Joe：「中國2020年大量佈署離岸風電，美國政府最近也開始了，美國動作慢太多了，但是再過一段時間，我相信，歐美中在風電市場未來一定會展開激烈競爭，目前看起來中國成長速度最快，大量補貼政策，成長效果驚人，全球離岸風電市場，未來將會是一塊商業大餅。」

中國離岸風電市場自成一格，除了以國營企業為主之外，風機開發與製造也完全是在地廠商，而靠著內需市場，全球風能理事會（GWEC）研究指出，在疫情肆虐的2020年，根據GWEC資料，中國2020年安裝3.06GW離岸風電，相較之下第二名的荷蘭裝置量為1.5GW，美國則只有少少的12MW，中國連續三年都是離岸風電裝置大國。

中國供應鏈與供貨運輸或多或少都有受到疫情影響，能源研究機構Energy Iceberg指出，2020年1-6月中國風電新增容量6.36GW，比2019年同期相比減少約30.47%，其中離岸風電占了17％、約1.06GW，縱使中國首先受到中國武漢肺炎衝擊，不過離岸風電產業影響不大，早在2020年3月的時候就一切照舊了。

中國在十三五計目標（2016-2020年）中，制定2020年裝置5GW離岸風電，為達成目標中國政府祭出龐大補貼，推動離岸風電裝置量攀升，也為了避免光說不做、若不能在規定期間內併網發電，就會取消補貼資格，而大撒幣甜頭終有結束的一天，考量到太陽能與風機價格跌落迅速，中國國家能源局公告，自2020年起，新增離岸風電開方案不再納入中央財政補貼範圍，之後就由地方政府按照實際情況予以補助，已完成核准並在2021年底前完成全部機組且併網發電的計畫，才能納入中央財政補貼。

這一波搶裝潮也可以解釋為什麼2020年中國離岸風電裝置量如此高的背後原因，只是考量到2019年批准了超過 40GW離岸風電開發案，裝置量距離達標還有一段距離，目前以累計裝置量來說，全球累計裝置量達35GW，其中英國仍列在排行榜首位，總裝置量超過10.2GW，中國雖不足10GW，但也緊追在後。GWEC指出，歐洲仍然是世界上最大的離岸風電市場，但在推動裝置量方面，亞太地區重要性將愈來愈高，日本和韓國等國最近也都制定雄心勃勃的離岸風電目標，另一方面美國也會是重要的離岸風電市場，Biden政府已明確表示在離岸風電市場的重視。

Biden政府批准美國第一座大型離岸風電計畫「Vineyard Wind」，預計2023年啟用，未來可供應40萬戶家庭的用電，這也意味大西洋岸風力發電產業歷經十年的顛簸發展後，即將開啟新的一頁，Vineyard Wind風電計畫位在麻州沿岸，造價28億美元，擬於一年內開始動工，後年開始營運。Biden政府表示，已核准該風電案的興建與營運規劃，在距離南塔克特島（Nantucket）12英里海域建造最多84座風力發電機，強調此案將創造許多工作機會並且有助解決氣候變遷威脅。

Vineyard Wind執行長Lars Pedersen強調，聯邦政府批准「不只是一個新計畫的開始，而是推動一個新的產業」，Vineyard Wind與美國內政部表示，此風力發電案可為麻州納稅人產出最高800MW（megawatt）的電力，足以供應40萬戶家庭與企業所需用電。由於風電位在聯邦水域，因此該案必須先取得政府批准，目前約有十個離岸發電計畫向美內政部申請審核許可，而Vineyard Wind是第一個獲准的計畫。

美國總統Biden曾提到，風力發電是他對抗氣候變遷、降低溫室氣體排放的重點項目，他簽署一項命令，要求內政部規劃2030年以前美國離岸風電發電量增加一倍，這對積極發展自家州成為再生能源重鎮的東岸領袖來說，無疑是一大助力，美國風電產業而言，Biden的決策亦是一大轉捩點，因為與蓬勃發展的歐洲風電產業相比，美國進度相對緩慢，Vineyard Wind前身名為Cape Wind，多年前因地方的反對、高額成本、無法如期完工，使得該計畫以失敗作收。過去在前總統Trump任內，由於擴大審查以及尋求減緩外界對影響魚類生態的疑慮，一度讓Vineyard Wind計畫延宕數月。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20210513000168-260203?chdtv
https://technews.tw/2021/03/02/2020-china-offshore-wind/

台中港築起「綠能長城」 離岸風電迎接黃金10年（04/28/2021 鉅亨網）

（鉅亨網新聞中心）台中港方圓 3 公里為離岸風電專區，廠商投入上百億經費建廠，將生產數百支的離岸風電大型風機的關鍵零件，在台灣海峽岸邊打造海上風力發電的綠能長城，包括永冠 - KY (1589-TW)、天力 (6793-TE)、世紀樺欣等，新廠都將陸續完工；國際大廠西門子歌美颯、Vestas 也將設立先進大型風機組裝廠，建立一條龍的供應鏈專區，正式開啟離岸風電的黃金十年。

《財訊》團隊走訪台中港區，站在緊鄰台中港的三井 outlet，朝海邊望去，高達 50 公尺的離岸風電基礎鋼座，正一支支地被超過百公尺高的吊車吊起，準備在岸邊試組裝；台中港的另一頭，剛從歐洲載來的西門子歌美颯風力發電的葉片，約有 60 支靜置在港區；不到兩公里遠的金豐機械廠區，也有 50 支塔架的鋼柱庫存在旁。

到今年底前，這些龐大的巨型零組件，都會運往台灣海峽，將有 60 支嶄新的離岸風電機組，矗立在海上。施工人員正在一片黃沙漫漫中加緊趕工中，很難想像，在這個一開口就會吃到沙的地方，未來將成為台灣離岸風電上中下游零組件的製造重鎮。

位於台中港的南碼頭廠區，有一塊比中正紀念堂大十倍的土地上，地形地貌已經出現重大的改變。重達 50 噸的大型工程車正在廠區忙碌地整地載沙，堆起一座小山丘；走入工地，彷彿到了澳洲挖金礦的礦場。這是台灣永冠總投資 70 億元的鑄造廠，預計今年底完工，明年 6 月，台灣第一套大型離岸風電機組輪鼓，就會在此製造。

距離永冠廠區不到 50 公尺，就是離岸風機龍頭西門子—歌美颯在台投資的大型機艙組裝廠；再相隔一公里，世紀鋼投資 38 億元的世紀樺欣工廠，工廠 H 型鋼外表已經完成，未來台灣製造的風機塔柱會在此製造。緊鄰隔壁的廠區，就是天力離岸風電投資 20 億元的葉片廠，今年 6 月有機會打造出台灣第一套國產的大型離岸風電葉片。

根據《財訊》報導，台灣離岸風電產業蓬勃發展的願景，逐步轉變為落入大家眼中的真實風景，外界看起來很平順，但其實得來不易。去年 10 月時，總統蔡英文接見各國離岸風電產業負責人與駐台代表時表示，期盼國際資金、有經驗的開發商、系統商與台灣廠商合作，共同打進國際離岸風電綠能供應鏈，台灣可以成為亞太離岸風電零組件的製造大國。

離岸風電政策是台灣推動能源轉型的關鍵之一，2025 年離岸風電要達到 5.7GW 目標。經濟部預估台灣離岸風電整體產值逾 1.5 兆元，未來包含塔架、水下基礎、電力設施、海事工程，風機零組件等，超過 20 多家本土供應商可受惠。

完整內容請見：
https://news.cnyes.com/news/id/4634871

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過了一個清明，中鋼市值增加千億！
今天在晶華酒店，坐在台下，聆聽中鋼董事長翁朝棟的演講，悶了好幾年，這回翁董事長火力全開，他對中鋼的未來充滿信心與期待。從翁董事長走馬上任迄今，這是他對中鋼的未來最有把握的一次。
翁董事長說放了一個長假，中鋼公司市值增加千億，這是真的！4月1日中鋼收盤25.8元，不到幾天，中鋼的股價跑到33.6元，市值增加1230億元。我問他說，中鋼為什麼突然變得這麼好？他說這一波鋼價上漲是歐美帶動，台灣熱軋鋼捲一噸約800美元，美國是1500美元，歐洲約1150美元，價差拉大了，加上美國對中國鋼材開徵25%反傾銷關稅，而中鋼在越南的越鋼，河靜都轉虧為盈，中鋼漸入佳境。中鋼從2019年第四季開始虧損，連續虧損4個季度，去年第四季大賺52.45億元，今年前兩個月已賺74.6億，看起來有一季賺百億的機會。過去股價牛皮的中鋼也跟著大牛翻身。
中鋼過去市值約在3000億，這回跑到5185億，已追過日月光，台化，成為僅次於富邦金的第12大市值企業，這是中鋼公司近10年以來最好的成績。翁董事長說，未來的中鋼不在求大，而是求精，求好，不斷技術升級，像中鋼為Tesla量身打造的特殊鋼材，中鋼已成Tesla最核心供應鏈成員。在離岸風電，太陽能的投資，中鋼也沒有掉隊，像離岸風力發電的水下工程，興達海事花了兩年才解決電銲的問題。這次拜登的百年大型基礎建設計劃，可能給台灣鋼鐵產業帶來空前機遇，尤其市場完全在美國的大成鋼及大國鋼可能是最大受益者。我在翁董事長身上看到他展現幾年來不見的自信心！