新生命的誕生，讓我們從零歲的感知，重新檢視生活的需要。 . 實不相瞞，我們幾年來一直忍耐著讓冬天的風吹進來，窗子老，不耐風，但來裝修的人說以前窗戶的料好，換了可惜。我們直到小實要一起生活，才下定決心，要把冷風隔絕才行！ 小實的到來，帶我們從零歲的感知，重新檢視生活需要的保護。 . . 鎖定要換氣密窗，市面上氣密窗的牌子眾多，我們去過門市看，也請過到府評估。後來認識台南的「 王牌全天候氣密窗」@ykaltw ，他們的評估除了丈量尺寸，還拿出指南針，看風向，看家裡通風的方向，建議適合的窗型。 負責人Iris說:「窗戶不僅僅是在冬天隔絕寒 風，更是要在夏天通風。」我們才知道，窗戶的安排不只是採光、美觀，更是空氣流通的關鍵。 . . 這次裝修的是臥室和臥室旁邊的工作室，兩間相連，都是面向東方，風和太陽都從這邊來。我們喜歡這面的陽光，但因為山城遼闊，風吹強勁，平時就會有強風等級的咻咻咻聲，非常可怕，所以已經習慣都把窗關上。 換新窗之後，才發現過去那樣廢棄窗戶的功能，實在滿浪費的。 換掉工作室中把風景隔成四格的上下窗，改為左右雙推開的窗型，我們把書桌換到窗邊，很喜歡現在整座山城的視野都收進眼底，鳥飛過去的肚子、風吹樹搖曳，都會叫人分心。 更常開窗了，新鮮的空氣會趕走下午昏昏欲睡的瞌睡蟲，天氣好的時候，會把小實的嬰兒床推去曬太陽，吹溫暖的風，跟她說這是冬天最幸福的時刻喔。 . . 本來只是想隔絕風的，現在卻想讓她知道微風吹來，頭髮飛動的舒爽。小實會盯著風吹動的旋轉掛飾看，好的窗讓人享受到風吹的溫柔。 . . 而最好的是，即便下雨，也不用撤離窗邊的物品，窗框上全天候專利的排水裝置，主打快速排水功能，就算室外狂風暴雨，一點也不用擔心。這點運用在清潔的時候，可以直接倒水在窗框，髒污向外排出去，室內一樣乾爽無虞~ 那最怕冷的臥室，則是在裝完時遇上寒流，風的確是吹不進來了，雖然空氣還是因為整體環境溫度有冷冷的感覺，但與之前風透進來的狀況相比，實在好太多了! . . 除了以上的功能面，我們最最最在意的就是施工。過去裝熱水器、烘衣機、水電管線...，每裝一次，每叮嚀萬次，就是會有些粗心的過程讓室內受傷。 這次在事前，全天候就大力拍胸脯掛保證，採用「乾式施工」的方式，免敲舊窗、也不用打牆面、將 量身定做的窗框安裝在舊框上，施作穩固、工程時間也快速，很適合時間有夠少的我們。 施工當天，家裡竟成了最美工地。地板雙層防護是帆布+養生膠帶，包得滴水不漏，千斤重的窗框擺著，也都會用軟墊防護，對於既有家具的移動也都非常小心，事後也復原的一乾二淨~ . 全天候在地經營三十年，現在由第二代接手，和負責人Iris聊過後，發現是台灣產業歷程的縮影，第一代職人辛苦打拼，埋頭專研技術，第二代像是對外的轉化者，她將這 些專業的功能面用平易近人的圖文述說，在官方網站上以小學堂的方式分享。 . 明白我們這些門外漢對安裝、對報價有多大的進入障礙，如果你有這方面的需求，絕對可以在這裡做好事前功課。 . 最近，年久失修的家裡頻頻出問題，一個一個壞了要更新，每做一次購買計劃，就對生活有更好的想像。無論怎麼換，做爸媽的我們，就是希望好的居住品質，做我們育兒的後盾。 裝了窗後，連帶檢視到斑駁的牆面，在年前進行了大粉刷，本來兩人生活時不在意的那些小缺失，在現在一切重整之後，促進我們三人更多生活的美好感知。更加享受日光和涼風，更加喜歡在家工作的視野，這真的都是只是想阻隔風的我們，沒想到的額外享受啊。 . 了解更多王牌全天候氣密窗 http://bit.ly/2Kxdy4f . （詳細圖說可以上臉書看）

【凱鈞的專家會客室】室內裝修大小事新手必知！台灣環境適合什麼樣的板材？塑鋼的應用範圍？空間魔術師秦鈺勛老闆超詳細解答！ 近年因房貸利率低、資金回流等因素，房市持續熱絡，首購、換屋、舊屋翻新、投資等計劃大幅增加，連帶使住房裝修規劃需求也提高。但多數人因購屋或翻新工程，就已投注大量資金，要再進行室內裝修時，就會更加精打細算做評估，希望能以實惠預算，規劃出實用、堅固又美觀的居家環境。加上台灣冬冷夏熱且長年潮濕的氣候型態，要讓裝潢設備能常保穩定是很重要的，否則，撐不了多久，就又得再進行修繕或翻新，就真的是勞民又傷財啊！這次特別邀請塑鋼建材界的空間魔術師秦鈺勛老闆，針對大家最好奇的室內裝潢板材挑選、運用配置等相關問題，一一詳細解答，裝修新手也能快速搞懂！ 🔸塑鋼建材界的空間魔術師 秦鈺勛老闆 憑著數十年的專業經驗，讓空間收納機能充分活用，設計出各式各樣多功能的櫥櫃，不僅擅長老屋翻新，也能讓新房子的空間創造更多收鈉量！其專利發明「iTARDIY磁性組合櫃」，免工具、免夾片、免扣環、免鎖螺絲即可任意重疊組合，萬向磁性，沒有N極或S極同極相斥問題，非常適合現代都會區狹小的空間，取代傳統大型、笨重的櫥櫃。秦鈺勛老闆目前是正陞興業有限公司負責人，創立於民國79年（1990年）至今已30年，白手起家、秉持「誠信、品德、感恩」之理念，專業製造「南亞塑膠工業股份有限公司」所生產之南亞塑鋼材質之各式櫥櫃傢俱。著重於務實經營，在堅持品質卓越，信用第一的原則下，設立工廠，100%台灣製造，自產自銷，不抬高價錢，不偷工減料，把製造業當作服務業經營，保障客戶的權益 📌Q1：基礎的室內裝修工程涵蓋哪些？ 不論是購入新成屋還是老屋，都會面臨室內裝修的問題。所謂的「室內裝修」會牽扯到天花板、隔間牆拆除與重塑，執行者必須持有許可證，而「室內裝潢」指的是油漆、壁紙、窗簾、傢俱等安裝，如果是老屋要翻新，要執行的細節就會比較多，可能會面臨壁癌、管線老舊等問題，多會先進行大工程的拆除，淘汰老舊的建材，後續還有木作、水電、冷氣、鐵工、氣密窗、油漆、傢俱、家電等 📌Q2：該找統包公司還各找工班好？ 可以先視房屋的裝修程度考量，如果是購入新屋，欲裝修的幅度小，加上本身很有空間美感概念者，自己也願意花時間監工（或額外找人監工），就可以考慮找工班。若裝修的幅度大，特別像是老屋需要大翻新，就會建議至少經營十年以上、具備專業經驗及實際案例，有店面、有工廠，口碑良好、有信譽的統包公司，一條龍作業能夠承包從設計、室內規劃到完全責任施工，幫業主省去相當多的時間。各自找工班雖然較節省預算，但業主因為要自己對多個窗口，來回溝通會消耗許多時間，日後有問題時，也比較容易會出現廠商互踢皮球、推諉責任，搞到最後只能由屋主摸摸鼻子認虧。秦鈺勛老闆也特別提醒，多數的裝修糾紛往往是因為溝通不良、資訊不對等造成，若想讓工程更順暢並符合期待，有問題一定要隨時提出，裝修前一定要先簽好合約書，包含詳細的設計圖、明確的估價單等，保障自身的利益 📌Q3：裝修時在材料選擇與應用、預算規劃及空間運用與分配上，有哪些需注意？ 依新屋、中古屋、預售屋的屋況不同，先確認好自己的預算有多少限額，再來以限額內規劃分配，以免最後超額難以負荷。採用的裝潢材質除了考慮美觀漂亮之外，更應該採用防焰耐燃等級的裝修材料，注重安全性。尤其在寸土寸金的都市區，如何規劃設計、創造收納量，發揮每坪的效能及實用性，更是裝修時該考量的重點 📌Q4：裝修的板材玲瑯滿目，有哪些優質的裝修板材特別推薦使用？ 室內裝修的板材選擇性繁多，最常見的有木材、金屬、塑鋼等，木材運用範圍廣，但缺點是易孳生白蟻、蟑螂寄生的惱人問題，木材也易燃燒、助燃危險性高，木工工資相對昂貴、零星修繕，常有請不到人維修之困擾。金屬需要鐵製烤漆處理，但容易因受潮彎曲變形，脫損、掉漆現象，也容易生鏽、無法修復完整。如果考量實用性及高CP值，會特別推薦質地韌性不易脆化的塑鋼材質，符合綠建材標章以及防焰耐燃、好清潔的特性，並可杜絕木製家具所產生煩惱的問題。正陞塑鋼家具防水、防蟲、防霉、無毒、無甲醛、無塑化劑，使用後經久耐用、清爽乾淨、永保如新、是可以使用一輩子的家具 📌Q5：有哪些材質較不適合台灣環境使用？ 由於台灣地區屬於海島型氣候，很多木作板材生產的家具一開始雖然美觀，但經年累月易吸收水氣、潮濕發霉、遇水膨脹、滋生蛀蟲白蟻，使用年限相對短暫；若遇火源時，易燃延燒、相對沒有安全性、會造成生命的威脅。木作櫃板材若以夾板、木芯板、塑合板、塑木板、密集板、壓縮板、膠合板等製作，因夾板以薄木板上膠黏合而成；木芯板以木廢料壓制而成；而塑合板是使用木屑或木碎片等廢料壓制而成，價格低廉遇水易膨脹、脫皮、長霉進而孳生蛀蟲白蟻。此外，木作櫃板材在裝潢時，會需要使用有毒的強力膠甲醛來作為接合劑，一方面是增加膠合力、另一方面是抑制木板裡的蟲卵，但過多的甲醛會造成呼吸道受損、皮膚的過敏、有害身體的健康 📌Q6：塑鋼板材可應用的範圍有哪些？ 目前塑鋼板材的應用範圍非常的廣，包含了商業用途、機關用途、居家用途等，不論室內室外皆不怕雨淋，梅雨季也不怕屋內反潮、發霉甚至滋生蛀蟲白蟻等，防水效果佳且好清潔，在台灣相當受到青睞 #凱鈞的專家會客室

補2018最後一天的旅程👣 12/31的行程呢⋯⋯其實正常人都不會這樣安排，因為打算從台南搭火車到台東再搭回去🔄！這樣做的目的，其實是為了以前從來沒走過的「南迴線」，也就是以欣賞風景為主啦！首先還是要到新左營轉車，等待轉乘的時間上去看看鐵道攝影展📷，回到月台時往台東的莒光號已經停著了——而且沒有車頭，原來電頭已經開走了，要換柴頭來拉，因為從潮州到知本都沒有電氣化。 ⋯⋯只是也因為這樣，吸了一整路的柴油廢氣味道，尤其在隧道裡味道更是濃。原本連假前鼻子就感覺要過敏不過敏的，再被柴油這麼一熏，就一路流鼻水流到寫這篇文章的現在還在流🤧，也是個難得的體驗啦🤣！回家趕快洗兩三瓶食鹽水應該就沒事了～ 不過流鼻水是值得的，各段都有不同的風景：首先屏東線上，可以看到一望無際的農田、魚塭、河床⋯⋯等等不同風景，襯著大武山⛰️為背景，這天雖然陰陰的☁️但空氣其實不錯！大武山是中央山脈南段唯一超過三千公尺，真的太好認了，難怪成為台灣五嶽中的「南嶽」。 我原本坐靠山側的座位，過了枋寮，看到對面海側有座位空下來就移動過去，因為接下來海側的風景才是精華～加祿、內獅、枋山，是台鐵上下車人數倒數前幾站，因為每天北上南下只有各兩班車。過了加祿，只見火車離海越來越近，過了內獅逐漸開始爬坡，慢慢爬上山坡，依山傍海🏞視野相當遼闊，堪稱台鐵最美車窗之一。 過了枋山轉入山區，接下來就是連續隧道直到太麻里隔壁啦！周圍山勢相當陡峭，當初想必花了不少功夫選定路線和施工才完成。只是因為行經之處人煙稀少，載客量不如預期，中間很多車站都廢除了，班次也相當稀少，旅客寧願搭客運，形成惡性循環。希望幾年後雙軌電氣化完成✅，配合觀光旅遊，能夠提升班次密度，讓更多人去台東不必開車🚗。 這一段也是鐵道迷趨之若鶩的勝地，我也事先做好功課，精確抓出幾站的位置並拍照： ➡️枋野，超級秘境車站，這裡其實完全沒有人家，設站是為了交會列車跟監控落山風。所以一般民眾無法上下車，只能靠火車以外的方式造訪，搭火車的話就只能「路過」囉！ ➡️古莊，台鐵最新廢除客運的車站，因為生意實在太清淡了，每天只有一兩人上下車，後來乾脆降為號誌站(只用來交會列車)，不過整個站場完整保留了下來。 ➡️多良，廢站以後才因為網紅分享爆紅的景點，聽說後來在比月台更高的地方另設了一個觀景台給大家看海用，在火車上只能看到月台上的紅色欄杆飛過去。不過看看底下的台9線好可怕，兩邊停滿了車，甚至還塞車塞到金崙橋上，真是太誇張了，這種景點連假還是遠離一點好🤣🤣🤣⋯⋯不得不說這段鐵路的海景真的無敵🌊，雖然隧道真的很多，搭火車要把握機會拍照！ 莒光號三個半小時終於到台東市。台東新站的位置相當糟糕，當初南迴線蓋好後，把南迴線起點「卑南」站改成「台東新站」，後來覺得舊的到台東市區的鐵路是「盲腸線」不太好經營，就把台東新站到台東舊站這段廢除了，以為這樣市區商圈就會轉移⋯⋯結果直到現在車站周圍還是鳥不生蛋，只有大量的租車店，跟少量的民宿與餐廳，很多人搭火車到台東第一件事就是租車，汽車🚗機車🏍️腳踏車🚲都好，才有交通工具前往台東市區和其他景點。 ⋯⋯當然搭公車也是可以，我在附近餐廳吃完午餐🍝，就搭公車前往市區的台東轉運站，這樣就多花了21分鐘。台東轉運站其實就是舊台東火車站，現在廢除了只能靠接駁巴士，真是超可惜的⋯⋯基隆跟蘇澳也一樣盲腸線啊，怎麼台鐵就不廢除那兩條？台東舊站保存了許多鐵道文物，因為跨年活動的關係還有活動和市集，可惜我在台東市區的時間只有45分鐘，很快就要回台南啦！ 回程手機也完全沒電了，又忘了攜帶行動電源的充電線🔋，要留一些電量給今天用。於是乾脆關機📴，去程把風景餵給手機吃，回程就用肉眼👀來欣賞吧！ 雖然這天只當了45分鐘傳統意義上的「觀光客」，但依然是個充實的大晦日，拍攝的照片真的太多了，完整記錄晚點放在FB上囉！✌🏼 #鐵道旅行 #南迴鐵路 #南迴線 #國境之南 #車窗風景 #快閃台東 #新年快樂