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在 民航局無人機考試時間產品中有13篇Facebook貼文，粉絲數超過3,493的網紅張渝江，也在其Facebook貼文中提到， 標案分享，空中輻射偵測偵檢器參數評估與無人載具飛行服務 2014年我的無人機的書提到「3.3 水利工程與環保」的應用，過了幾年一一實踐，現在輪到輻射偵測了。 === 一、工作內容:1.依本所偵檢器系統與任務執行特性需求，提供具7公斤(含以上)酬載能力，及90分鐘(含以上)續航時間之多旋翼無人機作...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室，也在其Youtube影片中提到，口頭質詢─ ▶6/5在富里、玉里間發生出軌，部長說一個星期內提出檢討報告，但是至今我們還沒有看到完整資訊，反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行，沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況，讓人沒有辦法接受。 ▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫，預計新購1,30...
民航局無人機考試時間 在 型男機長詹姆士 Instagram 的最佳貼文
2021-08-03 14:57:22
大佬一向見不得不公不義的事，總是仗義執言好管閒事...所以大佬到處得罪人，這種人呢就兩個字-叫『雞婆』 之前大佬在粉絲團處理了很多女粉絲被假機師騙的case...沒想到剛剛居然被大佬遇到居然有假「空少」...以假空少之名行把妹之實啊！ 話說～大佬晚上參加了一位知名律師朋友的趴題，一堆男女在聊天...
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民航局無人機考試時間 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
2016-08-16 17:48:58口頭質詢─
▶6/5在富里、玉里間發生出軌，部長說一個星期內提出檢討報告，但是至今我們還沒有看到完整資訊，反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行，沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況，讓人沒有辦法接受。
▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫，預計新購1,300輛以上的新車，目前有無新的進展？東部一直迫切期待的加長的12節車廂的預定的時程？
部長：支線的規格特別且急需，需做規格上、生產上確定的小量採購，因支線大部分沒有電氣化，但是到了主線又要進入電氣的使用範圍，所以它是燒油的，但是規格、性能就跟主線上大量採購的不太一樣，所以這部分的採購要多花一點時間來討論。大前天已經截止收件，其他的會按照歷次交委會決定規格、數量及廠商資格等方面進行嚴謹性的審查。
鹿潔身副局長：60輛支線使用的環保柴聯車，有兩家投標，會針對這兩家的投標文件進行資格和技術方面的審查，按照政府採購法採用異質採購的審標方式進行，並沒有訂特定的期限；另600輛的城際列車目前正在進行規範的最後審核工作，我們也希望找一些外部的專家來幫忙提供一些意見。經過審慎地審視後，按照政府採購法的程序進行公告。
▶過去國內使用的車種很多，司機的訓練也不太一樣，當初進普悠瑪和太魯閣號列車時，需針對這兩個列車特殊性能再做特定司機的訓練，導致駕駛司機的流動率無法提升，有時在人力不足或連假期間需要加班或增加運能時，還有招考人數的限制。而最近參與臺鐵相關國家考試的人數減少，如果車種過多，也會衍生後續軟體及配套的問題。所以，應在這次整體採購需求的設計中，納入駕駛車輛以及他們彼此之間互換不同線上使用的狀況、互通的需求，讓我們的資產有更多元的使用方式。
副局長：司機員採用證照制，按照不同的車型採用不同的證照。最近幾年一直朝車種簡化，車型單一化。另外運能的部分，路的部分有些長期的規劃，車的部分也希望按照能夠編掛的最大編組數，朝12輛一個列車的編組方向進行。
▶採購新列車的過程中，應善用舊有的車種和人力，同時考量臺鐵營運負債的狀況，思考舊車的翻新的可能性？甚至像古董車的翻新，一樣有其市場價值，翻新恢復它數十年、百年前的高檔列車的型態，可以帶來觀光價值。畢竟我們現有的人力熟悉的就是這些舊型態的車，這些車子本身的renovation和能否延長使用年限、相關經濟價值是否有做精算？未來採購計畫是否要全數用於新車的採購？或者一部分拿來作為舊車的翻新和延長使用年限？整體來講，經濟價值是否會更好？
副局長：舊車改造大概有兩個方向，第一，目前客運上還在使用的兩個主力車輛，例如PP推拉式自強號和500型區間車，在未來六年行車改善計畫裡面已經有編預算做動力改造，因為動力改造之後有一些資本的投入，所以會計上會要求我們延長使用年限。按照成本來看，新車一定比較貴，舊車雖然做了動力改造可以延長使用年限，惟服務的品質還是會遜於新車，而且還是有年限的問題，當然，安全上都沒有問題。另外，目前淘汰下來的莒光號客車，如果車況、安全還是許可，臺鐵也準備撥出一部分車輛來打造主題式的客車車廂來發展鐵路觀光旅遊。改造的部分在已經核定的六年行車改善計畫裡面已有編列預算。未來改造計畫和採購計畫採同步進行，下個年度預算裡面會分開編列。
▶舊的蒸氣火車有特殊觀光價值，目前我們還是有一些蒸汽火車偶爾臺鐵會拿出來用，非常受民眾歡迎，甚至有遠自英國的旅行社也在詢問這些蒸汽火車什麼時候會上路、是不是可以租用讓國外鐵道迷來使用。整體如果有一些特殊的觀光旅遊，例如與鐵道迷專屬的旅遊行程結合，是否有計算過相關的價值？是不是可以把這些舊的蒸氣火車局部性的使用?我們怎麼從它的票價和營運常態化來提升整體周邊的效益，以及住宿和其他旅遊行程，是不是能夠有配套規劃? 請提供有關舊的蒸氣火車的復駛、相關的成本、現在的票務售票狀況、使用的計畫等書面資訊。
部長：新車採購在規格和期程上面都要擴充能量和效益。關於舊車再利用部分，等於在創造臺鐵的特色，同時開發品牌，善用舊的司機、舊的車輛型態來喚起一些特定地點和地方觀光結合。最近松山臺北機廠跟文化部合作，過去隨著技術已經不再適用、維護的空間，透過妥善利用，除了在文化上面是資產之外，更彰顯臺鐵在服務上多元化的經營。
▶華航有一些增班的規劃，這些規劃都是在兩岸、歐洲、東北亞、紐澳等航線的增班直飛，但是現在新政府的新南向政策會特別針對印度及東南亞強化雙邊關係，這樣一個整體國家政策並沒有呈現在華航對未來航線的增加及開發上，這個落差到底要怎麼改善？也請交通部民航局及華航提供書面答復。![post-title]()
民航局無人機考試時間 在 張渝江 Facebook 的最佳貼文
標案分享，空中輻射偵測偵檢器參數評估與無人載具飛行服務
2014年我的無人機的書提到「3.3 水利工程與環保」的應用，過了幾年一一實踐，現在輪到輻射偵測了。
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一、工作內容:1.依本所偵檢器系統與任務執行特性需求，提供具7公斤(含以上)酬載能力，及90分鐘(含以上)續航時間之多旋翼無人機作為空中偵測作業使用。?無人機須具備偵檢器系統掛載之艙體，掛載位置不能遮蔽偵測器主要響應區域，且須屏蔽可能影響偵檢器訊號之電子干擾。?廠商需具備備援無人機，以確保本測試不因無人機故障而導致無法執行。?使用之無人機須完成民航局註冊程序，並於投標文件中檢附相關可供證明資訊。?提供無人機專業飛控人員執行各項測試之無人機操控服務，且飛控人員需具備3組無人機專業操作證(G1、G2及G3)，並於投標文件中檢附與正本相符之影本。?得標廠商需於簽約後14工作天內完成無人機酬載與續航能力驗證。2.規劃並執行取得空中偵測用偵檢器，應用於回推地表劑量率之參數，含空氣衰減係數，地表背景輻射，及計數率與劑量率轉換係數。偵檢器共計三款：SPARCS 2”×4”×4”碘化鈉偵檢器、Pico Envirotec PGIS-2碘化鈉偵測器、Pico Envirotec Mob-DOSE蓋格偵檢器。
3.於本所規畫區域，選擇合適場域完成小範圍無人機空中輻射偵測實地作業，作業總面積至少4平方公里，依水平間距網格飛行。飛行作業執行前需完備各項必要之申請程序。?因作業區域為新北市石門與三芝區山區，廠商須事先與本所至空中偵測驗證測試區域進行現地會勘，選定可安全起降作業點，以確保飛行測試作業安全。
4.執行110年度核安演習無人機空中輻射偵測示範演練之飛行操作，含預演與正式演練，或本年度輻射事故應變演習，需應用無人機空中輻射偵測之飛行操作任務。
5.辦理無人機操作訓練課程，並提供無人機普通操作證與專業操作證術科練習與考試用無人機，時數至少6小時，4人次以上。
二、合約期程:本工作合約時程自訂約日次日起，至110年12月15日止完成。
三、驗收方式與經費支付:合約分二期交付成果與經費支付，方式如下：第一期：由訂約次日起算至民國110年6月30日前 (1)完成空中偵測用偵檢器地表劑量回推參數取得；(2)完成辦理無人機專業操作訓練課程；並交付相關執行紀錄，經本所召開審查會議驗收合格後，支付契約價金40%。第二期：由訂約次日起算至民國110年12月15日前 (1)完成年度核安演習無人機空中輻射偵測演練飛行操作；(2)完成小範圍無人機空中輻射偵測實地作業；並交付相關執行紀錄，經本所召開審查會議驗收合格後，支付剩餘契約價金。
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張渝江 章魚哥 Eugene Chang
台大土木法律學碩士，芝加哥伊大財經MBA
土木技師，土木技師公會副理事長
民航局無人機考試時間 在 潘孟安 Facebook 的精選貼文
「全國最完善」公有戶外遙控無人機考場兼飛行場在屏東竹田！
各式機種大集結，飛友們HIGH翻天，彷彿小型機場展示軍備競賽，現場看真的只有過癮兩字可以形容，這些噴射機不只好看，更能真正飛上天。
竹田飛行場正式啟用，讓無人機在大武山前遨遊天際，這裡不但鄰近台1線、88快速道路、單車鐵道和單車國道等，還能遠眺北大武山、臨東港溪畔，方便各地飛友們前來。
我也申請學習操作證，在專業好手指導下，讓農業植保無人機升空，真的大開眼界，我要安排時間來考照啦！
國內無人機玩家眾多，為了因應2020/3/31公布的「民用航空法遙控無人機專章」相關規範，縣府用最快速度以負面表列方式公告屏東禁止及限制飛行場域，讓飛友們能有最大空間飛行。
我們更在2020年8月率先在竹田河濱區域啟用無人機臨時考場，短短三個月內就有200位考生考試，合格率達97%，因此更積極建置今天啟用的標準考照飛行場，感謝屏東縣無人機協會協助管理。
飛行場總面積達11,960平方公尺，設有長200公尺、寬15公尺的定翼機考場跑道，以及長40公尺、寬30公尺的多旋翼機考場，場地規格比照民航局25公斤以下級別無人機的綜合考場規定。
另外，農用無人機更會是未來智慧農業的趨勢，結合5G、AI科技，讓農業更智慧，我們也正在高樹南華國小打造AI智慧農業學校，會持續結合科技創新農業。
歡迎全國飛友來考照，來飛行，真的大飽眼福！
民航局無人機考試時間 在 桃園青創事 Facebook 的精選貼文
新明青創基地 | 桃園區航太無人機人才培訓計畫】
#新明基地 x #航見科技 合作「無人機考照特訓班」
👉https://www.accupass.com/event/2008170844111144788851
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由專業級講師帶領「普通操作證」的學科飛行操控基本概念培訓、學科導讀及模擬練習等考照培訓專班。
✅民航局遙控無人機學科測驗規範導讀
✅重點提示及模擬測驗
✅無人機體驗飛行教學
上完課可報考 #無人機普通操作證
💪在教導學員學科基本知識素養以外，也教導學生無人機的操作飛行及不同應用的場域，提供學員更多無人機未來的產業趨勢，並提升學員職場競爭力。
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▸▸課程時間：(小班教學，每梯次召收25人)
第一梯次 09/26(六) 09:00~18:00（已結束）
第二梯次 09/27(日) 09:00~18:00（已結束）
🔥第三梯次 10/17(六) 09:00~18:00（名額釋出）
🔥第四梯次 10/24(六) 09:00~18:00（名額釋出）
地點：新明青創基地（中壢區明德路60號4樓)
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▸▸更多課程資訊及報名網址：
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官方Line@：Arklab飛行學院
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信箱：shinju@arklab.tw
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