正新2021年3月營收躍升至109.98億元，成長 57.02％MOM，成長 36.5％YOY，累積1Q21營收274.92億元，成長2.95％QOQ，成長40.62％YOY，復甦動能強勁。
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正新於2Q21持續調漲產品售價，提振營收及獲利動能，預估2Q21營收提升至 306.53億元，成長39.15％YOY，稅後EPS提升至0.95元，成長35.92％YOY，獲利動能同樣強勁。
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印尼廠拓展AM(Aftermarket)通路有成，機車胎銷售量大增，產能滿載，4Q20毛利率轉正，漲價效應之下，預計2H21可跨過損平點。
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中國車市復甦快速，可望提振銷售績效，且歐美輪胎廠均有暫時或永久性關廠，訂單移轉到亞洲，正新營運受惠，預估2021年營收1200.35億元。
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🕵️‍♀‍關於正新(2105)：
為全球第9大輪胎廠，以四大品牌行銷全球：瑪吉斯、Maxxis、CST，其他像是台灣、越南、泰國、印度以及印尼各一座廠。銷售通路方面，目前約有七成比重銷售到售後維修(AM)通路市場，約三成銷售到汽車原廠(OE)。
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正新主要生產轎車、卡車等大胎，另有生產自行車與機車胎(俗稱小胎)，以及部分特殊胎。目前正新在小胎的產量已是全球最高，因此公司積極往大胎市場發展。
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🤩主要產品：
TUBE：內胎
BC：自行車外胎
MC：機車外胎
PCR：輻射層汽車外胎
TBR：輻射層卡車外胎
近年正新的擴產計畫主要集中
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💰銷售佔比：
卡車胎(TBR)為 18.5%、汽車胎(PCR)為 38.1%、機車胎(MC)為 14.2%、自行車胎(BC)為 10.7%、內胎為 7.1%、其他為 11.4%
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👣銷售地區占比：
中國54%、美洲13.8%、亞太15.7%、歐洲6.7%、台灣6.3%、中東與非洲 3.5%。
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🦾國內外競爭廠商：
固特異、米其林、普利司通、Yokohama、庫博(Cooper)、青島雙星、南港、建大、風神股份、泰豐、錦湖、韓泰、佳通、珠江輪胎、華豐、中策輪胎、黔輪胎Ａ等廠商。
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[修正式價值投資]檢視五大評分內容：
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1. 營收創新高能力：
近期月營收符合24個月新高以上的條件，所以此條件獲得30分。
(篩選近期營收創新高的企業，股價潛力越有上漲的潛力。)
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2. 獲利來自本業：
本業稅前淨利>90，所以此條件獲得滿分8分。
(本業獲利是重要指標，若企業獲利來源是業外收入，有可能為一次性收入，並非長期，得多加注意！)
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3. 股本小優先：
不滿足股<10億，被扣10分，獲得0分。
(修正式價值投資認為股本小營收表現佳的企業，可判定為潛力股，股價容易被低估，可能是還沒被市場發掘的好公司。)
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4. 最近3個月營收比去年成長：
近3個月營收總額比去年成長>25%，尚未大於50%被扣6分，獲得24分
(營收若比去年同期增長，表示正在擴大市場，值得投資人關注。)
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5. 自由現金流入：
近10年，其中8年有自由現金流入，被扣4分，獲得16分。
檢視公司體質是否穩定，現金流穩定的公司，更有成長的本錢。
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# [陳啟祥]修正式價值投資
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長榮續噴到75元
可以多多利用個股期參與行情呦😊

📌長榮股票一張👉$75000
📌長榮個股期👉$27200（一口=價值2張股票2000股）

摩根大通最新報告指出，受惠後疫情時代的消費需求持續暢旺且更加強勁，運價翻漲的好景確定看到第3季，台灣航運龍頭長榮（2603）獲利預期更上層樓，每股純益（EPS）將飛越10元，目標價喊上101元天價；另摩根大通樂觀橡膠需求，同步啟動漲價，上修正新（2105）評級為「優於大盤」，目標價達75元也喊出市場新天價。

🔥個股期貨的魅力🔥
📌進入資金門檻低
一口個股期=兩張現股，一般個股期原始保證金為契約價值的13.5%，假設A股票每股1百元，買兩張股票要花20萬元，買一口A股期，需要的金額只要兩萬7千元。

若股價漲1元，現股就賺1%，但個股期則是賺7.4%，相較於融資買上市股票槓桿2.5倍、融券賣出股票槓桿1.1倍，個股期槓桿為7.4倍，在資金運用上更靈活。

📌交易成本優勢
股票交易買進與賣出均須繳交千分之1.425手續費，賣出需額外繳交千分之3證交稅。而個股期一口手續費約50元，交易稅雖然買賣雙邊均需收取，但僅有契約金額的十萬分之2，整體交易成本不到股票的十分之1。而且股票期貨的手續費是每口固定費用，而股票則是以成交金額計算。

📌多空不受限制，雖然現在許多股票可使用信用交易，但仍有許多限制，例如因為券源不足、遭到警示，或是平盤以下不得放空等原因無法融券賣出。尤其是除權息旺季時，已經放空的個股必須強制回補，不少放空股票的投資人就會把放空部位轉到個股期上，沒有融券強制回補的問題就是股票期貨一大優勢。

📌個股期一樣能參與除權息

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臨界相對高檔區.首翻紅燈宜賣
「領先.同步.落後」將達循線週期

台股週二開平低盤先探17175後反彈,及至平盤附近游走.11:00回到盤上又再創新高.横盤緩步挺升,維持盤堅格局.臨收以223億元,拉抬+40点,終場上漲+60,以創新高最高点:17323作收,成交量:4396億元

近期臨收往往有强勢力量,集中作價,近5交易日内已有3天皆以臨收強勢拉抬至最高点作收.顯示市場上法人机構.類私募基金.似乎仍在意市場上之作價與對後市傾於正向樂觀的期待.
尤其近期傳產股滙聚市場人氣.且強勁強勢作價拉抬,擺脫近10年來蟄伏類冬眠狀態,猶然猛醒睡獅.昂首狂囂
目前仍續噴出狀.
包括:鋼鐵.貨櫃.紙類.塑化,再加部分紡䊹.散裝輪~~~似乎漸擴及其他傳產類股.

在產業循環週期上.大多頭市場的正向循環依「領先.同步.落後」為一正循環而對股價輪動,依序表現價位之調整.
本次依序因疫情而由防疫股先行「領先」→電子股→傳產股,而成正循環而視為一週期.
近期傳產在近10年大循環週期下,疫情可能後端將結束下,引發正漲價題材.致產銷結構出現供需皆同步大幅躍進的漲價優勢.萬物皆揚.且致有「通膨」疑慮.目前此漲風正持續未歇.唯其回應股市發展,肇就了創歷史新高榮景.
目前此現象正持續.但投資角度上,隨時有「居高思危」意識是需具備的策略.
回歸現實面.個股日線首翻紅灯者一定先賣
週線首翻紅灯或高檔黄灯→一定中期持股賣出或停損.

長榮目標價外資摩根大通喊101元.預估每股EPS:10元以上
同時上修:
正新2105優於大盤.目標價75元

華紙2105:紙張5月再漲7~10%
今年國際漿價上漲6~7成
華紙第一季調漲7~10%
第二季再漲15~20%

美道瓊:-256 -0.75%
SP500:-28 -0.58%
那克:-128 -0.92%
台積電ADR:-0.38%
蘋果:-1.28% 美光:-1.05%
特斯拉:+0.61%

今美股拉回四大指數回測约0.7~1%
日線紅灯下跌.同時週線創創新高後高檔黄灯.顯示原中多格局受限.此將影響今外資.投信之操作

個股日灯首翻紅灯者一定先賣
如日灯週灯同步紅灯一定先賣或停損

只有日灯首翻綠灯者先短多

下列低週期者可追蹤.但仍需依日線紅綠燈操作

台郡.華通.中美晶.華新科.廣宇.乙盛
而長榮.萬海.華纸.台泥.正新.與鋼鐵.塑化股皆依日線紅綠燈操作
同時如個股成交量逵於5日均量1.5倍以上,即先賣出.
另可依個股乖離率達於上限2倍後首現其箭頭朝下(即收歛)者則短線先獲利出場

三高:分別是佔台股權重高，現金殖利率高、以及上半年每股稅後盈餘（EPS）高

具有這三高特色的15檔個股提供給您參考
(6505)台塑化市值佔比2.828%,上半年EPS2.71元,殖利率1.065%
(2882)國泰金市值比重2.483%,上半年EPS3.26,殖利率3.711%
(1303)南亞市值佔比1.947%,上半年EPS2.59元,殖利率3.387%
(1301)台塑市值佔比1.805%,上半年EPS2.28元,殖利率2.411%
(1326)台化市值佔比1.644%,上半年EPS2.34元,殖利率1.619%
(1216)統一市值比重1.420%,上半年EPS1.6元,殖利率2.456%
(2382)廣達市值比重0.955%,上半年eps1.83元,殖利率6.173%
(4938)和碩市值比重0.920%,上半年eps4.29元,殖利率4.542%
(2357)華碩市值比重0.912%,上半年eps11.23元,殖利率6.273%
(2207)和泰車市值比重0.784%,上半年eps10.04元,殖利率2.515%
(2892)第一金市值比重0.777%,上半年eps0.82元,殖利率3.694%
(2105)正新市值比重0.744%,上半年eps2.01元,殖利率4.747%
(1402)遠東新市值比重0.655%,上半年eps1.26元,殖利率3.81%
(1476)儒鴻市值比重0.577%,上半年eps6.48元,殖利率1.86%
(2395)研華市值比重0.565%,上半年eps4.01元,殖利率2.821%

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