作者Kingjames66 (Messi)
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標題[新聞] 海運歐洲線長約 喊出高價
時間Thu Jan 5 06:52:03 2023
原文標題:海運歐洲線長約 喊出高價
原文連結:
https://udn.com/news/amp/story/7241/6887496 發布時間:2023-01-05 03:22
記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
貨櫃海運2023年長約價怎麼簽,成為市場關注的焦點,昨(4)日業界傳出,
歐洲線長約 價談判比預期中還好,船公司喊出「亞洲-歐洲年約合約價」比現貨價格高出一倍的高價 ,備受各方矚目。 全球貨櫃輪運輸在2022年下半年出現斷崖式下跌,北美線簽訂的長約出現毀約潮,歐洲線
每年都是在年初換約,雖然歐洲線的長約比重沒有北美線來的多,然而,歐洲線年度長約
簽訂的情況,成為全球運價走勢的關鍵。
開春以來,亞洲-歐洲線運價開始談判,物流業者指出,
船公司普遍表態不願意簽低於現 貨價的合約價,主要是考量新年度IMO開始實施新環保法規,船舶會陸續排隊加裝脫硫器 及減速,間接降低船舶供給量,市場供需變動大,歐洲線長約沒有再降價理由,所以喊出 高於現貨價的合約價。
物流業者表示,主要是2020年運價開始大漲,所以簽訂長約的客戶都享受到運價大漲的高
價差,當時船公司為了遵守合約精神,都依合約履行承諾,在全球市場都還在變動之際,
不願再出現運價反彈無法享受到運價反彈的利益,所以寧可不簽,不然是要簽合理的合約
運價。
海運的現貨價格每20呎櫃(TEU)只有1千多美元,這個價格在業界來說實在跌的太多,市
場也出現拉高合約價的這樣氛圍,所以今年初亞洲-歐洲的合約長約談判出現二大詭譎的
趨勢,今年要簽年約的客戶,船公司開出的價格比現在市場現貨運價高出一倍,現貨歐洲
線20呎櫃約1,000多美元,合約年約則是開出2,000美元以上;第二大變化,避免過去運價
高漲,還要繼續履約低運價的事件再現,今年歐洲線運價出現逐季簽約的情況。
物流業者進一步表示,現在長約價的簽訂進入多、空交戰,有業者想要低價簽約,但是也
有業者堅持不簽約,
但大家目前的共識,現在亞洲-歐洲線的運價已經跌到谷底了,不可 能再低了,所以才會出現船公司與客戶之間的拉鋸戰情況。 心得/評論:
隨環保法規正式生效,船舶運能有效調節下,市場已有共識目前歐洲線運價為底部,長約
協議價格也高於現貨價ㄧ倍,珍惜上船機會,實現財富自由夢想。
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推 freeclouds : 船公司自己喊的... 01/05 07:00
推 skyringcha : 好了啦 01/05 07:04
推 andyher : 又要跌囉 01/05 07:04
推 mioco : 長約價比現貨價高一倍 那誰要簽阿.... 01/05 07:04
噓 blackbrid : 這版只推電子股啦 01/05 07:10
推 tom29988836 : 天天po新聞484有人套很深 01/05 07:14
推 fasterbook : 跟房價一樣自己喊 01/05 07:19
→ rannin : 就像現增價高於市價誰會認股一樣,如果現貨市場還 01/05 07:21
→ rannin : 比較便宜,誰要簽長約?除非有行無市,現貨價格買 01/05 07:21
→ rannin : 不到,不過現在很難有這樣的狀況 01/05 07:21
推 loopdiuretic: 穩了 01/05 07:25
推 maykizuki : 現在的營運是反映什麼價格 心照不宣 01/05 07:26
推 royli : 喊爽的 01/05 07:28
→ lpmybig : 買方市場 做你去亂喊 01/05 07:30
推 rrroooqqq : 一天一篇耶,整天環保法規,啊那麼有效早就反應了 01/05 07:33
推 lolic : 長約 穩了 01/05 07:36
推 jjjerry : 重返榮耀,等噴噴 01/05 07:37
→ piece1 : 長約.....真熟悉的字眼 01/05 07:38
→ k85564 : 那就現貨價不就好了 那個客戶會在這時候簽比現貨價 01/05 07:42
→ k85564 : 高的長約 01/05 07:42
推 if2 : EPS算起來 01/05 07:43
噓 a520978926 : 財富自由就看這波了 01/05 07:43
→ Kingjames66 : 當然是預期未來運價會持續走高,長約價才會這樣協 01/05 07:44
→ Kingjames66 : 商啊 01/05 07:44
推 toy986 : 最近喊但沒貨載 01/05 07:45
推 pziix : 這ID真的很愛航運 01/05 07:46
推 YeezyBoost : 我比較好奇的是每天都有新的航運利多文給原PO貼 01/05 07:58
→ z7956234 : 6樓誰? 01/05 07:59
推 k798976869 : 通膨繼續噴上去 01/05 08:01
推 yukai0919 : 語畢,哄堂大笑 01/05 08:05
→ z7956234 : 話說slay呢 01/05 08:09
噓 superamd : 好 開盤歐印長榮.....................鋼 01/05 08:10
推 c7683fh6 : 都2023了 誰跟你航海王 01/05 08:12
推 iamten : HLAG -6% 01/05 08:12
推 lee1023 : 阿就保羅提希逼的模式如出一徹 01/05 08:13
→ BIGETC : 一張別走 留下來發大財 01/05 08:17
推 YU1225 : 賣陽長萬加入喵喵戰隊位階低 01/05 08:17
推 pocoyo : 賣陽長萬買創 面粉集合 01/05 08:21
推 kmshy : 透抽長995 01/05 08:23
推 Kobe5210 : 好 01/05 08:30
噓 bring777 : 烏俄戰爭中,風險高啊,誰想去? 01/05 08:30
→ torce : 咕嚕咕嚕 01/05 08:33
→ towe77 : 這是幾代螺了啊 01/05 08:33
推 guardangle : 海底已不是最底 海底還有無底洞可以沉 01/05 08:36
→ deepbluer : 有價無市? 01/05 08:42
→ uam : 只能咕嚕咕嚕 01/05 08:45
→ pttkicoma : 那廠商就照現貨價付費就好啦!當人家笨蛋哦! 01/05 08:47
推 Fedorov : 喊歸喊 01/05 08:48
推 beforehand : 你是空軍 對吧 01/05 08:49
噓 wakaura : 看看就好 01/05 08:52
推 wisebani : 船公司也學會電子業老闆的喊話了 01/05 08:55
→ soloyi : 咕嚕咕嚕 01/05 08:55
→ cjf7708 : 一船 2千多萬鎂耶 XD 01/05 08:58
→ aloness : 這新聞只是在說明船公司現在非常 冏rz 01/05 09:06
推 dog37 : 這ID不就反串?不知道放空多少耶,加油!讓阿榮下去 01/05 09:07
推 poorcharles : 就算是反串 也感謝提供航運消息 01/05 09:36
推 jei01 : 我預期台北市房價100年後每坪1000萬 01/05 09:54
→ jei01 : 所以我可能簽長約決定5年後用每坪500萬買 01/05 09:54
→ jei01 : 是這樣的概念嗎? 01/05 09:54
推 haunt11 : 惡意壟斷哄抬的價格遲早會被市場修正,吃到羹的噁 01/05 10:07
→ haunt11 : 心船東等著殺回紅海吧 01/05 10:07
推 thevirus : ID正確 01/05 10:45
噓 kaoru898 : 你喊你的 我繼續用便宜的現貨價 呵呵 01/05 11:38
推 GoalBased : 不是才出完貨嗎 怎麼又有出貨文 01/05 11:50
推 c928 : 喊價而已,又不是真的合約價 01/05 11:58
→ takuma : 素不素要倒貨給韭菜 01/05 12:12
推 x52013 : 還是咕嚕咕嚕啊幹 01/05 12:52
噓 wildghost : 你是不是保羅啊?一直發航運 01/05 12:57
→ jackred : 合約就是要兩方都讓一些 不簽也沒關係 01/05 13:24
→ ojh : 相信長約的水手大師們都埋在海溝底了 01/05 13:28
推 sova0809 : 需求有復甦的前提下 01/05 14:14
→ aoc902001 : 還不快買 01/05 15:30
噓 HERJORDAN : 紅明顯,現價比長約價低就沒人要簽長約?如果真的是 01/05 16:09
→ HERJORDAN : 這樣就不會有期貨交易的誕生了,本來長約價的概念就 01/05 16:09
→ HERJORDAN : 類似期貨,是雙方對於未來價格的角力,有預期未來一 01/05 16:09
→ HERJORDAN : 年內有可能超越現在2倍價的業主,就有可能會去考慮 01/05 16:09
→ HERJORDAN : 簽,如果等到現貨價真的漲到船公司現在給的長約價, 01/05 16:09
→ HERJORDAN : 到時候你要再簽這個價格,船公司又怎麼會接受? 01/05 16:09
推 HERJORDAN : 台灣是很少人在玩實體商品期貨,不然以大陸常見的棉 01/05 16:13
→ HERJORDAN : 花期貨為例,就是約定一個未來價格,到時候履行而已 01/05 16:13
→ HERJORDAN : ,長約在市況不好的時候是保護船公司獲利,但市況好 01/05 16:13
→ HERJORDAN : 的時候就變成能讓業主保證自己的成本不會太過浮誇了 01/05 16:13
→ HERJORDAN : ,主要還是看雙方對未來一年運價的預判而已 01/05 16:13
推 qaz13579 : 期貨在上千年前古人在以物易物交易就有這種概念了 01/05 17:37