幾個月前，出版社寫信來問我要不要翻譯一本書。 ⁡ 我心裡想「蛤，可是我又不會翻譯」 ⁡ 但還是開了書稿檔案來看，想說如果是好東西，將來他們找到其他人翻譯，我可以幫推。 ⁡ 結果不是好東西，是超級好東西。而且跟我的技能相性很合。 ⁡ 🍮 ⁡ 《來問問哲學家》（Ask a Philosopher）的作者 Ian Olasov 在CUNY（紐約市立大學）讀哲學，也是大學講師，他跟一群朋友過去幾年在紐約辦「ask a philosopher」，到處擺攤跟民眾討論哲學，這本書是他整理的五十幾個問題跟回答。 ⁡ 回答哲學問題的書滿地都是，但是兼具幽默機智和有創意答案的很少，這本就是這種。 ⁡ 書裡每篇回答都不長，換算中文一千多字，論點密度很高，但不因此犧牲說明力。看 Olasov 怎麼把我常講的一些思想實驗用短到不可思議的字數來講又不丟失重要內容，讓我覺得我好笨。 ⁡ 🍩 ⁡ 這本書技術上是優秀的哲學寫作作品，內容上， Ian Olasov 回答各式各樣的問題： ⁡ - 顏色是主觀的嗎？ - 如果人類殖民火星，火星的土地是人類的嗎？ - 蕃茄醬算是一種奶昔（smoothie）嗎？ ⁡ 並給出很有創意的答案： ⁡ （評論資本主義）如果你認為某個東西的分配可以純然交給市場，就代表你認為窮人沒有那個東西也無所謂。 ⁡ （同性戀是天生的嗎？）性傾向是否天生是科學問題，但社會怎麼設定性傾向議題的討論框架，則是價值問題。你不會覺得「喜歡長頭髮是天生的嗎？」這個問題有什麼意義，那為什麼會你覺得「喜歡同性是天生的嗎？」這個問題有意義？ ⁡ ☕️ ⁡ 身為哲學老師和作家，讀《來問問哲學家》給我很多啟發，能用更廣的眼光看各種問題、從各種問題中看出哲學趣味、有勇氣和靈感發想過去不會想到的論點。 ⁡ 事實上，這本書已經對我過去一個月的專欄寫作有正面影響，將來我會再繼續慢慢分享這本書各種有趣的地方。 ⁡ 所以順利的話，今年會有一本我翻譯的哲學書出版，敬請期待～ ⁡ 開玩笑的，書已經翻譯完成並且在今天上架囉！耶！ ⁡ 馬上搜尋：來問問哲學家～～ @ianolasov @readingtimes_humanities.sci @readingtimes_igofficial

伊隆·馬斯克（Elon Musk）剛剛取代亞馬遜創始人貝佐斯（Jeff Bezos），成為世界上最富有的人。作為電動汽車公司特斯拉（Tesla）及SpaceX的創始人，他的資產淨值在特斯拉股價上市後已經超過1850億美元。他的成功秘訣是什麼呢？ 1. 這無關金錢 這絶對是伊隆·馬斯克對商業態度的重中之重。他在採訪中表示，他並不知道自己多有錢。 「這並不是像哪裏有一疊現金那樣，」他稱。「我真的只是在特斯拉、SpaceX和SolarCity有一定數量的表決選票，而市場對這些選票賦予了價值。」「如果是以一定的道德及良好的方式取得的話」，他不反對追求財富，但他表示這並不是他前進的動力。 今年50歲的馬斯克並不打算以有錢人的身份告別這一生。他稱自己大部分的財富都將用於在火星上建造一個基地，如果這個項目會耗費他終身積累的財富，他都不會感到意外。事實上，像比爾·蓋茨（Bill Gates）一樣，他或許會認為，臨終前還有數百億存款會是一種失敗，因為這意味著他並沒有將這筆錢用在對的地方。 2. 做你熱愛的事情 要想知道伊隆·馬斯克認為成功的關鍵是什麼，那個火星基地可以給我們一些線索。「你想要未來的事情可以變得更好，」他告訴我。「你想要這些新的、令人激動的、可以讓生活變得更好的東西出現。」SpaceX就是一個例子。他告訴我，之所以成立這家公司，是因為他對美國的太空項目感到失望，覺得他們的野心不夠大。 馬斯克認為自己是一名工程師，而非投資人。他說，每天早上讓他起牀的動力是對解決技術問題的渴望。而他衡量自己進步的標準正是這種渴望，而非銀行裏的美元。他知道，每當自己的生意攻克了一個障礙，便會幫助其他每一個正在試圖解決同一問題的人，而且一勞永逸。正是因為這樣，在我們見面之前，他剛剛宣佈將會開放所有特斯拉的專利，以便加快全世界電動汽車的發展。 3. 不要害怕雄心壯志 伊隆·馬斯克的諸多生意中讓所有人都震驚的一點在於，這些設想多麼大膽。他想改革汽車行業，殖民火星，在真空隧道中建造超快列車，把人工智能（AI）整合到人腦中，並顛覆太陽能和電池產業。 在馬斯克自己認為的有意義的事情中，有兩件事引人注意。 首先，他想要加速從化石燃料的過渡。對此他是這麼說的：「我們正在利用深層油氣田，這些油氣天從寒武紀起便從未見過光。如果一個東西最後一次見到光的時候是一個最複雜的生物體是一塊海綿的時代，你真的必須要質疑，這到底是不是明智之舉。」第二，他想要通過殖民火星及「讓生命跨越行星」確保人類物種可以長期存在。 4. 準備好承擔風險 這一點是顯而易見的。要想做得好，你必須要有資產投入，但伊隆·馬斯克承擔的風險超過了大多數人。截至2002年，他已經賣掉了自己前兩家公司的股份，這兩家公司分別是名為「Zip2」的城市指南網絡平台以及網上支付平台PayPal。他當時不過30出頭，銀行裏有近2億美元存款。 他說，自己當時的計劃是把一半財產用於商業，保留另一半。但事與願違。他的幾家新公司面臨各種創業初期的困難。SpaceX的前三次發射均以失敗告終，特斯拉遇到了各種生產、供應鏈和設計問題。然後，金融危機爆發了。 馬斯克稱，他當時面臨一個嚴峻的選擇。「我可以留住金錢，然後這些公司絶對活不下去，或者把我剩下的錢投進來，說不定還有一線機會。」他一直往裏面投錢。他的債務一度逼迫他不得不以向朋友借錢維持生計。破產的前景是否讓他害怕了呢？他說，並沒有。「我的子女或許將不得不去類似公立學校上學。在我看來這不算什麼，我上的就是公立學校。」 5. 忽略評論家 他說，他創辦SpaceX和特斯拉的時候並不認為這兩家公司會真正賺錢，事實上，也沒有其他人認為它們會賺錢。但他忽略了那些末日論者的話，還是繼續向前推進。為什麼呢？要記住，這是一個以他解決的問題的重要性判斷成功與否的人，他的標準並不是賺到了多少錢。 他並不擔心別人會因為他的巨額債務覺得他傻，他在乎的是實踐重要的想法。這讓做決定的過程變得簡單了許多，因為他可以專心處理他認為真正重要的事情。而市場似乎也喜歡他在做的事情。 10月，美國投資銀行摩根士丹利（Morgan Stanley）對SpaceX做出了1000億美元的估值。SpaceX已經改變了太空飛行的經濟學，但或許會讓馬斯克最為驕傲的是，他的公司是如何重振美國太空項目的。去年，他的載人龍（Crew Dragon）太空船將六名宇航員送上了國際太空站，這是2011年太空總署的航天飛機退役之後首次有宇航員發射任務在美國本土進行。 6. 享樂 伊隆·馬斯克是有名的工作狂。為了讓特斯拉Model 3的生產正常運轉，他每週工作120個小時。但自從我們見面以來，他似乎一直在過著享樂的生活。去年9月，他宣稱特斯拉會在三年內擁有一款「令人激動的」車型，價值2萬5千美元。他還說，不久後特斯拉所有的新車都將可以完全自動駕駛。他的2020年以12月的一劑重磅結尾。SpaceX測試了其運載火箭「星舟」（Starship），他們希望通過這個火箭將人類送上火星。在點火六分鐘後，這個重型火箭在著陸時爆炸。伊隆·馬斯克對這次測試表示讚賞，稱其為一次「了不起的」成功。 #生活 #語錄 #時間 #分享 #語錄分享 #學習 #共勉之 #賺錢 #elitesinsider #智慧舆人生

【Technoking】Elon Musk用一張圖質疑外星人存在 網友：想掩飾身份？ 一向被唔少人話佢係外星人嘅Elon Musk，最近就係Twitter Post咗兩張圖表，顯示相機解像度每年提升，但UFO嘅相永遠都係「矇查查」，認為呢個就係反對外星人存在嘅有力證據。不過Elon Musk之前又有講過覺得金字塔係外星人製造，咁次又唔認同外星人存在，唔通係想掩飾自己係外星人嘅身份？ 如圖1所示，相機解像度按年提升，但UFO相解像度不變，所以Elon Musk認為外星人係唔存在，個POST至今已經有超過45,000人Retweet，就連Twitter CEO Jack Dorsey都有like。人工智能科學家Lex Fridman就留言「咁嘅Post似係外星人會出」，諷刺Elon Musk係外星人，出Post係幫自己掩飾身份、保護同類。 不過喺上年7月佢就曾經講過金字塔明顯係外星人建造嘅言論，當時更因為咁而掀起一場「金字塔建造者」討論。最後搞到埃及政府要出面闢謠，揚言邀請Elon Musk去埃及親自睇下金字塔同建造相關文獻。著名埃及考古學家Zahi Hawass就拍埋片駁斥Elon Musk嘅「外星人建造論」，仲叫Elon Musk讀多啲書先講嘢，唔好亂咁散播錯誤理論。 唔知係Elon Musk怕咗講外星人，定係佢性格「一時一樣」。佢上個月就曾喺PODCAST節目《The Joe Rogan Experience》表示，「據我所知，現時無直接證據證明外星人喺地球上出現過。」、「搵外星人喺晒時間。」、「如果外星人想人類知道佢哋存在，會走出大街上大叫『Hello！我係外星人。』」 或者永遠都無人知Elon Musk心底信唔信外星人存在，但佢開口埋口都話要登陸火星、殖民火星，對一般人嚟講已經係「外星人」行為。 #ElonMusk #UFO #Technoking