#陽明交大新設憶卿醫院 公開說明會(內附說明會簡報供參)
#醫院是社區的一部份 尊重.照顧.友善都做到了嗎？（提供說明會問答逐字稿）

由醫療財團法人竹銘基金會籌備的憶卿醫院，目前委由醫師唐高駿擔任院長一職，今偕同陽明交大校長林奇宏、竹銘基金會和院長、營建單位召開公開說明會。

「交大蓋醫院」直到「陽明交大蓋醫院」是許多市民好友陪著 文政從里長到議員持續關心的議題，我也把市民好友的疑慮跟意見一一彙整，請院方做詳盡的說明，也希望所有市民好友能一起關心這個議題，為社區居民甚至整個城市發展提供更寶貴的建議！🙏

說明會問答逐字稿如下：

《交通問題》
#出入口停等期間塞車問題
Q:未來地下停車場或醫院出入口的排隊動線可能導致食品路、博愛街塞車?
A:醫院汽車停車場出入口規劃於內部道路，入場排隊空間有50M；地下停車場停車閘設於地下層，停等長度從1F-B1約50M 。另於外部路口決策點設置標示牌面引導車輛，並於尖峰時刻請交管人員協助指揮。
#醫院營業後交通影響
Q:醫院開始營業後，將帶來大量的人潮.車潮，是否評估過交通影響?
A:經交通車流檢討 ，尖峰時段為179輛/時。相關進出動線、臨停及停車場進出皆於院內解決。而醫院假日不開設門診，與周邊假日觀光潮車流量衝突較小。
#周邊停車位問題
Q:醫院開發後停車位的設置量是否能應付需求量，避免衍生停車需求外溢影響附近居民?
A.醫院依營運計畫中門診民眾、陪診家屬、及員工來評估人次，另參考新竹地區醫院之運具使用特性及交通部新竹市有關運具狀況統計資料來計算停車需求為470席、機車500席。假日時，院方內的停車位也可與周邊停車場互補供外部使用 。

《環境相關》
#噪音
Q:救護車噪音嚴重影響學生就學權，現在馬偕醫院已經對他們非常困擾。
A:救護車於夜間(晚上10點至隔天清晨6點)配合降低至95分貝以下，並於到院前100公尺關閉鳴笛(只開紅色閃光燈)。
這部分仍然存在對學子上課時間的干擾，因此文政建議對這部分向校方多進行了解與溝通，不讓噪音影響學區上課。
#汙水處理
Q:民眾在意醫院汙水流向，怕影響飲用水，請問醫院的廢水排放規劃?
A:醫院的汙水處理為最高等級三級處理。除將生化需氧量(BOD)控制於30以下，還有設置氨氮及磷酸鹽處理。另汙水經醫院內設置專用汙水處理池處理後由專用下水道排出，並設置採樣井定期檢驗排放水質與居民飲水不交叉。
另針對周遭居民與校園連結之排水處理，學校、市府已規劃勘查，其完善解決問題。
#空氣汙染
Q:醫院實驗的相關廢氣排放規劃?
A:醫院依「固定汙染源空氣汙染物排放標準」規劃設計，採多重汙染防制措施，維護空氣品質。
#垃圾及醫療廢棄物汙染
Q:醫院營運後將產生大量的垃圾及醫療廢棄物，請問有無相關處置方針?
A:醫院無論有無汙染的垃圾都會先收集在院內地下室，並依醫療廢棄物處理法委託合格業者處理。
#急診與鄰房共處問題
Q:急診區與鄰近民宅間的圍牆會如何做處理?如何避免民眾從家裡窗戶往外看就會看到急診造成民眾恐慌?
A:周邊圍牆會保留並做美化，急診周遭的既有樹木高約6.5M~14M可作為急診視覺屏障，樹冠以上居民視線僅看到塔樓的側牆。
#綠化
Q:如何綠化？請提供更多積極面之環境友善承諾?
A:基地周遭既有大樹保留，可做為院區綠色背牆，也做為居民景觀視野，主入口建立綠蔭廊道，並延伸至校園內部，基地內除機車道及人行道，盡可能增加綠化面積。

《其他議題》
#醫院建設期程
Q:醫院何時興建、何時完工?
A:預計於2022年底開工，預估2027年完工(視建照許可取得時間，預計4-5年完工)
#基地是否受斷層影響
Q:基地位於新竹第二斷層，有無影響建築?
A:鄰近醫院的新竹斷層為第二類活動斷層，依中央地質調查所定義，在過去10萬年至1萬年內曾活動者為第二類活動斷層，設計上較不需要考量影響。但有一鄰近本案的第一類活動斷層「新城斷層」(過去一萬年內曾活動者)距離基地約5.1公里 ，將列入分析近斷層效應之影響並進行耐震考量及設計。
#蓋醫院必要性
Q:新竹醫院密度已經很高了 ，除了交大博愛校區附近的馬偕醫院、台大新竹分院，甚至國泰醫院和國軍新竹醫院也都在車程十分鐘以內的距離，為何還要再蓋陽明交大憶卿醫院呢?
A:陽明交大憶卿醫院以「智慧醫療」為特色，推動學校教學研究跟未來產業發展結合。同時也會針對陽明交大的強項，例如神經學、癌症、帕金森及仿生醫院等進行研發與強化，並加強健康促進醫療環境的提升，希望讓新竹人不用離開新竹就能獲得完整、完善的醫療協助與服務
#智慧醫院內涵
Q:院方一直強調智慧醫院，請問與一般醫院有何不同?
A: 智慧醫院所建置感知器，將環境中的溫度、濕度、空氣品質、感染棄物、人流量實時傳遞到雲端資料庫，系統無時無刻進行自動化監測、調控，為醫院內病人、工作人員的健康，提供最高標準的保障。
智慧醫院中所有的資料皆是數位化，個人健康資料(Personal health record)安全地儲存在雲端資料庫·人工智慧進行數據運算，實現流程自動化，資源優化配置,並提供可靠、科學的臨床決策建議,輔助醫師的診斷與治療，例如：當一個病患需要特定的藥物治療，醫師可在電腦中獲得病患完整的就醫過程、用藥紀錄，以給予病患整合性的治療建議。

#醫院與校方的營運關係
Q: 醫院與校方的營運關係如何?是否黑箱作業，財團掛勾洗錢?
A:
1.學校及政府不用出資，由校友捐建蓋醫院，完成後捐給學校(國家)
2.實質為國家掌控，基金會為財團法人，受中央及地方主管機關管轄，並需資訊公開，董事會半數以上董事由學校指派，且陽明交大校長為當然董事。
3.基金會扛起營運責任，基金會與校方產學合作營運醫院，向校方付費租用土地及房舍，營運虧損·由基金會校友捐款負擔，若有盈餘則35%以上提供予校方作為研究教學使用。

以上提供說明會訊息供參， 文政這邊也持續跟在地 綠水里大小事 黃千芳 里長詢問相關建議，務必要達到尊重多數，尊重少數，維護居民權益，保障居民生活環境的任務！

歡迎市民好友提供您的建議👂：https://reurl.cc/a92KlG

#相關報導：https://reurl.cc/NrVK15
#為民發聲我好用

我覺得我妹越乃越認真不錯喔
真的是蠻廢的行程哈哈哈哈哈哈😂

媽媽說最好不要太累，正中我下懷啦哈哈哈哈哈哈
有沒有天平座跟我一樣想出去玩又不想太累的
快來看看我們有多廢有多爽哈哈哈哈哈

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我們從台南要去集集的話坐火車必須先坐到彰化二水，再轉乘集集線到集集。
比較特別的是集集線的火車是煤油車，整趟都滿滿的燒煤味ＸＤ也算是很特別的體驗。

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預計到集集要先租車去民宿放完行李再去和網美粉紅曼黛草拍照，拍完直接騎車殺去龍鳳瀑布健行，結果媽媽一看到從集集到龍鳳瀑布要騎40分鐘車程她直接放棄ＸＤ所以我們改騎車去水里車埕逛街，逛完回集集吃晚餐～

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集集必吃「集集夜市蚵仔煎」跟「無煙串燒」
蚵仔煎很好找，但是無煙串燒不在夜市裡，在武昌宮旁邊，而且最好先打電話訂，因為至少要等半小時。像我們還車時間是六點，可是到串燒點餐的時候已經5:40，只好先去火車站還車再走回去拿，天兒啊對一個去巷口7-11也要騎機車的臺南人來說根本酷刑。不過為了吃我覺得可以（沒原則ＸＤ

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本來車埕排在明天退房後，結果殊不知第一天就把行程跑完，我們直接一個大爆睡，睡到退房就坐火車回台南了，還跑到戴希爾吃甜點XD超爽der

#年度問政-🏆️新竹市議員黃文政 我 好 用 🏆️

#行人專用區普及化-打造真正的友善步行城市
一、步行城市的基本條件，是人們行走的安全性。
新竹市推動步行城市計畫，但由主軸來看是朝向文史、環境、休憩為方向來做推動，從市民的立場來看，顯然有些不符期待的地方。
新竹市幅員狹小，非常適合以步行替代汽機車到達許多地方。加上新竹市生育率高，假日時常看到家長推著嬰兒車或牽著孩童走在路上。因此，完善的規劃並普及化行人專用區是非常必要。
二、解決違停機車、腳踏車占用是市內人行步道，影響用路人權益。
市內現有的人行步道常被違停的機車占滿形成人車爭道的現象，除了看見行人權益受損，也凸顯新竹市停車位不足的窘況。能在規劃「行人專用路權」之餘，順便附設停車位是最好的辦法!
✅文政建議:劃設標線型人行步道
參考研究台北市成功的案例，標線型人行步道成本低、不擾民、施工有效率，且能夠清楚區分行人專用區及停車位，大大降低因違停而影響行人權益的狀況。

#十八尖山森林新美學-保有自然風貌X創造觀光價值
一、停車位不足是長期存在的問題。
我對十八尖山的態度一直是保有其自然風貌，讓遊客上山感受原始自然風貌放鬆身心，但遊客能上山享受的前提是有位子可供汽機車停放。
二、十八尖山入口處有許多特色攤販，但無專用擺攤的位子，只能在停車場附近隨意找空地擺攤，有時面對來往的車子還得不時移動位置。若能在十八尖山入口處規劃一個攤販區，不僅增加遊客前來觀光的意願，也照顧到眾多攤販的民生需求。
三、十八尖山平均每月12萬人爬山，市府若能善用其天然景致來與城市活動作結合，有助城市行銷。
✅文政建議:
1.於自來水公司旁的停車場建設三層樓的立體停車場，第一層可停放大型遊覽車及公共廁所；第二層樓可停放小型汽機車；第三層樓則用開放式空間規畫集中攤販區空間。一次性解決停車問題、攤販位置問題!
2.即將在新竹舉辦的台灣燈會可考量將十八尖山部分區域納入範圍。由新竹公園主燈區延伸至十八尖山，不僅分散新竹公園主燈區參觀人潮，更活絡人行道綠帶沿線，可望首創燈會創舉，打造另類城市行銷及十八尖山森林新美學。

#打造友善育兒環境-公立托嬰中心設置&公園親子廁所普設
一、林智堅市長任內致力於翻修打造特色公園，但卻發現新竹市的公園最大的特色竟是「沒廁所」。即便有廁所的地方也幾乎沒有設立親子廁所。
不管到公園散步走路的老人家不方便，帶著孩子到公園遊樂的爸媽更是非常崩潰。花了不少經費，卻打造出這樣的「特色」公園，令人失望。
二、根據兒福聯盟針對媽媽對育兒的福利及需求作調查，前三名分別是平價托育、可帶幼兒去的場所、充足的臨托資源。針對這三點反觀生育率高的新竹市，發現不僅公立托育資源在全國排名尾端，甚至公立托嬰中心數為0，這讓新竹市所謂「兒童友善幸福城市」之稱成了問號
✅文政建議:盡速對市內公園進行盤點，增設含親子友善廁所的公廁，及盤點市內閒置可利用的空間，設立公立托嬰中心!

#活化市區舊商圈-再現新竹舊城區榮景
一、新竹舊城區商圈為新竹歷史悠久的特色商圈，卻在時代變遷中逐漸沒落。文政看著市區店家一間間關閉，甚至貼上「頂讓」紙條，也看到僅存店家對於未來的恐慌，實在覺得辛酸。5/22當天約市府產發處吳處長親自到市區了解狀況，希望市府盡速著手拯救市區商圈。
二、市府於105年到107年爭取800萬元補助款，推動生活傳產再造計畫與商業街區創新發展計畫，過去也曾以東門辦桌、舊城好食祭活動進行推銷，但影響範圍有限，復興商圈依舊慘淡，無助於整個舊城市區商圈的發展。
三、店家目前面臨困境，包括店租太高、繳租賃所得、營業稅﹔警察開單取締狀況嚴重﹔市府辦理活動實際未帶進人潮等。
✅文政建議:多方研究各地商圈後，認為西門町商圈的「專屬行人徒步區政策」非常值得我們借鏡觀形。
以徒步區活化街道，不僅少了汽機車噪音及廢氣的汙染其中還可規劃藝術展演區，找街頭藝人來表演，讓他們也有發揮的空間。另外，新竹市指南手冊著重飲食美食類，建議增加舊城區比重及其他類別店家，並落實徒步區規畫。

#路平專案不宜偏廢-鋪設真正有需要的路面
一、市府每年編列高達2億3千萬元於「路平專案」，但選擇施工道路的標準卻令人不解。我提出的，包含綠水里、科園里、新莊里內的部份巷道已殘破不堪。尤其是綠水里，文政自擔任里長期間即開始向工務處申請施工，3年時間過去至今仍未下文。市府應考量民眾需求及實際路況，不該只鋪設主要幹道，有所偏廢。
✅文政建議:詳細檢視並會勘實際有需要鋪設柏油的路段，不要反而忽略了真正有需要且使用率更高的巷道。

#生命急救之鍊-重視CPR與AED急救術
一、心臟血管疾病為國人十大死因之一，特別是員警工作經常處於全天候不定時輪班的辛勞，是心血管疾病高危險群，警察猝死的新聞，層出不窮。
二、CPR技能固然重要，若能搭配AED急救，更能大幅提升存活率，甚至是康復率。
✅文政建議:加強員警的CPR訓練，可以適時救助自己同仁，更有機會在第一線服務時，協助民眾爭取黃金救援。另外，本市的AED裝置不算少，值得嘉許。但希望能普及到人群聚集場所，如公園、社區大樓等處所。

#發揚並守護客家文化-活絡在地客家資源
一、新竹市客家族群佔全市1/3人口，被中央列為市客家重點發展區域，資訊傳遞上應該更用心。但目前客家文化會館功能有限，11月期間舉辦的客家系列活動，甚至不在會館舉辦，非常可惜。
✅文政建議:自己本身是客家族群一份子，非常重視客家事務。希望文化局主動邀約蘊含豐富客家資源、熟諳在地客家事務的團體，並整合網路資訊，多利用會館場地辦活動或上課，活絡會館人氣，擴展客家文化。

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