湖北省荊州市，即大名鼎鼎的江陵。成都的南京稱號，設於西元757年，三四年後就取消了，然後荊州稱南都。此外，陝西省西部的寶雞市，曾稱西都，時稱鳳翔府。原因是安史之亂，關中淪落而鳳翔獨得保全，唐朝以鳳翔爲基地，次第收複失地。唐朝視鳳翔爲中興轉折之地，所以升鳳翔爲西都。

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順德碧桂園位於廣州與佛山重要交界點，橫跨廣州番禺與順德兩地，處在周圍城市群的包圍之中，地理位置得天獨厚，是連接廣佛都市圈商業長廊地帶的大型成熟生活社區，因東靠青山綿綿的桂山，西臨清澈粼粼的碧江，兩河四岸，規模龐大，氣勢壯觀，而命名：碧桂園。順德碧桂園率先構建“五星級會所+社區學校+五星級社區生活+住宅”=“五星級的家”的家園生活模式，特色鮮明的開發模式贏得了社會的廣泛認同。誕生出的碧桂園“星級酒店體系”和“全國第一家民辦教育連鎖體系”，打造了南中國最大最豪華的生活社區。
碧江站，是廣珠城際軌道交通的架空車站，位於廣東省佛山市順德區北滘鎮碧江，西邊是順德碧桂園西苑，東邊是北滘碧江工業園區，北邊是碧江大橋，南邊是105國道。碧江站共有3層。鄰近105國道(順德大道)、碧桂路、廣珠西線高速公路、佛陳路，是該線廣州往珠海的第一站。2013年2月1日正式開通