本月13日交通部與北北基三市市長，召開「北北基軌道路網政策溝通平台」會議後，作出決議要讓汐止東湖端獨力推動，並與基隆輕軌整合，原先被台北市長評論為是「盲腸」的捷運汐民線，自此蛻變重生為「汐東線」，且與升級過後的基隆捷運整併，更串連起北北基都會圈軌道路廊，相信能有效紓解目前因基隆、汐止地區通勤族皆要往北市移動，造成上下班時段汐止交通壅塞的情形。

在昨天的市政質詢中，雅玲特別就捷運汐東線及基隆捷運路線整合後可能面臨的幾個問題，向侯市長提出質詢，重點如下：

🔺️ 綜合規劃核定時程與何時動工？

原先在今年7月底捷運汐民線全線環評通過後，新北市府設定「力拼2022、2023動工」的目標，但目前汐東線與基隆捷運整合，綜合規劃勢必需要兩線一起核定，在雅玲向侯市長詢問後，侯市長表示目前中央對於汐東線與基隆捷運的規畫都很積極，新北市府也會努力爭取，希望能依照原定期程進行，在明年通過綜合規劃並盡早動工。

🔺️ 拿回汐東線主導權，並以高運量進行規劃

捷運汐東線近九成路線都在新北市境內，且新北市府已有捷運局，侯市長也認為應拿回汐東線的經營權，但目前汐東線的規劃仍以中運量出發，但雅玲認為，汐止地區人口一直在成長，無論是住宅就業機會也不斷在增加，與其等到之後再多花一筆預算將捷運升級為高運量，不如在規劃階段就以高運量作為出發點。

🔺️ 民眾關心汐東線資訊，市府應主動釋疑

在汐東線與基隆捷運整合的新聞出來後，雅玲在跑行程時就常被民眾問及相關資訊，不管是路線、有幾站、運量高低或是推動時程，市府除了提供相關資訊給雅玲外，也應對市民們主動說明，畢竟汐民線延宕了20幾年，直到最近才終於讓人感覺到政府有心要大力推動，若市府能透過公開資訊並蒐集民眾反饋意見，對於未來即將進駐汐止的兩大交通建設-汐東線和基隆捷運來說，都能起到正面的助益。

重大公共工程進駐基隆，應健全基隆交通路網

基隆輕軌捷運究竟會不會取代台鐵？讓台鐵基隆站不見了?這個問題在過去這段時間一直被國民黨炒作成答案是肯定的，然而這樣的認定到底根據的是甚麼?目前所知，捷運輕軌最終的期末報告尚未出爐，國民黨提出的論點恐怕是出自100年7月份基隆市政府的山線捷運的評估報告，該報告早就定調基隆捷運取代台鐵基隆站，否則怎麼會有國民黨籍議員於106年提出拆除八堵到基隆間軌道的說法呢？

不管怎樣，國民黨這樣的論述已經造成很多通勤族惶恐不安，市議員鄭文婷認為近幾十年來基隆人引頸期盼的軌道工程--捷運，始終只聽樓梯響不見人下來，直到蔡英文總統到基隆宣布捷運輕軌將開進基隆後，這樣一件重大的交通建設才見到端倪，這對基隆整體發展而言絕對是值得肯定的，尤其基隆市每年預算不及200億，能夠說服中央全面買單引進捷運輕軌，對基隆來說更是大利多，畢竟整體而言捷運輕軌終究是比台鐵更省錢、快速且具多元選擇的交通工具。

不容置疑的是，如果捷運輕軌取代台鐵，對於通勤族(特別是在基隆、三坑搭台鐵前往松山、台北、板橋工作的通勤族)的交通習慣會帶來一定程度的影響，市議員鄭文婷認為應從健全基隆交通路網的視角去看待，如下分述：

一、開放公民參與政策形成過程：在政策形成過程中必須融入公民參與機制，才能真正落實主權在民的核心價值，目前所知捷運輕軌的規劃單位確實尚未與基隆市民進行溝通，市議員鄭文婷認為任何一項重大的公共建設，或公共議題，在政策的形成過程中，一定要有公民參與的機制，雖然捷運輕軌最終的期末報告尚未定案，但此前也要透過公開的機制來聽取在地民眾的想法，尤其是受衝擊最大的通勤族，更不能忽視他們的聲音！

二、完善基隆交通路網規劃：基隆整體交通部署必須有整體性的調整，目前基隆通往外縣市的交通運輸路網大致上有台鐵西部幹線、花東線，國道客運，城際公車等方式，而通往花東的宜蘭高鐵延伸案也仍在規劃的階段，民生汐止捷運線雖完成環境影響評估，並也獲得新北市長侯友宜明確肯認與基隆南港輕軌捷運銜接可行，但何時動工及如何與基隆捷運輕軌銜接等問題，目前都還在討論的階段，以及上述整體交通路網彼此間的連結與整合工作都還有待最後的確認，因此，「基隆捷運輕軌是否取代台鐵？」，未來交通路網是否有變化？是否會重新調整？恐怕還是未定之天；然而，現在討論「台鐵被捷運輕軌取代」恐怕是過度的贅言謠傳。

三、健全路網需有配套措施：政策形成的過程必須將配套措施一併納入討論，在現況不變的情況下，謠傳「基隆人向來習慣搭乘的台鐵即將不見」，卻又不清楚捷運輕軌的未來樣貌，這勢必會造成市民朋友的極度恐慌。因此，假設在現況不變的情況下，捷運輕軌若要取代台鐵，市議員鄭文婷認為相關的轉乘資訊，以及直接遭受衝擊的通勤族(例如在基隆、三坑搭乘台鐵到松山、台北、板橋通勤)，是否有相關替代通勤方案？例如基隆、三坑開通城際公車前往松山、台北、板橋等地能否保障通勤時間不變且一車到站？而上述的疑問絕對要向市民解釋清楚並獲得支持，否則這將會讓捷運輕軌的期末報告無法完整被接受。

這陣子捷運輕軌議題炒得沸沸揚揚，市議員鄭文婷認為這樣的紛爭必須要有交通主管單位快速出面來釐清相關疑問，讓民眾更清楚未來攸關自身利益的通勤方案。昨天（8/17）市議會將召開臨時會討論輕軌議題，我認為各項意見都可以在議事殿堂上互相討論，我們期待透過議事的討論能夠整合基隆市民的多數意見，且會後送交給交通部的規劃單位進行評估參考，同時也將努力議決邀請規劃單位前來基隆辦理說明會，至少初步對市民朋友說明並釋疑，以安定通勤市民朋友惶惶不安的心。