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欣欣股票 在 一六 · 台北 Instagram 的最佳貼文
2021-08-19 01:02:09
《淺談電動汽車現今發展》⠀ ⠀ 經濟編輯 | 陳可婕⠀ ⠀ 經濟專欄 | 完稿日期2021/3/3⠀ ⠀ ❐前言⠀ ⠀ 受2020新冠肺炎的重創,儘管不少產業仍面臨鉅額虧損,電動汽車產業卻正在此年蓬勃發展,不光是世界的目光著眼電動汽車市場,台灣也有多家廠商與國外合作,究竟電動汽車是什麼?對科技業...
欣欣股票 在 陳美濤Tomato Chan Instagram 的精選貼文
2020-04-26 16:15:18
中完六合彩,俾雷劈死(上) . 女朋友欣欣,因為我無錢買樓,飛咗我。 . 唔好誤會,我唔係果啲窮到褲穿窿,仲奢望溝女結婚嘅廢青。 . 我好有錢,我有八千萬身家,唯一嘅問題係,依加未有。 . , 簡單黎講,我捱咗幾十年,四十五歲果陣,中咗六合彩頭獎,八千萬。 . 我興奮到冒雨去領獎,途中俾雷劈死咗,...
欣欣股票 在 又曦 Instagram 的最讚貼文
2020-05-09 19:04:13
我小時候並不特別喜歡看叮噹,但今天聽到叮噹配音員突然離世的消息,還是忍不住眼淚。 有時我想,我們傷心並不光是身邊的東西、熟悉的臉孔和聲音逐一變成回憶,而是還有什麼東西,可以留得住? 小時候每一天都過得很快,記憶卻是異常的鮮明。而我小時候,香港有四大天王,打開電視有數不清的新鮮出爐廣東歌,跟爸媽去...
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欣欣股票 在 我要做富翁 Youtube 的精選貼文
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欣欣股票 在 林lillian_lin1029常容 Youtube 的最讚貼文
2017-04-03 01:49:23和美煤礦二三事 林常容
新店碧潭西岸山陵厡稱大畚山,以其形似畚箕得名,後來改稱大笨山,,原因不明,也有碧潭山之稱。
打從六零年代就有私人財團進入開發觀光事業,四十年來,盛衰並見,直到公部門介入,標榜自然生態工法規劃整理,堂堂推出「和美山步道」, 儼然新店碧潭休閒遊憩系統最重要的旅遊景點。
若要問「和美山步道」因何得名?答案十之八九「是因為灣潭有座和美煤礦」,但是負責和美山步道重整的公部門,卻不曾明文說明其間的淵源,甚至把和美煤礦刻在岩壁上的「和美」兩字銷毀掉,和美煤礦遺址雖然也名列觀光景點,但是文字簡單,不得要領。
在瑠公圳吊腳樓遇林弘仁醫生談新店十二甲的往事,才知道林醫生是和美煤礦礦主林秀卿先生的三子,林醫生很高興有人對和美煤礦的歷史感興趣,欣欣然打開話匣子。
林秀卿先生是彰化和美人,原來在彰化線西國小任訓導主任,因為二姐夫劉明在九份開金礦有成,事業擴大到台北縣深坑,便招小舅子林秀卿先生攜家北上管理深坑煤礦的業務。
林秀卿先生任事負責,夫人蔡美玉女士也從旁襄助,夫妻倆對煤礦業的經營深得個中三昧,蔡女士遂把手邊繼承自娘家的股票賣掉,向碧潭邊的煤礦個體戶買了一個礦位,先做小規模探勘,隨後向位於上方的德安煤礦一位理事買到礦權,展開平行開挖,大量生產;按照林醫生的手勢比劃,探勘坑只有三到五十公分的高度,挖礦人得趴在地上匍匐前進;平行坑則有兩公尺高,由工頭率隊入坑工作,隊上人才濟濟,有懂礦脈的、有專門架設相思木架的師傅、電機師傅、雕刻好手等等,林秀卿先生說他來自彰化和美,事業發展堪稱順利,煤礦當然就要取名「和美」。
林弘仁醫生回憶,母親對煤礦事業的發展,比父親更積極,當年女性是不能進礦坑的,他母親是唯一能入煤坑視察的女性;礦坑裡面因為酷熱,礦工往往把衣服脫個精光地工作,聽到老闆娘入坑,紛紛放下工作,忙不迭穿上衣服。
和美煤礦礦質不佳,但是在戰後到民國三十八年之間,因勢利導,也發展出全盛的局面,林醫生解釋說,因為是二戰後重建,工業跟著起飛,台灣品質好的煤礦都運往上海參加大建設,台灣次級煤礦就順勢成為台灣市場的主力,那時候煤礦一挖出來就裝車,即使摻雜小石頭黑泥塊,買方也都照單全收,台灣煤礦業者確實有過幾年的好光景。
和美煤礦每十五天發一次餉,發餉當天有貨運車把錢載到碧潭邊的渡口,渡河到對岸的灣潭,麻袋裝的可能是紅色五元鈔或一元鈔或五毛銀幣,當天發的是哪一種鈔幣,黃昏以後,新店鬧街上就出現那種鈔幣流通,因為下班的和美礦工和家人來消費了。
林醫生講得高興,第二次見面,索性帶我們去灣潭路和美煤礦遺址參觀。 經他連絡到現址所有權人廖家和先生,開門讓我們進門去參觀。廖先生的父親原來也是和美礦工。
鐵皮圍籬內的遺址已不復見辦公室、福利社、洗煤場等等,礦坑口鐵門深鎖, 雜草叢生,廖先生正在整理場地,希望按照舊照片重建那些建物,但是舊照片被文史田野的人拿走了,幾年沒有歸還,廖先生頗怨懟地抱怨那是僅存的三四張舊照片,希望對方守信用,儘快歸還。廖先生因為正苦於腎臟病,趕著去洗腎,我們也就不便逗留,廖先生臨走時,特別跟林醫生講到礦坑封閉前發生的第二次淹水意外,遭溺的一名礦工,還躺在礦坑裡,廖先生希望礦坑內也能恢復舊觀,同時處理罹難者的遺體。
林弘仁醫生29年次,五歲時就常常到礦場活動,看到過礦場門口的招牌上鑲著一顆貝殼琢磨的圓珠,體會到父母對煤礦事業的經營的確是有著成就感;七歲那年,看見舅舅蔡朝賢在碧潭邊的石盤上搭建木架,親自爬上架,醮白漆在石壁上揮毫,寫上「和美」兩字,因為石壁不平整,上漆不勻,舅舅就用白漆補個花邊美化,再由礦工按著漆字雕刻,雕完再上一次漆,每字約有6尺高,前後五天完成刻字工程,後來漆掉了,林醫生還看到再補漆,如今這兩個雕刻字體已經看不見了,判斷是公部門著人去刻除的。林醫生的大姐林彩薇女士曾經到市公所文史組抗議,要求恢復舊觀,公部門的答覆是「有廣告嫌疑」,不予受理,今年再去市公所詢問,職員回答不清楚是怎麼回事,他們不曾負責過類似業務云云。
替林家想想,這事還真悶呢!
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《更正啟示:香港與索羅斯》
昨天的索羅斯影片,我們團隊犯了一個查證不周的錯誤,在這裡跟大家致歉。
出問題的描述是「一怒之下找富爸爸中國撐腰」,這句話的問題在於,1998年港幣被索羅斯和國際熱錢狙擊的時候,港府有沒有尋求中國政府的協助?而北京有沒有出手協助港府?
根據我們編輯團隊在撰稿時的查詢,中文資料幾乎都是「中國政府對香港政府提供了支持」,包含時任特首的董建華、現任特首林鄭月娥等人在金融危機20週年時的說法,都傾向北京有介入協助。加上我們認為中國對香港的控制力應該不低,不至於「98年香港打仗,中國只在旁邊喊加油」,在審稿時就採用了富爸爸這一句。
但在各位讀者指正之後,今天上午我們做了更進一步的調查,發現事情似乎不是網路上的百科全書網站、中文報導所說的這樣。
更新資料的主要依據,是任志剛在1998年危機之後,1998年11月23日在雪梨進行公開演講時的說法。
任志剛在1993年到2009年之間擔任香港金融管理局總裁,香港媒體暱稱為「任總」,這個職務相當於香港的央行行長。這份公開講話在當時、以及之後十多年,並未受到國際媒體或學界的挑戰,應該比較貼近現實情況,我們也將港府網站上公開的演講稿全文截圖附在後面。
依照任志剛的說法,香港能擊退索羅斯為首的國際熱錢,還是靠香港自己。主要的原因有以下幾項:
1.香港金融政策得宜,產業健全欣欣向榮,長期奉行自由市場政策,使得市場對香港的信心持續穩定。
2.英國管治時期財政穩定,港府長年有財政盈餘,讓香港金融管理局手上外匯充足,港幣的外匯儲備比流通量大七倍。
3.在索羅斯帶領的空方動手時,不計代價地運用外匯維持聯繫匯率,保持市場對港幣的信心。
4.不懼高利率對股市的衝擊,金融管理局拉高隔夜拆借利率到300點,極高的利率讓炒家借錢開槓桿的成本大幅提升。同時金融管理局大舉買進股票穩住港股價位,讓炒家既不能透過外匯賺錢,也無法從「拉高利率導致股票大跌」的劇本中靠放空股票獲利。
任志剛並沒有提到中國當時對港府有提供何種具體協助。他這說法之所以未受質疑,主要是當時港府能動用的資金豐沛,光是金融管理局自己手上的儲備就非常可觀,因此港府並無必要、也未曾公開向北京求助。任志剛甚至在演說中提及香港(當時)的貨幣政策不需請示北京,與港英時期尚須知會倫敦相比,更加自由。
換言之,香港打贏這場仗的原因之一,恰恰好就是北京不插手港幣的匯率運作和香港的金融市場。
但所謂「香港靠北京才打贏索羅斯」的說法,在這幾年越來越多,除了《百度百科》等網站,和許多中文報刊的報導,在2018年香港金融危機20週年時表示北京有介入協助之外,也有中文的研究機構報告特別提及這一點。
在「北京有介入幫忙」這一派說法中,「中國有出動人行手上的外匯資助香港」這個論述很難加以驗證。中國人行並未公布1998年有無在市場上買進港幣,而我們也不知道國際炒家放空的總量是多少,目前唯一有公開資訊的,只有香港金融管理局的公開操作數字,和港幣的匯率資訊。只有香港一方的資料,無法證實北京有沒有買進港幣協助穩定匯率。
此外。除了「北京出動外匯買進港幣」這個無法驗證的說法外,還有「駐港辦公室協調中資跟進港府政策,不要跟著放空」,以及「北京方面做出政策宣示嚇跑國際炒家」等兩個論述。
「北京駐港辦公室協調中資幫忙不放空」這件事,根據1998年前後的報導,應該屬實,但很難說中資到底幫了多少的忙。畢竟以當時港股被炒家放空的規模,能守下來,每一分錢都很重要,但又不可能驗證「中國資金就是壓垮炒家的最後一根稻草」。
從港股當時波動的市值來看,救市主力的確是金融管理局的資金,中資跟進到底是「打敗炒家的最後一根稻草」還是「單純進來看熱鬧」,是無從驗證的事。
至於「北京的政策宣示嚇跑炒家」就更虛無縹緲了,當時的北京人行雖然手上有不少外匯,但不太可能真的嚇得住索羅斯和其他炒家,而且你一樣無從驗證到底有多少人被北京的宣示嚇跑。
綜合以上的說法,我們認為香港政府當年能擊敗索羅斯,應該是香港自己獨立解決的成份較大。在這裡也要感謝各位讀者的指正,稍晚我們會與後製方面協調,請他們把那一段內容修正後重新上傳影片。
同時,這次錯誤也是在提醒我們,網路時代的資訊有多容易被混淆。編輯團隊在撰稿的時候,主要是將各方的資訊彙整,整理過後與大家分享,在整理資料的時候偶爾會出現錯誤,但絕對沒有惡意扭曲資訊。
也因為資訊氾濫,各種說法都必須經過驗證,甚至需要二重、三重的檢查,但我們仍不能保證錯誤百分之百絕不會發生,但我們能保證有錯就改。
我認為這是在社群媒體上做新聞與傳統媒體很不同的地方,就是資訊出來接受大家公評,之後再做一輪二輪的討論。透過討論的過程,我自己與團隊也都學到更多,真心謝謝大家熱心的提醒及討論。
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9/1 大盤分析
美股進入高檔震盪期,利多的反應已不像先前那麼犀利,主要是美股指數基期已高,利多效應自然減弱,不過也不用太擔心會崩跌,因為Fed維持鴿派的做法仍將支撐資本市場欣欣向榮,只是漲高或有拉回,而正常的回檔反而有助於多頭的健康發展。反觀台股,加權指數站上季線反壓後形成季線上震盪結構,因為這兩日推升指數的關鍵在權值股,中小型股並無動靜,不過今天是中小型股轉強、權值股轉弱,有利於市場人氣的重新回歸;尤其是高價電子股近日表現強勢,如5269祥碩、6415矽力等,這兩支股票完全打臉大摩(摩根士丹利)的空方論調,也說明電子股大咖回歸了。
從盤面來看,航運股成交比重降至3成以下後,股價竟然出現急跌,如果中線籌碼安定,則在短線客撤退後,股價理應進入量縮整理結構,可見航運股的中線籌碼並不安定,需要時間來沉澱。回到電子,目前台股雖然電子比重不到6成,但顯然並不妨礙類股的輪動,今天光學、散熱、PA、光通訊、矽智財等次產業開始補漲,而具有缺貨效益的MCU、以及跌深的驅動IC也動了,顯然電子股的多頭結構越來越紮實,有助於吸引短多買盤回歸電子。整體分析,當傳產的人氣減退後,資金轉回電子會推動低基期類股輪動,可留意LED、封測、被動元件、半導體設備、以及具漲價利基的IC設計族補強。
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不管是日前股價不斷創新高的美股特斯拉,還是台灣人人搶當「航海王」的海運類股,都是資金追捧的明日之星。近期還有另一個快速竄起的網路火熱話題「未來移動」,你跟上了嗎?調查發現,多數人對於未來移動的概念,仍侷限於從傳統燃油車進化到電動車,事實上...⬇️⬇️⬇️