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歐卡2換檔 在 Hao Chuan Wang Instagram 的精選貼文
2021-07-11 10:36:58
《瓦圖方塔》劇照 拖拖拉拉王終於要來寫這篇了!❤️ 先謝謝各方前輩的愛戴讓我七月很滿很滿❤️❤️❤️ 這齣戲從我知道我去不了上海後,是繼《愛的語言》後第二齣找上我的製作,一方面是為了填補自己被抽空的心理,也想再給自己個機會趁這齣戲重拾自己對音樂劇的信心,我承認自己是個沒自信的人,尤其在經過201...
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歐卡2換檔 在 汽車私房話 Youtube 的最讚貼文
2020-11-23 16:21:21新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
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THE 6獨到之境
全新BMW 6系列Gran Turismo品味亮相
Gran Turismo壯遊,源自於歐洲貴族為豐富自我、挑戰自我並開拓自我的深度旅程,藉由深度且親身的接觸,感受每一分旅途中的文化薈萃,拉高視野格局並深度探索自我,體驗以往不曾親臨的感動;全新BMW 6系列Gran Turismo則是以此為底蘊,透過豪華重新詮釋壯遊意志並深植於設計理念,BMW慧眼獨到的美學品味塑造出優雅流線外型,結合大型豪華房車的舒適氛圍與敏捷操控的動感靈魂,傾全力雕琢旗艦GT之作,以不拘泥於框架的全新級距、媲美旗艦車款寬闊車室空間與駕馭感動,陪伴駕駛恣意馳騁,探索唯我獨到之境。
BMW總代理汎德於台北市Bellavita寶麗廣場打造祕境森林,展演全新BMW 6系列Gran Turismo,邀請媒體及車迷朋友一同感受並探索唯我獨到壯闊之境,導入兼具豪華與舒適機能的全新BMW 630i M Sport,鋪陳大器優雅,以饗喜愛鑑賞美學的品味人士,駕馭自在從容。
型塑優雅風範 勾勒斜背美型
全新BMW 6系列Gran Turismo風格自成一格,奠基於精雕細琢的美學風範,演繹出眾而獨到的優雅品味,經典BMW雙腎型水箱護罩以一體式造型搭配具備主動轉向照明功能的全新L型智慧LED頭燈組,融合科技與經典,創造更顯簡約質感的風尚;全新雕琢的Air Curtain氣簾融入更具氣勢的M Sport前保桿設計,優雅姿態淋漓展現;目光移至車側,映上的則是BMW 6系列Gran Turismo充滿動感的肌理線條,同時透過畫龍點睛的方式以鍍鉻窗框勾勒出流暢車身線條,若是喜愛運動風格更可選擇黑色高光澤窗框,斜背車頂輪廓輔以Hofmeister kink C柱曲線無框車窗設計,以及呼應車頭線條的3D LED立體尾燈搭配全新M Sport後保桿及矩形尾管,更是再次強化整體車身線條的動感俐落,完美詮釋BMW純正運動血統。
不僅美型,BMW更將性能基因自然地融入全新BMW 6系列Gran Turismo,精心設計的M Sport套件包含M款空力套件、M字樣車側銘牌、雙邊單出矩形排氣尾管、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛踏板組、M字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、M款煞車套件與專屬19吋M款雙輻式輪圈其中藍色煞車卡鉗更顯耀眼,以此彰顯性能意圖並營造十足視覺張力。全新BMW 6系列Gran Turismo M Sport車身套件所打造的空力設計,強化了導引輪拱周圍氣流的效果,搭配車尾配置的主動式擾流尾翼,可在車輛時速達到120km/h主動升起,提高車尾下壓力表現強化車輛高速行駛時的穩定性演出,整體空力系統的升級,使油耗表現與行駛舒適性更為進階。
貼心科技 盡享舒闊之旅
感受優雅從容,全新BMW 6系列Gran Turismo在車室內的每一分細節上雕琢,首先映入眼簾的Fine-wood梣木紋飾板與Sensatec皮質包覆儀錶檯,觸感舒適柔軟的Nappa真皮菱格紋雙前座舒適型電動座椅與鍍鉻材質點綴的操作介面,烘托出極致豪華韻味,觸手可及的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片更是以絕佳彈韌握感,造就極其精緻的駕乘氛圍。
壯闊旅途不僅需要非凡優雅之姿相伴,更需舒適且靈活的空間布局貼近旅途需求。全新BMW 6系列Gran Turismo底盤源自於7 系列旗艦車款,具備如同頭等艙般的豪華寬敞車室,長達3,070mm的軸距建構出兼具實用並可與家人朋友輕鬆共享的寫意空間,全景式電動玻璃天窗讓車主享受旅途中的每一分璀璨美景,而雙後座Alcantara麂皮頭枕、後座椅背電動調整功能與16具harman / kardon揚聲器,更讓每一趟旅程從啟航之際便是舒適盛宴。在五人乘坐狀態下具備600公升的行李廂容積,透過40/20/40分離可傾倒後座椅背的輕鬆切換,後廂空間最高可擴充至1,800公升,滿足多樣化空間需求。
全新BMW 6系列Gran Turismo以經典的駕駛導向設計為本,將新世代科技與靈動美感空間結合,透過12.3吋虛擬數位儀錶與12.3吋中控觸控螢幕鋪陳的全數位虛擬座艙,輔以位居車壇領先地位的iDrive 7.0操作介面、無線Apple Carplay/Android Auto功能、加大面積16%的HUD車況抬頭顯示器,更可同步智慧型手機整合系統,投放Google Maps或Apple Maps導航路線;以及全新升級的BMW智慧語音助理2.0,加入NLU自然語言辨識功能,讓車主在使用時能透過更加直覺且口語化的方式與助理進行互動,不論是車輛狀態或是旅途行程資訊,皆能透過全新BMW智慧語音助理2.0協助,成為旅途中的最佳夥伴。
BMW不只讓車主享受從容自適的豪華旅途,從啟程之際便能體驗BMW引領車壇的科技實力,全新BMW 6系列Gran Turismo標配智慧Comfort Access免鑰匙系統及iPhone手機數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外(可視需求另外設定手機解鎖密碼),還可透過iPhone內建的Wallet錢包功能以iMessage分享數位鑰匙;同時,只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎,讓車主就此拋下翻找車鑰匙的慌忙,以優雅用車姿態恣意駕馭,使全新BMW 6系列Gran Turismo的靈動美感透過科技氣息的襯托而更昇華。
構築安全之上 48V高效複合動力御風馳騁
不論是心馳神往的駕馭體驗抑或是御風而行的壯闊之旅,安全向來是無可妥協的先決要件。全新BMW 6系列Gran Turismo採用輕量化高鋼度車身與前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊幾何,完整標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、前後方車流警示、後方防追撞警示、360度環景輔助攝影等以外,更新增自動倒車輔助系統,同時升級道路虛擬實境顯示功能,清楚顯示車輛周圍的狀況於儀錶中央區域並搭配速限提示功能,給予車主最全面的安全防護。
BMW向來立足於科技的前端,以領航者之姿展現巨擘實力,為全新BMW 6系列Gran Turismo搭載全新進化的BMW EfficientDynamics高效動力科技,導入48V高效複合動力。BMW 630i M Sport配備BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎,擁有258匹最大馬力、400牛頓米的最大扭力,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,而全新導入的48V高效複合動力系統內建啟動發電機與第二具電池輔助,可於全油門急加速時啟動eBoost功能,提供額外11匹馬力輔助,有效降低渦輪遲滯特性,優化加速表現並提升舒適性;當車速低於15km/h時系統會提早關閉引擎,車輛慣性滑行與煞車時,系統會主動回充電能,若是車輛動態行車模式為EcoPro與Comfort且車速介於25km/h至160km/h之間,駕駛鬆開油門時便會關閉引擎轉為慣性滑行,而受惠於48V高效複合動力系統提升20%的引擎啟動速度並大幅降低引擎啟閉時的震動,駕駛輕踩油門或煞車後,引擎會以幾無察覺狀態重新啟動,不僅有效降低油耗,更打造加倍舒適的乘坐體驗。
全新BMW 6系列Gran Turismo不僅具備48V高效複合動力系統,擁有傲人技術的BMW TwinPower Turbo引擎更是在BMW 6系列Gran Turismo完美展現精湛功力。透過雙渦流單渦輪增壓技術、高精度噴射、VALVETRONIC全可變氣門正時和Double-VANOS可變凸輪軸正時等技術,將最大噴射壓力控制在200至350 bar之間,讓燃油控制精準度更佳,確保燃油使用接近完全燃燒境界。新世代BMW TwinPower Turbo引擎亦擁有鋁質輕量化、極小化等雙重優勢,結合強大的運作效率,達成靈敏的動能反應與迅速的轉速特性,全新BMW 630i M Sport,擁有258匹最大馬力,0-100加速6.5秒,輕快的油門反應與運動表現,讓BMW 6系列Gran Turismo的車主可盡情沉浸每一分鐘,享受每一個彎道,恣意徜徉無拘無束的駕馭快感。
全新BMW 6系列建議售價:368萬
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#6-series #6GT #剛剛好水餃 -
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2016-02-12 00:35:13參與聊天請到下面網址:
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【Ikiiki伊崎│空氣清淨機IK-AP8401】
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家中如果有過敏、氣喘的家人或小孩
其實每個空間都應該有一台空氣清淨機
畢竟這個爆炸的大時代,空汙嚴重
我們也沒有辦法去改變室外什麼了
室內的空氣品質,總還能由我們控制吧~
畢竟一整天在家中的時間比外面更多!
前陣子生病,咳嗽咳到晚上完全不能睡覺
回診幾次後,發現是變異性氣喘咳嗽
醫生就立刻要求我家裡除濕機要開、還要用空氣清淨機
談白說被醫生確診氣喘,我當下晴天霹靂
真心以為只有小朋友才會有氣喘這件事
著實沒想到活了三十個年頭,會被醫生說得氣喘....
(想當初奶姬的姑姑說他長大才氣喘我也覺得怎麼可能)
家裡原先只有一台大台的空氣清淨機
但他運作時是屬於非常大聲的機器~
基本上我是不會放在房間,有需要才會搬進房
#大概就是我瘋狂過敏時會人在哪空氣清淨機就搬哪
體積大搬來搬去就滿麻煩,不如每台空間都有一台空氣清淨機
而且原有的這台,睡覺開啟會讓人感到躁鬱(抓頭髮)
除非,你本身非常喜歡聽白噪音睡覺就可以
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【Ikiiki伊崎│空氣清淨機IK-AP8401】
濾材使用「360°獨立筒狀 HEPA13 等級濾網」
共有四層:奈米銀離子濾網、前置濾網、H13 HEPA濾網、活性碳濾網
經SGS檢驗合格認證,PM2.5去除率高達99.9%
什麼是最高等級H13 HEPA高效微粒濾網呢?
就是對粒徑在0.3μm的粒子過濾效果約為DOP 99.97%
可達到99.99%的攔截效率,0.3μm=PM0.3,
比PM2.5顆粒直徑更微小,僅有頭髮絲的1/200。
簡直就是迷你版的LG空氣清淨機了呀~
濾網正常使用約#3000小時(會顯示更換濾網指示燈)
如果一天開啟10小時,可使用10個月唷!
不過,這以大家的室內空氣品質來評估比較準
畢竟每個人家裡狀況不一樣,也許粉塵很多就要提早更換
像我是把這台空氣清淨機特別放在房間裡面
擺在床頭剛剛好,不占位子又長得很質感
我們房間放了衣物棉被等等,棉絮類比較多
這就是氣喘人的大忌!引起呼吸道過敏…
它共有五種模式:自動、1段(弱)、2段(中)、3段(強)、睡眠(極弱)
使用了一陣子,我大多是設定在自動模式,它會自動偵測空氣品質換檔
面板上LED觸控顯示1~888數值來告訴你目前室內空氣品質
1-50是1段,51-100是2段,101-888是3段~
風扇出口有空氣品質感知燈:綠色(良好)、黃色(一般)、紅色(很差)
這些都是一般小台的空氣清淨機沒有的功能呢!!!!!!!
只是它實在太安靜,我常會忘記關掉,睡眠模式也可以關掉顯示燈
有一天我把它改成3段,H問我它怎麼突然有聲音了?
你看看啊!平常它真的很安靜吧~但,開三段也不吵就是啦!!!!
後蓋網是磁吸式設計,拿取很方便,這樣更換濾材就更簡單
它還支援Tayp-c和micro-USB插電使用
我剛拿到的時候就在想可以用行動電源嗎?
可以!它可以用小米行動電源啟動喔!
當初H把海鮮遺忘在我車子上,才想起那盒小卷
悶在我的車上將近兩天的時間,我的天鵝啊!超臭~
用盡無數的辦法,我被臭了將近三個月
當時,超想把空氣清淨機搬到車上用~
是不是當時有它,我就可以帶去車上用了啊!!!
Ikiiki伊崎│空氣清淨機IK-AP8401適用於3坪以下的空間
放在我們房間剛剛好,特別是睡覺的床頭部位(呼吸也在這嘛~
也很適合帶到辦公室使用,一點都不占位子
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缺空氣清淨機的趕快來下單囉~
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【本期封面】搶救綠電跳票危機
2020年太陽光電進度確定未達標 未來5年還有7成缺口要趕
光電搶農地爭議,讓兩公頃以下農地種電喊卡,
政府轉推一地多用模式,重壓漁電共生、畜舍屋頂型光電。
關鍵時刻換檔上路,四大困境要解決。
直擊兩大現場不搶農地的突圍者這樣做:
彰化蛋鄉> 他與在地「搏感情」,8年蓋百座畜舍光電
嘉義魚塭> 他的漁電共生王國夢,讓國泰投信、新光鋼都買單
光電專案小組3要角,沈榮津、陳吉仲、曾文生火線回應「達標A計畫」
●大同董事長 盧明光
內幕>大同上演大和解
竟是大股東鄭文逸慨捐持股促成
專訪>一上任就縮小辦公室、賣牛皮沙發
新董座盧明光宣示:兩年內讓所有事業部都賺錢
虧轉盈卻不急擴張 陽明鄭貞茂大打深蹲策略
10年只差2%!脫歐協議無助英國GDP
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[狂人新聞台] 暴力小鴨全員到齊 - Toyota GR Yaris
眾所皆知 Toyota 自從被 CEO 職位所耽誤的賽車手 - 豐田章男先生,一手催生出性能部門 GAZOO Racing 之後,旗下車款有越演越熱情的趨勢,而在改頭換面下推出第一款 GR 專屬作品之後 - GR SUPRA,在今年初的 2020 東京改裝車展中 (Tokyo Auto Salon) 也發表了旗下第二款專屬作品 - GR Yaris,預計在 9 月份日本國內上市 ; Yaris 那短小溫馴指標性 City car 的形象也正式狂暴了起來。
GR Yaris 僅採單一三門的車體設定,目前共有三種型號可選:RS/RZ/RC,數據方面最入門版的 RS 配備一般 Yaris 的 1.5 升直列三缸引擎 ; 120ps / 14.7kgm的動力 / Direct Shift-CVT變速箱 (附模擬 10 速換檔功能) 並採用 FF 前輪驅動的配置,並沒有和 RZ/RC 版本一樣配備 GR-FOUR 四輪傳動系統,但車重也大幅減輕了 150kg ; 頂級版的 RC 則配備了全新代號 G16E-GTS 的高輸出1.6升直列三缸渦輪增壓引擎,擁有堪稱當今「最強三缸」的 272ps / 37.7kgm 的最大馬力輸出 0 至 100 公里加速僅需5.5秒 / 六速 iMT 手排變速箱與新開發的 GR-FOUR 四輪傳動系統 - 採用電子多片式離合器,可達到可自由分配前後輪動力,並在選擇駕駛模式時主動分配 - Track - 50:50 / Sport - 30:70 / Normal - 60 :40 / 再來前後軸採用 Torsen® 限滑差速器 / 雙A臂獨立懸吊,還包括 18 吋 BBS 鍛造鋁圈、米其林 Pilot Sport 4S 輪胎、前4後2多活塞卡鉗 ; 最後一個競技專門的版本 RC 其性能數據都和 RZ 相同,只是更極致為了競技而生 - 拔掉了一般日常駕駛多餘的配備如冷氣音響...等等,並優化了懸吊配置,可以說是 WRC 賽車的道路版。
GR Yaris 可說是 Toyota GAZOO Racing 征戰世界大小賽事後所研發的結晶,接下來的量產作業部份,同樣也是高水準辦理將由打造 TMC 品牌多款運動化車型的日本元町 (Motomachi) 生產線負責,並將由具備「匠」級技術認可的技師群、於專屬的生產流水線上進行組裝量產,甚至 GR Yaris 特仕車版本 First Edition 在擋風玻璃前還有豐田章男先生的簽名呢,目前 GR Yaris 的預購量,在日本和歐洲合計已經達到了約六千台,而最新推出的入門 RS、賽車化 RC 版本僅限日本市場販售。
小鴨暴力影片:https://www.youtube.com/watch?v=dHz8LtNQyKE
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照片取自 Toyota