【強烈監督汐止捷運 而明年預算僅七千萬 看不到市府決心 】

捷運汐止民生線，明年可能又要期待落空了，照新北市政府這種消極態度，最後一天送綜規（可能還會被退），交通部及國發會又不主動溝通併審，連明年的預算編列也看不到開工的決心。

錦豪還是不厭其煩呼籲，在東湖站不僅轉乘效益差，還要走將近280公尺的連通道，希望能夠第一階段到達SB07內湖新湖一路舊宗路，未來才可接台北市環狀線，轉乘效益高且民眾的搭乘意願也高。

這次捷運汐東線預算審查，還是完全看不到市政府的決心 ! 市長在去年說捷運汐東線2022可望動工，但明年預算竟只有編列7000萬，僅是都市計畫變更及捷運設計的費用，到底要如何來開工？

錦豪最後還是要呼籲市政府：
1、捷運東湖站須走280公尺連通道，轉乘效益仍然有限，務必一步到位到內湖舊宗路SB07站。
2、明年度預算編列，應讓大家看到市政府的決心。
3、將福德三路、吉林街捷運廊道先行拓寬，並銜接台北市南湖大橋下能有更方便的路網能分流車輛，北市端有水門、有南湖大橋、有抽水站，都需要好好設計，儘快跟北市溝通。
4、綜合規劃現階段應與中央溝通，交通部、國發會併行審查，縮短行政流程。

#汐止東湖線 #預算審查 #汐止 #交通問題
#汐止金城武

🎉＃國道1號汐止交流道增設南入匝道
👏＃開始動工啦

我們汐止近年在新北29個行政區中，每年移入人口數都是名列前茅。現在光是設籍人口已在三年前超過20萬，實際居住人口更是高達約30萬。

也因此，隨著汐止快速發展，北邊樟樹、社后地區開發迅速，人口增加致使交通需求急速成長，汐止聯外道路系統實在負荷過大。樟樹、社后地區進入汐止交流道往台北方向需繞一大圈經由汐萬路、禮門街上國道，道路容量著實有限，因此地區道路經常壅塞。

我自上任以來，深知汐止鄉親的期待，因此對於地方的基礎建設一直非常關心，「國道1號汐止交流道增設南入匝道工程計畫」雖然是在我上任前就已核定可行性評估。但上任之後，我也要求交通部必須要儘速完成規劃作業、環評，以利後續招標、動工。

非常感謝 ＃行政院、＃交通部 以及 ＃新北市 的互相配合，整個案子的總經費4億9800萬元，中央政府也負責承擔95%，共4億7300萬元的工程經費，以協助改善汐止地區的交通。相信未來樟樹、社后地區的居民，在閘道通車後，連接國道將會更順暢，預估可以節省約20分鐘車程。而汐萬路、禮門街的塞車狀況，也可望有所改善。

＃不會忘記你呢汐止捷運 🚈

此外，我們汐止鄉親最最最關心的交通建設，就是大家期盼已久的汐止捷運。

感謝🙏在新北市議會用力爭取的汐止區新北市議員們，七月底新北市政府終於將捷運汐止東湖線綜合規劃報告提交至中央；因此我也要在這邊跟 ＃蘇院長 以及 ＃王國材部長 再次陳情，要麻煩中央儘速審核汐東線的綜規報告，我跟沈發惠委員也會在中央盡力監督，務必讓捷運汐東線在當初預定的2022年正式動工。從鐵道至國道，全面提升我們汐止區交通建設量能。

立法委員 沈發惠 新北市議員張錦豪 蘇貞昌
＃在中央 ＃顧地方 ＃汐止捷運 ＃汐止交通 ＃交通部

【強烈監督 捷運汐東線7月送綜規 】

汐止最重視的交通捷運問題，每次市政府都一再跳票，直到錦豪每天問候一路相逼，綜規送了沒、綜規送了沒，到昨天7/29仍然還沒送出去。

本次質詢也特地拜託市長在吉林街拓寬同時，銜接台北市南湖大橋下能有更方便的路網可以分流車輛，例如在抽水站旁開闢一條專用道上南湖大橋，沒爭取沒機會，雖然台北市什麼都不配合，但我會盡我的職責不斷去建議。

北北基捷運路網協調 確定汐止-東湖段優先施工，但東湖捷運站仍須走 ＃280公尺連通道轉乘，錦豪 #強烈要求新北市府應 #往西延伸三個站體，爭取汐止-東環段（內湖舊宗路）#原因如下：
1、東湖捷運站須走280公尺連通道，文湖線轉乘效益仍然有限。
2、很多汐止居民要到內湖科學園區就須搭乘環狀線。
3、東環段可銜接 板南線、松山線、信義線，轉乘效益高。
4、台北市正在推的環狀線目前尚苦於無適合機場用地，如果系統相容，新北有籌碼 可提供蘆洲的機場用地給環狀線使用。
汐止東湖段環評早在11年前通過，#當時 的 ＃物價、＃建材、＃用地取得 成本相對低廉，當時如果可以推動現在汐止端已經通車，而 #等台北市 二階環評 #這11年最後 北北基路網共識卻告訴我們台北市端「#本於權責、#適時推動」呼應柯文哲所說的 #盲腸。
最後，還是要 #強烈呼籲侯市長，＃民生汐止線 #不要成為盲腸，#強力推動 汐止-東環段。

#為汐止人爭取好腳路
#轉乘效益極高
#讓汐止人搭乘捷運時得以轉乘藍線綠線紅線
#往內科上班的人也有福氣
#督促汐止捷運趕快蓋
#汐止金城武

00:00 開頭
00:23 與基隆捷運的關係
01:56 民汐線與基隆捷運整合
03:07 汐止的交通情形
04:28 新闢聯外道路的可能
05:09 大眾運輸概況
06:01 汐止捷運的重要性
07:07 結尾

工作/合作邀約 : [email protected]

影片素材資料來源: 自身經歷、觀天下電視台、台北市政府捷運工程局、新北市政府捷運工程局、基隆市政府、交通部鐵道局、台北市交通局、新北市交通局、 黃國昌 黃珊珊 高嘉瑜質詢內容、基隆輕軌可行性研究報告、民生汐止線可行性研究報告

00:00 開頭
00:23 與基隆捷運的關係
01:56 民汐線與基隆捷運整合
03:07 汐止的交通情形
04:28 新闢聯外道路的可能
05:09 大眾運輸概況
06:01 汐止捷運的重要性
07:07 結尾

工作/合作邀約 : [email protected]

00:00 開頭
00:27 汐止概況
01:33 捷運規劃源起
02:45 路線介紹
04:24 推動情形
05:33 替代方案
07:55 近期發展
09:00 結尾

工作/合作邀約：[email protected]

針對汐東捷運與基隆捷運的進度期程及跨縣市的整合,是否會影響汐東線的進度?在這次的質詢中侯市長表示汐東線已得到交通部回應且直接進入到綜合規劃,市長也相當有肯定的說會與鄰近的縣市溝通協調,讓汐止捷運建設盡早動工..........