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我們活在飛也似的時代，過去那些緩慢的自主的美好伸手也不再可及。
若是要離開待了第八年的臺北，最捨不得的大概就是捷運吧。幾分鐘一班車，完全沒有誤點問題的地下交通，就如同它越來越多的環與線，愈發緊地綁住了臺北人的生活。
最重要的是，去完酒吧沒有捷運要怎麼回家呢。
當她對我說，她到高中才知道原來...
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我們活在飛也似的時代，過去那些緩慢的自主的美好伸手也不再可及。
若是要離開待了第八年的臺北，最捨不得的大概就是捷運吧。幾分鐘一班車，完全沒有誤點問題的地下交通，就如同它越來越多的環與線，愈發緊地綁住了臺北人的生活。
最重要的是，去完酒吧沒有捷運要怎麼回家呢。
當她對我說，她到高中才知道原來現在還有火車的時候，我噗嗤一聲地笑出來。對於臺北以外的人來說，火車可是不可或缺的交通工具。
還記得以前下課的光景，糾察隊的竿子一揮，數以百計的卡其色的制服淹沒東山街，那像是充滿汗臭的土石流。來自竹北、湖口甚至苗栗的同學都期盼著趕上最早的火車，回到家裡，那應該剛好是屬於家人的晚餐時間。
當時的家，是在火車也不可達的地方，我仍然會與同學一起走到火車站，再到旁邊的轉運站等公車。
一班公車的間隔，冷門時段是四五十分鐘一班，班班珍貴。從火車站回家，因為是在起始站，時間上倒沒什麼問題，只要算好出發時間，準時抵達月台即可；從家裡要來新竹市，就不是這麼容易的事了。
我只能「推估」從起始站到離家裡最近的公車站約莫要20分鐘，但路上的狀況，比如說沿路紅燈、車禍、道路施工等等，並非沒有APP的時代可以預料的。有時候跟朋友約定三點到市區逛街，但公車從兩點半等到三點半都還沒來，只能說聲抱歉，然後改天再約。
開始頻繁的搭火車，則是搬到了汐止之後。
這裡除了是落雨之都、是一個人口達三十萬人的城市，也是一個唯一沒有捷運的臺北縣轄市。這樣一個大的都市，許多南軟與內科的北漂青年寄生於此，卻只有一條主要幹道通往台北市。
台鐵雖比客運能夠掌控時間，卻難免仍有誤點，短則五分鐘，長則半小時。對我來說，至少它是有時間的標記的，那便足夠。
這樣的時間標記，不只標記在公共運輸的節點上，也刻印在都市人的心臟。像是心律調整器，催著我們八點半上班、十二點吃午餐、五點半下班，日復一日、月復一月、年復一年。失去了這些，生活嘎然而止，你我都顯現出不會生活的恐慌。
有時很想回到那等不到公車的日子，充滿著不確定、充滿著生活的希望。
汐止內科公車 在 高嘉瑜 Facebook 的最讚貼文
《嘉瑜政見之二》
◎加速捷運 綠能交通
＜嘉瑜爭取拓寬成功橋，成果您看得見＞
成功橋拓寬工程從106年10月開始施工，到今年12月竣工，嘉瑜全程關心參與，從施工前的公聽會；施工時對周邊社區造成的影響，以及因拓寬工程導致橋下里民活動中心無法使用須借用鄰近的北原會館；一直到竣工後橋面伸縮縫的高低差造成波浪路面，造成用路人抱怨，嘉瑜都積極辦理會勘協助，解決問題。
除了盡力排除成功橋拓寬工程進行前後所帶來的不便外，嘉瑜也希望能透過道路拓寬、動線改善，以及闢建國家生技園區聯外隧道等方式，逐步改善港湖的交通。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1337215
＜加速港湖興建新捷運，只有嘉瑜做得到！因為唯有嘉瑜能讓中央、地方攜手合作＞
每天近十萬的通勤人潮，讓塞車成為現今港湖最大的痛。
小英總統今年10月到內湖碧山巖開漳聖王廟及12月在內科幫嘉瑜輔選，在致詞時就提到，「支持高嘉瑜----當地有捷運需求，在財務可以支撐的情況下，盡量來支持。」
嘉瑜深知內湖南港的交通問題，已經成為當地居民的夢魘。而嘉瑜長期以來也一直關心捷運東環段及民生汐止線的進度，希望能趕快完成，解決內湖南港的交通問題。
捷運線的完成，需要中央及地方的共同合作，也唯有中央、地方政府都支持的嘉瑜，能擔任中央與地方溝通的橋樑，若嘉瑜能當選，必定爭取中央的審核進度加快腳步、挹注中央的資金；並督促市府的後續的行政程序及施工進度，讓捷運東環段及民生汐止線盡速完成。
並提高綠運輸使用比例，增加公車快速接駁及便利的跳蛙公車，減少私人運具，一步步解決內湖南港的交通問題。
港湖需要捷運的交通問題，只有中央、地方都支持的高嘉瑜可以解決！
https://udn.com/news/story/6656/4099073
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成功橋拓寬工程從106年10月開始施工，到今年12月竣工，嘉瑜全程關心參與，從施工前的公聽會；施工時對周邊社區造成的影響，以及因拓寬工程導致橋下里民活動中心無法使用須借用鄰近的北原會館；一直到竣工後橋面伸縮縫的高低差造成波浪路面，造成用路人抱怨，嘉瑜都積極辦理會勘協助，解決問題。
除了盡力排除成功橋拓寬工程進行前後所帶來的不便外，嘉瑜也希望能透過道路拓寬、動線改善，以及闢建國家生技園區聯外隧道等方式，逐步改善港湖的交通。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1337215
＜加速港湖興建新捷運，只有嘉瑜做得到！因為唯有嘉瑜能讓中央、地方攜手合作＞
每天近十萬的通勤人潮，讓塞車成為現今港湖最大的痛。
小英總統今年10月到內湖碧山巖開漳聖王廟及12月在內科幫嘉瑜輔選，在致詞時就提到，「支持高嘉瑜----當地有捷運需求，在財務可以支撐的情況下，盡量來支持。」
嘉瑜深知內湖南港的交通問題，已經成為當地居民的夢魘。而嘉瑜長期以來也一直關心捷運東環段及民生汐止線的進度，希望能趕快完成，解決內湖南港的交通問題。
捷運線的完成，需要中央及地方的共同合作，也唯有中央、地方政府都支持的嘉瑜，能擔任中央與地方溝通的橋樑，若嘉瑜能當選，必定爭取中央的審核進度加快腳步、挹注中央的資金；並督促市府的後續的行政程序及施工進度，讓捷運東環段及民生汐止線盡速完成。
並提高綠運輸使用比例，增加公車快速接駁及便利的跳蛙公車，減少私人運具，一步步解決內湖南港的交通問題。
港湖需要捷運的交通問題，只有中央、地方都支持的高嘉瑜可以解決！
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汐止內科公車 在 林裔綺服務處 Facebook 的最讚貼文
……讓通勤更佳便利，期待瑞芳在外的鄉親，能回鄉居住， 陪伴家中的父母親共享天倫。
瑞芳的跳蛙公車，4月中旬要上路了，月票只要1280元噢！
為了讓大瑞芳的通勤族 有更便捷的交通， 裔綺在第六次定期會爭取的跳蛙公車 ，已在日前完成路線現勘。
預計在4月中旬可以正式上路， 並搭配月票$1280 ，也可以免費轉搭雙北公車和捷運噢!
非常便利、又優惠!
在大台北居不易，裔綺希望讓大瑞芳地區的交通更加便捷，能讓在外居住的遊子 回到家鄉居住， 方便照顧家中的長者、小孩，也能節省金錢的支出。
即將上路的跳蛙公車 ，為的是讓更多出外的鄉親能回鄉定居，讓通勤交通更佳便利，不僅能夠 節省通勤時間，更能夠省下大筆在外租屋跟交通費用。
邀請瑞芳的鄉親多加利用 ，裔綺也會視搭乘的人數需求，要求增加班次，以方便更多通勤的民眾。
#跳蛙公車通行路線
《台北客運》
@瑞芳~內科
·瑞芳火車站(直接行駛台62大華系統交流道、國道一號，下內湖交流道)
·舊宗路一段 ·新湖一路口
·新湖三路口(台北花市)
·時報廣場(民權東路)
·公館山
·瑞光路
·瑞光港墘路口
·仁寶大樓
·基湖路口
@瑞芳~松山車站
·瑞芳火車站(直接行駛台62大華系統、國道一號、汐止交流道)
·捷運南港展覽館站(南港路)
·南港車站
·松山車站
《基隆客運》
@ 瑞芳~松山車站
·瑞芳火車站
·傑魚坑
·大寮
·四腳亭
·潭美國小
·玉成國小
·玉成里
·松山車站
@瑞芳~內湖科技園區
·瑞芳火車站
· 傑魚坑
·大寮
·四腳亭
·麗寶大樓
·瑞光路
·瑞光港墘路口
·仁寶大樓
·治磐新村
·捷運劍南路站
♡ 麻煩請大家告訴大家, 謝謝