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[爆卦]武嶺一日遊機車是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇武嶺一日遊機車鄉民發文沒有被收入到精華區：在武嶺一日遊機車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 武嶺一日遊機車產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過4,945的網紅Round of the Dream - 安森，也在其Facebook貼文中提到， [一日北花 夏季 / 186.59km / 2220m] 每週休日的長程訓練，這週突然想騎安排點不同的路線。 每一次的長程訓練因為大多都一個人獨推，在安排上也就更加自由(我、我才不是沒朋友呢...) 臨時的決定，前一晚訂了回來的號稱台灣最美的公車「北花線/回遊號」做為回程交通工具，也是這次安排中滿...

　同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅Loot2魯特，也在其Youtube影片中提到，一日剖蕃薯環島！ 總里程超過700公里 整趟經過全台各大山路 路線,油耗,休息點全都錄 Yoyoyo騎車R！ 一起來把台灣切開吧！ 特別感謝： @極限專賣 @查克歐巴 跟錯團夥伴 魯特專屬85折扣連結： https://lihi1.com/BIlWy 魯特專屬$100元折扣碼：yoyoyo100...

「武嶺一日遊機車」的推薦目錄

武嶺一日遊機車 在 Esme Lin Instagram 的精選貼文

2021-04-05 02:00:09

一日雙橫公路的初體驗😁。 很瘋狂的一種體驗。 很累的一種體驗。 為了完成這個體驗，首先一定要先去花蓮住一晚。第一天漫遊的方式，花了近6個小時，騎了250公里才到花蓮市區的青年旅館。 早早入睡也是10點多才睡，第一次待在小小的空間睡覺，感覺像是待在比較大空間的木箱裡。不知道是老人魂上身？還是沒有安全感...

  • Round of the Dream - 安森

    武嶺一日遊機車 在 Round of the Dream - 安森 Facebook 的最讚貼文

    2020-07-26 22:53:44
    有 218 人按讚

    [一日北花 夏季 / 186.59km / 2220m]
    每週休日的長程訓練，這週突然想騎安排點不同的路線。
    每一次的長程訓練因為大多都一個人獨推，在安排上也就更加自由(我、我才不是沒朋友呢...)

    臨時的決定，前一晚訂了回來的號稱台灣最美的公車「北花線/回遊號」做為回程交通工具，也是這次安排中滿期待的初體驗。

    晨凌四點起床整裝，早上五點半在新店吃完早餐正式展開休日的訓練，最後差不多在三點四十分左右抵達新城。

    一開始從stava上的新店到頭城縣界的計時點，我基本上是完全不會休息的，固定會在進入坪林市區後補一條果膠就繼續騎了，但到縣界時就準備下坡了，所以我也沒停，選擇一早騎車除了車少，天氣也較為涼爽舒服。

    這段計時點我的時間是1小時48分，中間被三位大佬給超車，只能說後段速度掉了下來，真的是練不夠...

    北宜公路(不休息但有拍照2小時半)
    我習慣會在北宜上路前看一下北宜路況的FB社團，週六早上有一台菜車在快到二格公園前翻車了，路過時菜味濃厚(笑)，但在下滑遇機車自摔，但我沒看到怎麼摔的，摔的那段並不是什麼大彎，比我先到的兩位重機大哥很快的就幫忙打電話叫救護車，看那位年輕的騎士安全帽都飛了，安全帽不知道是不是戴好，且頭正流著血，但還算有意識。我只幫忙撿一些碎玻璃與他噴飛的振興卷...之後就交給兩位親切的大哥了，才剛滑到出口就看到救護車要上山了，暑假的北宜公路應該有超前部屬。

    蘭陽平原(含休息1小時半)
    宜蘭頭城到礁溪我是選擇走191縣道，這條路有很大一部分是可以吃到國道5號高架橋下的陰影，但要注意大車算滿多的，所幸道路很寬路況很好，但當天有點逆風算是比較虐的部分。

    蘇花公路(含休息五小時)
    蘇澳-東澳
    抵達蘇澳後，再做一次補給後開始攻略蘇花的第一座山，其實蘇花單就來看總共會有比較明顯爬三座山的感覺，其實單每一座的難度來看並不是難度太高，第一座山往東澳的頂點約為8公里均坡4%，我花費了38分鐘，跟上一次從宜蘭出發只花30分鐘相比，很明顯的我只能順順的去把他踩完，因為到蘇澳時已經騎了100km，體力固然是流失了不少。

    但這段因為蘇花改的關係，路況好且幾乎沒什麼車，風景也是隨便就大山大海，風景一絕，騎起來非常有視覺享受。

    下滑時也遇到很多環島的車友，大家都會彼此打聲招呼，也是我喜歡蘇花的原因，在這條路上的車友大家都比較是帶著旅行的心情在騎，而抵達東澳全家後也11點了，我就在超商補給吃碗泡麵當中餐，好好的補充一下體力!

    東澳-南澳
    第二座山從東澳到南澳是比較討厭的一段，到置高點約4公里均坡6%，雖然比較短但比較陡些，我花了21分鐘騎完，天氣變熱很多，更虐的原因在於這邊是唯一無蘇花改的路段，所以車流量也會多滿多的。

    下滑後就是吃冰時間，南澳名店「建華冰店」，話雖如此但我還是第一次吃...所謂的花生牛奶冰，就是清冰+煉乳+硬花生，這跟我所想的牛奶冰不太一樣，但我還是個喜歡吃清冰的人，且天氣炎熱有冰吃還是爽，但下次有經過我還是吃看看別的口味吧...

    南澳-和平
    第三座，但這段26公里距離較長，建議水一定要補滿跟帶點小補給，這段前段比較虐，可以感受到太陽滿滿的惡意，不過就當穿過了一層山脈爬坡段也很快的結束了，眼前的景色會突然變成騎在高聳彎曲的臨海公路，看著滿滿的海平面，且右側的山脈可以擋住陽光，也就不會這麼熱了，這段你會再感受到一次寧靜與徐徐吹來的海風，路況也變平緩上上下下的，騎起來很愉快。

    抵和平後，跟風去目前正紅的「台泥DAKA」園區，全新休息站，但如果是要補給其實去前面的7-11或全家就可以了，因為這裡的人潮很多結帳還要排隊XD，但沒去過的可以去朝個聖打個卡(?)

    和平-崇德
    蘇花公路如果是從宜蘭到花蓮就是先苦後樂，和平之後也沒有長距離爬坡了，當然上上下下還是會有混了不少上坡的情況，但至少心情也快騎完了，到清水斷崖這段可以說是蘇花公路的精華，很多人看的清水斷崖就是你正在騎的這段，也是比較多人較擔心的路段，隧道很多怕GDP學長也怕落石風險，但認真覺得在城市平面騎車或河濱自行車道被擊落的機率還比較高。

    一路的美景相隨，在這邊騎車可以說是台灣最美公路之一，就算我曾縱貫過日本，蘇花的美完全也不輸國外一級公路，能在這騎車還把他當作休日的訓練公路，只能說相當奢侈幸福。

    但這邊還是要小心，越靠近清水斷崖的景觀台，遊客就越多，因為很多人慕名而來，車流量也相對的較為明顯的增加。

    最後崇德到新城，心情愉悅但又是上坡。(乾

    以前只把「新城」當作是個上蘇花或上武嶺的起點，定了5:15新城發車的回遊號，還有一小時多的時間，稍為逛了一下新城老街還有我最終目標的「新城海堤」!

    新城海堤，人潮不多，但寬廣的海岸線與海與天氣的距離，令我印象深刻。

    我騎好久好久，流著不知道幾斤的汗水，瞬間平靜了起來，聽著海浪聲，望著眼前一望無盡的大海，覺得此時此刻真的是相當的舒適。

    最後5:15開始下起了大雨，我幸運的躲過上了北花線的回遊號。
    一度司機說行李已經滿了放不下，好險我再度的詢問了是否能讓我放在博愛座上時，得到了許可，順利無事的返回台北。

    PS.北花線提醒
    不是每一台北花線都是回遊號，要查清楚班次。
    單車我有看過車友免拆車直上過，但我查了一下原則上還是要用攜車袋打包，如果擔心無法上車，建議搭起站花蓮火車站發車的XD
    車子上是用usb插頭充電。(我帶成了雙頭type-c線+插頭，完全無用)

    個人一日北花.夏裝(葉)備(配)分享時間
    Atlas Sportswear穿自已客製的車衣心情最好
    WOHO Bike上管包
    BETO EZ Mini 攜帶型打氣筒
    攜車袋
    挖胎棒、內胎1~2條
    體積小的薄外套(搭車時用)
    NUARL NT110藍芽耳機(搭車時或枯燥乏味時用，建議戴單耳或選擇有環境音的耳機)
    補充一下沒拍到的，最後拍完才放進的最好也要帶的攜帶式六角組+小座墊包，因為發現其他都放完了，外套卻放不進去...w

    最後真的要提醒一下，很少長程經驗或較少練車的車友，在這炎熱的夏季，真的不要勉強，累了就休息，甚至請挑選有火車站的長程路線才是最保險的，如果平常沒有在練車的，也不要一口氣就安排超過於自已能夠應付的距離太多。

  • 小護士の打檔人生

    武嶺一日遊機車 在 小護士の打檔人生 Facebook 的最讚貼文

    2017-07-06 20:48:44
    有 315 人按讚


    第一天
    02/07/2016 出發 https://goo.gl/rR6JT9
    02/07/2016 新竹→台中 https://goo.gl/1CjJ8C
    02/07/2016 台中巧遇攝影師 https://goo.gl/wrs5wM

    第二天
    02/08/2016 台中→彰化 https://goo.gl/3BKLs7
    02/08/2016 彰化扇形車庫 https://goo.gl/f58Vsq

    第三天
    02/09/2016 彰化→南投→台南 https://goo.gl/rcdvnJ

    第四天
    02/10/2016 台南待兩晚-台南一日遊 https://goo.gl/Apdz9Q

    第五天
    02/11/2016 台南→高雄 https://goo.gl/9C3DST

    第六天
    02/12/2016 高雄→台東 https://goo.gl/2UD3wR

    第七天
    02/13/2016
    (待續)

    第八天
    02/14/2016
    (待續)

    第九天
    02/15/2016
    (待續)

    第十天
    02/16/2016
    (待續)

    ----------------------------------------------
    我發現我還有四天的環島照片還沒整理.......傻眼！
    再找時間慢慢整理...........ha

    01/28/2016

    是的，你沒看錯，我的環島計畫已經成形了。

    從最一開始想趁著年假九天和同事去日本玩，一直變化到還是待在台灣環島好了，結果因為怕過年人多、車多等等原因而停擺了這個想法。直到去一日武嶺那次後，我決定再給自己一個更大、更遠的挑戰，讓我能夠在逆境中獲得更多且更棒的成長。那是「十天的一個人機車環島」。

    我開始處心積慮的在這次計畫上。有人說「我想騎就騎了不需要計畫。」，但除了本身是位嚴重路痴外，一個女生還是滿危險的，至少讓我做做功課，查查資料，才不會浪費時間闖空門，也因此時間上的拿捏可以更加精準，那麼我想我能每天晚上以前到達住宿地方的。這樣的確是比較安全。

    在這十天當中，我計畫了很多我不曾去過卻一直很想去的地方。當然也夾雜了很多道地的美食小吃與景點。屆時會再一一的跟大家分享我拍的照片與感想。雖然我不知道我為何會選擇在除夕夜當天出發(後來才發現的哈哈)，但很多都已經訂妥了，就覺得「算了，好好闖一次吧！」，反正我爸說提前小除夕吃一次，哈。

    除了籌備旅程，也開始準備著需要攜帶的配件，包括48L登山包、最重要的GoPro以及手機、止痛藥、雨衣等等⋯喔對了！我是騎小車，因為一人環島，我怕大車騎一騎沒力會倒車的～而且還要背包包，於是就決定帶my出門，mt乖乖。

    祝福支持我的人很多，擔心我的人也很多，我也無法預知那十天會發生什麼意料之外的事。就只能期待一切平安順利。也希望迷路這件事情不要拖延太久的時間，再好不過了。倒數九天，開始緊張了。

    但我也願意相信這十天，

    我一定會看到很多美景
    我也一定會認識很多新朋友
    我會在迷路時找到出口
    我會在困境中解決問題找到答案
    我會好好的享受一個人
    我會體悟人生的道路無限多

    我，會，胖！(美食也太多了吧⋯⋯)

    「一個人的環島，需要的，不只是勇氣而已」

    我喜歡這句話，因為需要的東西太多太多，多到自己正缺乏著，但別擔心，因為你會在這次環島之後擁有這一切，滿滿的溢出出發前的自己。

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