【新年期間】按習俗每日一冷是公休。可是科宅編還是亂入友站，寫了些強制科普的冷知識，今天搬運過來。
　
這張 Pansci 泛科學的豬年科學賀年卡——泛科娘祝大家「豬鈰銣鐿」有一點微小問題......呃「#鈰」「#銣」「#鐿」三種元素非常的冷門，觀者不是很能懂其中的福氣所在。
　
沒關係！讓小編講給你聽。（顯示為一邊聽眼球中央電視台的正宗春晚一邊打字）
　
【鈰】讀 ㄕˋ 音同市——你沒聽過但一定用過的元素。
　
鈰（Cerium, Ce）的名字來自小行星帶天體穀神星（Ceres），但讀者不一定是天文迷，不一定很瞭小行星帶是啥，甚至可能還沒看超級值回票價的科幻影集《太空無垠》←堪稱傑作。
　
生活化一點的梗？好喔。打火機中的打火石，雖然稱為「石」但其實是一顆金屬合金。通常成分是鑭（唸藍）或鈰，加上銅或鐵的合金。鑭和鈰屬於鑭系元素家族的前兩個成員，是最活潑的。一般聽到最活潑會想到個子嬌小，但鑭和鈰其實是家族裡最胖的兩員。SciNote: 鑭系收縮
　
因為原子的半徑大，很難抓住最外側的電子，電子容易跑到氧氣那邊 → 然後鑭／鈰就很火爆的在空氣中自燃起來了。原來是潑辣，不是活潑XD。以上是打火石起火的原理。
　
鈰元素祝你打保齡球天天打火雞，很福氣不是嗎？
※FYI 火雞就是連續三個全倒。
　
【銣】讀 ㄖㄨˊ 音同如——比黃金貴，比鞭炮還炸的元素。
　
在地殼當中，銣元素的含量不算少，但是因為並沒有礦物極度富含銣，所以提煉它就很難有經濟效益，這就是為啥銣的售價比黃金還貴了。但銣的用途其實也很少，考慮供需效應之下，就沒有讓它太貴。說起來整個週期表裡的元素，大半售價都比黃金貴，不能說有多獨特XD
　
銣身為鹼金族裡第二胖的成員（僅次於銫，鋰鈉鉀銣銫），因為一樣的原因，越胖就越容易氧化。所以銣也會在空氣中自燃，丟到水裡甚至會爆炸。
　
銣的英文名字 Rubidium (Ru) 來自拉丁文的赤紅色 rubidus，但是讀者知道了這點反而容易在化學考卷上慘遭扣分。因為在老師很愛考的「焰色反應」中，銣的答案和鉀一樣，都是『紫』色的。（超不常用的，考這幹嘛啦！）所謂赤紅色，只有使用三稜鏡把火焰的光分成彩虹，進行所謂的「光譜分析」之後，才會看到有幾條特徵的赤紅色光譜線和鉀區別。
　
拿含有銣的鹽，進行焰色反應實驗時，如果你選擇使用本生燈就會遇到一個相煎何太急的狀況——銣元素正是德國化學家本生先生（Robert W. Bunsen）發現的。
　
額外一冷。在 google 搜尋列打「銣」，會跑出「銣雅鉻雷射」這個搜尋建議。這個醫美名詞在科學上是以訛傳訛，有兩重錯誤。第一重：這裡的銣是錯字，應該是「釹」（Nd, Neodymium，釹音同女），這是與銣完全不同的元素，是另一種稀土元素。至於「雅鉻」，和鉻元素或 Jacob 沒有關係，它指的是「釔鋁石榴石」（YAG, Yttrium aluminum garnet），是固體雷射中，被電激發產生雷射的核心零件。所以正解為 Nd:YAG 摻釹釔鋁石榴石雷射，唸完全名之後戰鬥力陡增 87 點！
　
【鐿】讀 ㄧˋ 音同意——家和萬事興，稀土族人多到叫名字都是一場記憶的試煉。有沒有一種福氣XD
　
鐿是鑭系元素家族15員之一，因此也是稀土元素。和大部分鑭系元素一樣......它的冷知識相當難寫XDDD，因為它們的應用，大多都是非常專門的高科技與尖端工業用途，沒有太多生活化知識好寫。
　
那，先講講稀土吧，稀土元素有17種，讓科宅很困惑，鑭系明明就只有區區15員（但名字我始終背不齊，就和眾多外甥外甥女的名字一樣），怎麼多了兩個亂入的呢？
　
原來兩個亂入者是 #釔 和 #鈧。這是因為在富含稀土元素的礦物「獨居石」裡面，常常也含有較多的釔和鈧存在，這是因為他們的離子半徑相似，容易在結晶中和鑭系待在一起，就被歸類為一個小圈圈。
　
「稀土」的稀是少，那土是什麼？在早年的化學術語中，土（Earth）的意思是氧化物。陶瓷和玻璃廣義上都是土，因為它們都已經被氧化到極點了，不會繼續氧化，因此通常很耐燒耐熱，所謂 #死豬不怕熱水燙 就是這個意思。
　
釔和鐿，不只中文很像，英文也是 Yttrium (Y) 和 Ytterbium (Yb) 很容易眼花。這不是巧合，而是命中注定。因為鐿和釔，它們的出生地是同一個鎮出產的同一種礦物！那是瑞典斯德哥爾摩郊外的一個礦場小鎮：以特比 Ytterby。礦物則叫做加多林石（Gadolinite），這種黑黑的石頭裡面，可以分離出大半個稀土元素的家族成員，其中就包含釔和鐿。於是兩種元素就（先後）用了同一個小鎮的名字來命名。
　
最離譜的是，Ytterby 小鎮的名字其實一共命名了四種稀土元素。另外兩種是 #鋱（Terbium, Tb） 和 #鉺（Erbium, Er），有沒有瑞典人很缺乏創意的八卦。但也因為這樣，四種元素的冷知識就一次滿足啦。
　
至於加多林先生，是一位芬蘭的化學家，他也是第二個名字被拿來命名一種元素的科學家，以他為名的元素是 釓（Gd, Gadolinium），中文字唸法是ㄍㄚˊ，二聲嘎。他的名字變成元素名是間接所致，是因為先被拿去命名礦物加多林石的關係。
　
鈧元素的名字也和這個魔性的小鎮有一點點相關，鈧 Sc, Scandium 就是表示它來自「斯堪地那維亞」半島（'Scand'inavian peninsula）就是瑞典所在啦。
　
咳咳，還沒完，稀土大家族裡面，還有另外兩隻的名字和瑞典有關。首先是鈥，中文念作火，英文是 Holmium (Ho)，就是來自斯德哥爾摩 Stock'holm'。還有銩，中文唸丟，英文 Thulium (Tm) 來自古地名 Thule「圖勒」，這個名字傳統意思是「北方遠得要命的地方」。
　
好啦，沒想到一則冷知識就可以讓我們熟悉17個稀土元素裡面11個成員的名字，小編也太會扯淡啦。
　
下列是17個稀土元素，後15為鑭系元素，括號中的前文沒提到：
鈧釔；鑭鈰(鐠)釹(鉕釤銪)釓鋱(鏑)鈥鉺銩鐿(鎦)
　
#強制科普就是沒有人問你但你硬要回答
#文長慎入
#文長慎入寫在後面是有屁用喔

泰熙爾札娜每日精選
編號：2018020801X
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今天小穎為各位獻上收藏珍品 ～

天然橘色藍寶石

英文名：Natural Orange Sapphire
硬度： 9
折色率：1.76-1.78
重量：1.59ct
證書： 中鼎寶石鑑定中心
證號：BC-0403
市價：保守估計15萬以上
私訊VIP會員價 ： 私訊

寶石介紹：
天然剛玉，即三氧化二鋁結晶體，最純凈者為無色，但硬度極高，在自然界中僅次於鑽石。但當它在形成過程中被鉻元素滲入時，將呈現紅色，即成為紅寶石;而當鐵、鈦等元素滲入時，它將呈現藍色、綠色、黃色、紫色、粉色以至橙色，成為藍寶石一族。
顏色幅度很寬，從近黃色到有如紅寶石一樣的紅色都有，紅色較強的稱為「落日」的顏色。

產地： 緬甸、斯里蘭卡、泰國、澳大利亞、印度、柬埔寨、美國、坦桑尼亞、中國、馬達加斯加、奈及利亞等。

今日小穎為各位獻上老闆的收藏珍品 ～
讓各位不用上國際拍賣會也能圓夢 ！

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Best Regard ,
Yours 拍賣官✨小穎

[試車報告] SsangYong Tivoli 4WD DLX豪華型 雙彩特仕版
強悍時尚力
4K UHD: https://youtu.be/b0yjhVjAqcE

從前，大家對於SsangYong的印象，便是[韓國賓士]，確實，當年SsangYong與Mercedes-Benz之間確實有著一段過往，然而，此般說法既略帶嘲諷，更忽略了SsangYong自軍用吉普車起家的厚實歷史!

多年之後，再次與雙龍相遇，SsangYong不僅早已擺脫那些年的老氣，還有著為人驚艷的造型與設計，而在長時間的相處後，我們又將發掘這輛雙龍新星的什麼亮眼之處呢?

韓式勁裝

初見Tivoli，尤其是這輛加價6萬元的藍、白雙彩特仕車型，相信就連路人都會因為它罕見的身影而忍不住多看幾眼。

由車頭望去，它有著如猛禽之眼般的LED日行燈、頭燈組，造型十足搶眼；在車側部分，以這輛車長僅4.2米的小型Crossover車款來說，配備18吋雙色輪圈的Tivoli更顯得霸氣；至於車尾，倒L型的LED尾燈同樣令人印象深刻，而在外觀細節，看到由前擋下方連貫左右車窗下緣的鍍鉻飾條，更可看出SsangYong對於Tivoli車輛外觀的雕琢! 綜合全車外觀設計，在這恰能嶄露獨創設計風格，卻也不過於張狂、做作的造型之下，SsangYong在Tivoli上花費的苦心，確實值得令人讚賞，無怪乎，原廠在為這輛車命名時，便將[I lov(e) it]的字樣顛倒藏於車名中!

實用機能

坐上Tivoli後，這輛車雖然沒有時下流行的酷炫數位儀錶，且車內也沒有過多、過於花俏的裝飾，不過，Tivoli車內並不會令人感到陽春。

首先可感覺到的，便是駕駛掌中的跑車D型方向盤，不僅握感扎實，且Tivoli雖並非一輛性能車款，但它仍具有Normal、Comfort、Sport三模式調整的電子方向盤輔助，當切至Sport時，那略重的轉向手感，甚至讓人懷疑是否身坐於一輛跑車之上，而在眼前，雙圓潛望式儀錶除了有著6種顏色可調的功能，能為每趟行車路途帶來不同的駕馭風情，中央的資訊幕更可顯示即時的前輪轉向舵角，再搭配方向盤左方的四輪傳動鎖定功能後，就算在狹窄的林道中穿梭，也仍可讓人感到輕鬆寫意!
然而，若要說到它未能盡美之處，便是其中的資訊顯示仍為英文介面，不過，好在此屏幕僅用來顯示簡單易懂的行車資訊，就算駕駛在多年前便早已和英文說了分手，也不必擔心難以判讀其中所顯示的各式資訊。

在中控台部份，我們試駕的Tivoli擁有8吋觸控多媒體資訊幕，其中，因這具電容式觸控面板支援多點操控，在其上以兩指、三指、四指刷屏，或以三指長按，即可快速調整音響音量、切換中文GPS、收音機與數位電視功能、或是螢幕開關以及語音聲控功能，而要是以單指長按，Tivoli更可顯示賽車式樣的多環儀錶，為乘員提供車輛位置高度、左右與前後G值與指南針功能，一旦上手，複雜的功能切換便再也無須尋找設計特殊的細長按鈕!

另外，Tivoli在駕駛上車啟動、熄火下車前，車上系統皆會發出簡短迎賓語及送客音樂，在這個電腦都能與人類聊天的年代，或許這樣的小細節不會為車輛增減多少分數，然而，在試駕過本車之後，Tivoli的各項表現已讓我們相當讚賞，而在這簡短的問候聲中，卻也加深了我們與Tivoli之間的親切感!

靜致乘載

對於車上的乘客來說，一段令人滿意的旅程必備條件不外乎舒適與寧靜，所以，SsangYong也特別為本車的柴油引擎進行了靜音調教，因此，在車室中近乎難以察覺柴油引擎特有的運轉噪音，再加上Tivoli的後座椅背採可調式設定，且椅背後傾角度最大可達27.5度，替乘客提供了最佳的舒適坐姿；而在未滿載的情況下，只要透過後座椅背6/4分離傾倒，就可讓原先已有423公升的置物容積大幅擴充至車室之中!

此外，在ESP車身穩定系統、HSA陡坡起步輔助系統、HBA液壓煞車輔助、EBD電子煞車分配系統、ASR驅動防滑系統、車輛側翻防止系統、停車雷達警示、倒車顯影系統，以及完備的7 SRS輔助氣囊防護之下，還可讓乘客們在車上坐的安心，放鬆享受旅程帶來的愜意!

輕快平順

我們試駕的Tivoli為四驅車款，其動力配置採用1.6升四缸柴油渦輪引擎，搭配E-VGT電子葉片幾何可變渦輪，最大動力為115hp/3400~4000rpm、30.6kgm/1500～2500rpm，這具小排氣量引擎最大特色除了擁有豐沛的扭力輸出，還有LNT稀薄氮氧化物處理裝置，可以不用添加尿素，便可符合歐盟六期環保法規。

實際駕馭Tivoli，雖然沒有奔放的加速感，油門的踩踏感卻像極了歐系車，有種緊實的感受，大腳油門，依然可以體驗到豐沛扭力帶來的驅策力！

在Power模式下，將動態穩定系統關閉，踩住煞車、油門，引擎轉速拉升至2500rpm後放煞車，並以全油門加速，Tivoli擁有平順的換檔精緻度，但受限於柴油引擎轉速無法提升，最佳0～100km/h加速實測為12.2秒，原廠並宣稱Tivoli擁有172km/h的極速表現。

跑旅特質

光看Tivoli斯文的模樣，可能很難想這輛都會型小休旅其實有著濃郁的跑車特質，而這樣的特性，必須在山道上劇烈操駕，才能被激發…

前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構，配上強硬的車體結構，全車有十處採用1500MPa熱成型超高張力鋼材打造成而，搭配硬派的懸吊阻尼設定，更能發揮優異的操控特質，而且強硬的車體剛性，能夠明確地被駕駛者感受到，輪胎與路面滾動接觸的過程，懸吊收縮的同時，就能透過方向盤及座椅讓駕駛感受到Tivoli硬派的潛質，尤其那EPS電子動力輔助方向盤，轉向的手感更可媲美跑車，雙手握著三點鐘與九點鐘方向時，雙掌享受盤幅優異的握感，每次轉向還能夠明確地感受到輔助力道的變化，同時可以清晰地將路況回饋給駕駛者。再結合精準的轉向反應，EPS+能夠在車輛可能出現推頭前預先作動，再加上犀利的煞車系統輔助，能夠在路底前，讓駕駛者安穩地完成減速動作，即使延後入彎也能精準掌控！

由於我們試駕的Tivoli是四驅版本，還可以藉由出色的四驅系統，帶著車內乘員體驗輕度越野的快感，前往地勢崎嶇但風景秀麗的戶外探索自然！

但為了達到更棒的油耗表現，在On Road時，四驅系統維持前輪100%、後輪0%的驅動力，一旦系統偵測到前輪出現打滑，四驅模式才轉為前輪60%、後輪40%的驅動力行駛，如果按下Lock按鍵，中央差速器將呈現鎖定狀態，以50:50的驅動力帶著駕駛者挑戰崎嶇，因此，較硬的沙地或者林道路面，皆可駕著Tivoli輕鬆遨遊，不過必須注意的是，這輛硬派的小休旅畢竟傾向都會型設計，雖然車體剛性強硬，且底盤還配有副樑，然而受限於較低的離地高，挑戰越野時的路面落差不宜帶大，以免擦傷保桿或碰傷底盤。

TCar短評

與Tivoli相處一天，不難從操控及越野性能探索樂趣！而這款韓國都會小休旅除了擁有優異的潛能，更讓我感到驚艷的是，即便論至座椅的舒適感，都讓人覺得這是一輛連小細節都注重的進口SUV。

對於玩家而言，這輛小休旅有著極高的C/P值，因為好玩且耐操！唯一稱得上缺點的，大概是它少了換檔撥片，手動升降檔必須藉由排檔桿上的開關控制，必須多花點時間適應。

SsangYong Tivoli 4WD DLX豪華型
引擎型式 1597c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 115hp/3400~4000rpm
最大扭力 30.6kgm/1500~2500rpm
長寬高 4202x1798x1590mm
軸距 2600mm
車重 1390kg
驅動模式 4WD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後 215/45 R18
國內售價 1.6汽油2WD豪華型89.8萬元起，
1.6柴油2WD豪華型99.8萬元起

主要配備:
LED晝行燈
鷹眼投射式頭燈 (雙彩特仕版另增自動啟閉功能)
18吋鑽石切割鋁圈
Smart Key免鑰匙進入系統+引擎啟動鍵
賽車D型多功能方向盤
中文衛星導航
8吋電容式觸控螢幕
倒車顯像系統
前後停車雷達警示系統
雙區域恆溫空調
傾斜度可調6/4分離後座椅
ESP電子車身穩定系統
ARP主動式側翻防止系統
ASR驅動防滑系統
EBD電子煞車分配系統
HSA上坡起步輔助系統
HBA液壓煞車輔助系統
TPMS胎壓偵測系統
雙前座SRS輔助氣囊、側氣囊、側邊防護氣簾、駕駛座膝部輔助氣囊

雙龍汽車 SsangYong Taiwan TCar 葉明德 小晰晰與你每天笑嘻嘻
#Ssangyong #tivoli #4wd #tcar #新車試駕 #小晰晰 #葉明德

芭提雅有很多餐廳是為遊客而設，但這間Rimpa Lapin懸崖餐廳卻主要以泰國人為主，不論是本地芭提雅或者外地來的泰國人都慕名而去，享受純正的泰式料理。如果沒有提前定位的話，Walk in會很難找到位置。這間餐廳開業已有一段歷史，具體位置在前往Sattahip方向，Cartoon Network附近，距離市中心大概15公里。餐廳特別之處是懸崖之上有幾層座位，食客望出去有無敵靚景，運氣好的話還能邂逅夢幻般的落日，浪漫之情不言而喻。雖然景色迷人，但所享的食物價錢並不貴，因為他們並不是專門做遊客生意的餐廳，一個菜不過100多銖(HK$40多)。這裡除了懸崖座位，它們的頂上有一個地帶擺有豆豆椅，給大家心情放鬆地飲食。每日傍晚差不多六點鐘左右，訂好位的泰國人會提早到達先拍照一番，欣賞入夜前的美景，等到天黑再開始晚飯，常見泰國人紛紛舉起手中的自拍神器，留下自己和美景與美食的合照。如果覺得專程搭車來食飯是值得的話，也不妨提前訂座，不然只有摸門釘，同時還要記得訂懸崖邊的位置，不然可能要坐花園位,少了海浪聲音的陪伴及暹羅灣的無敵海景。
值得一提的是，這裏擁有海邊懸崖上得天獨厚的地理位置，在品嘗美味餐食的同時，還可以欣賞暹羅灣的無敵海景。
芭堤雅珠寶展覽中心:
• 紅寶石，是剛玉的一種，主要成分是氧化鋁（Al2O3），紅色來自鉻（Cr）。自然沒有鉻的寶石是藍色的藍寶石。天然紅寶石大多來自亞洲（緬甸、泰國和斯里蘭卡）、非洲和澳大利亞，美國蒙大拿州和南卡羅萊那州也有部分生產。紅寶石的英文名稱為Ruby，源於拉丁文Ruber，意思是紅色。天然紅寶石非常少見且珍貴，但是人造紅寶石並非太難，所以工業用紅寶石都是人造的。
特徵
• 顏色：深紅色光澤：玻璃光澤
• 晶體形態：三方晶系
• 條痕：白色
• 硬度：9，極硬，僅次於莫桑石和鑽石（鑽石硬度為10，莫桑石硬度介於鑽石和紅寶石之間）
• 斷口：不均勻或貝殼狀埠
藍寶石是剛玉寶石中除紅色的紅寶石之外，其它顏色剛玉寶石的通稱，主要成分是氧化鋁（Al2O3）。一般認為藍寶石的英文sapphire源自希臘文sappheiros，意為藍色的石頭。藍色的藍寶石，是由於其中混有少量鈦（Ti）和鐵（Fe）雜質所致；藍寶石的顏色，可以有粉紅、黃、綠、白、甚至在同一顆石有多種顏色，只是這些品種的藍寶石都不大值錢。唯一非藍色而貴重的是一種粉橙色的藍寶石，稱為Padparacha或Padparadja。藍寶石的產地在泰國、緬甸、錫蘭（斯裡蘭卡）、非洲的馬達加斯加、克什米爾地區、老撾、柬埔寨，其中最稀有的產地應屬於克什米爾地區的藍寶石。
• 顏色：由深藍色、淺藍、到透明的也有。可以由粉紅、黃、綠、白、甚至在同一顆石有多種顏色。
• 光澤：100
• 硬度：9，極硬，僅次於鑽石
• 特色：是九月的誕生石