「山上應該要建設更好！」 「山上應該要少建設保持自然！」 兩者...看似矛盾，但其實都是需要的。 城市建設有城市規劃，土地開發有使用類別。 那為什麼當想要開發山林時，卻沒有「規劃」？沒有「分類」？ 並非聽到“要建設”的群眾聲音，就到處增建山屋、架設鐵梯。山路總是越開發越多，那開發到什麼程度是標準呢？ 如果最基本的定義標準和界線都沒有，「是開發還是破壞？」誰說了算？ 如果山林分級並不只有「提供民眾參考」之用，更可以定義開發標準... 例如： 🤔大眾化、簡易步道（或許還能細分難度）--- 依照所預計人流量拓寬步道、建設平坦安全，講解牌、規劃停車場、動線、廁所等...。 🧐主推國內外觀光--- 山屋要能高承載量、沿線廁所規劃、路線標示、高風險地形架設相關防護措施（能在顧及美感之下設計會更好）。 😎一般非初級熱門的傳統登山路線--- 山屋類型可已緊急避難為主，必要的地方放置路牌即可。除了高風險、人力技術都難以克服的地方，架設輔助設施，其餘盡量保持自然。 😳低開發的登山路線---不必要建設山屋，公告建議的營地，盡量集中紮營位置，困難地形請登山隊伍自行攜帶繩索、並須拆除自行帶下山，不留下不屬於山上的東西。 （目前台灣大多數隊伍還沒有攜帶繩索自行架設並拆除帶走的習慣）。 🥸其他，不列在上述所有規範的山區，也不必要禁止人民去探索。 但必須預防或規範私自開發，如果每每一旦有祕境發佈，就有所謂「好心人」削平剷除路程中的困難、拓寬道路讓大批人踐踏，那麼...我們這丁點土地，將不再留下值得人探索的地方了。 無法講述細節，但光是「開發標準」這樣的基礎問題，的都還只是夢想。我們的山林開放，難道就只是為了開放而開放嗎？ 🐟🐟🐟原本只是想感謝 #天下雜誌 的訪問，和 #康健雜誌 #樂活島 的訪問與美照。結果不小心一打字就離題🤣 訪問連結會放在我第一則留言，看自己畫這樣的妝有點不習慣，雖然拍照很漂亮🤭 #山林開放 #山林解禁 #登山 #登山議題 #三條魚的內心世界 上衣 #columbia 手錶 #garmin fenix 6 pro solar

抹茶山⛰️ 真的不是網美景點 不是穿得帥氣 走上去拍照就好🚷 登頂插旗🔱真的不容易 來回超過11公里 而且最後一段 坡度平均50度 陡坡+樓梯 根本大魔王😈 畢竟爬了一次 分享大家經驗 先講結論 選好自己的分級 再看建議 🥉初級 難度:5顆星🌟🌟🌟🌟🌟(滿分5顆) 建議:千萬不要去 會恨死你自己 ⏰ (不規劃時間) 🥈中級 難度:3.5顆星🌟🌟🌟✨ 建議:最好規劃一整天 必須慢慢走 爬坡喘不過氣 就停下來休息 而且隔天 腰腿都不是你的 ⏰(來回約7小時) 🥇高級 --> 我本人 難度:3顆星🌟🌟🌟 建議:體力一定夠 但最後山路那一段 又陡又濕滑 最好穿上防滑或登山鞋 隔天 雖不會鐵腿 但會滿滿乳酸堆積 ⏰(來回約4.5小時) 🏅PRO級 難度:1.5顆星🌟✨ 建議:最後爬坡 需要一點力氣 嫌不夠累 可以挑戰後面彩蛋 小百岳三角崙山-->下次想挑戰 ⏰ (不休息 不停留 不拍照 來回約3.5小時) 🔆教戰守則 最好提早出發！！！ 越早越好👍👍 接近中午 會起霧🌫️ 拍照會跟我一樣 像撒了糖霜的抹茶山 規劃七點出發 十點前登頂很合適 起點:從礁溪火車站🚉 轉運站 有公車 或台灣好行接駁車 依照時刻表 不用等太久 自行開車 騎車也方便停 (約三公里) 前往五峰旗路上 會有大誘惑 老爺和即將蓋好的遠雄🏨 兩家高級飯店 光看就很想住 🧗‍♂️第一段:五峰旗停車場--聖母朝聖地 全長1.3公里 坡度不大 輕鬆走柏油路 簡易路段 先儲備體力 🧗‍♂️第二段:聖母朝聖地--通天橋 全長2.7公里 稍有坡度 幾乎沒有階梯 有廁所 乾淨水源 適合稍作休息 中級路段 可以稍微配速 調節呼吸 到通天橋前 最好只用掉1/3體力 🧗‍♂️最終段:通天橋--聖母山莊 (抹茶山終點) 全長1.6公里 但上升5百公尺 泥路 窄階梯 坡度大 又有瀑布流水 路面濕滑 務必踏實腳步 容易滑 0.3K處有平台 0.7K處有涼亭 爬累了 就靠邊休息 沿途看到有人眼冒金星😵 有人雙腿抽筋 千萬安全至上 別冒險 硬要偷渡班表🤣🤣 5/15 (五) 整點 17 台灣台18 5/16 (六) 整點 17 台灣台12 氣象 08 09 17 19 5/17 (日) 整點 14 17 氣象 08 09 17 19 #抹茶山 #宜蘭礁溪 #聖母登山步道 #聖母朝聖地 #五峰旗風景區