【#LikeJapan旅遊】東京巨蛋城樂園 過山車奔馳向光之大海
由東京巨蛋、東京巨蛋城樂園、後樂園會館、LaQua及東京巨蛋酒店組成的大型綜合休閒娛樂區，東京巨蛋城樂園採取自由入園，遊樂設施收費的模式，純粹入場走走、欣賞風景，又或是只玩過山車或摩天輪等1至2款設施的朋友來說算是頗親切的「設定」。乘坐摩天輪觀賞附近的夜景，又或是索性乘過山車於光之大海中奔馳，也是非常不錯！

東京巨蛋城樂園
地址：東京都文京區後樂1-3-61
前往方法：JR水道橋站／地鐵丸之內線、南北線後樂園站／地鐵大江戶線春日站徒步約5分鐘

#Likejapan_阿FA
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＃東京景點～東京巨蛋「宇宙博物館TeNQ」

在分享東京親子遊的行程中，提到了台場的「科學未來館」，類似這樣的場館，在東京巨蛋城6樓的宇宙博物館「TeNQ」也是一座能夠學習宇宙各種知識的娛樂博物館。

從2014年7月8日開幕至今，一直深受好評，館方運用最新技術帶給參觀者身歷其境的體驗。內部有許多不同的區域，利用光雕投影技術以及可以親自操作的遊樂區域，是一個寓教於樂的旅遊好景點。

從入口的隧道走進去就可以到達運用光雕投影技術的「起始的房間」，而下一個「天際劇院」是在地板的中央開了一個直徑11公尺大圓洞的劇院空間，參觀的群眾聚集在大圓洞周圍，以「圍繞、窺視」的方式觀賞宇宙的奧秘。最特別的館方還有「Space Food」系列，像是在宇宙中食用的章魚燒、行星棒棒糖～～等，肯定會受到小朋友的喜愛。

這裡還可以結合東京巨蛋的「野球殿堂博物館」以及市區內的遊樂區，玩雲霄飛車、摩天輪～等各種遊樂設施，媽媽們也可以到Tokyo Dome City的「La Qua商場」採購，這是不是一個很棒的觀光景點呢？
地址：文京區 後樂1-3-61 Tokyo Dome City 6樓
＃JR總武線
＃都營三田線
＃水道橋站

＃東京美食～後樂園「東京巨蛋圓頂飯店RILASSA自助餐廳」北海道フェア

前往「東京巨蛋城」觀賞聖誕燈景，這附近的商場有很多美食，但若是要品嚐到物美價廉的美食，我推薦位於東京巨蛋圓頂飯店3樓的超級自助餐廳「RILASSA」。

「RILASSA」是一家可以享用到各種風格餐點，從義式、日本到亞洲料理應有盡有的餐廳。無論是中餐（限時90分鐘）或晚餐（限時120分鐘）時段，都是採取吃到飽（Buffet）形式，每年從秋天9月底開始就會推出「北海道フェア」（北海道食材Buffet）每位大人的餐費分別是午餐3520 日圓、晚餐4950 日圓。除了北海道特產的帆立貝、螃蟹、哈密瓜～～非常受歡迎的燒烤牛肉也是非常軟嫩、可口，大廚還會現場幫你切好，讓你可以品嚐到剛烤好的熱騰騰燒烤牛肉！

午餐、晚餐供應不同的食材，夥伴們可以上官網先了解想要品嚐什麼樣的美味，聖誕燈美景加上北海道食材的美味料理，這樣的行程安排是不是很恰當呢？
地址：文京區 後樂 1-3-61
＃JR總武線
＃都營三田線
＃水道橋站
＃METRO丸之內線
＃METRO南北線
＃後樂園站
＃都營大江戶線
＃春日站

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2020年12月13日撮影
鶴見駅（つるみえき）
JR東日本。京浜東北線
明治5年9月12日（1872年10月14日）に日本の鉄道開業における新橋 - 横浜間正式営業と同時に開業。日本で6番目に開業した鉄道駅となる。当初は旅客駅として営業。
1879年（明治12年）11月1日に川崎駅 - 鶴見駅間が複線化。
1881年（明治14年）5月7日に鶴見駅 - 横浜駅間が複線化。
1898年（明治31年）4月1日貨物の取り扱いを開始。
1910年（明治43年）6月22日に一般貨物の取扱を開始。
1914年（大正3年）12月20日に京浜線（京浜東北線の前身）運行開始。
1929年（昭和4年）8月21日に東海道本線支線（品鶴線）が開通。
1930年（昭和5年）10月28日に鶴見臨港鉄道線（現在の鶴見線）の鶴見仮停車場（鶴見仮駅）が開業。
1974年（昭和49年）10月1日に貨物の取り扱いを廃止。
1985年（昭和60年）3月14日に荷物の取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。東海道貨物線品川 - 浜川崎 - 鶴見間は浜松町 - 浜川崎と鶴見 - 八丁畷に整理され、隣駅は八丁畷となる。
2001年（平成13年）11月18日に京浜東北線でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）3月3日に京浜東北線ホームでホームドアの使用開始。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は80,794人で、JR東日本管内の駅では水道橋駅に次いで第56位。
Tsurumi Station
JR East. Keihin Tohoku Line
It opened on October 14, 1872. It became the sixth railway station to open in Japan.
The average number of passengers per day in 2019 is 80,794, which is the 56th largest station in the JR East jurisdiction after Suidobashi station.
鶴見站
JR東。 京濱東北線
它於1872年10月14日開業。 它成為了在日本開設的第六家火車站。
2019年的每日平均乘客人數為80,794，在水道橋站之後的JR東日本轄區中排名第56。
鹤见站
JR东。京滨东北线
它于1872年10月14日开业。它成为了在日本开设的第六家火车站。
2019年的每日平均乘客人数为80,794，在水道桥站之后的JR东日本辖区中排名第56。
쓰루미 역
JR 동일본. 게이 힌 도호쿠 선
1872 년 10 월 14 일 개관했다. 일본에서 6 번째로 개업 한 철도역되었다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 80,794 명으로 JR 동일본 관내 역에서 스 이도 바시 역에 이어 56 위.

2020年8月30日撮影
水道橋駅（すいどうばしえき）
JR東日本　総武線
1906年（明治39年）
9月24日に甲武鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。
10月1日に国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日に線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道発足。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）7月4日にJR東日本の発車メロディを読売ジャイアンツ応援歌の「闘魂こめて」に変更。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。改札口は東口と西口の2か所ある。快速線はホームの南側を通るが、壁で仕切られている。
2019年度の1日平均乗車人員は81,623人で、JR東日本では登戸駅に次いで第55位。
Suidobashi Station
JR East. Sobu Line
It opened on September 24, 1906.
The average number of passengers per day in 2019 was 81,623, ranking 55th in JR East after Noborito Station.
水道橋站
JR東。 總武線
它於1906年9月24日開業。
2019年的平均每日乘客人數為81,623，在登戸站之後的JR東日本排名第55位。
水道桥站
JR东。总武线
它于1906年9月24日开业。
2019年的平均每日乘客人数为81,623，在登戸站之后的JR东日本排名第55位。
스이도바시 역
JR 동일본. 소부 선
1906 년 9 월 24 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 81,623 명으로 JR 동일본에서 노보 리토 역에 이어 55 위.

2019年10月5日撮影
水道橋駅から東京ドームと野球殿堂博物館
Suidōbashi Station to Tokyo Dome and Baseball Hall of Fame Museum
水道橋站至東京巨蛋與棒球名人堂博物館
水道桥站至东京巨蛋与棒球名人堂博物馆
스이도바시 역에서 도쿄돔 야구 명예의 전당 박물관