⚠️最新消息⚠️
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提醒大家，這週末有預計規劃上合歡山、武嶺的朋友，目前路基掏空，道路已預警性封閉，緊急搶修中！！

相關人員辛苦了！

晚安，提醒您：台14甲線18k~33K於今（30）日2300已預警性封閉。

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轉公路總局養護工程處即時路況事故事件通報：(23:10續報)
1.發生時間：108年5月30日21時30分
2.發生地點：台14甲線18K+600(翠峰路段)。
3.事件說明：路基掏空，無人車傷亡。初估掏空範圍長6M、寬3M、深度10M(原路寬約6.5M)。
4.影響範圍：台14甲線18k~33K於今（30）日2300預警性封閉。
5.處置方式：
(1)埔里段已通知保全進駐封路(18~33K)，本分局翠峰派出所現場進行管制。
(2)已於警廣vpn及沿線cms宣導。
(3)幸福公路APP虛擬CMS宣導資訊。
(4)廠商機具人員調度前往搶修中。
6.預計(實際)搶通時間：31日0800。

【自由車環台賽-浪漫台3線站-朝聖挑戰】

有一條道路貫穿新竹、苗栗、台中，是自行車手口中充滿挑戰的道路，同時也是此次2019國際自由車環台公路賽道之一。為了一探這條路到底有多虐人，特別邀請來自西班牙的友人一同被虐…喂!

這一次特地按照國際賽事路線騎乘，也因為是國際賽事，路線除了主要賽道-浪漫台3線之外，賽事路段增加了幾條虐人山路，讓總爬坡直接上拉到2,600多公尺，總騎乘累積到150多公里。可以說是騎完西進武嶺後，再推個100公里才能完賽，極具挑戰!

直接進了重點。會騎這條路的主要分成兩種族群，一種是比賽及自我挑戰者，一種是輕鬆單車遊。針對兩種不同族群，提供3個小建議：

1)比賽及自我挑戰者：
上坡路段：從新竹高鐵出發後，一路都是平路，也是最好的熱身路段，不需要狂抽猛踩，專注在眼前路況即可。過了上館國小後，就有幾百公尺的上坡，做為此賽事的前菜。接下來比較消耗體的力上坡會是在峨眉湖之後，也是許多選手發動攻勢的熱點。這邊值得留意的事，如果沒有維持好自己的踏頻及心率，很容易提前爆掉，接下來的100公里會讓你很厭世!!

髪夾彎：過了仙山登高點後，下坡路段大約4公里，在4公里裡面，超過8個髮夾彎，如果車速過快，操控不當是非常危險的事，必需非常謹慎。

爆胎：接下來就是汶水老街的石板路，這個路段大約200公尺左右，也因為石板路的間隙較寬，對於輪胎來說增加了爆胎風險，騎乘時需稍加留意。

2)輕鬆單車遊。
時間：最好的時間是兩天，沿路有許多客家文化及美食值得探索。

景點：竹東市場、北埔老街、南庄、鯉魚潭都是不能錯過的大點。

分段：由於仙山海拔較高，氣候過了中午變化較大，容易起霧。建議第一天安排在南庄休息，第二天一早再把仙山攻下來。

最後的最後，浪漫台3線路段是2019國際自由車環台公路賽的第三站，將於3月19日舉行，如果要觀賽/出遊建議早一天抵達。因為賽事當天為了車手安全考量，幾近全線封路哦!

#浪漫台3線
#國際自由車環台公路賽
#影片準備上映

[單車日本縱斷旅行 Day 19【湯田中->澀峠】〕2018.11.5

渋峠是日本"國道"的最高點(公路最高是在乘鞍岳那)，渋峠也就同等於我們的武嶺一樣。

此行也是我的重點之一，也感謝老天賜給我一個好天氣與近期最高的氣溫!!

這兩天就決定在湯田中住兩天，把行李丟在住宿能輕則輕，雖然有些懶的拆，但至少重量已經輕非常多了!!

整條路線都很美麗，紅葉已落在中低位置，所以一早往上騎時，紅葉就盡收眼底，等爬到上頭時，只剩下枯枝落葉，但景色轉變成了壯觀的山脈。

這條的難度我自己覺得大概像太平山一樣，沒武嶺難，均坡落在7%，有時會出現10%的路段，雖然滿身大汗，但卻不至於用牽的，從湯田中出發單趟也才27km，這天也是我流汗最多的一天，99%都在爬坡....

底達渋峠時還真的挺感動的，"長騎美眉"的OP一幕就是同伴們在渋峠山頂為女主角納喊加油，最後大家在這欣賞夕陽...Or日出(在這夜騎？！)

而趕在冬季封路前，能用這樣好的天氣上來，也真的運氣很好。

下山後我終於遇到了來自英國正在環日的騎士，他一身重裝，還帶吉他，穿短袖...根本猛到不行，他的路線跟我相反，他是從九州開始要去北海道，真的是不怕冷的勇者(羨幕)

下滑回湯田中後，我特別繞到渋溫泉去朝聖一下"金具屋"此為動畫「此花亭奇譚」的溫泉旅館此花亭取景點，本身也是相當有歷始的旅館，這裡的溫泉街密度比湯田中還高，很有氛圍的地方!

今日哩程：55.3km
爬升：1648m