[ 雀仔橋 ]

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回到學生年代，下午常常走堂往雀仔橋附近的山貨店尋寶，找到made in Hong Kong或日本製的杯碟就非常興奮。
那時候只覺得每次必須上斜落斜有點麻煩，還未知道其背景，甚至名字。

教科書不會提及的地區歷史，雖然這條步道一直見證香港醫療與衛生發展，包括公立醫院與地下公廁。

原文刊 AndthenHK

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沒有雀仔的雀仔橋
未獲評級的古蹟

有些地標，節日限定。比如元朗大橋街市的燈籠街，近日把人們召喚到社區，一年一會，因而珍貴。
城市另一邊，另一條燈籠街更早出現，位於皇后大道西，上環與西營盤交界。

每年中秋，經營香燭紥作的商店紛紛掛起燈籠，碩大的楊桃金魚兔子，佔據半條街道的天空，無聲又大聲地提醒節日臨近，路過心頭一陣暖。
這是社區地標的感染力，儘管近年好些紥作舖結業，畫面難免褪色。

那兒還有一個地標，每天都在，由180年前開始——跟燈籠街幾步距離，有一面石牆，突兀地拱起，路上的一條脊骨，人們叫它「雀仔橋」。
這並非官方地名，老一輩街坊才唸得出的名字，親切但有點陌生。想像這種口耳相傳，本身已是非常活潑的人文歷史。

而石橋也不真的是橋，建於平地，早於1840年代已經存在；英國國家檔案館（The National Archives）曾在Flickr公開一批香港早年珍貴舊照，其中一張攝於1870年代，可見雀仔橋當初的模樣。

那時皇后大道西一帶還未大幅填海，仍屬海濱，需要一道防波堤，以麻石興建，按地勢築成帶弧度的拱形，大概因此被稱呼作「橋」。
而它有另一實際用途：通往山上的海員醫院，1843年成立，替海員醫治性病，後來是香港進行第一宗外科手術的醫院。

1848年海員醫院遷至灣仔(變成現在的律敦治醫院)，原建築改為「國家醫院」（Civil Hospital），當時的公立醫院；之後建築群陸續重建，60年代正式成為現在的西營盤賽馬會分科診療所。

雀仔橋見證香港初年醫療發展，可是問題來了：那跟雀仔有什麼關係？
有說橋後山坡為樹林，每到黃昏便出現鳥群棲息的場面，因而得名，頗為浪漫。
另一說法較有根據：當旺角雀仔街還未出現，戰前第一代雀仔街原在中環閣麟街，及後曾遷至上環永吉街，之後再移至現在雀仔橋位置，石橋自此有了暱稱。

翻看歷史，雀仔橋對面曾有非常著名的高陞戲院（建於1890年，看粵劇的地方），附近亦有武昌茶樓及得男茶樓；但凡飲茶撚雀的場所，少不了吸引雀販聚落，也許就是雀仔橋得名的理由。

可以肯定的是，雀仔橋是香港衛生發展的重要成份：1911年，橋底曾經建設地下公廁，直到1990年停用。
公廁入口設於行人路面，已用水泥封平；而石牆上五個耐人尋味的方格，屬於當年公廁的窗口，同樣已被填平，留下是不該封存的地區歷史。　

雀仔橋作為古建築的份量，不用多說，然而跟許多地標一樣，它一直未獲列為古蹟，甚至從未被政府評級。
今年三月，經中西區區議會要求，古物古蹟辦事處將雀仔橋列入「須進行評級的新項目」，結果未可預料。

在同一地點180年，雀仔橋見證西營盤，以及整個海岸線的巨大變化。
高高低低，上上落落，人們魚貫步過。
有天即使名字失傳，它一直站住，頑固地維持著那弧度曲線。

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一直以來我都很喜歡老屋再造計畫，例如先前去過的台北機廠、鐵道部園區都是好棒的重生景點。所以當我發現陽明山上也有個廢棄的房舍再造計畫之後，就立刻上網預約了參觀。
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先說結論，陽明山的廢棄房舍確實重生了，從原本閒置廢棄的狀態變成可以參觀、還能喝杯咖啡，不過重生的方式有點可惜，雖然說位處陽明山，不過少了「陽明山味」，變得很像一般市區的咖啡店兼山野裝備展示中心的感覺。
▶ 看全文：https://immian.com/yangming-mt-lab/
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在查資料之前，我一直以為陽明實驗山屋會是我想像中的「山屋」，就是座落在群山之間，一間木造或是磚造的老房，因為某種原因荒廢之後現在重新整理重建，然後重新開放。

不過實際上不是木造也不是磚造，而是水泥建築。陽明實驗山屋的前身是「小觀音房舍」，外觀長得和現在陽明山上常見到的遊客中心差不多，前身是建於 1970 年代的警察駐在所，應該就是現在的派出所的感覺。

在文化部主辦、陽明山國家公園管理處合辦、台灣設計研究院執行，然後由「格式設計展策」總策劃下，原為警察駐在所的「小觀音房舍」，現在搖身一變成為「陽明實驗山屋」。

按照進駐團隊的說法，他們會將陽明實驗山屋打造為結合大眾休閒、生態教育和品牌設計的山中小屋，目前剛開放的第一展覽主題為「實驗山屋 X 火山咖啡 X 森系選書 X 微型展」。
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#陽明山上的火山咖啡

陽明實驗山屋的內裝和原本的水泥外型是截然不同的調性，內裝採用深色的木頭搭配黑色鐵件，很有近期在市區流行的咖啡廳的感覺。

內裝設計是好看的，不過大老遠開著車從市區跑來陽明山，以我這樣的遊客來說我更想體驗的是陽明山的在地感，而不是只是把市區咖啡廳裝潢搬到山上來呀～

現階段實驗山屋有一部分規劃為火山咖啡（Volcanicafe），以陽明山的火山群為概念，挑選出了三款咖啡風味「霧氣」、「熔岩」、「火山礫」，分別對應到淺焙、中焙、深焙的咖啡豆，乍聽之下，「耶！好像跟陽明山很有連結耶！」

但實際上陽明山跟咖啡沒什麼關係呀，這裡又不是咖啡的主要產區，反倒是大屯山在以前還有產茶，如果是改用「茶」作為主題，會更有和在地連結的感覺。

如果說真的要用咖啡也不是不行，畢竟陽明山現在還是有少量的咖啡種植，但這裡選的咖啡豆也和陽明山沒什麼關係，即使陽明山種植的咖啡不足以提供多樣性的選擇，那至少也選用阿里山咖啡、南投咖啡、雲林古坑咖啡、花蓮或台東的咖啡，這也比較有台灣的感覺吧。

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#是山屋還是山野裝備展示中心？

火山咖啡的區域參觀完後，背面有一面牆掛著山野裝備，乍看之下我還以為我來到墾趣還是什麼山野裝備展示中心。

陽明實驗山屋對這塊規劃的說法是，是希望將豐沛的設計能量帶到國家公園裡，所以打造出以戶外為主題的陽明山品牌商品，包含戶外機能服、登山揹包、保溫瓶等等，概念感覺滿好的，確實陽明山很適合成為一個 icon 打造出相關產品，但目前的展示看不太出來真正是「陽明山」的感覺，有點可惜。

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#森系選書x微型展
#不是你想像的那個微型展

接著走上二樓的小閣樓之後，目前規劃為「森系選書」空間，以及「微型展」空間，所謂森系選書指的是找來了山界專家挑出了和「山」有關的一系列書籍，希望大家可以停留在這裡閱讀或是能成為一個讓參觀者想找「山」相關的書的契子。

如果未來沒有限時開放的話，這個概念還滿不錯的，只不過在目前限時開放的狀態下，實在是滿難在 80 分鐘內讀完書，而且二樓還沒有冷氣，夏天來又悶又熱（加上還要脫鞋子...）。

而所謂的「微型展」，我本來還以為是微縮模型展咧，結果不是，只是比小型展更小的展覽所以自創了名詞叫「微型展」，真心希望不要這樣使用新名詞，很讓人誤會呀。

展覽目前展示了陽明山特有的一些植物照片、昆蟲標本、以及陽明山的測量員會用到的一些量測工具，可以讓大家更認識陽明山一些，不過展覽提供的說明太少，看過去有時候不見得能知道那是什麼，如果可以附上個 QRcode 讓大家掃描聽一下說明，或是附上內容多一些的說明字卡會更好（目前只有少部分展示品有字卡）。

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#覺得好可惜想要真正是陽明山的實驗山屋

現階段或許是因為防疫的關係，每個場次只開放 80 分鐘參觀，而且一週只開放三天、四個時段共 12 場，如果想要來參觀的話，記得每週一下午五點要上陽明實驗山屋的官方粉絲團搶著報名。

至於值不值得來參觀呢？嗯～就像我文章裡說的，確實看得到承辦團隊對這裡做了一些改變，但就是改變不到位我覺得很可惜。

如果說是把這裡定義為「陽明實驗山屋」，那麼，應該要展示的更多的是讓來訪的人更了解「陽明山」這的地方，或是更知道「山屋」這個地點的前身和歷史變化，但這兩點在目前的展覽中雖然有，不過卻規劃的很淺。

搬進了咖啡、搬進了山野設備，佔去山屋大部分的空間這點我覺得好可惜，如果這個概念出現在市區的展覽空間裡，或許還很不錯，畢竟很適合網美打卡，很適合 IG 貼文，但在陽明山上，就是沒有想要再看跟市區一樣的東西，再體驗跟市區一樣的體驗呀（要體驗這些我留在市區裡就好了，來山上做什麼？）。

2021年8月12日，臺北市西門町的峨眉立體停車場，在委外經營後，掛上了醒目的招牌。（張哲生 攝）

坐落在臺北市萬華區峨眉街和昆明街口，西門町裡已有45年歷史的峨眉立體停車場，是臺灣第一座立體停車場，

它於2021年6月中旬突然進行外牆彩繪工程，引來民眾兩極評價；臺北市停車管理工程處營運科長羅至浩表示，峨眉立體停車場的外牆彩繪計畫為廠商（正好停）投標時的構想，其目的乃為了賦予停車場新風貌。

6月下旬，羅科長指出，雖然廠商只畫了不到一面牆，但由於各界意見不斷湧入，市府也很在意民眾的聲音，因此隨即暫時停工展開內部討論，最終決議朝「維持原貌」方向前進；考量現在很難取得小口磚，已漆上顏色的牆面，將用相近色重新塗刷，以保持建物外觀的一致性。

2021年7月9日，變色不到一個月的峨眉立體停車場，回復為原本的顏色，不過其停車費率則有變動如下：

臺北市政府將峨眉立體停車場自2021年5月1日零時起至2024年4月30日24時止，委託「正好停股份有限公司」經營管理。（收費標準：小型車收費方式為星期一至星期五10時至22時每小時收費新臺幣50元，22時至翌日10時每小時 收費新臺幣10元；星期六至星期日及政府行政機關放假之紀念日與民俗節10時至24時每小時收費新臺幣60元，24時至翌日10時每小時收費新臺幣10元。機車收費方式為計次每次新臺幣20元，隔日另計。）

1976年1月5日，臺灣第一座立體停車場「峨眉立體停車場」在西門町車滿為患聲中正式啟用，這座停車場有地上六層(停汽車)及地下一層(停機車)，採用電腦計時收費，可以同時容納665輛汽車及450輛機車，當時它的啟用，使得臺北市西門鬧區的停車問題獲得極大的改善。不過你知道嗎？在半世紀以前，峨眉立體停車場的前身是一間由臺北市政府經營的戲院，名為「兒童戲院」，顧名思義，就是為了兒童而設立的戲院。

1963年5月28日上午9時30分，歷時3年5個月、耗資新臺幣785萬元籌建的兒童戲院正式開幕，位於臺北市峨眉街81號(昆明街口)的這座四層鋼筋水泥建築佔地395坪，可容納1,343位觀眾，和一般戲院不同的是，它特別強調「為 兒童服務」的概念，除了選映富有教育意義的故事片，還會播放知識片、卡通娛樂片和新聞紀錄片等；此外，為了因應多元化的需求，兒童戲院的舞台設計亦極富變化性，不但便於進行音樂、舞蹈、戲劇等藝術表演，各類會議配備也一應俱全，可提供給場地設備不足的國民學校舉辦大型會議和畢業典禮。

而為了讓小朋友能舒適地觀賞影片，兒童戲院還裝置了當時最新型的冷氣機，具備自動開關、安全控制之功能，除了可以透過冷氣調節，讓戲院內部維持涼爽的溫度，其空調系統還可以將污濁的空氣經由舞台底部及出口導出，待過濾 清潔後，再導回到冷氣室，周而復始地讓戲院裡的空氣常保清淨。

兒童戲院的票價制定如下：團體優待票價區分為普通、二輪、首映三種，普通團體票每人1元，二輪團體票每人2 元，首映團體票每人3元，個人票價則比照甲級或乙級戲院收費；其收費標準乃以戲院經營時的最低成本要求為考量，若有盈餘則全數作為發展兒童教育及增進兒童福利之用。

原本臺北市政府規劃讓兒童戲院在平日白天放映兒童電影，平日夜間及假日作為市內國民學校的表演及遊藝場所，不過由於兒童電影的片源不足，後來只得依照一般國片院線排片，但每周仍有一天供國民學校作活動演出之用，也有不少成人組成的劇團在裡頭表演過。後來，因為西門町嚴重缺乏停車空間，臺北市政府遂決定在兒童戲院所在地興建可停放大量車輛的立體停車場。

於是，兒童戲院在1973年11月1日停業，結束其短短十年的歷史，並於1975年6月25日動工改建為峨眉立體停車場，耗資新臺幣一億餘元，由臺北市政府新建工程處承建，在1976年1月4日完工，並於當天下午2時移交給臺北市警察局 接管。

1976年1月5日上午7時，位於臺北市西門町的臺灣首座立體停車場「峨眉立體停車場」正式開放供民眾使用；其總面積為20,362平方公尺，地上6層、地下1層；地下室為機車停車場，可停放機車450輛，一樓至頂樓(屋頂)為汽車停車場，共可停放大客車5輛及小客車660輛；停車場之使用與收費設備，全部採用電腦控制。

不過，這座立體停車場的進出通道是併在一起的，並不十分理想，因為停車場採單螺旋上下雖然在施工上比較簡便，但是容易造成進出場的車輛相對行駛而生意外，而當時歐美國家的立體停車場之進出車道大都採雙螺旋設計，讓進出場的車子不易產生對撞的危險。

最後，讓我們來看一段拍攝於1976年1月4日，峨眉立體停車場啟用前夕的新聞畫面：
https://youtu.be/jvOtA_HTGJU

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趁著春日，前往北投的丹鳳山，一探台北大師信仰的秘境—大師岩與法船石。看著google map嘗試著從普濟寺旁的小階梯未果，又從溫泉路天主巷往上氣圖走土路捷徑，難度太高。好乖乖地回到「熱海飯店」後方的步道進入丹鳳山。山雖小，但步道卻也沒有太好走，除了前段的水泥石階外，後半段幾乎亦是用木板、麻繩拉出來的一條山路，稍需攀爬。約莫30分鐘，並不久，就可以見到一處很有宗教史蹟感受的區域。一旁的爬山客自言自語：「這看起來好像以前是一個神社喔？！」的確，這裡跟日本常見的「密教+巨石」的聖地蠻相像。
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▓ #大師信仰傳播的殖民路徑
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1896年，隨清日戰爭結束，日本佔領台灣，各佛派從軍佈教，沿著殖民地化的路徑，建築寺院、成立靈場、宣傳教義，以對殖民地理番教化之用。初期來台佈教活動者有真言宗高野派、曹洞宗、真宗本願寺派、真宗大谷派、日蓮宗、淨土宗等六派，其中又本願寺派為大（范純武，1999）。
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其中真言宗帶著強烈的日本密佛色彩，將崇拜空海大師的大師信仰，透過較具現實的傳奇故事，在台進行傳播。日本佛教也運用《台北新四國八十八箇所靈場》（台北新四国八十八ヶ所写し霊場）的參拜慣習，在台北佈教。像是圓山站的護國禪寺、台北天后宮的石佛、北投普濟寺等都是目前殘有的靈場遺跡（中川未来，2016）。
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▓ #溫泉鄉的宗教風景—北投真言宗石窟建築群
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在《北投溫泉の栞》（田中均，1926，昭和4年）裡描述到北投溫泉風情，遊客若欲瀏覽周遭景色，可從山路登上東南方的巨大岩石，其雕刻著弘法大師像，即稱「弘法大師岩」。可能是明治45年（1912），弘法大師的信眾捐贈建造。是台灣少見的佛教石窟。周遭到處都可以看見日治時代的痕跡，整體形式也很有到日本一遊的感覺，像是大阪交野獅子窟寺。詳見姚巧梅老師翻譯的，片倉佳史的《台灣日治時代遺跡》（2002）。
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至於寫著「台湾よ、永に幸なれ。」的網紅打卡點，台灣幸福石。文史工作者認為，這應該是日治時期民眾所刻。現被移到大師岩階梯入口處，還塗上紅漆。整個石窟遺跡已經被列入市定古蹟，也包含石燈籠、石碑、階梯、石垣等，大家去就不要自行隨意移動、刻畫啊~
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▓ #神秘的法船石
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許多遊客尋不著法船石，我也是。繞了半天，終於在一條岔路雜草中看見「大正石船」。1925年該石與建立之石亭，在地文史工作者傳為「台北新四國八十八箇所靈場」的石佛亭，因為上頭刻著「大正十四年」，後稱「大正石船」。不過，亭內的觀音像等，看起來並不像舊時古物，亭中堆放祭祀物、打火機，並在石上掛上「慈航普渡」的木牌，反倒看來有點雜亂。搜尋到網路上的舊照片，似乎遊歷者都很喜愛站立在上面遠眺北投。
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▓ #很有日本風味的普濟寺
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回過頭來講一個走錯的路徑，本以為可以從普濟寺旁上山，但寺院說小路不通。普濟寺初建於1905年，又名為「鐵真院」，戰後改名為普濟寺。寺中供奉湯守觀音，北投民眾都視這座佛寺為溫泉守護寺。佛寺保用台灣少見的日式風格，平面佈局保存極為完整，包括大殿及住持方丈宅院，簡樸淡雅、寧靜莊嚴。旁邊亭中還有一座「子安地藏」，建立於1931年。記得幾年前來訪時，尚未如今天這般修繕完整，長滿青苔的貼梯石牆，盛開的茶花，很適合清幽地發呆一陣子。
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很久沒出國冒險了，沒想到台北市中，就有一處可以運用半天來探秘的地方，也充滿著日治時代的痕跡。整個北投在這幾年也變得非常美麗，頗有回復到某種想像式的、懷舊式的日式溫泉鄉情懷。甚是喜歡。

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延伸閱讀：
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#大阪交野獅子窟寺：https://www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1177805849073705
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#西門町宮廟中的弘法大師（一）：https://www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1481817682005852
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#西門町宮廟中的弘法大師（二）：https://www.facebook.com/Pseudoscholarship/posts/1548311222023164
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參考文獻：
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1. 范純武. (1999). 日本佛教在日治時期台灣 [蕃界] 的佈教事業--以真宗本願寺派為中心的考察. 圓光佛學學報, 253-278.

2. 中川未来. (2016). 植民地台湾の四国八十八ヶ所写し霊場 (特集 近現代の四国遍路). 四国遍路と世界の巡礼= The shikoku henro and pilgrimages of the world, (1), 43-50.

3. 片倉佳史. (2012). 台北の歴史を歩く (その 16) 北投温泉を歩く (その 2). 交流: 台湾情報誌, (860), 17-27.

4. 片倉佳史（2002），姚巧梅 譯。《台灣日治時代遺跡》。玉山初版。

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#週末去踏青

更多本次作品照片與設計理念：https://reurl.cc/Mdpnan
昨天的女兒臥室改造影片大家有看了嗎！
今天的影片內容是父母臥室，以及溫馨的客餐廳
雖然空間都不大！但還是兼顧了美觀以及實用

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📍1.5坪房間改造！運用IKEA好物極限改造藍色舒適臥房
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📍小空間必看文章！破解小坪數的5個極限規劃技巧
▶️https://pse.is/3aqnxj
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「資訊更正：在影片4:06的畫作內文，是來自村上春樹書中的引用，並非我們自己原創的文字，也謝謝觀眾的提醒🙏」

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