為什麼這篇民生汐止線 SB07鄉民發文收入到精華區：因為在民生汐止線 SB07這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者godofsex (性愛戰神)看板MRT標題[新聞] 捷運汐東線 交通部盼北市加速東湖至舊宗時間...
捷運汐東線 交通部盼北市加速東湖至舊宗路段評估
2023-01-14 17:46 中央社／ 台北14日電
行政院昨天核定捷運汐東線的綜合規劃。交通部今天說，期望台北市政府能加速東湖至舊
宗路段評估規劃作業，促成基隆捷運、汐東捷運與大台北捷運路網。
新北捷運局昨天晚間接獲交通部通知汐東捷運已核定。
新北捷運局說，汐東捷運可改善汐止交通，也提供基隆捷運共線、共站、共用社后機廠，
及延伸捷運民生線，也是汐止20年來期待。
交通部今天發布新聞稿表示，汐東捷運綜合規劃行政院已於昨天核定，該路線原是台北市
政府規劃民生汐止線的汐止至東湖路段，因台北市政府迄今尚未再提報民生汐止線綜合規
劃，新北市政府擬單獨推動其轄區汐止及社后地區所需捷運，雖然其效益不足，但交通部
考量規劃基隆捷運整合汐東捷運後，方促成汐東捷運能獨力成案。
交通部表示，民生汐止線（汐止至大稻埕）可行性研究，行政院前已於100年12月19日核
定，民生汐止線第一期路線（基隆河以東至汐止路段）環評已於98年通過，第二期路線（
民生東西路段）環評也已於109年通過。
因民生汐止線行經民生東路，民生社區民眾反對，且當時台北市政府環狀線東環段尚未規
劃，前台北市長柯文哲的市府團隊主張民生汐止線沒有跟其他捷運有交會點，致遲未推動
。
交通部說，109年10月13日召開「北北基軌道路網政策溝通平台起始會議」，再請台北市
適時推動民生汐止線（東湖至大稻埕），但迄今台北市政府都尚未提報該路線綜合規劃報
告。
交通部指出，新北市政府因基隆河以東汐止區公所至東湖均在其轄區，故考量單獨規劃推
動汐東捷運，但因僅規劃至台北捷運東湖站轉乘，未進入台北市境內與現有捷運路網銜接
轉乘，導致該路線效益不足。
交通部表示，為提升大台北地區捷運整體路網效益、紓解台鐵樹林至南港間瓶頸路段負荷
及引導帶動基隆河谷廊帶沿線發展，目前正由鐵道局辦理基隆捷運綜合規劃，同時協調新
北市政府將汐東捷運與基隆捷運進行整合，規劃於樟樹灣至汐止區公所路段，基隆捷運與
汐東捷運共線、共站及共用社后機廠，以提升整體運輸效能，並分擔汐東捷運新台幣98.4
7億元建設經費，方促成汐東捷運能獨立成案。
交通部表示，考量汐東線東湖站能早日與台北市政府規劃中的環狀線東環段（舊宗路SB07
站）銜接轉乘，期望台北市政府能加速東湖至舊宗路段評估規劃作業，促成基隆捷運、汐
東捷運與大台北捷運路網。
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推 meowgy: 垃圾走了後，大台北捷運現在才會機會動起來 01/15 12:30
→ hicker: 早知如此 那四年前為何能再讓他有第二任?? 01/15 12:32
噓 alfielaw: 腳痛部甩鍋給柯...這公親變事主 DUCK不必吧...... 01/15 12:46
推 rmna: 那就早點核定東環呀 01/15 12:48
推 YellowWolf: 話說不知道其他版友有沒有發現北市捷運工程局的網頁 01/15 13:06
→ YellowWolf: 變的很爛，而且工程進度照片都很敷衍？ 01/15 13:06
→ cl520756: 內湖要也是東環，誰跟你要民汐這條爛線 01/15 13:09
推 hicker: 所以前台北市長才會極度重東環輕民汐 01/15 13:25
推 x00361: 其實民汐線先到SB07接東環 01/15 13:36
→ x00361: 就可以先解決內湖東邊的交通問題 01/15 13:36
→ x00361: 也不會讓人感覺不積極推動 01/15 13:36
→ x00361: 交通問題也可以先改善一半 01/15 13:36
→ x00361: 反正環狀線成環是大家的共識 01/15 13:40
推 LewisRong: 對蔣來說東環也是第一優先 站在北市端的角度沒有比東 01/15 14:06
→ LewisRong: 環更重要的 01/15 14:06
→ LewisRong: 其實誰當臺北市長東環都是第一優先 民汐線的急迫性跟 01/15 14:07
→ LewisRong: 東環天差地遠 01/15 14:07
推 LewisRong: 東環跟臺中藍線趕快核定吧 越晚核定原物料越貴 01/15 14:13
推 timmyhsu2: 東環都快要核定綜合規劃了，舊宗東湖段難道不能評估嗎 01/15 14:15
→ timmyhsu2: 怎麼搞的好像推東環就不能推民汐接到東環這段 01/15 14:15
噓 bruceytw: 所以台北市沒有民生汐止線還不是活的好好 01/15 14:16
推 hicker: 舊宗東湖段感覺是先按兵不動 等東環開工再一同施工 01/15 14:27
→ hicker: 因為舊宗東湖段缺了東環 也就是盲腸線無誤 01/15 14:27
推 t7101271328: 民生社區不是一直力反捷運的嗎 01/15 14:34
推 hicker: 沒有一直 現在反彈力道已平息了 01/15 14:35
推 stallings: 東湖舊宗段應該趕快決定 01/15 15:39
→ stallings: 然後汐湖、東環兩線並行施工，這樣最好 01/15 15:39
推 lysimach: 塞到爆...活得好好的？ 01/15 15:59
→ dantes1013: 邏輯不懂，不是到東湖站轉乘捷運了?新聞裡說未能與 01/15 17:00
→ dantes1013: 進入台北市境內與現有捷運路網銜接，是什麼意思? 01/15 17:01
推 o48613: 南北環要先動工 後續才有意義 交通部面對這波全國性的缺 01/15 21:34
→ o48613: 工缺料 導致工程難招標 應該也要幫忙提些辦法吧 01/15 21:34
推 eugene0315: 交通部能提出什麼像樣的辦法？ 放寬外勞條件？ 01/15 21:42
推 shter: 之前汐止高速公路坍方內科突然就不塞車了 01/15 21:54
→ shter: 很明顯東側去內科的車流量大到足以影響內科交通順暢 01/15 21:55
→ shter: 所以蓋到舊宗減少東側車流引導去搭捷運對內科是有幫助的 01/15 21:56
推 you1111: 可是一上堤頂南下就有塞惹 01/15 22:20
→ o48613: 樓上提的放寬外勞條件我有想過 但在這屆卡達世足 好像造成 01/15 23:12
→ o48613: 問題 值得沈思 01/15 23:13
推 kenro: 也不用太沉思，該做的還是要加快速度 01/15 23:28
→ windty: 環東跟汐東對內湖都有不一樣的幫助，汐東先蓋也可分流內 01/16 13:10
→ windty: 湖東側來往通勤族，環東線還久得很，所以被上一任消極處 01/16 13:10
→ windty: 理，真的不知道在幹嘛 01/16 13:10