[爆卦]水箱風扇更換是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇水箱風扇更換鄉民發文沒有被收入到精華區:在水箱風扇更換這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 水箱風扇更換產品中有11篇Facebook貼文,粉絲數超過3,154的網紅艾莉兒 I real,也在其Facebook貼文中提到, (文末有超值團購優惠!) 防疫生活困難重重,在每天都軟爛得幾乎一樣的日子裡,我唯一給自己的功課就是:積極打掃、堅持運動。不為別的,除了可以keep住環境整潔和身材外,在這種每天延綿不覺得和孩子對看的非常時期,必須讓孩子參與勞務工作,因為累了才能早點睡啊!! 在防疫假期中拿到這一台「MAO Cle...

 同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔,也在其Youtube影片中提到,恭喜MT-10 SP車主散熱風扇修復 MT-10 SP更換水箱精過程 GOPRO HERO8 2.7K 60FPS #沙鹿重機補給基地 #2017MT10SP -- 如果喜歡影片歡迎訂閱及熱血贊助 https://reurl.cc/pDrvWZ 重車日常單元完整播放清單 https://reurl....

  • 水箱風扇更換 在 艾莉兒 I real Facebook 的最讚貼文

    2021-08-26 15:28:36
    有 29 人按讚

    (文末有超值團購優惠!)

    防疫生活困難重重,在每天都軟爛得幾乎一樣的日子裡,我唯一給自己的功課就是:積極打掃、堅持運動。不為別的,除了可以keep住環境整潔和身材外,在這種每天延綿不覺得和孩子對看的非常時期,必須讓孩子參與勞務工作,因為累了才能早點睡啊!!

    在防疫假期中拿到這一台「MAO Clean M7 旗艦25kPa 電動濕拖無線吸塵器」,完全是我的救贖,好看又好用,真心大推薦!!

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    這個地板刷頭其實有兩款,一款是基本平面地板使用,另一款是可以處理地毯,完全幫你想好超級貼心,吸力非常足夠,吸完用腳踩上去的乾淨度很完美,刷頭前面還有LED燈,小縫隙和小灰塵都可以看得清清楚楚。
    🌼「電動濕拖地刷」
    對比傳統拖把,使用這支完全不需使力,就順順的往前走,地板就乾淨了呢(笑),硬要說缺點就是我不喜歡水箱自動滴水的功能,很容易有水滴殘留,後來我就直接把抹布沾濕貼上去,就完美解決這個問題,拖地前我習慣滴幾滴尤加利精油在拖布上,拖完家裡超級清新,太完美了。
    🌼「電動塵蟎拍打刷」
    這個家有小孩都必備不用我多說了吧?小孩超愛流汗,床鋪根本是塵蟎的溫床,我自己是半個月固定吸一次,但每次吸出來的量都還是嚇死我,尤其家有過敏兒,一定要特別注重這個環節。
    🌼「二合一刷頭」
    這個太!好!用!了!舉凡電風扇、窗台、衣櫃拉門縫裡那些最難處裡的灰塵,它都輕輕鬆鬆地吸起來,想到這個夏天不用再汗流浹背的洗電風扇就覺得好開心。(還省水!台中人懂的!)

    順帶一提,吸塵器這種東西首重打掃方便性,如果機體太重真的會是個負擔,但這支是連我兒子都可以吸完整個客廳餐廳、還能接著繼續拖地的重量,我只需要站在旁邊納涼就好,我個人一生推阿!

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    無線吸塵器最令人詬病的就是續航力,直接附上雙電池,讓你吸好吸滿。
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  • 水箱風扇更換 在 Facebook 的最佳解答

    2021-08-03 10:53:41
    有 485 人按讚

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    一般模式可用40分鐘

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    -mini只有70分貝的音量,是我用過算很安靜的吸塵器

    📌以上需求GPmini都可以做的到
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  • 水箱風扇更換 在 艾莉兒 I real Facebook 的精選貼文

    2021-06-04 10:00:17
    有 65 人按讚

    防疫生活邁入第15天,已經快要忘記和朋友在咖啡廳痛快暢聊、在百貨公司閒逛、以及周末規劃出遊的親子時光,在每天都軟爛得幾乎一樣的日子裡,我唯一給自己的功課就是:積極打掃、堅持運動。不為別的,除了可以keep住環境整潔和身材外,在這種每天延綿不覺得和孩子對看的非常時期,必須讓孩子參與勞務工作,因為累了才能早點睡啊!!

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    順帶一提,吸塵器這種東西首重打掃方便性,如果機體太重真的會是個負擔,但這支是連我兒子都可以吸完整個客廳餐廳、還能接著繼續拖地的重量,我只需要站在旁邊納涼就好,我個人一生推阿!

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  • 水箱風扇更換 在 阿軒仔 Youtube 的最佳貼文

    2020-04-22 15:33:48

    恭喜MT-10 SP車主散熱風扇修復
    MT-10 SP更換水箱精過程
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  • 水箱風扇更換 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文

    2020-01-12 20:05:06

    編者在10年駕駛過第一代三輪PIAGGIO MP3 300,雖然當時覺得她的彎向表現不及同級排氣量的綿羊靈活,而且較重,不過整體的操控性能比估計輕鬆。10年後編者試駕全新2020 PIAGGIO MP3 HPE Sport,車身更細小,壓彎更靈活,反應與一般綿羊無異,與此同時增添更多電子裝備。畢竟MP3已經面世13年,越來越好的操控性能也是應該的。

    3年前的三輪車未成氣候,沒記錯的話近乎零選擇,所以當第一代MP3 250在2006年面世後(同年登陸香港),以其獨特的外觀、唔怕跣胎的安全感及實用取勝,三輪車從此流行起來,其他牌子的三輪車也相繼誕生。而第一代MP3除了250外,還有125、300及400版本,不過PIAGGIO卻以旗下的GILERA推出500版本,型號為Fuoco 500,外觀與MP3完全不同,車身線條更硬朗,外型像巨無霸,此車在港也彼受車迷歡迎,但其北美版卻稱為MP3 500。直至2014年,PIAGGIO才推出正宗MP3 500,外型與同期推出的MP3 300相同。

    今次介紹的2020 PIAGGIO MP3 300 HPE Sport屬於最新款,而MP3對上一次改革是2015年,這款車子不僅換上新衫,改用電子油門,並加入循跡系統及ABS等安全裝備,以及改用更大呎吋的前及後輪框,可是編者無緣試駕這一代車子,然而今次有機會駕駛新款MP3 300 HPE Sport,因此體驗到隔代MP3 300的分別。

    老實說,如果讀者沒有留意MP3 300的發展,未必知道PIAGGIO推出過MP3 Yourban,這款車著重市區行駛的靈活度,所以體積及重量較其她MP3輕量化,排氣量同樣是278cc,而輕量化的優點可讓騎士更輕鬆穿梭橫街窄巷,推車更容易,日常使用更方便。

    回顧第一代MP3 300,前及後輪框均為12吋,廠方其後改用前12吋,後14吋配搭,但是自上一代MP3起卻改用前13吋、後14吋,前胎由120闊轉為110闊,140闊的尾胎維持不變,這大概是希望車頭有更靈活的轉向反應,而新款PIAGGIO MP3 300 HPE Sport保留前13吋、後14吋的規格。制動方面,前制動採用258mm鑽孔碟配兩活塞煞車卡鉗,後煞車採用240mm鑽孔碟配對向煞車卡鉗,輔以ABS防鎖死煞車系統,油門也有可選擇開或關的ASR循跡系統,以防尾胎在過彎或濕地打滑,進一步提升騎士的安全。

    駕駛感受
    如前述,三輪車熱賣的原因之一是跣胎機會較兩輪低,濕地行車更安全。正因為三輪車採用構造複雜的前避震,又多了一個轆,所以較相同排氣量的兩輪重,在推車或起大架時尤為明顯。不過由於MP3 HPE Sport設有電子Roll Lock功能,騎士只要撥動設於油門旁的推鈕便會鎖定車身,車子就不會翻倒,所以容許騎士落車,將車子推入泊車位;事實上,Roll Lock功能大約在15km/h以下才可啟動,儀錶板會亮起燈號提示,換句話車子將近停車前,例如交通燈位,騎士可以不用落腳停車,對於腳短的騎士彼實用,只要扭油便會解鎖,過程十分流暢。

    不過使用Roll Lock初期,由於未掌握可啟動車速,自然會用肉眼看儀錶的燈號,或會造成騎士分心,稍一不慎更可能撞上前面的車輛,但個人覺得只要練習幾次,便能夠掌握撥動鎖掣的車速,不用依靠燈號。不過要記著,電子Roll Lock是根據啟動前的車身傾角固定車身,換句話車身傾則時仍可上鎖,因此為免解鎖後車身急速下墜,最好待車身接近垂直才上鎖。

    雖然MP3 HPE Sport是三輪車,但座姿其實跟一般綿羊分別不大,同樣好舒服,座上車子後覺得車子比舊款細好多,不過由於座高達780mm,所以編者雙腳著地都會吊腳(編者5呎6吋高),駕駛視野也較高,風鏡在高速公路發揮不俗的擋風作用。事實上,對比第一代MP3 300 (編者沒有駕駛過後期版本),好明顯感覺到新車在壓彎時沒有阻力,即俗稱「撬彎」,靈活度及輕巧度大有改善,感覺她的轉向反應與兩輪無分別,當日在大山都覺得好好彎。這或多或少跟車頭減磅(水箱遷移)及更換110闊度前胎(第一代使用120闊度)有關,因此廠方的宣傳片賣弄她的彎向表現。
    全新2020 PIAGGIO MP3 300 HPE Sport之所以比舊款細小,是因為廠方借用MP3 Yourban開發;此外,新車配置新一代HPE高性能引擎,規格為水冷四衝程單汽缸SOHC 4氣門,馬力及扭力分別是26.2hp@7750 rpm及26 Nm@6500 rpm,官方表示馬力及扭力比舊款增長24%及15%,每1公升氣油可行駛31.2km,比舊款30.3km多,換言之新車更省油及更好力。事實上,新款Vespa GTS 300 HPE Super也是使用該引擎。

    新款2020 PIAGGIO MP3 300 HPE Sport沿用雙搖籃高拉力鋼管車架,構造與一般綿羊分別不大,而名為 Articulated Quadrilateral Suspension System(鉸接式四邊型前避震)採用二字型鋁合金座,像天秤左右將一對連桿式前叉連接起來,結構與舊款MP3相同,不過改由另一間知名生產商製造。舊款MP3 300與MP3 Yourban的散熱水箱都是設置在車頭內,但新車的水箱卻遷移至前輪後方,擺放位置更低,與一般電單車相同。試想像散熱水箱、風扇及水泵的重量其實不輕,但是搬家後可減輕車頭的重量,與此同時將重量更中央化,使車子有更佳重心,絕對可以提升車子的彎向表現。

    另一方面,雖然三輪車的最大傾角不及兩輪大,可是MP3 HPE Sport最大傾角也達到40度,不過日常駕駛好少會掟到這個角度,可是車身傾側一旦到了40度,你會感覺到車頭有「頂著」的反應,這告訴你已達到極限。此外,在一些情況下,三輪車的車頭吸震反應跟二輪有點不同,原因是震盪經左右輪胎傳到避震系統,使到像天秤的前叉十分忙碌,在凸凹不平路面掟彎時,軑把搖擺較多。原因之一是MP3 HPE Sport屬於運動版,避震設定較硬,十分運動化,因此爛路行駛產生較強跳彈感。不過對經常雙騎或載重型物件的用家來說,卻是不俗的設定。

    之前提過2020 PIAGGIO MP3 HPE Sport與VESPA GTS 300 HPE Super Tech共用新一代HPE高性能引擎,278cc排氣量。VESPA GTS 300 HPE Super Tech出名夠力又快,但是由於2020 PIAGGIO MP3 HPE Sport承載更多重量,所以廠方將馬力由23.5hp / 8,250rpm調升到26.2hp / 7750 rpm,馬力增長2.7hp。雖然MP3 HPE Sport的加速力不及GTS 300 HPE Super Tech輕快,但是低扭及中段表現比舊款MP3 300優勝,即使100km/h車速行駛仍然表現輕鬆,既可應付香港高速公路需要,市區行駛綽綽有餘。要是擔心MP3 300的馬力無法滿足日常駕駛,斜路不夠力,但是又想玩三輪車,不妨留意MP3 500,不過她的重量及體積也會相應提升。至於2020 PIAGGIO MP3 HPE Sport的煞車力十分充沛,完全夠用,即使右腳踏設有腳踏式煞車,並且是前後煞車聯動,但是手感始終不及煞車桿敏銳。

  • 水箱風扇更換 在 汽車私房話 Youtube 的最佳貼文

    2019-05-20 18:15:56

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    夏天來了,氣溫升高很多,相對地,某些舊車的冷卻系統在高溫下,也很有機會發生散熱不及的問題~風扇、冷卻液、水泵浦、水管、或是散熱器(水箱)等等,都有可能來個小罷工~一旦冷卻系統出現問題,車子立馬就得拋錨在半路上!
    大家要切記喔,引擎「沒水比沒油還可怕」!
    不過,包括我自己都有一樣的問題,就是「東西沒壞,我一定不想換掉~」。例如,風扇出現異音,但它現在還會轉,所以我就不太想換、想多撐一段時間看看~可是它如果在行駛中突然罷工,我不就要找拖吊車來救我了?

    我們可以接受定期保養時把一些油品換新,但真的不太能接受「提前把一些老舊零件換新」的觀念;不過,夏季來臨了,這個冷卻系統的「預防」觀念,還要再加強一下才是~

    大家有空回自家的原廠看看,冷卻系統有什麼該換的就提前換一下吧~順道一提,冷氣系統也很重要,夏天開車沒冷氣會熱死人的~

    以下是SAAB原廠新聞稿:(2019.05.20.發佈)
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    旅行並不一定是遠遊,愉快又安全的旅程即是目的。你有多久沒有出遊旅行了,工作再忙,也該留點時間給自己與自己珍愛的家人。Saab汽車完全懂得每一位想要旅行的人,我們隨時為您作足準備,就讓美好的旅程從關上Saab的車門開始……

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    活動期間本公司將為Saab全車系提供免費的冷氣系統健檢,讓您與您所珍愛的家人朋友當夏出遊,盡享閒適涼夏。

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    社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
    主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
    註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~

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