[試駕最前線] Skoda的存在，就是VAG的勝利？Mk4 Octavia Combi 2.0TSI 4X4的海外第一手情報！

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關於Skoda Octavia Mk4，江湖早有傳聞是個不簡單的貨色 - 究竟，這架時至Mk4的Skoda中堅份子何德何能，足以在全球經濟飽受衝擊又充滿了各種不確定因素的2020帶領著Skoda全球總銷量逆勢成長，甚至差點拿下了對車無比挑剔又充滿了各種強烈主觀投射的歐洲年度風雲車殊榮？趁著開放內用的第一天，我決定 在處處洋溢著戰地風情的海峽最前線 - 金門，一探新世代Octavia的內涵與奧妙所致...

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#海外試駕 #海外智駕 #Skoda #Octavia #combi #理性的極致 #性價比之王 #你終究要開歐洲車的 #thegolfkiller #我大VAG共榮圈

望穿秋水的Peugeot 208，等了這麼久只來四台，變得跟超跑一樣珍貴，真的讓人想不到阿！近年法系車在台產品趨向休旅、旅行車和MPV，不知道未來還有沒有導入掀背車及房車的可能？

Ford Fiesta還有機會回台灣嗎? https://reurl.cc/no99O6

#布萊恩趴趴走　#Peugeot　#208Hatchback　#限量

前陣子換上新廠徽後，Peugeot針對新世代車款的更新腳步不停歇，台灣總代理也導入全新3008及5008兩大休旅。

汽機車汰舊換新展延五年 https://reurl.cc/8yKyWy

#布萊恩趴趴走　#Peugeot　#5008SUV　#3008SUV

[試駕最前線] Skoda的存在，就是VAG的勝利？Mk4 Octavia Combi 2.0TSI 4X4的海外第一手情報！

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關於Skoda Octavia Mk4，江湖早有傳聞是個不簡單的貨色 - 究竟，這架時至Mk4的Skoda中堅份子何德何能，足以在全球經濟飽受衝擊又充滿了各種不確定因素的2020帶領著Skoda全球總銷量逆勢成長，甚至差點拿下了對車無比挑剔又充滿了各種強烈主觀投射的歐洲年度風雲車殊榮？趁著開放內用的第一天，我決定 在處處洋溢著戰地風情的海峽最前線 - 金門，一探新世代Octavia的內涵與奧妙所致...

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＊本次試駕的Peugeot 5008 Allure試乘車之天窗，為寶嘉汽車另外選配。實際上市後，消費者需購買Allure+版本才配有天窗。

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只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下您對於Peugeot 5008或3008的看法與影片觀看心得，就有機會獲得Go車誌專屬限量車貼乙份，或Go車誌獅寶寶乙隻！兩種禮物任選一種喔！本次將會抽出五位幸運的車迷朋友喔！

PEUGEOT 3008 / 5008運動休旅，自問世後不僅獲得全球消費者青睞，更榮獲許多國際大獎肯定，包含PEUGEOT 3008曾獲得歐洲年度風雲車European Car of The Year Award殊榮，更為1964年創立獎項以來首款獲獎之運動休旅車；法式獨到設計美學、靈活駕馭感受，豐富配備及完善主被動安全，使PEUGEOT 3008 / 5008迄今全球已生產超過120萬輛。

PEUGEOT 3008 / 5008全車系搭載符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規，更通過歐洲最新WLTP全球輕型車測試規範之先進動力科技，包含：蟬聯8屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.6升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，180匹最大馬力 / 250牛頓米最大扭力的輸出表現，仍擁有每公升約15公里的優異油耗；而注重省油表現之消費者，另外也提供1.5L BlueHDi高壓共軌渦輪增壓柴油引擎動力車型，130 匹最大馬力 / 300 牛頓米最大扭力，每公升最佳21.9公里的燃油效率。另外，為滿足消費者不同動力需求，PEUGEOT 3008還可選擇1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油動力，以130匹最大馬力 / 230牛頓米最大扭力的充沛動能，擁有每公升16.1公里的節能表現。不僅如此，PEUGEOT 3008 / 5008 全車系皆採EAT 8速手自排變速系統，高延展性動力輸出與綿密齒比配置，搭配F1換檔撥桿與智慧型學習多模式變速系統，靈活換檔邏輯，得心應手的靈活操駕感受，造就獨到且暢快的豐富駕馭樂趣。

針對全新PEUGEOT 3008 / 5008，全車系除擁有6具SRS輔助氣囊及ISOFIX兒童安全座椅裝置，並以ESP電子車身穩定系統整合ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW 緊急剎車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、LTW車外低溫警示及後方駐車雷達等，且為提供駕駛及乘員高標準安全防護，更搭載完善ADAS先進駕駛輔助系統，包含：ACC主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、ASB主動式煞車輔助系統、BSM盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、EPB 電動駐煞車、FCW 前方車距警示系統、HBA智慧型遠近頭燈、HSA 斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LDWS車道偏移警示輔助系統、LKA車道維持輔助系統、LPA車道保持系統、SLI速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測警示系統及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統等，提供駕駛完善行車輔助，更為守護全車乘員安全無所妥協；而ALLURE+及GT車型擁有VisioPark前方多模式環景駐車輔助及Park Assist 駐車輔助系統，增加行車高度便利性。另外，GT車型還配備GRIP CONTROL®抓地力控制系統含HADC陡坡緩降系統，使駕駛可因應不同路況切換模式以做適切反應。


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新在哪裡？
●2021 年式編成簡化為 EV400 S 單一車型，建議售價新台幣 346 萬元起
●升級固定式全景玻璃天窗及手機無線充電
●標準配備 ClearSight 可切換電子車內後視鏡、360 度 3D 環景顯影系統
●新增後方車流警示與碰撞預警輔助系統
●導入最新世代 Pivi Pro 智慧科技介面
●雙前座椅電動調整自 2020 年式的 10 向升級為 12 向
●Meridian 音響輸出功率自 380W 升級為 400W

#Jaguar
#IPace
#EV400S

Jaguar 旗下的第一款純電動 SUV I-Pace 最早於 2016 年洛杉磯車展時以概念車之姿亮相，接下來於 2018 年 3 月正式發表量產版本後，先後獲得歐洲年度風雲車，成為品牌創廠第一款獲獎車型，後續也拿下 2019 世界風雲車、最佳設計及最佳綠能車等殊榮。台灣捷豹路虎選在 2019 年 10 月 8 日正式導入，提供 EV400 S (333萬) 與 EV400 HSE (377萬) 兩款編成，今年 4 月推出 2021 年式後，簡化為本次試駕的 EV400 S 單一編成，增添多項配備，建議售價為新台幣 346 萬元起。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/74217
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0:00 Jaguar I-Pace
1:37 新在哪裡？
3:00 外觀
5:17 車尾
7:18 內裝
11:06 後座
14:03 試駕心得
18:11 買、不買？