【缺電有三種，為什麼出現這兩種？】（二之一）
　
興達電廠連續發生事故造成停電之後，有人，尤其是主張重啟核四運轉的人，又在主張這是台灣缺電的證明，而我們也看到蔡總統出面強調台灣並不缺電。
　
把電力出現任何狀況都要歸之於缺電，歸之於少一座核四，確實是模糊焦點甚至扭曲焦點。然而，蔡總統光說台灣並不缺電也不夠完整，政府光是寄望「三接」來渡過能源轉型，也會錯過核心問題。
　
基於我2016年參與過「開放台電」觀察所得，加上近年來追蹤看到的新情勢，所以要寫兩篇文章，希望能𨤳清一些障眼法的迷霧，但也指出日益嚴重的兩個危機。
　
興達電廠接連導致停電的情況，我非常肯定不是個案，而是預警。
如果政府不面對問題的根源，接下來不只蔡英文總統要為越來越多類似情況而頻繁道歉，並且說終究會爆發災難性的後果也不為過。
相反地，如果政府真正面對核心問題，不但一些短期問題的解決方案可以說垂手可得；一些許多人認為是兩難的長期問題，譬如護藻礁和廢核，其實也不難找到兼顧之道。
　
我寫兩篇文章來談。這是第一篇。
　
--------高速公路塞車有三種情況，電也是--------
　
「缺電」的情況，有三種。用大家都熟知的高速公路塞車來比喻，方便理解：
　
第一種，是高速公路因為蓋的數量不夠，造成塞車。這是「結構性」問題。有些落後國家的基礎建設不足，電廠不夠，每天全國要平均停電一段時間，就是這種情況。
　
第二，公路數量夠，但是每到年節連假期間，如果不事先疏通流量，會在尖峰時刻大塞車。這是「時間管理性」問題。台灣每到夏天高熱月份，尖峰時刻大家對電力的需求突然高漲，負載超過預期，可能導致跳電而停電，屬於這種情況。
　
第三，公路的養工處出了問題，維護保養不力，路面出現塌陷等等，造成塞車。這是「技術管理性」問題。台電的工作人員操作系統、設備出錯，而導致停電，屬於這種情況。
　
高速公路發生大塞車，我們需要判別到底是哪種原因所導致，才決定是否要新建高速公路。我們不會一看到塞車，就主張要新建高速公路。同樣的，發生停電情況，也該如此。
　
但是長期以來，台灣有些人，不論電力出現任何狀況，都堅持是結構性造成的缺電問題，電廠不夠，需要新建或擴建。
　
近三十年來，這些人的代表就是擁核派。1993年，當時的經濟部長江丙坤說，台灣如果沒有核四，到2010年每天就要缺電六小時，像菲律賓一樣落後。
　
現在時間過去了快三十年，不但過了2010，連2020都過去了，台灣也從來就沒有每天缺電六小時。時間早已證明核四是個假需求，台灣從沒有出現結構性缺電的問題。只是擁核的人卻始終堅持台灣就是少個核四。
　
然而，到目前為止，台灣雖然沒有結構性缺電的問題，卻一直籠罩在「時間管理性」缺電和「技術管理性」缺電的陰影之下。
　
--------問題的根源：不重視調節用電需求--------
　
我們來看最近三次大停電的起因。
　
2017年的大潭電廠815大停電，台電說是承攬商更換控制系統的電源供應器時操作失誤所導致，這是第三類技術管理性問題導致的。
　
今年513興潭電廠導致的大停電，經濟部先說是「用電高於預期」的原因，那就是第二類時間管理性的問題；但後來又改口，說是測試操作錯誤，那就是第三類技術管理性的問題。
　
至於17日晚間又發生停電，台電承認是「因負載突升，供電能力不足」。換句話說，也就是類同於「用電高於預期」，屬於第二類時間管理性問題。
　
顯然，這三次都是「時間管理性」問題和「技術管理性」缺電問題。
　
那為什麼會出現這種情況？
　
問題的根源是：台電不重視調節大家的用電需求。
要改善「時間管理性」缺電問題，就是要設法調整大家用電時段，舒緩尖峰負載。
　
一個用常識就可以想到的方法是：訂出「分時電價」，不同時段的電價高低不同，讓用戶知道他在尖峰時段用電要付出比平常高的電價，在離峰時間用的話則會享受到比較便宜的電價。這和年節連假時期為了鼓勵大家不要在尖峰時段全部塞在高速公路上，會提供夜間比較便宜或免費的費率，而很多人會使用，是一樣的道理。
這幾天台電在呼籲大家節電，但是如果沒有「分時電價」和搭配的工具，這種呼籲是很蒼白無力的。
經濟上有「看不見的手」。提供用戶「分時電價」之後，大家自然會趨低避高，各自享受了比較便宜的電價，整體也舒緩了電力尖峰負載時段的壓力。不需要台電呼籲，用戶自己就會達成那種效果。

電力用戶，主要分兩大類：以家庭用電為主的低壓電用戶，和工業用電的高壓電用戶。
我們看台電是在怎麼面對這兩類用戶。

＜面對低壓電用戶四年推動不到百分之一的努力＞

全台灣有1,460萬低壓電用戶，直到今天，絕大多數都是仍然要兩個月手抄一次電表。手抄電表，用戶要兩個月後才看到電費帳單，「分時電價」設計得再有吸引力，大家也不會有體感，實際也無從配合。
　
2016年「開放台電」提醒調節用電需求之後，台電也說他們知道此事的重要，說要努力設法「移峰填谷」。當年底台電也開始推廣「住商型簡易時間電價」。然而，直到去年底，推廣了四年，低壓電用戶選用這種方案的，全部才12萬戶，連1,460萬戶的百分之一都不到。
　
這麼重要的改善「時間管理性」缺電問題的方案，努力了四年才推廣不到百分之一，不能不說怠惰吧？
　
和台電推廣的「智慧電表」搭配起來看，這件事就更有意思。
「分時電價」，最好能和可以及時顯示用電情況的工具相搭配，高端的就是「智慧電表」。
　
但是從馬英九總統執政時要求台電安裝百萬戶智慧電表，台電一直拖拉，到2015年只做到1萬戶。民進黨執政後，有一整年時間，台電新加的智慧電表用戶更只有351戶。其後幾年在各方監督下，到2020年底，總算達成了安裝100萬戶的目標，但這連低壓電1,460萬用戶的百分之十都不到。
　
可是，從另一方面來看，我們不能不問另一個問題：連推廣「智慧電表」都安裝了100萬戶，怎麼會推廣「住商型簡易時間電價」反而只推了12萬戶？
　
怠惰了這麼久之後，現在頻頻因為「用電高於預期」、「因負載突升，供電能力不足」而爆出這麼大的停電問題，不是也合理的嗎？
　
--------面對高壓電用戶四年推動百分之一多一點的努力--------
　
再來看工業用電的高壓電用戶。這些高壓電用戶，全國有25,000戶。五年前，就全都安裝了智慧電表。但是當時我們就指出：沒有進行用戶的分類整理，也沒有善用智慧電表的功用。
　
這些高壓電用戶雖然安裝了智慧電表，但台電在如何調整他們用電時間上，仍然主要用人工做溝通努力。
　
2016年接任台電董事長的朱文成不無得意地告訴我，5月31日最緊張那天，是「需量競價」救了台電半條命。朱文成說的「需量競價」，就是誘使企業用戶在尖峰負載期間少用電，然後把節省下來的電賣回給台電。換句話說，也是另一種版本的「分時電價」。而那天，光是用這個辦法，朱文成說「省了0.4 GW」的電。0.4GW是什麼概念？很大。核一廠一個發電機組才0.6GW。
　
我聽朱文成講他們多麼辛苦努力去和一些用戶溝通，用上了多少人脈和關係，問他既然這個方法有效，又有智慧電表，為什麼不全面有系統地實施？
　
朱文成說他們會。
但是同樣地，在這一塊，時間過了五年，他們仍然在原地踏步。
　
針對高壓電用戶，直到去年，台電才設計出按24小時每小時不同的「高壓即時電價」。
　
而試用的戶數有多少呢？才300戶。佔 25,000戶的百分之一多一點。
那這百分之一的試用戶產生了多大效益呢？
　
台電自己說「在電價最高時段平均約有14%的抑低量」。
　
所以不能不問一個問題：如果百分之一不到的試用戶都可以產生這麼大的效用，那如果全面實施呢？
明知道會有很大的效益卻拖延不前，很難不說他們是怠惰吧？
但，台電到底為什麼如此怠惰呢？
　
--------只重增加供給所造成的惡性循環--------
　
「開放台電」的時候，我們就已經指出：台電對推動需求管理的怠惰，主要是只知道「增加供給」而不知「調節供需」的思維。並且，「增加供給」傾向於「新建傳統形式的大電廠」來增加。
　
而台電形成這種思維，又有四種原因：
一，工程師背景多。
推動分時電價、用戶的需求管理等等，需要精通於消費心理、細密的行銷規劃，而台電主要是由工程師主導。
　
二，是公務員背景。
民營電力公司做好用戶的需求管理，能把「調節供需」做到越微細，越會受到肯定，尖峰負載時間能做到低空掠過，是表示對需求掌握到恰到好處。但是以台電的公家背景，工作人員會基於公務員心態不想冒那麼大風險，「調節供需」不如「新建電廠」來得便利、保險。
　
三，長期執著於對大電廠的迷思。
即使要新建電廠，台電也一直習慣於建大型電廠，而不願意呼應新的分散式、多樣發電的趨勢。所以過去台電長期不把再生能源放在眼裡。
　
對大電廠的迷思，在過去國民黨長期主政，核電幫對台電的影響看得特別清楚。核電機組都是大機組，並且核電幫從不掩飾對廣建電廠的企圖。
　
2008年總統大選剛結束，馬英九勝選的四月初，台電主管說，包括當時正在興建中的核四在內，台灣只有八部核電機組，還可以再增加十部核電機組，也就是他們準備建全部18 部核電機組。
　
2018年「以核養綠」公投的第一場辯論之後，擁核人士的胃口更真正露了底。他們不只是要重啟核四而已，他們要的是台灣可以達到 20部核電機組的規模。
　
即使現在民進黨執政，核電廠不可能再新增，但是台電一直想用增加電力供給，而不是用調節電力供需的思維，顯然還調整不過來。
於是我們看到一個惡性循環。
　
因為他們還是把主力放在努力增加電力供給，所以就繼續忽視管理用戶的需求，在推動「分時電價」、用電的需求管理上不用心，會如此怠惰；同時，因為忽視調節電力的供需，所以就只能繼續倚重他們增加電力供給的思維和習慣。
　
並且，我們也可以合理地推測他們一個心理。
　
那就是如果他們認真推廣分時電價、智慧電表等等，這些推廣成功，「時間管理性」缺電情況就不會發生了。不出現「時間管理性」缺電問題，他們就沒有新建電廠的理由了。
　
高速公路的年節連假都把流量疏通好的話，怎麼能主張還要新建高速公路呢？
　
--------雙胞胎問題：技術管理性缺電--------
　
但是台電主要想新建電廠來增加電力供給，而不想改善「時間管理性」缺電問題，必然會衍生出另一個雙胞胎問題：「技術管理性」缺電的問題。
　
原因很簡單：一心把新建電廠當解方，就不會好好維修現有發電機組、輸配線系統等等。一心想新建高速公路當解方，就不會好好維修現有高速公路，當然養工處會出問題，維修容易出問題、操作容易出問題。
　
近年來三次大停電中「技術管理性」問題這麼多，也不是沒有原因。
　
2018年普悠瑪事件爆發後，我們發現台鐵當局對車輛ATP 的漠視與零件的失修，是關鍵因素。因為政府編列給台鐵的大量預算，大部份流向下屬負責新增軌道建設的鐵道局，而另一負責日常營運的台鐵局則陷於人力不足、車輛維修不足、營運管理系統老舊的困境。
　
台電也有和台鐵一樣的問題。
台電也有新建電廠和維修輸配線路的兩手工作要做。台電也出現豐厚資源都流向新建電廠，維修輸配線路的單位卻資源不足、遭受漠視的問題。
　
「開放台電」期間我們研究到和輸配線路相關的問題，台電顧左右而言他。而結案報告裡，最後我們也建議林院長接下來要仔細追查、監督六輸和七輸的可行性報告。輸配線路的善加維護，不只可以改善供電效能，還涉及基本的安全。
　
以815停電事件來說，雖然是中油員工在操作上失誤所造成，但是台電如果平素多加注意內部管理，在許多重要關節上多分配些資源裝置防呆、防錯機制，以爭取出現意外的時候多些處理時間，不致於因為一個人的疏失就造成偌大風波。
　
但是如果台電想到供電緊張就要透過新建電廠來增加供給的心態不改，他們不會把心力和資源放在調節需求，改善「時間管理性」缺電；也不會放在維修輸配線路、改善維護作業上，所以「技術管理性」缺電的情況也會跟著頻繁。
　
但這些還只是問題的一部份。
（明天繼續第二篇：以台積電為代表的「貨櫃車」問題。）

#缺電不缺電 #民進黨一直變
#就是欠人電
　
不愧是《經濟學人》雜誌封面所名列的「世界上最危險的地方」，台灣在短短一個禮拜內就停電兩次，兩次停電就影響超過400萬戶，顯見台灣電力供應及電網配置有多脆弱，更讓人擔憂這樣的系統會不會造成國安問題。
　
然而，到底是缺電還是不缺電，民進黨政府從上到下講不清楚，嘴巴說不缺電，實際上卻又怪民營企業台塑「沒按照計畫供電」，為了護航三接過關，不惜過彎再過彎。
　
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#5月13日的首度大停電，行政院的製圖小組不受斷電影響，立刻做了一張「供電充裕」的圖想安定民心，執政的民進黨副秘書長林飛帆也對外定調，這是輸配電網故障，#不是因為缺電。
　
但經濟部次長曾文生卻坦承，光電與風電的預測發電量有落差、水力發電無法支援，各影響備轉容量率5%，「最壞狀況疊加在一起」時，可能真的應付不來，白話文說，就是「#缺電」。
　
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到了 #昨晚的二度大停電，台電不演了，直接坦白「供電能力緊張」，加上水情不佳，水力發電調度達到極限，還不忘甩鍋給台塑，指責麥寮三號機「未依計畫上線發電」，換句話說，就是「#很缺電」。
　
結果，我們的行政院也不做圖了，直接透過不具名的「政院人士」放話帶公投風向，稱這次的停電凸顯南電北送的脆弱，「#不是缺電」，如果有人還要延誤第三接收站，就會影響供電穩定及能源轉型。
　
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缺電不缺電，民進黨政府說不清楚，換句話說，就是「欠人電」！
　
本黨 高虹安 委員提到，5月13日的大停電，台電說是水情不佳、水力發電無法配合。昨天的停電，又稱是台塑沒照計畫協助供電，事實證明是排定歲修。既然這些電廠無法配合發電，為何還可以排入備轉容量當中，顯然這個機制需要檢討！
　
不過我們還是要問，連台電都坦白「供電能力緊張」，蔡英文政府請直接了當告訴人民，能源政策到底出了什麼問題，別再用「連我也很難接受」這種廢話來迴避，讓人民活在停電的恐慌中！
　
#民眾黨
#台灣民眾黨

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《這不會是最後一夜》

今晚，由於無預警又宣布輪流限電，憤怒的人很多。

許多事，過了一段時間，自然會落了底。

關於台灣電力不足，自2002年有時因天然氣臨時供應不足停電，有時因311日本福島核電廠危機帶給台灣的恐懼停核四，有時因大燒燃煤火力發電廠造成霧霾，有時因雲林縣長帶頭抗爭風力發電高壓電塔離島風力發電全報廢，有時因工程師錯誤，有時因民營電廠正在整修導致電力不足，有時因缺水，有時因⋯⋯

二十年下來，一個需要仔細思考並且相當專業的細節設計、絕對不能脆弱的電力政策，就在一個個情緒，一個個直覺，一個個抗爭，一個個草率決策中，如今支離破碎。

而且導致它支離破碎的不是台灣電力公司，而是它的大老闆，它供應電力對象的人民，以及這些人民選出來的政治人物。

請不要叫台電公司董事長下台，這個方式2002年已經上演過一場。

它，只是推卸責任，延誤我們面對問題。

台電公司曾經是孫運璿服務十八年的好公司，但自1998年後，台灣政商關係一步步達到最高峰，沒有人罵黑金了，而是舉國擁抱白金。

台電公司一方面開始被掏空，一方面電價被上級要求凍漲，另一方面與民營電廠的合約又被上級要求一簽二十五年並且保証收購價格。

接下來總統說核四要蓋就蓋，要停就停，要復建就復建，要封存就封存，曲折離奇過程中：幾任不同總統，沒有任何國際核能專家組織的意見。

之後中火大燒煤炭，之後林口火力煤炭電廠一連三座行政院長只好吹噓這是日本來的低碳發電廠⋯⋯（這是日本人都不敢宣傳的「成就」）

今天的憤怒，其來有自，但請記得，那是我們二十年來的歷史。

茲轉載今天火冒三丈的幾篇奇文共享。

看完，想一下，未必需要完全同意，但不必失眠。總統已道歉，而且她也已入睡。

尤其史特勞斯祝福各位，再怎麼生氣，也不要忘了經常帶口罩，難得回到中古世紀，享受一下這趟特殊旅程。

*文一：蔡詩萍

https://www.facebook.com/100000134946126/posts/4480636861950768/?d=n

*文二：我尊敬的學姊牛湄湄律師

1）有關停電：很少轉傳網路文，但這篇不轉，對不起這麼有才的作者

總統萬用發言稿範例：

對於_________事故，我代表_________向_________道歉。

這次事故的原因，是_________出了問題。

這凸顯了_________的重要性，也凸顯出_________的重要性。
(注意，上述兩個填空內容，不一定需要相關)

_________不只是_________的問題，它還是_________的問題。
真正該檢討的是，這才是問題的核心。
(注意，這裡的兩個填空內容，必須相關，這是發言主旨)

所以我會要求_________，在最短時間內給_________一個清楚的報告。

_________非改不可，我會把_________列為未來徹底檢討改革的重點。

現在我們最重要的_________，就是要避免_________。

今天的事件，只會讓我們朝向_________前進的決心，更堅定。

不要懷疑我們__________的決心！

2）文三：牛湄湄律師：

有關自我篩檢：看到最近快篩忙翻醫護，雙北忙成一團，北市民的我，將週日5/16晚間一段線上課程的觸動，必須說出來，讓大家看到世界

日前和線上英文菲律賓老師上課，她因四月下旬確診，日前CT值已升到30,仍居家隔離中，她敘述了被感染及發病過程，她說先是有點頭通，輕微咳嗽，認為是小感冒，就吃感冒藥止咳藥，過幾天開始微燒，她自行用快篩試劑（還秀出一盒的快篩試劑，真是讓我長知識，才知道我們居然還不知道這試劑在菲律賓普及到不行，（剎那間，我才認識真相，原來台灣人有夠卑微渺小）或許是初期，驗了仍是negative, 所以就休息，但後轉成會喘，全身無力，嗅味覺大多正常，但發現聞不到咖啡香，經電話醫生問診（不是直接到醫院），要求她去作pcr救護車帶她去醫院檢測後 確診，進隔離所監測抗病毒藥物治療漸好轉，CT值升高穩定後回返家中自主隔離中，但體力仍差。
這老師一向非常謹慎，口罩戴好，酒精隨時噴，甚至都戴護面罩，她也不確認為何被感染，幸運地是她防護作得好，家人未被波及
這個經歷的陳述後我的觸動
1.感染者初期真得不知道自己中鏢，馬尼拉已經lock down, 還是被傳染，這病毒真得很會傳
2.原來快篩劑在他國是隨時可買任意買來自己篩，我們還沒見過這玩意，還得排隊等快篩
3.我們為何沒有電話問診制度，先保護醫護，搞得急診醫院已中鏢多家
看到這裡，你還敢說台灣藍波萬，我三月還很自豪地向這老師誇口台灣很藍波萬，（原來我也被義和團集體催眠了）
聽完這故事，你有何感想你的感覺如何？
如果認同，就分享，這就是真相

*文四：楊渡：https://www.facebook.com/100000222348278/posts/4658442944173071/?d=n

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各節重點：
【臺灣焦點】
00:19 長榮空服員罷工落幕
01:47 公務員個資外洩事件
02:39 《兩岸人民關係條例》條文修正案
【國際關注】
03:44 武漢焚燒發電廠抗爭
05:01 蘇丹的民主曙光
05:43 利比亞難民營遭空襲
06:41 日韓貿易戰
【趣味集錦】
07:55 文哲與結一的不期而遇
09:01 被消失的書豪
【溫馨新聞】
09:54 謝謝你，陳爸

【 製作團隊 】
｜企劃：土龍
｜腳本：土龍、力寧
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡 ＆ 范范
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】
【長榮罷工落幕】
→ 空服員罷工落幕 長榮航空：漸進式恢復優待機票：https://bit.ly/32fHn0r
→ 長榮求償5.78億「連幹部一起告」　工會接招：你不放下棍子我也不妥協：https://bit.ly/2XwsXFv
→ 長榮空姐罷工無薪 資方：不罷工配合出勤double pay：https://bit.ly/2S7Ja2P
→ 報導者 The Reporter｜臉書貼文：https://bit.ly/2JuUCSl
→ 長榮工會與資方簽訂團體協約，空服員罷工將落幕：https://bit.ly/2XA5hVv
→ 長榮罷工落幕總檢討》台灣社會更接受罷工、還是更加排斥？：https://bit.ly/2Xy3601
【公務員個資外洩】
→ 文官個資疑外洩 銓敘部證實影響人數達24萬筆：https://bit.ly/2JxFnIo
→ 【情報員個資洩光光1】電腦主機遭植入木馬　國安8大情治人員個資全被偷光：https://bit.ly/2LaWjYd
→ 8大情治系統個資全都露？政院：僅一般行政人員個資：https://bit.ly/30m5BEl
【修法通過管制退將參與中國政治活動】
→ 退將赴陸恐遭剝奪月退俸　吳斯懷批：難道支持統一就是犯罪：https://bit.ly/2XAGK2V
→ 兩岸條例修法三讀 退將終身管制、向對岸致敬最重剝奪月退俸：https://bit.ly/32in9D2
→ 退將批綠不信任國軍 蔡英文：講話的人有代表性？：https://bit.ly/2G39CGh
【美眾議院提案防止中國干預台灣大選】
→ 防止中國因素介入，美國情報授權法首次將「台灣大選」列入調查範圍：https://bit.ly/2LHmGVe
→ 美眾議員提案：情治機構阻止中國干預台灣大選：https://bit.ly/2G4FSIT
【武漢焚化爐抗爭】
→ 武漢抗議興建垃圾焚化爐，武警和坦克強力Ｏ 壓爆發流Ｏ衝突：https://bit.ly/30noJSw
→ 中國武漢陽邏抗議垃圾焚燒廠遭Ｏ 壓，折射中國民眾運動獨特性：https://bbc.in/2XxCl0o
→ 武漢人抗議中共興建焚化爐 解放軍戰車進駐畫面曝光！：https://bit.ly/32ePMkH
【蘇丹達成過渡政府協議】
→ Ｏ 淚犧牲的果實：蘇丹軍隊、民主派達成「3年過渡政府協議」：https://bit.ly/2Xzyf3h
→ 蘇丹Ｏ 腥Ｏ 壓落幕！ 軍、民成立3年過渡政府共享政權：https://bit.ly/2LHnl9a
【利比亞難民營遭空襲】
→ 戰爭罪空襲：利比亞軍閥Ｏ 炸難Ｏ 營，44Ｏ130傷：https://bit.ly/2YIGpYa
→ 利比亞移民拘留中心空襲案 Ｏ 亡數增至53人：https://bit.ly/2Y0W7RG
→ 利比亞首都戰事近千人Ｏ 生 安理會籲停火：https://bit.ly/32fHXeD
【日韓貿易戰】
→ 日韓貿易戰？日本反擊「南韓徵用工」的半導體限令：https://bit.ly/2Jzxh1H
→ 日管制電子原料銷韓 新仇舊恨似難善了：https://bit.ly/2NGpOTT
【全球熱浪侵襲】
→ 歐洲熱浪 災情頻傳：https://bit.ly/2JzbbfI
→ 50℃熱浪逾百Ｏ 印度將不宜人居：https://bit.ly/2Y0KrhP
【「柯劉會」臉書直播變偷拍】
→ 雙城論壇柯文哲脫口說出習大大 閉門會議錄影變""直播""被迫中斷：https://bit.ly/2JozePT
→ 「柯劉會」直播遭中方打斷 柯文哲：我們小朋友弄錯了：https://bit.ly/2Xzedpp
→ 柯昱安臉書：https://bit.ly/2xA95GT
→ 柯文哲臉書：https://bit.ly/328QqjA
→ 雙城論壇不期而遇劉結一？ 柯文哲：對方做什麼管不了：https://bit.ly/2Jx7bMX
【郭台銘談台灣棒球扯林書豪】
→ 講Lamingo扯到林書豪 郭台銘辦公室發聲明還原說法：https://bit.ly/2JlP2CJ
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→ 柯P幕僚帶風向挺郭？郭台銘：歡迎白色力量、幹掉蔡政府：https://bit.ly/32hlZYw
【「孩子的書屋」創辦人 「陳爸」驟逝】
→ 孩子的書屋：陳爸和黑孩子們的故事──陳俊朗（中文完整版）：https://bit.ly/32hSHcv
→ 照顧偏鄉童耗盡百萬積蓄…陳爸走了 「孩子的書屋」傳承互助力量：https://bit.ly/2Y0Wvj6
→ 陪伴黑孩子翻轉命運 孩子的書屋創辦人陳俊朗驟逝：https://bit.ly/2NJT2Bo
→ 【台東故事】孩子的書屋「陳爸」專訪：翻轉社會底層的造鎮夢。：https://bit.ly/2S1nOEe

【 延伸閱讀 】
【長榮罷工落幕】
→ 長榮罷工第15日：公司提出7大「和平義務」，恐將「拔掉工會所有牙齒」：https://bit.ly/2Jpz1ux
→ 長榮罷工持續中，空姐苦行至總統府，蔡英文籲長榮「珍惜員工」：https://bit.ly/2XzXlnd
→ 一場罷工，讓她們成勞資拔河的「人肉繩索」——長榮「18金釵」的告白：http://bit.ly/2xszfeE
→ 從零工會到開創台灣首次「粉紅工運」——長榮全女性空服員罷工之路：http://bit.ly/2RF0NXP
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