為什麼這篇比雅久125鄉民發文收入到精華區：因為在比雅久125這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者op840906 (我愛XXXX是這個意思思5是)看板biker標題[閒聊] 關於PGO的功夫1...
比雅久125 在 大榮伯 愛旅嗑食Alex kuo Instagram 的最佳解答
2020-05-09 05:09:23
感謝 @djd_mike 協助我讓我的125比雅久 變乾淨變新（本來我想報廢了 也謝謝小摺居 將我的#hummer 整理乾淨 最近都在整理先前沒空時 想弄的事（整理好就是開心 但小摺整理比摩托車貴耶🥴 #大榮伯的人生 #大叔的日常 #每天來點正能量 #熱血 #小摺 #比雅久 #this...
剛剛在看網誌上的台灣機車史
忽然略見了這台功夫125
詳細規格
壓縮比12
122CC
CDI點火
水冷
前後牒煞
六速
馬力27/10000
扭力1.8/9500
極速160
環保裝置ECC油氣回收系統 觸媒轉化器
車重120
長高寬2012 1265 712
輪胎規格 前90/90-16 後110/90-18
http://i.imgur.com/w5WSZCT.jpg
天啊 125cc 馬力27p，是不是比nsr高了啊，不過後來這台車好像因為廠商高層覺得跑車是小眾，所以就沒量產了
所以其實pgo是有做檔車的實力嗎？
感覺現在就速克達爽爽賣QQ
有沒有這台車的八卦呢？
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→ z995595: 希望PGO,也能出檔車QQ 08/14 00:13
→ jeeyi345: 看過2016影片說明年要復刻 08/14 00:15
推 z7863956: 樓上看到的影片應該是4/1發布的 08/14 00:22
推 z995595: PGO,這兩年車都不錯很期待 08/14 00:22
推 coppi: 二行程當時的環保法規下 認真弄125cc 27馬不奇怪，nsr還算 08/14 00:33
→ coppi: 封印版 隨便弄個排氣管 大一點的化油器也是有27的 08/14 00:33
噓 ilovedirk41: 地瓜 都六年不改了 還期待什麼 08/14 01:06
推 d93rmp: 只看帳面數據當然都很漂亮，只是沒有量產車子怎麼樣也都 08/14 01:52
→ d93rmp: 不好說，不過考量當時的背景，兩陽還在撿本田的屑屑，比 08/14 01:52
→ d93rmp: 亞久能夠研發出一台完整度不錯的原型車也算很屌了 08/14 01:52
噓 andyll2: Gmax 都停產了還期待啥 08/14 01:56
→ b840107: 繼續量產Gmax會破產 叫好不叫座 買的少數 08/14 03:09
→ gtmmy: 這外型現在來看還是艇特別的 08/14 05:03
→ sma24934721: 還蠻希望PGo能出一款檔車的 08/14 07:30
推 salem7777: 不如復刻這台輕檔 會比大排受歡迎 08/14 07:55
推 kmunatural: PGO當年也想上市 但是克服不了ECU故障問題 08/14 11:23
推 acn88205: PGO不是比雅久 PGO叫摩特動力 比雅久是跟PGO合作的外國 08/14 11:35
→ acn88205: 大廠 至少人家PGO有在進步 不像某陽還在吃本田老本^^ 08/14 11:35
噓 ilovedirk41: PGO賣最好的地瓜 死不改版 再戰六年 08/14 12:21
推 w159736842: 瓜瓜一直出特仕版不改款 08/14 12:25
推 ilovedirk41: 某台車先出125 再出150 再出150 ABS PGO也是這樣的套 08/14 13:14
→ ilovedirk41: 路 08/14 13:14
→ kakuchrome: 沒記錯這套路是PGO先做的吧 08/20 10:56
推 kimfatt: PGO基本上從G-max開始就是陸續改善升級 地瓜只是循此套路 08/21 14:02