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氣壓懸吊價格 在 JUKSY街星 Instagram 的最讚貼文
2020-05-10 02:28:23
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氣壓懸吊價格 在 8891汽車 Youtube 的最佳解答
2019-06-28 18:57:48長久以來，或許是消費習慣，或許是品牌行銷策略，Volvo雖然定位為豪華品牌，但卻一直給人種矮1A2B一級的感覺，對於這個品牌的印象多只停留在安全，但這回全新的Volvo XC60 T8卻展現出了截然不同的氣度，新穎洗鍊的外型一改以往的老氣，T8的插電式的油電混合動力與氣壓懸吊，打造出不輸雙B的產品實力，但他真的有實力與一線的豪華品牌同場較勁了嗎？
賓士AMG GLC43試駕
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BMW X3 M40i試駕
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Volvo XC60 T8 2019 售價&詳細規格配備
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氣壓懸吊價格 在 筆記 Facebook 的最佳解答
哇超，才敢大聲！
在我來看，超跑是一個超動感、超吸睛卻不實用的交通工具，但如果有機會手握超跑方向盤，我還是會二話不說的跳上去，這就是超跑的魅力。
超跑滿足的其實不是速度，一般道路上即使違規超速，也無法發揮超跑十分之一的性能，超跑滿足的是我們「牛Ｂ、夠屌、耍酷、有面子」的價值。
既然是超跑，高性能是基本配備，所以，V12大排氣量引擎、四輪驅動、炭纖維車體....都是必備的特色。
既然是超跑，吸睛那是一定要的啦，所以，戰鬥機外觀設計、超流線的氣動力外型.... 都是必備的特色。
既然是超跑，操控性也是不妥協條件，所以，先進的高科技座艙、氣壓是懸吊系統.... 都是必備的特色。
既然是超跑，舒適度也絕對不能犧牲，所以，Alcantara 麂皮內裝、多向性按摩座椅....都是必備的特色。
綜合這些價值、利益、特色，你會想到哪一款超跑？
我想到的就是 Lamborghini Aventador LP 780-4 ULTIMA。
這不是業配文啦！我想說的是商業模式裡的「價值主張」，其實，即使是價格貴森森的超跑市場，法拉利 LaFerrari、法拉利 Enzo、蘭寶基尼 Veneno、蘭寶基尼 Reventon、McLaren F1、邁凱輪 P1、布加迪威龍、帕加尼 Zonda、帕加尼 Huayra、柯尼塞格 Agera、柯尼塞格 CCXR、奔馳 SLR、保時捷 918 Spyder、瑪莎拉蒂 MC12、阿斯頓·馬丁 one-77、 .... 簡直多到讓人眼花遼亂，競爭同樣激烈。
也因此彰顯了「價值主張」的重要性，每款商品都應該先搞清楚自己的定位，並根據定位來規劃價值主張，滿足特定對象（目標客戶）的某些需求（不是全部需求）。
會購買超跑的人，一般都不是看價格，更沒有CP值的考量，而且，通常車庫裡不會只有一部超跑，所以，超跑市場的價值主張就要鎖定「個性」訴求。
以 Lamborghini 這款 Aventador LP 780-4 ULTIMA 為例，它的價值主張就是「一部屌到可以在普通道路上發揮實力的超跑」，無論是在速度性、操控性和舒適性上都有驚人的發揮。
所以，連超跑這種商品都要在「價值主張」上面錙銖必較，回頭審視一下我們自己的商品，我們真的有掌握「定位」與「價值主張」嗎？
這兩件事很難嗎？不會，只是知道與不知道的差別而已。
價值主張來自於利益，利益來自於特色，幫大家整理一下：
Lamborghini Aventador LP 780-4 ULTIMA 的價值主張：一部屌到可以在普通道路上發揮實力的超跑。
這樣屌又有實力的超跑必須具備的利益：高性能、吸睛、操控性、舒適度。
每項利益應該要具備的特色：
高性能：V12大排氣量引擎、四輪驅動、炭纖維車體....
吸睛：戰鬥機外觀設計、超流線的氣動力外型....
操控性：先進的高科技座艙、氣壓是懸吊系統....
舒適度：Alcantara 麂皮內裝、多向性按摩座椅....
還有、還有，超跑品牌與車款這麼多，要怎樣才能脫穎而出呢？還需要「價值主張」模板：
1. 目前的痛點、苦惱，以及因此採取的行為、行動。
2. 觀察到的事實與證據去支持上述的價值主張。
3. 期待的好處與利益，以及期待滿足的行為、行動。
好像有點複雜？嗯.... 單純文字可能講不清楚，有興趣的話可以出門右轉進入【希望學院大小事】https://lin.ee/zHqcvXT 看看，小秘書貞儀會協助你喔～
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2. 商業模式八大用途
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4. 從 STP 到 MSP
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氣壓懸吊價格 在 廖盈婷(Snow) Facebook 的精選貼文
發生什麼事？讓我笑得這麼開心？原來是因應疫情很多過去我們熟悉的事情 都有了全新的體驗^^ 今天SNOW的任務就是在家賞車!! 而且還是最近已經開放預訂的Audi Q5 Sportback
#如果你最近要買奧迪在我版上看到賺到啦 #因為之前Q5_SUV預購五十台馬上被訂完 #這篇話很多但一定要看完 #真的好新奇有太多想講的 畢竟尾燈帥 配備也比較多 車子也比較帥啊
現在SPORTBACK開放預購啦 因應疫情 我就連線展間 開心賞車去!!
這次賞車的體驗很不一樣 是奧迪豐仕汽車推出的”全新數位賞車模式”
從產品解說 到配備細節 竟然比過去親臨展間還要清楚(因為以往在展間看的是型錄) 但數位賞車 銷售顧問會依照你的需求 提供不一樣的表格
連車色、規格、要不要選配氣壓懸吊？(因可追加選配ALL ROAD 這對會帶家人去露營來說 非常實用)全都一清二楚
正當我覺得銷售顧問說明的差不多了~ 馬上還能立刻連線展間現場 看實車 !
身為挑剔購車族代表的SNOW 立刻出難題！想要細看Edition 1的差異 可以直接交代銷售顧問 讓他代替我的眼睛~可以請他鏡頭ZOOM IN….完全依照賞車需求做服務!!!
這次我也特別想看S Line的黑化套件 銷售顧問就一步步用鏡頭帶我看清楚
當下我心頭一驚！這簡直就像媒體直接SNG連線給客戶看！
而且銷售顧問不厭其煩的解決我刻意多問的問題 (因為一般家庭買車 本來就會七嘴八舌 夫妻想的不一樣咩)
所以看完駕駛座 因為家中還有長輩 所以後座空間很重要 銷售顧問直接代替車主上車感受 上下車的離地高 還有距離頭部的空間等 逐一解釋 真的有親臨現場的感覺!!! 然後再回到另一現場 來討論顧客的選配以及價格
整個體驗過程中 滿讓我驚喜的 因為我可以一下子用筆電在客廳看車(畫面比較大) 一下子切換到手機 方便我到院子 邊喝咖啡 邊聽解說(如果要邊敷臉邊賞車 也是可以唷 把視訊關掉 只看銷售顧問介紹…完全不影響提問 跟思考購車….)
線上賞車結束後 很多人還是希望能試車 奧迪豐仕汽車超狂的 服務很周到
因為可以跟客戶確認後 除了可以 #到府試乘 還可直接預約 #一個時段僅接待一組客戶(簡直就是包場服務!!) 豐仕還準備了＃防疫禮包給試乘的民眾 當然實名制跟健康防疫調查 一定會有 展間和車輛也有定時消毒清潔
這真的是虛實整合啊!! ＃完全呈現數位展間LIVE_SHOW
我這麼愛發問的客人 聊一聊 都花了快一個半小時 但銷售顧問非常有耐心 還跟我說:現在越來越多人在線上賞車 如果體驗數位展間 最後成功交車的貴賓
豐仕還準備了 ＃米其林三星烤鴨大餐幫車主 宅配到府上享用
如果您最近也想購買AUDI車款 非常建議可以來體驗數位展間
立即預約體驗：https://reurl.cc/MAy9rv
豐仕汽車粉絲團： https://reurl.cc/83N7vb
#Audi線上賞車 #數位展間 #台灣奧迪授權經銷商豐仕汽車
Audi Taiwan 台灣奧迪授權經銷商 奧迪豐仕汽車
氣壓懸吊價格 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文
【Maserati Levante Elite 最親民海神 限量登場】
Maserati總代理台灣蒙地拿
今日追加旗下休旅車Levante的新車型Elite
首批配額限量50輛
並且開出超殺價格358萬元起
讓Levante編成來到6個
Elite車型358萬元起
Forza+車型478萬元起
GranSport車型558萬元起
S GranSport車型638萬元起
GTS車型778萬元起
Trofeo車型938萬元起
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這次所推出的Elite車型雖然價格親民
但也是義大利原廠特別為台灣市場所量身打造
將過往車主喜愛的配備精選整合而來
所以該有的配備也都不會少
外觀的部分跟Forza+車型基本上沒什麼差別
車頭直瀑式水箱護罩
不過在廠徽的部分為立體並非平面式
輪圈的部分為18吋的Borea鋁圈
樣式看起來相當陽春
不過可以透過選配選擇更符合你喜歡的樣式
車頂的行李架在Elite版本也是沒有
不過車頂標配全景天窗
車尾的部分一樣有電動尾門以及雙邊雙出的尾管
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內裝的部分
一樣是皮質內裝及座椅
不過座椅從12向調整改為8向調整
中央螢幕採用8.4吋觸控螢幕
雖然內建系統語言沒有中文
但是支援Apple Carplay以及Android Auto
在中央螢幕上方一樣配有精雕鍍鉻的藍色時鐘
方向盤的部分則是取消換檔撥片
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動力的部分
Levante搭載來自法拉利Maranello工廠所調校的
3.0升V6雙渦輪增壓引擎
最大馬力350hp最大扭力500Nm
並搭配ZF的8速手自排變速箱
驅動方式為主動式扭力控制四輪傳動系統
只需要6秒就可以完成0-100km/h的加速
並搭配Maserati引以為傲的主動式聲浪
尤其是調整到Sport模式時
排氣管所發出的聲浪真的是相當好聽
除此之外Levante底盤還配置了
LSD限滑差速器
Maserati Skyhook可變式電子阻尼
六段主動式氣壓懸吊系統
Air Shutter主動式電子擾流器
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最後在安全的部分
也式Elite與Forza+差異最大的部分
除了標配6氣囊
以及IVC車輛控制系統之外
像是ACC主動式跟車、車道維持、360環景
在Elite車型皆沒有配備
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因為車價較Forza+低了超過100萬
所以也沒辦法享受高科技的輔助安全
但Maserati該有的體質還是存在
如果你很喜歡義大利人所調較出的車輛動態表現
我想Elite車型會是一個相對親民的選擇
之前我跟海莉也有試駕過Levante的Forza+車型
還沒看過的朋友們
我把影片連結放在留言區給各位享用
大家覺得這次Levante開出的價格如何
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By熊子
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