為什麼這篇歐卡2 底盤鄉民發文收入到精華區:因為在歐卡2 底盤這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者tsubasawolfy (悠久の翼)看板Steam標題Re: [遊戲] 歐卡浪漫旅(應該吧?時...
歐卡2 底盤 在 MotoBuy 摩托買 Instagram 的最讚貼文
2021-05-10 20:27:07
- - JETSL 改裝明細 #底盤 避震:前-野蠻公牛 HPS Pro / 後-野蠻公牛 VR 前後鍛造框:G-PRO GR3 輪胎:CST CMSR 光頭胎 車台支架:Moto-R 鈦合金強化車台 #動力傳動系統 電腦系統:aRacer RC Super2 + SportD儀表 + iMo...
(方向燈之於AI來說跟紅綠燈之於南部人一樣)
去遊戲設定->鍵盤->次要的設定搖桿的按鈕
http://i.imgur.com/YTuNshp.png
拉到中間就有左方向燈vs 右轉標示物(右方向燈)
另外這遊戲的繁中真的不知道是誰做的..錯字就算了還有不知所云的翻譯
錯字在設定這邊往下拉就可以看到 "星"車記錄器
不知所云的翻譯在 星車記錄器的F6頁面
有個翻譯成距離下一個休息站還有幾小時的欄位
實際上這欄位是告訴你還有多久需要休息,不是到下個休息站的車程。
剛睡飽是11個小時,11個小時後床位會變紅,然後你有一小時的時間給你找停車位
第二小時開始罰款疲勞駕駛跟視野開始變黑縮小
第三小時會出現短暫性的黑螢幕大概5秒。(時速100公里黑個五秒自己想下場XD)
要挑戰挪威瑞典隧道之旅的記得休息時間別抓太緊,因為他的休息站很少XD
順便講一下底盤的差異,因為這是除了引擎外改裝後最有感的部份
底盤分成六種
基本款4X2 翻譯叫做四顆輪子內兩顆輪子負責驅動
http://i.imgur.com/a6IuKAk.png
最基本款的底盤,油箱也最大
6X2 六顆輪子內兩顆輪子驅動
http://i.imgur.com/YjDRkBZ.png
最後面的兩顆後輪負責推
中間的兩輪是拿來分散載重量兼穩定過彎但不負責煞車跟轉向
6X2/4 六顆輪子內兩顆驅動 四顆轉向
http://i.imgur.com/yUkDwf1.png
注意看到中間輪子的車軸是跟前輪一樣,這是用來輔助轉向,只是轉的角度沒前輪大
在轉彎上會更靈敏
6X2 舉後軸
http://i.imgur.com/Q44WFUz.png
6X2/4 舉中軸
http://i.imgur.com/addyEXz.png
因為這兩個都是舉軸系列放在一起講
舉軸在現實生活最大的用處是節省輪胎的磨損,空車把輪子抬起來,載重時放下分擔重量
所以看6X2 舉後軸的圖,他的最後兩輪是舉起來。負責驅動的是前兩個後輪
6X2/4 舉中軸就是把6X2/4中間輔助轉向的輪子舉起來
但是歐卡的輪胎消耗實在.......不值錢XD 所以要一直放下也可以
但是!! 要注意轉向的靈敏度會變,尤其舉後軸放下後軸距變長 轉彎會變頓。
升起與放下的快捷鍵是U,不然就去設定勾選自動升降(空車升,載重降)
按U時把頭探出車外可以聽到氣壓機的嘶嘶聲XD
6X4 六輪有四輪驅動
http://i.imgur.com/lOYxuMU.png
後面四顆輪子都負責輸出動力,但是因為引擎的總功率一樣卻要多分給兩輪
所以比起只有4X2來說會覺得加速變慢。
但是好處是接地總面積增加,所以爬坡跟爛路時會比較穩定輸出動力
引擎煞車的力道也比較強
變速器改裝只有一個差異,就是定速時有沒有自動減速功能XD
結尾有R的可以在下坡時一樣穩定維持速度不會一直加速。
另外改裝英國右駕時要注意他儀表板顯示的速度是英哩 (左駕還是公里顯示)
星車記錄器上的速度限制改版後變成公里
為了避免混亂最好去設定把常用單位改為英哩
不然英國的高速公路沒德國這麼友善,常常筆直路段60哩飆爽爽突然變50哩
然後就被拍一張國家級追焦照Orz
而且右駕對習慣左駕的人來說..不能用直覺去開要用思考的方式去開有點累
過彎要一直想著白線要在右邊 在右邊 在右邊 在右邊 在右邊
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