【@marketfocus.hk 】【賺錢自救秘笈】中港股票強積金今年慘蝕5% 打工仔懂三招有助贏多輸少 嚴選最賺錢MPF . 中國政府為反壟斷及鼓勵生育，監管機構七月起不斷狙擊多個行業，令中國科網股、教育股、手遊股及奶粉股相繼大跌，無數把強積金投資於中港股票MPF（強積金）基金的香港打工仔不幸成為犧牲品。單是7月份，全港450萬名強積金成員平均每人輸了8,400元，380億的財富蒸發掉，上班一族欲哭無淚，不少人對中港股票基金更失去了信心。BusinessFocus記者比較了近年全港各大強積金基金的表現，再分析了打工仔可作出的各種選擇，綜合成「MPF自救三招」並寫成此文章。希望各位讀者參考後，有助揀到表現最佳的MPF基金，令強積金投資「贏多輸少」，有助安享晩年。 . 但大家必須明白投資價格可升可跌，若擔心未來數月會全球股災會令強積金結餘大幅虧蝕，讀者可考慮放棄高風險股票基金，改為把MPF資金投放到俗稱MPF「懶人基金」之中的「65歲後基金」又或是其他更低風險的基金。因股災中保本最重要，尤其是快要退休的上班一族。但若希望趁年輕以股票MPF基金爭取更大回報，可參考以下MPF自救三招： . MPF自救第一招：細心研究短中長期表現尋最佳MPF基金，選美股勝港股 . 打工仔的強積金受託人雖然由現有僱主決定，但同一受託人必會提供多種不同MPF基金供打工仔選擇，並容許每年轉換基金，故上班一族必須「做功課」，細心研究選擇最賺錢最穩定的期金。例如讀者可透過「積金評級」(mpfratings.com.hk)等網站，分析受託人旗下各MPF基金的短中長期回報率，從而選出風險及回報率最適合自己的選擇。 . 記者分析強積金過去十年的表現即發現，對年青打工仔而言，每年平均回報率最高的股票MPF基金是投資不二之選。當中又以美股MPF基金較為穩定及優勝，因它的一年、三年及五年期的每年平均回報率分別達到34.48%，15.34%及14.99%，完美地勝過中港股票MPF基金同一時期的回報率（8.88%，4.37%及9%）。更重要的是，今年中國監管各行業力度大幅加強，屢屢重罰大企業，令中港股票MPF今年以來慘跌5%，而且前景不明朗；反觀美股MPF基金同期卻大升16.95%，令兩地股票基金回報率的差距更為擴大。 . 故此若不怕股票大上大落，打工仔可考慮把手上的強積金改為投資同一強積金受託人的美股MPF，望長遠博取更大利潤，不過要留意高追的風險，另外中港美股市一樣有股災的可能。 . 若讀者不甘心賣掉蝕錢的中港股票MPF，並擔心轉換至美股MPF後，港股一旦反彈會悔恨不已，那麼亦可考慮另一較溫和的策略：僱員可向受託人申請由下個月開始，把每月新供款的強積金改為投放到其他MPF基金（如美股基金），這樣便不用「蝕放」原有的中港股票基金。 . MPF自救第二招：一年「轉台」一次，選擇投資表現最強皇牌強積金 . 以今年首7個月的MPF表現為例，全港回報率排榜首的主要為歐洲及美國股票MPF，排首三位的MPF基金分別是： . 第一名：宏利MPF歐洲股票基金，升27.53% . 第二名：宏利MPF北美股票基金，升18.86% . 雙季軍：滙豐及恒生自選美國股票基金，升17.77% . 但假如僱主選擇的強積金受託人不是上述公司，加上受託人提供的股票MPF基金表現不濟，應怎辦好？此時打工仔其實可考慮利用「強積金半自由行」的機制，每年一次把自己的強積金供款結餘轉移到心儀的強積金受託人的皇牌強積金產品。但讀者要留意，若閣下仍在職，那麼現有僱主的僱主強積金供款部分是不能轉移受託人的，但僱員在前任僱主任職時代累積下來的強積金結餘，則可自由轉換受託人。 . MPF自救第三招：保守基金或保證基金回報率低得可憐 一般來說選懶人基金更好 . 強積金MPF號稱穩陣的「保守基金」及保證基金，其實經常都是表現最差的，回報率有時接近是0%，雖然在股災時可保本，但完全不適合較年青的上班一族。若打工仔肯承受一般程度的風險，但又擔心歐美股票基金位高勢危致可能大跌，其實可以「不作選擇」，即是由受託人自行為閣下提供俗稱「懶人基金」的「預設投資基金」。 . 「懶人基金」一般來說是一個較穩陣，回報率也不太差的選擇。在18至49歲時，基金會為你投資在較平衡的核心累積基金，50歲至65歲則會逐步把投資轉移到更安全但回報率較低的「65歲後基金」。若有疑問，打工仔可以致電給強積金受託人查詢，總之多了解，多比較，才有機會找到更佳的MPF基金作出投資。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【產業表現大公開】#後疫情趨勢 🔗 8 月月報連結：https://pse.is/3jcrpz MM研究員在蒐集道瓊指數中上百種產業的表現數據後，根據其年報酬% 與月報酬% ，整理出以下四大象限圖。透過以下分析，你將了解各產業在強弱之間的變化！整體內容承接八月月報，未來行情有幾大趨勢： 1.生產力循環下，科技類股有長期投資的價值。 2.從美國與歐洲最新非製造業NMI數據來看，Delta疫情不影響整體服務業復甦，但投資上仍要留意受疫情影響較大的產業（旅遊、航空）。 3.製造業循環有望持續至Q3，但未來一季需留意幾項循環末端的轉折指標，如：台灣電子出口 、PMI與美國客戶端庫存 。 PS.對產業表現的報酬率有興趣的話歡迎私訊小編索取~ ▍維持強勁的產業：科技、服務 科技產業：近期股價仍然維持在最強的第一象限，從電子零組件到終端軟體、網路股票指數均優於大盤。M平方在最新的科技產業報告中提到，在生產力循環下，四大趨勢電商消費、數位廣告、企業雲端、訂閱經濟將持續支撐科技產業發展，在近期科技巨頭的財報也可發現相同趨勢。 服務業：雖然近期全球因變種病毒，使確診數字再度攀升，但英國的例子已經證明，只要疫苗覆蓋率夠高，未來政府不見得需要透過封城以遏制疫情，目前英國在維持解封路徑不變的情況下，新增確診數已明顯降低。從股市表現也可看出，餐飲、運輸相關指數不受到疫情影響，近期持續優於大盤，另外經濟持復甦帶動就業回溫，就業訓練相關指數也有較佳的表現。 ▍由強轉弱的產業：原油、旅遊 原油類股：過去受惠於減產與經濟復甦，WTI油價快速攀升至75美元以上，但在7月底的OPEC+會議後宣布將逐步增產後，原油相關類股已出現明顯轉弱的趨勢。 旅遊：雖然前述提到在疫苗覆蓋率高的情況下整體復甦不變，但由於全球各國疫苗施打狀況參差不齊，且目前多個國家疫情不論從新增確診或死亡來看，均尚未出現趨緩跡象，因此「航空」與「旅遊」相關類股在近期出現由強轉弱的趨勢。 ▍由弱轉強的產業：醫療保健 醫療保健類股：在去年Q1出現明顯的漲幅後，往後走勢整體落後於大盤，但近期各國疫情再起，再加上未來疫苗有極高的機率將會需要施打第三劑，提高了相關類股對於對未來的營收展望，因此近期股價指數表現優於大盤。 ▍維持弱勢的產業：博彩業、休閒娛樂相關 從去年到現在股票維持在弱勢的相關產業較為分歧，但整體還是可以看出，博彩業、休閒娛樂相關指數有較差表現。 🔗 8 月月報連結：https://pse.is/3jcrpz

春哥觀察名單 Tesla 特斯拉 ✏️Tesla第二季財報勝市場預期，但芯片短缺問題嚴峻，困擾許多電能車公司，那現在是部署Tesla的時機嗎？這篇文章將為大家分析Tesla的基本面、前景、技術面和投資交易的風險。 ✏️基本面高速成長 同比利潤大超預期 Tesla在第2季交出有史以來最好的財報之一，同比利潤增長超過800%，環比利潤增長超過200%，可見Tesla正在高速成長。產能提升和交付數據增長固然是推動Tesla成長的主力，但其他收來源包括energy generation and storage和service都有接近100%增長，可以得知Tesla的增長是健康的全方位增長。 ✏️未來展望 過往的數據有很大的參考價值，但股市看的是公司的未來和前景。解讀財報時我們也要多關注公司對未來的展望如何。Tesla在最新財報中預計未來幾年的平均年度交付增長能保持在50%。同時公司也有足夠的現金流來應付增加產能帶來的開支。正面的展望也能提升投資者的信心。 ✏️芯片短缺嚴峻 無阻Tesla全速生產 雖然全球陷入芯片短缺，使得許多電能車公司的產量受到影響，但Tesla的交付數據顯示芯片短缺對公司來說不是問題。Tesla第二季交付超過20萬輛車，同比增長達120%。最新上市的Model Y 標準續航版第一天的訂單已經超過1萬輛，第二天也超過5千輛。 ✏️大舉興建工廠 提升產生上限 Tesla仍在計劃增加產能，在世界各地都有大舉建廠。例如在德國柏林建廠生產Model Y；在美國德州建公司歷來最大工廠，生產Semi，Model Y和Model 3。最新財報也指出興建兩間工廠的進度和預期相符。公司也預計Model S今年的生產量也會提升。 ✏️環球政府支持和補貼電能車 世界各地政府都已經制定了淘汰燃油車的時間表，同時也有補貼電能車。歐洲國家特別積極推動電能車發展，例如挪威計劃在2025年就全面停用燃油車，在法國每購買一輛純電動汽車的補貼額度在5000歐元到7000歐元之間，即約港幣45000至62000元。美國也在5月推出1740新能源車補貼計劃。在亞洲國家也有類似的政策。可見在各國政府的推動下，未來燃油車會被全面淘汰，電能車的市場仍有很大的發展空間。Tesla作為龍頭當然會明顯受益。 ✏️潛在風險 1）沒有護城河，競爭對手虎視耽耽 Telsa和其他科技巨頭不同，它目前還沒有壟斷市場，也沒像Apple一樣建立自己的生態圈，以防被對手挑戰或搶去市場佔有率。電能車要壟斷市場十分艱難，但Tesla也有計劃建立生態圈，例如發展自動駕駛和訂閱服務（高級駕駛輔助系統），但這些都仍在發展階段，尚未幫Tesla建立好生態圈。各大傳統車公司也轉向全力發展電能車，包括 General Motor (GM), Ford (F)。連Apple和小米也計劃打入電能車市場來分一杯羹。Telsa如果沒能建立好自己的生態圈，將面臨非常嚴峻的同業挑戰。 ✏️2）芯片短缺成不穩定因素 雖然芯片短缺並不影響Tesla最近2季的交付數據，但CEO Elon Musk也承認芯片短缺可能嚴重影響電能車產業。即使Tesla如何建廠增加產能，如果欠缺芯片，產量還是會大受影響。而產量和交付量幾乎是電能車公司的命脈，投資者必須意識到產量可能會受影響這個問題。 ✏️技術分析 Tesla最近在200天線連續找到支撐，股價反彈並嘗試突破$700整數關口壓力，但還是不能突破壓力區。後續觀察重點是股價能不能以大成交量突破$700壓力區。春哥會用近期的支撐區$620作為停損。 ✏️總結 Tesla擁有高增長能力，同時電能車行業仍有非常大的發展空間，但投資者也應該注意投資Tesla和電能車行業的風險，他們都沒有明顯的護城河和生態圈，半導體短缺也為行業帶來不確定因素。如果看好電能車產業，同時也能承受該行業的風險和不穩定性，Tesla會是行業中最好的選擇。 --------------------------------------------- 會員學習空間，幫助你學習和看懂股市，詳細請按這裡 https://www.facebook.com/100063549497437/posts/174167468044902/?extid=0&d=n --------------------------------------------- 強勢股大漲前都漲這樣？杯柄型態Cup with handle教學 影片連結：https://bit.ly/39jkM8v --------------------------------------------- 本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本專頁、本人無責。 #美股 #投資理財 #理財 #投資 #股票 #股票投資 #港股策略王 #台股 #台積電 #特斯拉