《高公局將辦拓寬說明會》
《國道一號大華系統塞車有解》

國道1號基隆到汐止段交通量非常大，導致塞車成為長久問題，為了解決市民的通勤需求，我們多次與交通部研擬解決方案。歷經一年多的可行性評估作業，終於得到「可行」的結果，再次往前邁進一大步。

大華系統到汐止交流道間，部分路段僅有2線道，用路民眾眾多，平日通勤尖峰時期和連續假日交通量非常大，許多基隆人也時常塞在其中，我們積極尋求緩解辦法。

我首先要感謝 林佳龍部長在2019年受邀前來會勘後，請高速公路局提出「國道一號大華系統至汐止交流道路段拓寬可行性評估委託技術服務」一案，計畫從去年開始，期間適應持續與高公局瞭解進度，終於在今天從高公局 #趙興華 局長口中，聽到評估結果「可行」；期盼早日能召開說明會，讓市民朋友知道詳細的規劃。

#國道一號
#大華系統至汐止交流道
#道路拓寬規劃
#林佳龍 #蔡適應

在玩命關頭上映的今天
其實還蠻應景的….
看來是唐老大給車主的勇氣🤣🤣
-
我們的IG來得太快就像龍捲風🌪🌪
車友來玩啊👉 https://lihi1.cc/0RwNX

@@
[新聞] 最狂三寶！國道汐止南北向出口直接跨越 警察要找你 https://disp.cc/b/163-dWv3

在#健行筆記 發現了 #小百岳寶石任務

考量許招弟很久沒有走大公里數了，第一條步道選了＃姜子寮山步道
單趟1.67須折返，來回3.3Ｋ是許招弟很能駕馭的公里數。

姜子寮山附近其實有很多步道，最有名的是姜子寮絕壁，網路上搜尋都會找到這個，跟姜子寮山步道登山口在不同的地方，不要搞混了（健行筆記上有提到有叉路是可以互通，不過路況不是太好自己斟酌前往）

健行筆記app下載好離線地圖，當天照著他提供的交通路線，從二高汐止交流道下，經過南七堵地下道後，行駛約六公里的泰安產業道路抵達登山口。

我們看到步道口就直接停車，旁邊有多個車位，走一段枕木階梯後才發現，上面還有一處停車場，可以節省70公尺里程

步道是一段枕木階梯一段黃土步道，爬起來不會太辛苦，連ＮＧ都自告奮勇的走了一小段枕木，還跨越好幾個小溝。

招弟大概是太久沒爬山，超過一公里後，開始使用路倒耍賴之術，接著是每個休息區（有設置座椅的地方）都要求趴下休息，但只要喊他一下都願意繼續走，體力其實還很充足。

到最後170公尺，樹上有個牌子寫著：最後657階，加油！

我們很開心的朗誦出來，一回頭招弟又路倒了，這次是趴下來假睡的那種，大概是被階梯數嚇到心生退卻（？）

陪他休息一下，就一路直達山頂了，快到山頂的時候，手機發出提示音，原來是得到寶石任務的寶石啦！ 用解任務的方式執行遛狗＋運動很不賴。

沒想到姜子寮山是個四面有展望的三等三角點，四個方向都有設觀景台視野超好可以看到連綿的山景，也可以看到台北市景，算是意想不到的收穫！

下山沒什麼困難的配合著招弟走走停停，走完步道時許招弟還能輕快的小跑步，上車也沒秒睡（回家也沒睡死），可見這對他來說真的是太輕鬆了～：Ｐ

1.汐止交通狀況已令居民難以忍受，捷運民生汐止線開始規畫至今已逾15年。

➡️檢視鄰近臺北市的新北市各區，只剩汐止還沒有捷運，就連人口數較汐止少的區域都有捷運路線經過，難道汐止人是次等公民？

➡️與「民生汐止線」同期規劃之「萬大線」、「三鶯線」已在施工，較晚規劃的「環狀線」也經行政院核定。「民生汐止線」到底還要等多久？

對此，交通部黃玉霖次長承諾協調環保署縮減行政流程、加速環評審查作業，支持民生汐止線。

2. 2017年蔡總統宣示，基隆輕軌2020年通車至南港，依照原定規劃2019年6月將開始動工。然而，實際時程卻才剛完成可行性研究，進度嚴重遲延。

3. 國道一號汐止交流道增設匝道，以解決社后地區交通問題。由於新北市政府拖延怠惰，感謝交通部高公局及運輸研究所2016年協助規劃建議，但新北市政府遲至去年10月，才將可行性評估提交高公局審議，採用版本正是高公局建議版本。

然而，新北市政府動作緩慢，為避免時程一再遭地方政府拖延，我要求交通部主動協助新北市政府，盡速完成國道一號汐止交流道增設匝道。

⛔爭取改善汐止交通質詢及相關會議：

2019-1-18 拜會林佳龍部長談普悠瑪、汐止交通建設
https://reurl.cc/39LnX

2018-10-08 交通委員會質詢：請新部長兌現承諾 全力改善汐止交通
https://reurl.cc/Rm17n

2017-03-27 交通委員會質詢：交通賀陳部長允諾：環評通過後，支持民生汐止
https://goo.gl/Wyn2nQ

2017-03-16交通委員會質詢：民生汐止線目前進度 https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/95674/300K

2017-02-22參加由行政院張景森政委主持之「前瞻基礎建設」會議中有關新北基建部分

2016-10-18院會總質詢行政院長林全、交通部長賀陳旦關於汐止交通問題改善之方案，院長及部長皆允諾全力支持 https://goo.gl/ikXMSA

2016-09-20召集交通部、北市府及新北市府第2次「汐止交通善跨政府平台」會議

2016-06-21召集交通部、北市府及新北市府第1次「汐止交通善跨政府平台」會議

2016-05-23交通委員會質詢：建請籌組「汐止交通改善跨政府平台」
https://goo.gl/b2iqMB

【請新部長兌現承諾 全力改善汐止交通】@交通委員會 2018-10-08

進入立法院以來，對於改善汐止交通問題，我持續協調推動捷運民生汐止線及國道一號汐止交流道增設匝道。

1.針對捷運民生汐止線部分，交通部前部長賀陳旦曾允諾，待汐止民生線台北市第二期環評完成後，交通部必定全力支持。今日質詢新任交通部吳宏謀部長，再度承諾全力推動。

2.針對國道一號汐止交流道增設匝道，以解決社后地區交通問題。由於新北市政府拖延怠惰，感謝交通部高公局及運輸研究所2016年協助規劃建議，但新北市政府遲至今年10月，才將可行性評估提交高公局審議，採用版本正是高公局建議版本。

對此，吳宏謀部長表示，既然規劃版本一致，將會盡速完成國道一號汐止交流道增設匝道評估。

爭取改善汐止交通質詢及相關會議：

2017-03-27 交通委員會質詢：交通賀陳部長允諾：環評通過後，支持民生汐止
https://goo.gl/Wyn2nQ

2017-03-16交通委員會質詢：民生汐止線目前進度 https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/95674/300K

2017-02-22參加由行政院張景森政委主持之「前瞻基礎建設」會議中有關新北基建部分

2016-10-18院會總質詢行政院長林全、交通部長賀陳旦關於汐止交通問題改善之方案，院長及部長皆允諾全力支持 https://goo.gl/ikXMSA

2016-09-20召集交通部、北市府及新北市府第2次「汐止交通善跨政府平台」會議

2016-06-21召集交通部、北市府及新北市府第1次「汐止交通善跨政府平台」會議

2016-05-23交通委員會質詢：建請籌組「汐止交通改善跨政府平台」
https://goo.gl/b2iqMB