#機車路權大提升🛵
高雄交通局近日宣佈，31個路口不再強制兩段式左轉，同時也有 8 個路段解除內側車道禁行機車。
#直接左轉請提早切入內側車道避免危險
#記得提早打方向燈‼️

⚠️開放機車直接左轉的路口，共計 31 個。
✅苓雅區
武嶺街↔️三多一路、正言路↔️建國一路、輔仁路↔️建國一路、福德二路↔️中正一路、廣州一街(尚義街)↔️五福一路。
✅左營區
重信路↔️高鐵路、裕誠路↔️富民路、重上街↔️博愛三路、至真路↔️華夏路、新庄仔路↔️華夏路、明誠二路↔️富民路、明誠二路↔️富國路、裕誠路↔️富國路、孟子路↔️華夏路、左營大路↔️元帝路
✅前金區
自立二路↔️七賢二路、六合一路↔️中華三路
✅新興區
六合一路↔️中山一路、六合一路↔️林森一路、六合一路↔️忠孝一路、六合一路↔️復興一路、林森一路↔️七賢一路、林森一路↔️中正三路、忠孝一路↔️中正三路、林森一路↔️六合一路
✅岡山區
柳橋東路↔️校前路
✅路竹區
金平路↔️一甲路
✅三民區
鼎強街↔️天祥一路
✅小港區
光陽街↔️沿海二路
✅前鎮區
翠和街↔️凱旋四路(設專用號誌)
✅鼓山區
東門路↔️華夏路

⚠️解除內側車道禁行機車的路段，共計 8 條。
✅三民區
高雄火車站前站(建國三路)內側
金山路(鼎力路~金鼎路)
金鼎路(大裕路~金山路)
✅鳳山區
鳳南路(保泰路口至南榮路口)
✅前鎮區
永豐路(崗山北街至保泰路口)
✅鼓山區
美明路(馬卡道路至美術東二路)
✅苓雅區
建國一路(凱旋一路~樂仁路)
青年一路(永定街~復興二路)
✅大社區
三中路(三民路至中仁路)

【強制待轉掰掰！解禁路段一覽】

在「高雄交通大體檢 - 車輛道路篇」公聽會時，我提出要求，請交通局參考桃園等縣市的案例，選定路口、路段試行「不強制機車兩段式左轉」以及「內側開放行駛機車」，並分析解禁前後行駛流暢度、事故率之比較，作為後續是否擴大執行的參考。

今交通局書面回覆以下解禁路口、路段供閱覽，請市民朋友參考，待解禁滿一年、有足以對照的充分資料後，會再要求交通局、交通大隊評估行駛流暢度、事故率，用數據說話，希望能夠讓高雄的用路人享受更安全、更有效率的用路環境！

【拆除強制二段轉標誌路口】

01. 左營區重信路／高鐵路（Ｔ字路口，重信路直接左轉高鐵路）
02. 左營區裕誠路／富民路（裕誠路二車道）
03. 左營區明誠二路／富民路（明誠二路二車道）
04. 左營區裕誠路／富國路（裕誠路二車道）
05. 左營區左營大路／元帝路（左營大路二車道）
06. 前金區自立二路／七賢二路（自立大路二車道）
07. 前金區六合一路／中華三路（六合二路二車道）
08. 新興區六合一路／中山一路（六合二路二車道）
09. 新興區六合一路／林森一路（六合二路二車道）
10. 新興區六合一路／忠孝一路（六合二路二車道）
11. 新興區六合一路／復興一路（六合二路二車道）
12. 新興區林森一路／七賢一路（林森一路二車道）
13. 新興區林森一路／中正三路（林森一路二車道）
14. 新興區忠孝一路／中正三路（忠孝一路二車道）
15. 新興區林森一路／六合一路（林森一路二車道）
16. 岡山區柳橋東路／校前路（柳橋東路二車道）
17. 路竹區金平路／一甲路（金平路二車道）
18. 苓雅區武嶺街／三多一路（Ｔ字路口，武嶺街直接左轉三多一路）
19. 苓雅區正言路／建國一路（正言路二車道）
20. 苓雅區輔仁路／建國一路（輔仁路二車道）
21. 苓雅區福德二路／中正一路（福德二路二車道）
22. 苓雅區廣州一街-尚義街／五福一路（廣州一街-尚義街一車道）
23. 三民區鼎強街／天祥一路（鼎強街二車道）
24. 小港區光陽街／沿海二路（光陽街一車道）
25. 前鎮區翠和街／凱旋四路（翠和街設置專用時相直接左轉凱旋四路）
26. 左營區明誠二路／富國路（明誠二路二車道）
27. 左營區重上街／博愛三路（重上街二車道）
28. 左營區至真路／華夏路（至真路二車道）
29. 左營區新庄仔路／華夏路（新庄仔路一車道）
30. 左營區孟子路／華夏路（孟子路二車道西向）
31. 鼓山區東門路／華夏路（東門路一車道）

【取消內側車道禁行機車路段】

1. 高雄火車站前站（建國三路）內側
2. 鳳山區鳳南路（保泰路口至南榮路口）及前鎮區永豐路（崗山北街至保泰路 口）
3. 三民區金山路（鼎力路~金鼎路）
4. 三民區金鼎路（大裕路~金山路）
5. 鼓山區美明路（馬卡道路至美術東二路）
6. 苓雅區建國一路（凱旋一路~樂仁路）
7. 苓雅區青年一路（永定街~復興二路）
8. 大社區三中路（三民路至中仁路）

以 PDF 格式瀏覽：http://bit.ly/2G9pozD

大溪武嶺橋拓寬工程：提升大溪交通品質，逐步完成各項建設

武嶺橋全長760公尺，是通往大溪的主要幹道，連結大溪的河東河西，過去武嶺橋只有雙向車道，假日經常交通壅塞，加上汽機車混合行駛，時常造成交通事故。

上任後，市府與公路總局協商武嶺橋拓寬方案，經過多次討論，面對施工限制的困難，包括汛期不得施工、風速太強無法施工，以及保育類鳥類在此下蛋時，必須停止施工。最後，核算工期後，總工程經費2.275億，並於104年7月動工，預計將在今年9月正式完工。

武嶺橋使用率相當高，公路總局以拆除建物及私有地等方式進行拓寬，增加機車道，讓汽機車分流，提昇交通順暢及安全。同時，增設擋風板、加高護欄、加高隔音牆以及汽機車分流桿等，都讓這座橋樑更加安全。

每逢假日，大溪就進入交通黑暗期。為了徹底解決大溪的聯外需求，我們推動了許多重大的交通建設，如台66與國道3號串聯、捷運綠線延伸至大溪、以及設置埔頂轉運站等計畫，未來，這些建設一一完成後，大溪交通打結將會成為歷史。