#歐洲的治安狀況跟排華不見得是同一件事

綜合很多的研究調查指數來說，如最大數據庫「Numbeo」、全球GPI指數（全球和平指數），台灣都是在全球治安排行榜裡頭名列前幾名的。台灣的治安甚至還比日本排名還前面。
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當然，因為這樣所以我們的生活習慣、危機意識一但去到歐洲就完全變的比較容易掉以輕心。除了我們亞洲人看起來就是觀光客，比較容易下手之外，我們的危機意識一向比較不在治安上。
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但是硬要把歐洲的治安跟排華放在一起討論，我倒覺得那也不必！
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旅行歐洲這麼多年，
我遇到對台灣人友善的人，比排華的人來得多很多。
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世界那麼大，就算真的遇到所謂的排華，你又不用跟他生活一輩子，離開現場就好
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而，
歐洲的扒手要的是錢，你只要夠小心、防盜包、或者所有防盜設施全部都準備好、SOP全都設定好，也都可以全身而退的！
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＃遇到扒手的精彩事件在歐洲社團討論非常多

＃出國就是要丟掉台灣的腦袋

＃台灣很好_你可以選擇永遠不出去_也可以出去洗鍊一下生活成為你人生的養分

兩年前拍下在這個角度拍了一張照片被廣為分享，兩年後重新站在這個天橋上，台灣交通依然爛到根裡，為什麼在台灣，開車騎車連直線都無法好好地開？
　
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追根究底就是路側設施不良，原本應該作為人行道設施的騎樓長期被佔用，行人無處可走只好走在車道上，駕駛為了閃行人只好扭來扭去
　
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還有都市設計規劃的失敗，沒有預留停車需求，只想用不切實際又濫設的紅線或是可笑的黃虛線來解決停車問題，導致併排停車、違規停車在台灣是個常態，再加上前述垃圾的行人設施，最後導致民眾開車騎車養成出門採買，不停在店家門口會死的壞習慣，最後就是每個用路人都倒霉
　
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✖️行人走在馬路上
✖️你老婆推嬰兒車也走在馬路上
✖️你阿公用電動代步車也開在馬路上
✖️騎車要不斷閃進內線車道躲違規停車
✖️開車的閃機車閃行人扭來扭去開到火氣很大
　
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然後就是用路人之前間互相逼車、叫囂、攻擊，交通死傷不斷上升，追根究底就是交通3E（教育、工程、執法）全面潰敗失守才會有今天這個局面
　
#當你把行人跟其他載具的路權剝奪最後倒霉的還是自己
　
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如果我們的前交通部長賀陳旦連這個基本的現實都沒意識到，只想用柯基執法來改善交通，我還真懷疑你當初是靠什麼當上交通部長的。
　
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最後，不要老是在跟我講素質論，什麼歪國人素質好，笑到我懶覺歪掉，有本事你把皮包跟手機插在屁股口袋然後去巴黎街頭走一趟，看會不會被偷走，歐洲的扒手文化跟美國衝動的暴力文化叫做素質好喔？
　
☑️台灣的GDP排名世界前20名
☑️台灣的治安全世界公認算名列前茅
☑️台灣的捷運文化跟素質也是世界公認優良
　
不要自己不會教，就把道路的失敗歸咎到人民素質不良，我還真的不知道哪個基因序列是跟交通素質有關的
　
　
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【你所不知道的西班牙 ～ 旅遊業】
東方人對太陽、海灘的觀光沒有興趣的，所以西班牙旅遊在台灣不很紅，很多人不知道西班牙是全世界數一數二的觀光大國，每年全世界排名是前三名。

事實上，西班牙的人口才四千六百萬人，但是最近這幾年都接待了超過八千萬個外國觀光客，2018 年的紀錄是超過八千兩百六十萬外國觀光客。

今年巴塞隆納破紀錄，光是七月就來了八十二萬五千個觀光客，而巴塞隆納的人口才一百六十萬人，也就是說，一個月內來的觀光客是全城的人口的一半🤔

也就是因為這樣，西班牙的治安跟觀光客有密切關係，只要是觀光客很多的城市，扒手就很多，沒有觀光客的小鎮卻可以夜不閉戶，因為，如果一個城鎮沒有觀光客，大家不是在上學就是上班，走在街上的只是買菜的家庭主婦，小偷扒手根本活不下去呀！這，就是為什麼歐洲的觀光地區很多小偷扒手的原因，事實上，全世界的專業小偷扒手都在歐洲的觀光地區打工呀！

話又說回來了，雖然扒手很多，到過西班牙的人都想再來玩一次，因為，西班牙實在太好玩、太好吃了！

以下連結的新聞標題就是：遊客不怕巴塞隆納，在全面治安危機辯論期間破（觀光客人數）紀錄：
https://www.elboletin.com/noticia/175411/nacional/los-turistas-no-temen-a-barcelona:-record-turistico-en-pleno-debate-sobre-su-seguridad.html

#西班牙 #觀光 #旅遊