后里森林園區顧名思義
與運動公園定位並不同
為了打造符合地方期待又不離公園宗旨，邀集各單位針對大家提出的想法來討論，本次參與表單討論共有46位民眾，大家的意見想法都很好，但因為第一階段仍有很多因素變化，依現行可執行為主來跟各位鄉親報告：
#大家有注意到自己建議事項已經設置了嗎
🔸后森積極納入美樂地計畫設置共融式友善遊樂區(遮陽設施、民眾休憩座椅等)。
#有民眾提及鐵砧山還有很多優質場域都有一併請主管機關納入考量方向唷
🔸市集與各式活動展演規劃。
🔸室內空間利用。
🔸停車場入口處對向車道可否評估設置反照鏡❓
該路口處道路廣角大，評估效益後已設置反照鏡兩支。
🔸機車格設置：
兩處公園入口拆除部分圍籬劃設標線及動線引導牌面，為利於大眾停車之便大山東路口先予以設置機車格，後續會視實際需求再行研議。
🔸治安問題：
1.設置五處巡邏箱，採不定期巡邏，后森腹地廣大也將研議開放警用機車入園以利治安維管。
2.公園治安死角(廁所、停車場等)規劃監視系統及增加路燈照明設施以維護市民安全。
🔸機械花是否會比照燈會展演❓
目前機械花操作費用昂貴及現狀況仍有技術層面需突破，目前暫無展演規劃。
🔸IBIKE動線規劃。
腳踏車是否開放入園成了最熱絡討論之一，在台灣有公園公告禁止故也有開放的公園，這同樣需要根據公園定位以及場域適宜性來決議，也已將各位想法全數交由主管機關來裁決。
🔸目前有很多公園為維護環境整潔不設垃圾桶，故增設與否會請單位評估實際需求。
#比如后里運動公園就沒有垃圾筒唷 #意不意外 #驚不驚喜
🔸廁所規劃部分目前先請主管機關加強督促與清潔，後續是否增設廁所會再評估實際需求。
🔸是否能開放無人機(空拍機)❓
交通部民航局發布的「遙控無人機管理規則」已於 2020年3月31日上路，各位空拍玩家要想記錄后里之美別忘了留意相關罰則，違反禁飛區等恐面臨 3 萬 ~ 150 萬罰責。
⚠目前后森不在禁航範圍，為避免民眾誤觸，民航局也有提供官方APP供大家來定位唷。。。(相關資訊列於文末)

后里森林園區腹地寬廣，歷經花博、燈會，讓國際看見后里之美，現作為休閒娛樂場所廣受眾人期待，因此在決策上仍有許多彈性考量空間，面對明年即將開放的二期區域同樣備受關注，阿坤也期許市府妥善運用現有條件加以規劃，讓我們的公園更加完善也更加安全。

#特別感謝義德里長謝榮慶 #義里里長林東成 #廣福里長郭明洲 #仁里里長鐘基文 #后里里長楊春明 #厚里里長黃金益 #墩東里長傅鈺婷 #墩南里長陳輝 一同關心里民生活

🌱
民航局無人機相關規範：
https://www.tsa.gov.tw/tsa/images/news/114200_%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%A6%8F%E7%AF%84.pdf
🌱Drone Map - 無人機空域查詢APP
Android 版本
https://apps.apple.com/tw/app/drone-map-%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E5%9F%9F%E6%9F%A5%E8%A9%A2/id1498896499

IOS版本
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tradevan.drone_map&hl=zh_TW&gl=US

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20201020太空法立法與台灣太空產業之發展 公聽會

#飛向宇宙浩瀚無垠
今天應蘇巧慧委員辦公室之邀，參與太空法立法與台灣太空產業之發展的公聽會。

過去我曾和火箭阿伯 - 吳宗信教授對談，他聊到火箭這件事，說火箭是戰略科技，因為工程上可以做到最複雜的系統就是衛星載具，可以做到就表示你國家的國力跟別人是不同等級的。另外，全球太空經濟正在崛起。衛星從外太空所回傳的資料，可以運用在通訊、農業、商業、地表監測上。發射成本愈低、頻率愈高，帶來的金流就愈可觀。最近的 SpaceX 和 NASA 合作把人送上國際太空站不只戰略意義，還有太空經濟（Space Economy）。

而台灣過去有很好的工業基礎、科技能力，但在討論太空發展、軍備競賽時，常常忽略台灣的潛力，民眾也不是很了解台灣的實力，我們其實可以做衛星、做火箭，漢翔也在航空研發上努力，這些要如何讓民間了解，是很重要的階段性任務。

#太空法立法為什麼很重要
目前，縱覽其他國家，國際上除自1967年以來所簽署之「外太空條約」等國際公約，各個國家也各自訂定國內的太空法，比如，美國的《國家航空暨太空法》《商業發射法》、日本的《宇宙基本法》、韓國的《太空開發振興法》等等，但我國目前仍無足夠的相關法令。

相關的廠商與產業因此很困擾，可能土地使用跟內政部有關、空域是交通部、可能還有農民用地牽涉農委會、產業又是經濟部主管尚未協調出主管機關，對產業來說，是很耗損研發能量的事。

我們很需要一個明確而能運行的對應系統，包含軟體、工業、政府行政的系統，這個系統要把特例變成通例，能像歐美政府一樣，系統性地扶植產業，讓廠商能有依歸，像是開發的需求、產業的法規，政府都能系統性地支援。

本日公聽會有許多單位參與，包括專家學者、產業界、行政院科技會報辦公室、科技部、國家實驗研究院、國家太空中心、經濟部工業局、交通部航政司、交通部民航局等。我希望能讓研發廠商，可以迅速方便地找到他們需要的窗口與資源，並協助輔導，打造一個民間出發、政府協助、國際性的太空產業，這才是能長遠發展的方向。

有很多前輩憑著理想與熱情走到今天，未來我也會繼續支持，希望我們可以成為太空國家，讓世界看見！

資料圖為本日辦公室詢問相關單位所得到的資訊。

#今天收到危險空域的臨時消息
今天一架立榮航空民航機，在飛往東沙島接送島上人員途中，突然接到東沙空域被列為 「危險區域」 的消息，不得不折返，安全返回高雄機場。欲上島或返台人員，均須再等待後續班機。

經我們與民航局詢問了解，班機是在台北飛行情報區與香港飛行情報區的交界，由我方依慣例交接給香港區管中心管制時，香港區管中心才臨時通知26000呎以下有 「危險活動」 ，但不願告知詳情。

一般來說，26000呎以下是終端管制的管制高度，國際航班飛行之高度層不受影響，香港區管中心不經宣布，臨時告知我民航機東沙島空域有危險活動，到底是匪軍威脅性的軍事敵對活動？ 還是蓄意干擾我國一般民航班次的正常往返？

#希望單位持續追蹤是否為敵意活動
無論如何，相關的作為，均很可能危害飛航秩序與安全，目前空軍回報軍機部分未受影響。我們希望民航局與國防部持續追蹤，確認是否為中國之敵意活動，並要求香港區管中心，請依據國際航空法規維持航空秩序，避免影響航班正常飛行。

然而，此事件也點出了東沙島防空的困難，因東沙島未劃入我國飛行情報區和防空識別區（兩者範圍略有不同）內，因而共機除非接近到我國領空12海哩內，否則仍在國際空域。我國亦難以針對接近行為有效反制驅離。

#守島官兵辛苦了
我們希望，除了加速東沙雷達站與防空能量的建置外，國防部亦要對相關敵意行動，加強與守島國軍官兵強調防空接戰準則，抱持我不主動挑釁，但敵來犯我，我必千倍奉還決心，守護我國之領土！

首次來體驗台中七期著名的大樓
當然是要用一鏡到底的方式拍攝
行雲如水般的飛行以及控制雲台
並且要辨識周邊環境來進行運鏡
讓整支影片能夠順暢且安全完成

當然現在在夜間操作以及解限高
必須要擁有能力審查的法人公司
並且操作者得考取專業操作執照
還有將飛機投保無人機相關產險
才能夠跟民航局提出排除的申請

有了申請的資格只是基本的條件
要解除限制高度還需派人至塔台
來依照當地區域飛行空域做協調
總而言之現階段的專業航拍作業
都必須擁有相當程度的專業資格

以上分享完畢

申請號碼AB2010190019
飛航公告A3293/20
飛機型號 DJI Mavic 2 Pro

FB: Hubert28空中攝影世界
IG: hubert0228

2:29 台南市交通局局長 致詞
4:03 業務報告 可聽到為什麼台南一開始會正面表列的主因
16:47 綜合討論 可以知道很多單位對法規的看法或誤解
38:40 民航局官開始講解空拍法的細節,值得仔細聽
46:40 空拍機農噴的細節
48:30 禁航區 室內可以起飛嗎？
1:02:15 一般民眾詢問 註冊的建議
1:10:13 JERRY問說那縣市政府公告的圖資會在3/31前送到空拍機廠商要求更新嗎？


空拍機哪裡買？
http://tinyurl.com/rq8bayb

台南市政府交通局邀集產官學界等單位召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議。

新聞取自https://reurl.cc/lVkl8q

交通局長王銘德表示，今年3月31日將實施《民用航空法》新增的遙控無人機管理專章，並授權地方政府管理轄內飛行場域，市長黃偉哲相當重視無人機產業未來發展，要求該局召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議，除民航局組長應邀出席指導，還邀請台南市議會、成功大學、長榮大學、南台科大、台南社區大學、台南市無人機協會、台南市遙控飛行科技發展協會等單位共同參加，並吸引不少無人機玩家出席會議發表意見。

王銘德指出，台南市縣市合併升格後，行政區幅員遼闊，轄內人口及建築密度差異甚大，加上還有台南機場及軍事基地等飛航管制區，現階段正積極蒐集民眾訴求及各權責機關意見，針對相關團體提出的建言與訴求，該局都已充分了解，並將以保障公共安全為前提，同時兼顧民眾與飛友的權益，研擬妥適的管理規範。

交通局綜規科長莊惠忠也強調，近日頻頻接獲民眾陳情關於無人機飛行空域一事，但坊間流傳的圖資是去年初步調查結果，目前統計可開放區域已超過200處，且並未正式公告飛行場域，還持續請轄內各單位提報空域開放或禁止飛行的需求，民眾若有建議地點或相關疑問也歡迎提供，將與相關單位協商討論，希望能在法令實施前公告第一波禁止飛行場域。

交通局重申，《民用航空法》的遙控無人機專章將於本月31日正式施行，有關飛行場域市府仍在調查蒐集各界需求及意見，並朝負面表列方向規畫；法令正式上路後，也會持續依中央主管機關意見並考量民眾需求，滾動式檢討，以期兼顧公共安全及飛友權益。

朋友傳給我一個網頁，裡面寫著令人感到驚恐的內容，似乎空拍機從此將被打入冷宮，到底詳細情況是怎麼一回事？法規不只對空拍機的擁有者有影響，對一般民眾也是有影響的，一個不小心也可能被罰錢，一罰就是30萬！對於這些事情，我也來分享我的想法吧！

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#空拍 #禁飛 #法規