【#線上賞花】茨城縣－偕樂園
日本三大名園之一的 #偕樂園，以梅花聞名，是東京近郊的賞梅勝地。園內面積約13公頃，種有3000棵的梅樹，品種多達上百種，1月中旬開始各色梅花爭相綻放，為整座日式庭園妝點粉白色彩✨
　　
除了能漫步在梅花樹下，感受被粉色花海包圍的幸福感，也能登上 #好文亭 將梅林、千波湖等周邊美景盡收眼底唷😍
　　
📍 茨城．偕樂園
最佳賞花期：2月中旬～3月下旬
交通：JR常磐線水戶站搭乘往偕樂園的茨城交通巴士
地址：茨城県水戸市常磐町1-3-3
　　
（by #布丁大福）

北海道特輯② 最最難忘的北海道出差記😓搭乘渡輪前往北海道💪🏻

那一次我們要協助推廣渡輪的服務，它的航線連接茨城縣及北海道，於是我們排出了兩天內來回東京北海道的超人行程！把海陸空的交通工具全部搭了一遍🚃🚌🚢🚕✈️

我們的行程大致如下：

● 第一天 11:00
從公司出發
↓
東京車站搭高速巴士
↓
茨城縣水戶站搭公車
↓
18:45
大洗港搭渡輪(過夜)

● 第二天 14:00
北海道苫小牧港搭計程車
↓
JR 苫小牧站搭電車
↓
新千歲機場搭飛機
↓
成田還羽田機場搭電車
↓
22:30
東京的家

另一個讓我印象深刻的是渡輪整個非常晃，讓沒有吃暈船藥的我，洗完澡後就順便把晚餐給吐了出來🤢💦

隔天千里迢迢回到家，在浴室洗澡時及睡覺時，也一直覺得自己還在漂〜啊漂～啊漂～

第三天回公司上班，更發現同行的美國同事請假沒來，說是從家裡樓梯摔下來......

#咦

寫了這麼多，就順便跟大家分享我對這個交通手段的想法。

我覺得這個渡輪比較適合住在日本的人利用，特別是：
✔︎ 預算不足但有時間的人
✔︎ 住在茨城縣且想去北海道的人
✔︎ 家裡有車且想開去北海道的人
✔︎ 想帶寵物去北海道玩的人
✔︎ 害怕搭飛機的人

⚠️ 請一定要帶暈船藥 ⚠️

那麼大概就是這樣～

有點抱歉的是，沒有船內的照片給大家參考，如果有興趣，再請各位到官網查詢囉！(貼文的兩張照片是在船上甲板照的，只是天空有合成～)

🐮北海道特輯共 4 篇，下一集是關於一個讓我朝思暮想的景點～

🌼 快來追蹤瓶顆 IG
https://www.instagram.com/yunique.cc/

୨୧ 貼文資訊

✧ 商船三井渡輪
https://www.sunflower.co.jp/

去年4月底的日本賞花行，我們到達東北的第一件事是先去品嚐知名的牛舌料理，牛舌的美味讓我們久久無法忘懷！

★https://sslife.tw/rikyu-gyutan/

GoPro HERO ９→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
ドメイン取るならお名前.com　　
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BG373+3WIDUY+50+2HEVMR
ナウでヤングなレンタルサーバー！ロリポップ！
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BICLD+BZ1X2I+348+60WN7
※設定を間違えてカメラが揺れる箇所があります。
2020年12月16日撮影
水戸駅（みとえき）
鹿島臨海鉄道
1889年（明治22年）1月16日に水戸鉄道線（初代・現在のJR水戸線）の終点として開業。一般駅。
1985年（昭和60年）3月14日に鹿島臨海鉄道大洗鹿島線開業。
2001年（平成13年）11月18日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
JR東日本と鹿島臨海鉄道は改札を共用しており、鹿島臨海鉄道の改札業務はJR東日本に委託している。
2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は2,064人。
Mito Station
Kashima Rinkai Tetsudo
The current JR station opened on January 16, 1889.
The Kashima Rinkai Railway opened on March 14, 1985.
The average number of passengers per day in 2018 is 2,064.
水戶站
鹿島臨海鐵路
當前的JR車站於1889年1月16日開業。
鹿島臨海鐵路大洗鹿島線於1985年3月14日通車。
2018年的每日平均乘客人數為2,064。
水户站
鹿岛临海铁路
当前的JR车站于1889年1月16日开业。
鹿岛临海铁路大洗鹿岛线于1985年3月14日通车。
2018年的每日平均乘客人数为2,064。
미토 역
가시 마 임해 철도
1889 년 1 월 16 일 현재의 JR 역이 개업했다.
1985 년 3 월 14 일 가시 마 임해 철도 개업.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,064 명.

GoPro HERO ９→https://amzn.to/2PD1q7k​
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA​
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx​
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1​
【駐車違反警告ステッカー】http://msm.to/HyEeZEr​
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
　　　世界にたった１つ、あなただけのドメインを登録しよう！　　　
　　　https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BG373+3WIDUY+50+2HF3CJ
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
2020年3月1日撮影
水戸駅（みとえき）
JR東日本　常磐線
1889年（明治22年）1月16日に水戸鉄道線（初代・現在のJR水戸線）の終点として開業。
1892年（明治25年）3月1日に水戸鉄道（初代）が日本鉄道に営業譲渡。
1906年（明治39年）11月1日に日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道と日本貨物鉄道の駅となる。
島式ホーム4面8線を有する地上駅。
2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は29,889人である。2012年度（平成24年度）に取手駅（東京支社）を抜き、茨城県内1位となった。
Mito Station
JR East Joban Line
Opened January 16, 1889.
  In 2018, the average daily ridership was 29,889, ranking first in Ibaraki Prefecture.
水戶站
JR東　常磐線
1889年1月16日開業。
  2018年，平均每日載客量為29889人，在茨城縣排名第一。
水户站
JR东　常磐线
1889年1月16日开业。
  2018年，平均每日载客量为29889人，在茨城县排名第一。
미토 역
JR 동일본 조반 선
1889 년 1 월 16 일에 개업.
  2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 29,889 명으로 이바라키 현 1 위.