📷小金門海上夜遊看億萬夜景

自從國門關起，命帶驛馬星的姐便常趁假日搭國內線班機「解癮」，飛向天際透透氣、並趁機蒐集台灣離島。

趁著春意正好，姐又飛去金門將當地人暱稱「小金」的小金門烈嶼蒐旅遊地圖。

金門的水頭碼頭是小三通的必經之地，往昔往返兩岸人潮絡繹不絕的候位大廳空蕩蕩的，載我去烈嶼的渡船船長嘆說重啟不知要等到何時，就指望「烈嶼七島巡禮」這條藍色公路，能帶動觀光人潮為長夜帶來曙光。

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#海上看廈門億萬夜景 #海巡大膽島 #夢幻綠石槽 #芋頭控會愛死的小金版芋頭料理 #一篇寫不完 #下篇繼續

福建旅遊最最～最不能錯過的，就是福建土樓啦！
其年代從明代至現代，約有380多年歷史，更被列為國家5A級旅遊景區，非常值得一遊唷～

從開始到結束：見證 #陸客來台自由行
2011/6/28～2019/8/1

2011年6月28日，小編正從德黑蘭飛烏魯木齊、再續飛上海，第一次來到上海這個大城市，在福州路的『新華書店』買了五本以台灣為主題的自助旅遊書。

當時馬政府執政，中國頻頻釋放兩岸紅利，來台自由行的開放對陸客而言，是一個既新鮮又充滿好奇的事，因為在此之前，團進團出的旅行團，來台旅遊不是踩地雷、就被當冤大頭坑殺，買了一堆不是阿里山的阿里山高山茶。

開放自由行大大放寬了來台旅遊的限制，可以用不同的視野來看台灣，當時我也覺得好事一樁，到上海看看當地人對於自由行的反應。

一開始試點城市只限上海、北京和廈門（後來發展到47城市）每次來台可停留15天，只要附上簡單的財力證明就可審查通過。到後來漸漸發展到只要上掏寶網，就有專門代辦入台證，手續越來越簡單。

上海坊間出現多種版本以台灣為主題的自助旅遊書，我把每一家出版社的台灣旅遊書翻了一遍，雲南人民出版社的《GO台灣自助游完全攻略》、中國旅游出版社的《搭捷運玩台北》，皆具有不錯的參考價值，最後我每一本都買了！

來到『上海國旅』熱心的客服給了許多陸客來台自由行的資料，5000人民幣就可以來台灣五天四夜的自由行，而且旅行社還安排「高雄進 / 台北回」的南進北出行程，中間搭配高鐵銜接，行程內容描述得我都想報名參加了。

最後我從上海飛廈門，循著「小三通」路線搭船來到金門水頭碼頭，搭乘接駁遊覽車到尚義機場，從金門回到台北松山機場，假裝自己是陸客，實際RUN了整個流程。

一轉眼八年過去，昨天（2019/7/31）看到中方宣佈8月1日起暫停陸客來台自由行，趕快寫這篇文章，為此時此刻時間點打卡留念，以後再慢慢來回顧。

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第八十七部影片，金門旅遊
拍攝於2021.03.21-28

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這次，我們來到金門，找了一些比較少人拍攝的地方，又覺得有趣不錯的，介紹給大家～

1.馬山觀測所，算是有名的觀光景點，以前Allen在金門當兵的時候來過，當時第一次從這裡的望遠鏡看到對岸的人，覺得有趣，也覺得附近風景很漂亮，景點整理得不錯，特別帶Amber來看看。

2.水頭碼頭坐船前往小金門，這也是小三通的碼頭。

3.小金門南山頭綠石槽，第一次來到這裡，很漂亮的自然景點，海很遼闊，沙灘乾淨，綠石槽形成綠色的草皮，巧遇當地小朋友們來校外教學，一個個都好可愛。這個沙灘真的很美，旁邊還有一個小據點復興嶼，佇立在海上。

4.虎軍圓環，以前虎軍部隊建的，路上的小圓環，是以前Allen當兵聯隊的前身，他很有感覺。

5.L-18據點，雖然規劃成觀光景點，但是Google Maps是找不到的，點位放在下面，據點左右對稱，面相大海，從上方看，很像一個愛心的形狀，增添一點浪漫氣息。在據點的望遠鏡，可以看到廈門的海岸，有人在玩水，還有給我們的統一訊息XD......

6.大帽山坑道，回到大金門，大帽山坑道一樣是新的景點，Google Maps是找不到的，點位放在下面。早期運補船用的軍事坑道，面向台灣方向。是一個很好看海的地方，坑道另一端還有軍事用途，坑道漲潮會被淹沒，沒事不要進入，以免觸法。

7.歐厝沙灘戰車，也是最近熱門的景點，M18地獄貓式戰車，因打靶需求拖至海攤，現已無打靶用途，陷入沙灘中，退潮時可以看到，漲潮會被淹沒，從停車處要走15分鐘。

8.北山播音牆，奇特的長方形大喇叭，戰時對對岸喊話的播音牆，現在佇立在北山斷崖一旁，頗具特色。

9.高洞祕境，Google Maps是找不到的，點位放在下面。一樣是以前的軍事據點，現已無使用。特色是很高，真的很高，進入要打手電筒，進入高洞左轉會到海邊，可以爬出窗戶回到停車點，剛好一圈。

離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。

馬山觀測所：https://goo.gl/maps/uhKcxaZ1qJcyiW4w6
水頭碼頭(坐船的地方)：https://goo.gl/maps/sZNEoiXn3zWbEVUq7
南山頭綠石槽：https://goo.gl/maps/WzBxs36SZisiqeTo7
虎軍圓環：https://goo.gl/maps/1r5GV7AtJu9Wg8Ds9
L-18據點：https://goo.gl/maps/ZaLy7HYH59KBvwHe6
大帽山坑道(停車點)：https://goo.gl/maps/iuLsEe1dWP8ExBS29
歐厝沙灘停車點(戰車)：https://goo.gl/maps/zj9AN26arbZKFg2d6
北山播音牆：https://goo.gl/maps/HLPPHbhaSHi84SG97
高洞祕境(山羊)：https://goo.gl/maps/VN3MhwupZNHWozJC9



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廈門五通海空聯運碼頭，簡稱五通客運碼頭，位於廈門島東北角五緣灣五通港區，廈門北側水道南岸，距離火車站11公里，廈門高崎國際機場7公里，金門水頭碼頭8海裡，並位於五緣灣商務運營中心和觀音山國際商務營運中心之間，乘高速雙體船到金門只需15分鐘，交通便捷，是往來廈門、金門優良的通道。五通客運碼頭於2001年試運營，2008年8月31日正式通航，旨在服務廈門與 大小金門島之間的旅客運輸，以及往返大陸與臺灣之間旅客的海空聯運，並促進推進未來廈門、臺灣兩地“無縫隙通關”，隨著政策的放開，經由廈金航線往來的臺胞、旅客將持續穩定增加，廈金小三通已經成為兩岸往來最重要和最方便快捷的通道。五通客運碼頭候船樓項目占地19800平方米，建築面積18000平方米。建有兩層候船樓一棟，候船樓採用全鋼玻璃結構，建有中央空調和新風系統，內部設計24小時安防監控，雙回路電源，網路和通訊暢通。由於本碼頭比鄰五緣灣區域，隨著仙岳大道和集美大橋的通車和周邊配套的形成，以及翔安海底隧道的建成使用，五通碼頭區域的交通便捷通達優勢將更為明顯突出。廈門五通至金門水頭航道，被稱為廈金航線“第二航道”，設計水深4米，航道寬200米。本航道具有航程短、速度快的優勢。因本碼頭距離廈門機場只有7公里，下船後需轉乘飛機的臺胞可在本碼頭直接辦理廈門機場值機手續，即只需訂一張海空聯運套票，就能夠享受從輪船到飛機的“一條龍服務”，不僅縮短了旅程，而且免去了轉乘飛機的繁瑣手續，臺胞將得到方便快捷的中轉服務。
莒光樓在金城鎮西南，下臨莒光湖，背豐蓮山餘脈，面浯江溪出海口，外聯建功嶼，佔地兩千餘坪，風景秀麗，登臨頂樓，近可一覽後浦（金城鎮）全景、浯江海潮，遠可眺望建功嶼、烈嶼風光及大陸山河。莒光樓的興建，乃是民國四十一年為表彰金門歷次戰役英勇官兵之事蹟，並揭示「毋忘在莒」訓示所建。民國四十二年秋，莒光樓構築完成，期間所花費的人力、財力相當龐大，當時金門軍民動員加入構工行列，發揮了戰地的金門精神。樓高三層，為仿古的宮殿城樓形式（民族形式）建築，頂樓題額「莒光樓」三字，為大二膽之役戰鬥英雄賴生明所書。賴生明原是小兵，在民國三十九年大二膽戰役，在火線中完成連長交付的命令，勝利後被視為民族英雄。不找大人物或社會名流題匾，而由一位立戰功的小兵落款，也可說是當年作為「金門英雄館」的莒光樓的用心之處。郵政總局以這兩處為主題所發行的郵票，高達十七億二千多萬枚，隨著郵票傳佈全球，馳名中外。