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【撈過界搶單、市場變動快、遊戲規則改變……智慧工廠是唯一解！】

為什麼要轉型智慧工廠？簡單來說，就是期望在充滿不確定的今天，多爭取一分「靈活應變」的機會——這是一場無關生產規模、只有能否安然存續的淘汰賽。工業 4.0 應涵蓋 S、T、E、M 四大面向：科學、技術、工程與數學，其中，軟體編程將是第一道門檻。然而，會寫程式不代表有能力開發產品；在專精某項領域之外，亦須觸類旁通、對實際應用多用心了解。隨著人工智慧 (AI) 時代來臨，未來懂得建立或維護系統的人才將是搶手貨。

回顧前兩年運動品牌大廠 Nike 就是由於找不到有能力承接複雜製鞋的代工廠、轉而跨界轉單給緯創力 (Flextronics)，對於保守的製鞋設備業者明顯帶來成長壓力。電子專家關心的是如何監控，但機械人才關切的是怎麼致動；而機械的幾何誤差，通常也無法單就電子齒輪比克服，畫地自限於單一領域很難綜觀全貌。有資訊商認為，智慧化機台須具備與公司資料庫溝通的能力，連同企業 ERP 系統也需適當客製化；國際大廠對此收費高或根本無意沾手，反是本土廠商的利基。

此外，過去需要多個感測器才能得到資料，現在只要透過電流、時間和電壓便可準確監測、推估設備的使用情況，據以提供最優的方案設計及預防性通知。藉由收集馬達數據與其他資料融合比對，有許多創新應用。結合物聯網 (IoT) 概念的智慧工廠，是為了讓訊息傳遞更透明，避免企業因片面訊息誤導而做出錯誤決策，走冤枉路！現今市場波動速度快，一旦銷售中斷，業者常被迫自行吸收庫存；唯有讓生產流水線越精實，才能釋放龐大的倉儲空間和資金壓力。

推動工業 4.0，其實有先後順序、輕重緩急之分。從經驗到數據，從預測到設備管理，工業 4.0 也是一種集結感測器、物聯網和大數據等既有技術的融合型創新，進而催生新的整合系統、商業模式和價值鏈。即使是少量多樣化的生產，在提高效率的同時也要設法降低成本，才能存活！何況最新趨勢是：「大量個人化」(Mass Customization) 和「按需生產」(Customer-to Manufacturer, C2M)，連結工業4.0 和 O2O 線上／線下營運即成為一個完整的企業循環。

當全世界的遊戲規則都在改變，故步自封是非常危險的心態與舉動。在變化快速的今天，「創新」是逃脫被時代洪流淘汰、持續往上走的唯一途徑。

延伸閱讀：
《無關規模大小！為工廠注入智慧，一切只為求生》
http://compotechasia.com/a/____/2017/0911/36626.html
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【關鍵番外篇】保時捷將成為特斯拉殺手⚠！史上最性感電動汽車問世！

保時捷在2015法蘭克福國際車展發布了全新概念車Mission E為四門四座的電動概念跑車，滿電續航里程可達500km！更重要的是，它最快只要15分鐘就可以充滿電量，這樣的性能根本就是直接挑戰電動汽車龍頭特斯拉！

“電動汽車” = “特斯拉”這樣的代名詞可能即將要走入歷史！在電氣革命的時代，幾乎所有的傳統的汽車廠商都已經意識到了這一趨勢，並且正在摩拳擦掌加入電動轎車的隊伍。憑藉之前在汽車技術的長期積累，成為特斯拉最可敬的挑戰者！

這款車子上採用了兩個永磁同步馬達，在製作動能和加速時還能夠回收剩餘能量！0到百公里加速時間只要3.5秒之內，最高車速可以突破1小時250公里。另外，官方表示，若跑德國綠色地獄之稱的紐伯格林賽道只要不到8 分鐘的時間！

此外，充電是大家對電動車最重視的問題！Mission E使用800V 的充電接口，在15分鐘內充到80％的電量。這個數字超過了特斯拉現在的400V 超級充電接口，它充到同樣80%的電量需要一個半小時。

另外，Mission E 還可以通過眼動追踪與手勢控制操作-用攝像機檢測司機眼鏡和手臂的運動，根據駕駛者的行為做出相應控制指示，意思就是說以後你想調溫度，手直接左右揮一揮，就可以調整溫度，不用使用按鈕！

＃珊迪仔：看完真的很心動捏！預計2019就會上市啦!你也心動了嗎?

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