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在 民事和解書產品中有24篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅王婉諭，也在其Facebook貼文中提到， 讓人失望至極的懇談會 台鐵連最基本的關懷都沒做好，又談何和解？ 「這三個月以來，因為處理與台鐵的賠償，坐著台鐵的列車不斷來回台北台東，但是，當經過清水斷崖時，我的眼睛都是閉著的，我不敢想像火車經過時的樣子。我媽問我為什麼不搭飛機？我說，我不想多花錢，我還是很希望可以相信台鐵。」這是稍早太魯閣事...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4,500的網紅林佳龍，也在其Youtube影片中提到，做善事還要被抹黑。2005年選市長時南亞海嘯的援外案就被抹黑了。雖然在事後法院還我們清白，民事上國民黨必須賠償我們200萬，還要登四大報道歉。 形式上當時的國民黨文傳會主委鄭麗文也在二審時被判刑8個月。可是，因為判刑超過6個月就不能易科罰金，必須去關，所以我們一時心軟，跟鄭麗文和解。當時國民黨...
民事和解書 在 黃靖芸律師 Instagram 的精選貼文
2020-05-03 00:18:58
【法律沙龍誌Vol.6】🚘 因車禍受傷了，有什麼「重要文件」需要準備？ 可以依循什麼管道請求賠償呢？ - 🔺重要文件🔺： - 1⃣道路交通事故初步分析研判表（簡稱初判表）： - 在車禍發生後至警局向承辦員警申請，約一個月左右，初判表結果出爐，將會初步判定可能之肇事原因或違規事實。 如果是台北市，可於...
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民事和解書 在 林佳龍 Youtube 的精選貼文
2012-01-12 14:43:44做善事還要被抹黑。2005年選市長時南亞海嘯的援外案就被抹黑了。雖然在事後法院還我們清白，民事上國民黨必須賠償我們200萬，還要登四大報道歉。
形式上當時的國民黨文傳會主委鄭麗文也在二審時被判刑8個月。可是，因為判刑超過6個月就不能易科罰金，必須去關，所以我們一時心軟，跟鄭麗文和解。當時國民黨的和解書上也寫說以後絕對不會再拿這個議題來炒作。
結果想不到在選前3天，這個6年前已經還我們清白的事件又再度被拿出來炒作。連我這個又捐款又當志工的人也被扯了進來。
歷史上有什麼著名的恩將仇報故事嗎? 這好像被蛇咬了一口之後，放它一條生路，7年後卻又被咬一口。
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民事和解書 在 王婉諭 Facebook 的最佳解答
讓人失望至極的懇談會 台鐵連最基本的關懷都沒做好，又談何和解？
「這三個月以來，因為處理與台鐵的賠償，坐著台鐵的列車不斷來回台北台東，但是，當經過清水斷崖時，我的眼睛都是閉著的，我不敢想像火車經過時的樣子。我媽問我為什麼不搭飛機？我說，我不想多花錢，我還是很希望可以相信台鐵。」這是稍早太魯閣事故家屬懇談會上，其中一名罹難者姊姊的心聲。
今天下午，我受邀參與這場「遲來」的懇談會，會中這段罹難者家屬的自白，一字一句都像是沉痛的刀，劃在每一位與會者的心上。
為什麼說這場懇談會是「遲來」的？因為這場會議，從四月事件發生以來，受難者家屬們苦苦等待了超過一百多天的日子，台鐵卻僅針對罹難者、傷者家屬，各召開了「一場」懇談會。
前陣子，由受難者家屬所組成的自救團體「太魯閣的眼淚」召開記者會淚訴之後，交通部才迫於輿論壓力而在一個月內舉辦了這次懇談會。
在這段期間內，台鐵不斷迴避家屬需要懇談會溝通的需求，甚至在今日這場會議上，台鐵還在上演跟交通部辯解上次懇談會沒有做出後續相關決議的荒謬行為，白白浪費家屬時間。
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除此之外，這次懇談會的荒謬不僅於此：
1. 名為「懇談會」，卻完全未回應家屬團體的訴求：
太魯閣案家屬成立了「太魯閣眼淚」，且曾在前陣子記者會上提出的訴求中，其中最重要的便是要求台鐵必須實質針對和解書協議內容，與家屬重新協調。
但在這場會議中，交通部跟台鐵卻完全未對此進行回應，讓人難以理解台鐵的和解誠意。
更離譜的是，這次懇談會用非常多的時間在簡報台鐵自己的工程作為，卻枉顧家屬種種的需求與質疑，讓人不禁好奇，這到底是一場「懇談會」，還是只是交通部和台鐵的政策說明會？
2. 原來，台鐵從一開始美其名的「關懷」，至始至終都是不斷在傷害家屬的心：
懇談會上，不僅一位家屬表達，台鐵所謂的「關懷」作為，事實上卻是十分粗暴。
家屬指出，當台鐵相關人員在跟他們接洽時，劈頭就問：「錢領了沒？」、「要和解了嗎？」，這種官僚粗暴的「關懷」方式，讓剛經歷巨大傷痛的家屬情何以堪？
當失事責任尚未釐清、事實未明確前，台鐵卻一味地想逃避責任歸屬，不斷引導家屬往個別和解的方式推進。
我認為，要真正做到「關懷」家屬，首先台鐵必須先誠實面對自身的責任，並尋求專業的人士來進行，針對不同家屬的需求進行個別服務，而不是用錯誤的方式在家屬的傷口上灑鹽。
3.連和解書都沒跟家屬好好個別溝通，台鐵卻妄想用一個版本打發所有家屬？
先前台鐵曾對家屬表示：「因為考量公平性，不宜再修改和解書內容」，意味著和解書內容已經由台鐵單方面決定，家屬即使有意見也不能修改，交通部甚至又補充該和解書內容是由法扶律師看過，意圖將自己的責任推給法扶背書。
但在今天懇談會上經過釐清，法扶律師僅是接受其中幾位家屬刑事告訴代理的委任，並沒接受委任處理民事求償、去磋商和解書，只是出於善意幫這幾位家屬看和解書。
按此邏輯，這份和解書僅能視為台鐵單方面的版本，台鐵甚至在還未與家屬個別磋商的狀況下，搬出「考量公平性不宜修改和解書內容」的說法，根本是在搬弄是非，除了忽略家屬間需求的差異，更可能讓家屬之間可能發生誤解和衝突。
我認為，太魯閣號的行政調查已經揭露了幾項台鐵的重大疏失，台鐵就應該重新跟家屬進行個別協商，不要再逃避自身的責任！
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參與了這次懇談會，真的徹底感受到台鐵所作所為與家屬需求甚遠，甚至有傷者家屬說，時至今日仍然沒跟台鐵建立溝通群組。
我要鄭重地呼籲交通部跟台鐵，請用更多的同理心去理解家屬的傷痛、用更謙卑的態度去承認自己的錯誤。台鐵必須要真心誠意的痛定思痛，才有避免下一次意外發生的可能。
民事和解書 在 DIGITIMES 科技網 Facebook 的最讚貼文
#大立光 與 #先進光 的營業祕密官司，已達成和解共識。
大立光將依該和解書約定，撤回對先進光的損害賠償請求及告訴，其他部分因涉及當事人機密，就和解內容予以保密。
民事和解書 在 駱克刑法 Facebook 的最佳貼文
【最新裁判時報－109台上1116判決－被害人放棄求償或達成民事賠償和解，但實際上犯罪所得尚未返還，是否應沒收？】
✅爭點：被害人放棄求償或達成民事賠償和解，但實際上犯罪所得尚未返還被害人，是否仍應為沒收宣告？
✅關鍵字：#放棄求償、#和解、#犯罪所得
⭕️最高法院於109年3月26日作成109台上1116判決，此判決對於上述爭點，有所闡釋，整理、摘要如下：
一、犯罪所得不予沒收之條件及目的：
由於國家剝奪犯罪所得之結果，可能影響被害人權益，基於利得沒收本質為準不當得利之衡平措施，應將犯罪所得返還被害人，為優先保障被害人因犯罪所生之求償權，並避免國家與民爭利，修正後刑法第38條之1第5項規定：「犯罪所得已實際合法發還被害人者，不予宣告沒收或追徵」，以不法利得實際合法發還被害人，作為封鎖沒收或追徵之條件，此亦能避免被告一方面遭國家剝奪不法利得，另一方面須償還被害人而受雙重負擔之不利結果。
二、被害人放棄求償或達成民事賠償和解，但實際上犯罪所得尚未返還被害人，仍應沒收或追徵：
倘利得未實際合法發還被害人，縱被害人放棄求償，法院仍應為沒收之宣告，藉以避免修法前不法利得既不發還被害人，亦未經法院宣告沒收，而使犯罪行為人繼續保有不法利得之不合理現象。故倘若犯罪行為人雖與被害人達成民事賠償和解，惟實際上並未將犯罪所得返還被害人，自仍應就該犯罪所得諭知沒收或追徵，始符合沒收新制之立法本旨。
三、本案情形：
原判決已說明：上訴人之犯罪所得即附表一所示各次重利，合計為32萬5,000元，然稽諸其與陳永仁和解之協議內容，係將如其附表二所示之油品作價257萬元，而以其中200萬元抵銷如附表一所示之本金與利息，再由上訴人給付57萬元予陳永仁，此有其等簽立之和解書在卷可憑，是以上訴人實際上仍保有上開犯罪所得之重利即32萬5,000元，且未扣案，自應依刑法第38條之1第1項前段、第3項之規定宣告沒收及追徵等旨甚詳（見原判決第19頁第16至24行）。核其此部分之論斷，於法尚無違誤。
📌裁判全文：
https://law.judicial.gov.tw/FJUD/data.aspx?ty=JD&id=TPSM,109%2c%e5%8f%b0%e4%b8%8a%2c1116%2c20200326%2c1
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