大鹿林道、四季林道、820林道、丹大林道、郡大林道……

登山的你，是否熟悉這些名字？在台灣爬山，沒有不認識「林道」的權利，因為無論再怎麼逃避，只要越走越深，終究得踢上幾回。

台灣的山裡，有加總超過3000公里長的林道系統，有的漫長惱人、有的短卻艱難，它們是一個大時代的遺緒，更是人們探索高山的捷徑。

林道，述說著台灣林業最興盛的年代，如何在民國40年代將臺大森林系推上第一志願的巔峰，又如何在民國80年代徹底潰散，徒留散落竹東、嘉義、水里、羅東、花蓮等地的木材廠，艱困的在時代縫隙中掙扎求生，從加工自己的木材，轉型成削切外國進口的大樹。

那個年代伐去了可能超過7成的台灣原始檜木林，是一整個時代的劇痛，卻也成為了今日台灣林業最難以啟齒的尷尬話題——如果這個社會，因為那個年代的陰影，一直抱持著「包含人造林一棵都不能砍」的想法……那麼我們的木頭，哪裡來？

曾經木材自給率超過100%，外銷賣到所得佔公有事業盈餘四成的林業，如今在全面禁伐超過30年的今天，幾乎是槁木死灰，也連帶讓我們的木材自給率，僅剩1%。

意思就是說，從衛生紙、課桌椅一直到木頭傢俱、裝潢… 在台灣，只要眼睛看得到的木頭，幾乎都是進口的。而其中，更有許多是砍別國的原始森林而來，就如同過去我們砍自己的原始檜木林一樣。

我們有沒有選擇，為這個地球、不分國界為僅存的原始森林，盡一點微薄之力？有的，除了選用有「FSC森林管理委員會認證標章」的木製品外，還有一個能從世界尺度，為僅存的原始森林盡一點力的方法——重啟台灣人造林的經營，提升木材的自給率，開始收穫那些50年前種下，如今已屆輪伐期的外來種柳杉們，重新種下屬於台灣的小樹苗，期待50年後，我們再回來拿取這些以砍伐為前提種下的木頭，一如所有的農漁牧業一般。

只要人活著，就一定會消耗資源，而木材以至少30年為單位永續循環，相較金屬與礦物有限的存量，是一種可以固碳而永續的材料。既然人一定會用木頭，而木頭又是最環境友善的原物料，那麼與其砍別人家的原始森林毀滅生態，不如開始好好思考我們要怎麼利用阿公們50年前砍光原始檜木林之後，親手種下的樹，開啟永久的綠色循環。讓那些長在逝去神木故土上的杉木們，以我們的土地，拯救國外即將面臨同樣遭遇的美麗原始森林。

畢竟，我們是生活在同一個地球上呀！

———

我是臺大森林系系友，以我們系為榮（看到邱祈榮老師好親切啊～實習時參訪過的正昌木業好懷念啊～）這篇報導雖然有一些我覺得可以更好的部分，但我覺得仍是我看過針對台灣林業現況所做最棒的報導。（我現在在臺大新聞所唸書...這篇報導就是我兩個專業加起來啊！還好我畢業論文沒有要寫這個，不然他們做這麼好還搶先發，我一定掰掰，做一半還要換主題XD）

一起透過聯合報這篇超深刻的報導「告別不義之材」，來一窺台灣林業的現在，並思考和我們生活息息相關的未來吧！

聯合報系願景工程(Vision Project)
#聯合報系願景工程 #告別不義之材

【老闆，那個要切不要辣…】

傢俱店已滿足不了我，好想自己動手量身打造溫暖環保的木質房間喔！
有個長長的木桌子、頂天的木製書櫃，最好保留一點木材原有的鬚鬚邊邊。
選烏心石應該夠硬了吧？可是苦楝的色澤也好美......
🗳重點是！要去哪裡挑木材啦？

👏老闆切好了👏
各位手作神與木工愛好者有福啦
來自申請通過溯源的優良國產材廠商們，將切製好的規格材帶到森林市集了！
✅獨特香氣 ✅樸實外表 ✅美麗色澤 ✅瑕不掩瑜
想要找到你心目中的璞玉，9/25～27都可以來華山 #森林市集 一支一支精⭐️心⭐️挑⭐️選！
有烏心石、苦楝、臺灣杉、柳杉、相思樹、桃花心木等等！

🌲現場還有入選決賽的30件優秀作品，讓你找原料還能找靈感❤️🗳決賽作品人氣投票只剩下4天囉！趕緊來投！🗳https://reurl.cc/v1mrek

#木平台展覽空間
#明昇木業
#昆晉實業
#正昌木業
#臺大實驗林

森活情報站x華山生態講座-自然就是美的特派員「揚楊得意」——何揚和楊儒門，森林市集第二站帶我們來到新竹正昌木業！

取得台灣第一張FSC認證的正昌木業，現在傳承來到第二代。攤位上，我們看到超～～美的台灣杉原木製品（而且好長好漂亮的一大塊板才賣3800！？）小梁老闆說，這些都是他父親種下的樹！林業的經營真的體現了「前人種樹，後人乘涼」，我們現在的努力，也都將成為後代子孫的財富，想了覺得好感動呢😊

今天還沒來市集的朋友，明天一定要來逛逛喔！🤘

#國產的材好 #2018森林市集 #永續林業

一日輕旅行｜來趟車埕慢遊旅｜日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】

一樣又在非假日時來趟輕旅行，這次來到的是在南投的車埕，車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時，也是振昌興木材場所在地，為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材，早期的車埕，是一人力台車的轉運站，在當時，車埕可是南投木材的重要集散地，人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡，使得水里車埕一帶被稱為「小台北」，可見車埕當時的繁華盛況。

早期繁榮的車埕
日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應大觀發電廠的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線，1922年完工，，成為今日的集集鐵路支線，工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運，為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象；由於車埕的地勢平坦、腹地廣大，當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便車停放於此，於是有人以閩南話稱之為車場，因此這裡就叫做車埕；直到1937年電廠完工，工程人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。

觀光興盛的車埕
當山林資源殆盡，政府在1995年起禁止伐木後，叱吒一時的木業公司也跟著關門，車埕也漸漸落寞，繁榮不再；現在的車埕正積極發展觀光，計劃以木材工業、電力、鐵道為推動主軸，許多木工廠已成廢墟現已成為著名的旅遊景點，結合鐵道文化與木材工業，開發出木製生活用具及木桶型鐵路便當盒，也受到民眾的歡迎。

車埕火車站
車埕火車站建於日治時代，車埕站是集集支線鐵路的終點站，起點是二水，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落，人口逐漸外移，使得車埕成為僅七百多人的小村落，於是車埕站雖有站亭、有月台，卻無人管理，顯得落寞寂寥。現在的車埕站風貌，是經歷921地震的嚴重毀損後，由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的，連站前的空地也使用原木鋪設。最特別的是到了車埕站一下火車，四面環山的美麗景色馬上迎面而來。現在的車埕正全力地將其木業文化、鐵道文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業，匯集而成一處具有古蹟懷舊與人文氣息特色的示範社區(車埕聚落)，讓車埕火車站因著遊憩與教育功能的提昇，再度活躍起來！

幽靜的車埕、熱鬧的車埕、好天氣的車埕、雨天的車埕，都會帶給你不一樣的感覺喔！

拍攝器材：
相機-SONY a6400、GOPRO6、IPhone11、IPhone 11PRO
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風

葳葳其他影片：
拉著露營拖車旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRd6iyZ0Jf7g5Ik5hAYGCJtt

東南亞旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcFyxWaNM0CEgHv9NpgmJe9

台灣走跳篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcw5LDrdNNA16CdQXzVHQ-y

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
MUSIC:
Song: Eneko Artola - Good Life
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yxd5fdVvNVs
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

葳葳在此衷心的感謝大家的支持和厚愛🙏🙏🙏🙏🙏
為了不負期待，以後我會努力提供更多優質的內容以回饋大家的期望。

▶︎其他能找到葳葳的地方◀︎
‣‣ Instargram ►https://www.instagram.com/verna0424/?hl=zh-tw
‣‣ wechat ► v0911485058
‣‣ facebook ►https://www.facebook.com/litung.verna/
‣‣ facebook group ►https://www.facebook.com/groups/862197314130864/

#車埕車站 #日月潭國家風景區 #葳葳愛旅遊

葳葳推薦YouTuber ：
fish tv
MaoMao TV
ShenLimTV
Yuuuma TV
미라 Mira's Garden
Mumu MusicTV
Ryuuu TV / 學日文看日本
AlanChannel / 阿倫頻道
Sanyuan_JAPAN 三原慧悟
安啾咪
林辰 Buchi
魚乾
靠杯星球 fun planet
古娃娃WawaKu
GINA HELLO!
TheKellyYang
Stopkiddinstudio
TGOP 這群人

一日輕旅行｜來趟車埕慢遊旅｜日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】