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[爆卦]水岸研是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇水岸研鄉民發文沒有被收入到精華區：在水岸研這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 水岸研產品中有279篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 新竹市公車大調查 【No.1從新竹火車站出發】 大家知道要怎麼在新竹火車站搭公車嗎？ 新竹火車站是臺灣現存最古老的車站，平均每日3萬多人進進出出，屹立八十多年每天南來北往擺盪著遊子歸人的夢想與鄉情，走出古色古香的新竹火車站，頂著新竹大風，相信許多人心裡會冒出一句，接下來怎麼走？ 人口數45萬的新...

　同時也有13部Youtube影片，追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World，也在其Youtube影片中提到，＃青埔＃聯上開發＃聯上淳 聯上淳位於中壢區15米永春路上，分2大棟，樓高19層，地下3層，總戶數91戶，基地面積為887坪，公設比百分之34，純住宅規劃，坪數規劃以25到48坪為主，A棟多數為每層兩戶，B棟為每層三戶，坐向東北向，皆可欣賞河岸綠地景觀，2020年預售時已經完銷，而興建進度也達7樓高...

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水岸研 在 Yuan_攝影 Instagram 的最佳貼文

2021-08-02 05:32:06

例行的生日廢話時間 回顧過去的總總，在想這今年的生活又活成了什麼形狀 疫情或許改變了距離，但改變不了人們同在一起的心，科技把距離拉得好近，隔著螢幕，也還能一同分擔歡笑，WFH變成流行，也許時代的後期也逐漸成為一種常態 這波改變不知道何時才能結束，有趣的是大家都在學習改變後的生活 今年初很開心能...

水岸研 在 · ᴇᴠᴇʟʏɴ ᴡᴀɴɢ 小渝 · Instagram 的精選貼文

2021-05-15 19:04:49

[這幾天😌] 研發的工作一點也沒有因為季報結束而緩和下來，好事是這代表題目很有發展空間，壞事就是身心依然維持有點疲憊的狀態。這禮拜儘管工程師搞砸了一些東西、我也自覺還能再更努力，不過至少有些很好甚至令人驚訝的數據產出🤓。 至於運動方面，似乎還在賽季後的低潮期，而且課表雖然把強度都拿掉了，但跑量上依然...

水岸研 在 ?ᗰIKᗩ? Instagram 的最佳解答

2021-02-01 05:05:45

【台中中區一日走讀漫遊行程】 去過了這麼多的縣市 最愛的還是台中了! 台中因位居臺灣南北向交通中點 重要對外交通設施有臺中港、清泉崗國際機場、高鐵台中站等 並且擁有便利的聯外交通、氣候宜人等優勢條件 發展條件十分優越 而台中的中區可以說是台中市最早發展的 也是最熱鬧繁榮的地區 有許多歷史悠久的...

  • 水岸研 在 Facebook 的精選貼文

    2021-09-27 10:48:48
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    新竹市公車大調查
    【No.1從新竹火車站出發】

    大家知道要怎麼在新竹火車站搭公車嗎？
    新竹火車站是臺灣現存最古老的車站，平均每日3萬多人進進出出，屹立八十多年每天南來北往擺盪著遊子歸人的夢想與鄉情，走出古色古香的新竹火車站，頂著新竹大風，相信許多人心裡會冒出一句，接下來怎麼走？

    人口數45萬的新竹市，市民們擁有的汽車數量大約為14萬台、機車數量為26萬台；若再加上竹北和竹東，汽車數量則來到27萬台，機車更有40萬台之多。為了解決交通壅塞、改善用路安全，我們需要有效降低行車數量，勢必要規劃健全的大眾運輸網絡。

    我展開新竹市公車大調查計畫，第一站便從新竹火車站出發，以使用者角度體驗新竹市的公車路網。火車站作為重要的交通節點，實際體驗後發現光是出站找公車資訊、前往公車站乘車，其實對使用者來說並不簡易友善。

    ＃火車站新竹公車乘車資訊告示牌指示不明
    出了火車站後，我們該去哪裡找公車站呢？實際站在閘門口前左顧右盼，最後目光落在置物櫃旁的一塊告示，走近一看才能看到左上角寫著「新竹公車乘車資訊」，在此之前都沒有更明顯的指示，告知該去哪裡尋找乘車資訊。

    從告示牌提供的景點資訊，明顯可見是為外地觀光客貼心準備的旅遊小指南，特別規劃新竹上山下海的城市魅力。不知道是因為告示牌不顯眼、或是公車使用率低的關係，我站在告示牌前研究十幾分鐘，身邊都沒有半個人駐足查看，想找的人找不到、路過的人就路過，作為傳遞資訊的告示牌卻無法有效發揮功用。

    ＃公車乘車資訊未完善標示新竹著名景點
    「新竹公車乘車資訊」上依照不同景點分類成水岸景點、山區景點和市區景點，並標示出14個新竹指標地點，包含新竹漁港、普天宮、十八尖山，以及新竹五所大學、東大飛行公園和眷村博物館。

    說到新竹觀光景點，朗朗上口的有城隍廟、巨城和賞蟹步道等等，相信不只是觀光客們來新竹旅遊指標，也是許多市民朋友假日好去處。但是站在這塊告示牌前，我們卻不知道該怎麼搭車去巨城、香山景點又該怎麼到達？尤其是城隍廟連接北門街一路延伸到長和宮，無論美食、古蹟建築和信仰文化都是新竹的重心，城隍廟的資訊卻沒有出現在乘車資訊上。

    ＃公車站點分散缺乏整合
    「新竹公車乘車資訊」標示出9個公車站點，光是中正路上就有3個、中華路上2個對向站點、民族路1個，再加上新竹客運北站及總站2個、新竹轉運站1個。除了尋找目的地公車的問題，分散的公車站點再加上新竹車站外放射狀道路，都是加高新竹公車的搭乘門檻。

    未依行政區域進行規劃的路徑，也讓使用者在無法直觀乘車，舉例來說，搭乘前往東區清交大的2路公車與前往北區南寮的27路公車都同樣在民族路站點乘車。這些分散卻又鄰近的公車站點，無疑加重乘車困難度，尤其停靠點缺乏整合，更容易讓初來乍到的觀光遊客看得霧煞煞。

    火車站是一座城市重要的交通網絡中心，也是許多觀光客認識新竹的第一站，我認為應全面討論車站週遭的交通動線，且勢必需要納入更多乘車資訊與指示。以更大的層面來說，改善新竹市的大眾運輸系統，我們更需討論整體交通路網聯繫系統，打破搭乘人數越來越少、路網越鋪越廣的惡性循環。

    ＃新竹市公車大調查計畫 ＃新竹火車站 ＃鄭宏輝

  • 蘇治芬

    水岸研 在 蘇治芬 Facebook 的最佳解答

    2021-09-03 18:23:07
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    ＃虎尾 ＃很潮喔
    ＃台灣首座水環境韌性城鄉
    ＃虎尾韌性城鎮水岸縫合

    整治安慶圳，是虎尾水岸城市的起源。
    在地住家告訴我，每次淹水，大水就從後門流入灶腳、客廳，再流出前門。我後來去看，安慶圳很多段都堵塞，平時是臭水溝，下雨時就淹大水...造成這樣的主因之一，是安慶圳腹地、通洪斷面不夠大，又因為都市發展，很多圳路無法順利整治...

    今天治芬和水利署賴建信署長、台灣設計研究院張基義院長、若瑟醫院林素鉁副院長、台糖虎尾糖廠張西德經理等人，一起召開說明會，要向鄉親報告，＃虎尾潮 計畫第一期工程經費4.5億，目前設計規劃已近完成，因為是走 ＃國際競圖的模式，所以時程拉得比較長，預計在2023年中動工。

    水利署很重視這個案子，找了 ＃台灣設計研究院 來規劃國際競圖，要結合在地滯洪和在地文化景觀，＃把虎尾都計區和北港溪真的縫起來，計畫範圍涵蓋虎尾都計區、台糖廠區、平和滯洪池周邊和北港溪高灘地，為的是 ＃改善整個虎尾鎮的淹水，打造台灣首座水環境韌性城鄉，加送給虎尾一座美麗的水環境公園。不只如此，連若瑟醫院和台糖洽談已久的 ＃長照園區也在納入這個計畫裡面了！

    署長說，整治安慶圳的同時，可以 ＃打開虎尾糖廠的圍牆，＃縫合公有地和私有地，台糖的土地可分擔整個虎尾的逕流量，營造在地滯洪，加乘上虎尾深厚的歷史人文脈絡，縫合在地生活圈和北港溪，是整個虎尾潮計畫的精神。

    治芬知道，鄉親真的等了很久！我也請水利署加快腳步，儘速上網公告，以免計畫進行期間又遇到淹水，造成居民身家財產損失。

    #HooWaveResilientCity
    #WaterfrontLandscape

  • 高雄好過日

    水岸研 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文

    2021-08-25 00:00:03
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    【陳其邁市長就職週年】
    市長陳其邁今天就職滿週年，新台灣國策智庫民調顯示滿意度71.1%，美麗島電子報民調滿意度79%，比起前任市長就職週年時，滿意度僅有32.4%（思為策略）～33.9%（綠黨委託民調），#竟高出兩倍以上，可謂高雄史上前後任市長的最大落差紀錄。

    一年前的8月24日，好過日在【新市長走馬上任：十大要和時間賽跑的政策面向】一文中，提及十項較能具體觀察之短期指標，我們此時再次拿出原文，來檢視陳其邁市長一年來的施政成果：

    1. #產業發展：橋頭科等產業建設進度，廠商預計與實質投資高雄進度？
    ■合格：橋頭科通過初審環評，10月完成區段徵收公告，年底開放廠商選地。半導體產業投資續擴大，包含穩懋、國巨、日月光、華新科、穎威、台灣默克等廠商投資超過1500億，另外包含仁武產業園區、材料創新研發專區（五輕舊址）、高軟二期均加快有實質進度。

    2.#輕軌二階：C14-17, C32-37能否有初履勘時間表，C30-32能否動工？
    ■合格：C14-17, C32-37在陳其邁上任後5個月通車，一二階系統整合初步完成，二階也順利動工。

    3.#捷運黃線：綜合規劃作業能否完成審查進入環評階段？
    ■合格：完成環評，進入動工前準備階段，有望2022動工。（另岡山路竹延伸線準備動工）。

    4.#TOD發展：軌道沿線運動中心、社宅和其他公共設施規劃與招商是否提出計畫？
    ■合格：O4聯開案順利標出，為近年最大聯開案。另8800戶社宅計畫多位於軌道沿線，2022年以前將完成7座運動中心，另有3座動工。市府亦對聯合開發可用基地做整體盤點。

    5.#大林蒲遷村：能否和居民對遷村條件與遷村區域進入下一階段討論？
    ■部分合格：已提出遷村計畫書，但居民仍有不同看法，疫情趨緩後才會再開說明會討論。

    6.#青年回流措施：青年就業與人才回流計畫如何執行？公托公幼設置進度？下年度預算編列與施政目標？
    ■部分合格：今年上半年青年失業率從去年同期13.9%下降為10.5%，已規劃增設8處社區公共托育家園並陸續啟用，預計明年底可再增加3處社區公共托育家園與20處托嬰中心，另也積極盤點增設公共化幼兒園，已新設15園、141班，計4171個入園名額，預計再持續擴增至5935個入園名額。但青年人口仍然尚未有回流趨勢。

    7.#新灣區開發：新灣區重大招商案進度，水岸開發整體計畫調整，數位產業招商方案，總圖二期與流行音樂中心主塔樓開業時間？
    ■部分合格：高軟二期、5G/AIOT園區獲中央支持推動，但總圖二期底部招商和流行音樂中心受疫情衝期而有所改變或延遲。

    8.#環境污染策略：大社工業區是否降編？空汙防制政策與成效是否再修正？
    ■部分合格：空汙減煤和空品合格率均有改善，大社降編尚未實現。

    9.#藝文發展：明年大港開唱、春藝籌劃、與衛武營等場館之聯合行銷執行狀況？
    ■合格（不計疫情影響）：大港開唱順利舉辦，成功爭取台灣設計展，藝文活動受疫情衝擊需要調整。

    10.#爭取重大建設以及地方配套方案：文策院、設計院南院、南方治理平台......等需要與中央或其他縣市協調之政見能否執行？
    ■部分合格：爭取行政院加速核定捷運小港林園線，而國慶煙火、台灣燈會、台灣設計展將重返高雄。但鳳山中城計畫中的文策院、設計院南院，尚未有確切進度。另外高屏捷運與快速道路也仍有工程協調上的問題。


    總計以上5項可取得「合格」，表現良好。而5項「部分合格」，但都提出較以往來得豐富的計畫，陳其邁市府的整體表現，可說是超越前任許多。（更別提上任市長就職週年時竟然是請假落跑中）


    另外還有當初未預料到的亮點：在疫情爆發後，#高雄防疫受普遍肯定，也是陳其邁市長支持度上升主因之一。在三級警戒期間，市府認真做好疫調、檢驗、隔離等公共衛生基本功，妥善安排疫苗施打，不參與太多政治謾罵與口水，並充分授權技術官僚執行，顯現足夠的專業態度，這也是市府一年來執政能力的縮影。

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