Honda ALL NEW FIT 內裝 - 🔺正副駕駛 進入正副駕駛首先感受到的絕對是那完全平整化的儀表台，以及視野寬廣的前擋風玻璃。 方向盤造型與Honda e相似，後方配有換檔撥片，左右控制按鍵是這類級距幾乎看不到的白色烤漆呈現，細節質感加分。 儀表板為TFT彩色數位儀表，解析度與飽和度非常之好，太陽照射不會有反光的問題，可惜選單全英文介面；儀表螢幕下的小FIT可是別有巧思，在開啟大燈、打方向燈，甚至是踩剎車時，他也會即時同步狀態，有時候就是會被這種小細節給吸引！ 左右冷氣出風口前都有設置杯架，有好有壞，好處是讓飲品保持冷度、拿取方便，壞處就是擋住出風口，比較難吹到風。 具備Apple CarPlay、Android Auto、藍芽功能的8吋觸控主機，觸控靈敏度不錯，不過解析度沒有儀表來的這麼好，話說價格近75萬的小車，沒有標配倒車CCD有點小氣。 全車系標配電子手煞車以及Brake Hold(俗稱Auto Hold)，這是我第一次用到Brake Hold這功能，一用就愛上了，如果是常常遇到塞車的人一定超級愛這項功能，大大減輕右腳一直踩煞車的疲憊感。 座椅也是這次改款的重點，可穩定骨盆的G-frame體感紓壓座椅，織布摸起來的觸感很舒服，而且腿部支撐相當足夠。 🔺後座 我的身高170公分，膝部空間兩個拳頭、頭部空間一個拳頭又三根手指的優異表現，完全符合他們想表達的「機械極小化、空間極大化」。 最可惜的是中央扶手後方沒有冷氣出風口，且下方有個預留孔，日本原廠應該是把那個位置做USB電源供應。 底版中央部分隆起，高度比我想像中還要高，也比CR-V高出一些，但不至於影響後座乘客的舒適程度。 深受歷代FIT車主喜愛的Ultra Seat一樣也有保留，椅墊向上摺疊就可以呈現非常優質的高度空間，放置較高的物品都很適合。 🔺行李廂空間 一樣也是FIT最大的優勢，底版下方有置物空間，椅背6/4分離傾倒後的平整表現很棒。 ———————————————————————————————— #honda#fit#hondafit#移動簡約美學#フィット

#一線三的私塾 ⁡ 看到這標題就知道， 這篇文章跟警察沒什麼關係， 老實說最近也沒甚麼好寫的， 一直批判也很累欸，風平浪靜很好啊。 ⁡ 看了十六的《我的5667》，久久無法沉澱。 ⁡ 我是個念舊的人，也許是受爸媽影響， 對怎麼把生活過得「優雅且愉快」很嚮往， 看完我的5667後，馬上私訊我爸媽， 向他們索取「阿金」的照片。 ⁡ 阿金是一台金龜車，福斯的Beetles Type 1， 最老的那一種，跟金龜車賀比同款， 是當初老媽的嫁妝，就這麼來到台南。 ⁡ 開著一台大紅色的金龜車到處跑， 我媽年輕時在她的故鄉可是遠近馳名，， 而隨著小孩一個個出生，阿金也任重道遠， 從老媽的寶駒漸漸變成全家人的一份子。 ⁡ 阿金很特別，她的引擎設計在車尾， 而車頭前面則是超大的行李廂置物空間， 沒有冷氣，為了我們還花了不少錢去改裝， 窗戶是手搖式的，打檔是手排，車頂很高， 這二戰時期德國產物在台灣真的格格不入。 ⁡ 記得有一晚回家，一隻蟑螂鑽進車子來， 全家一邊尖叫，一邊迅速搖著車窗的搖柄； 身高超過195的美國人坐進車子駕駛座， 第一句是「wow我的頭居然碰不到車頂」。 ⁡ 對阿金的印象也跟照片依樣逐漸斑駁， 看的老家玄關的相片牆上那個開心的自己， 那笑臉不知道為什麼隨著長大越來越陌生。 ⁡ 去海邊，去山上，回娘家，上班上課， 無時無刻阿金都盡心盡力完成她的任務， 但跟所有老車一樣，依舊不敵歲月的摧殘， 零件找不到了，維修金額也逐漸攀升。 ⁡ 直到有一天，清晨的一聲巨響伴隨著噩耗， 一台酒駕的自小客在過彎時速度過快， 為了閃避安全島，以超高時速撞上了阿金。 ⁡ 剛好，我們家在那個路口轉角處； 剛好，阿金停在我們家的私人車位； 剛好，阿金的車頭朝內，屁股朝外； 剛好，酒駕仔從後面撞上停好好的阿金； 剛好，阿金的引擎就這麼剛好設計在車尾。 ⁡ 一切都是這麼剛好，像設計過的橋段一樣， 失控的酒駕仔從後面把阿金撞個稀巴爛， 偌大的撞擊聲把街坊鄰居都吵醒來看熱鬧， 擠滿了警察、消防員、記者跟圍觀群眾， 當然還有睡眼惺忪、臉臭得要死的我， 相本至今還有一張與被撞爛阿金的合照。 ⁡ 阿金的到來是一場喜劇， 走的時候卻像是一場鬧劇。 ⁡ 因為維修所費不貲，維修後也不安全， 爸媽商量後決定把阿金報廢，讓她安息， 卻不知道怎麼跟年幼的小孩們解釋， 尤其是我吧，完全無法接受這個事實。 ⁡ 經過好幾次得商量後，爸媽決定了， 把酒駕仔事後為數不多的賠償捐出去， 雖然沒多少，但肯定有人比我們更需要。 ⁡ 「阿金去了更好的地方」 「她留下的東西可以幫助更多人」 ⁡ 老媽安慰哭到抽搐的我，一邊溫柔的說， 如果不是阿金停在那裡幫他吸收衝擊， 酒駕仔說不定會撞上分隔島一命嗚呼。 ⁡ 幹，死就死啊，酒駕就去死一死， 這個觀念大概是從那時候養成的。 ⁡ 最後，阿金在這個世界上留下的， 除了那沒幾萬塊的賠償金額外， 還有排檔桿上刻有福斯標誌的裝飾。 （雖然事後找不到在哪了） ⁡ 我高中時，家裡打算買第二部車， 買車前夕，家庭會議中要表決車子的顏色， 全家人都投了寶藍色，只有我挑了紅色， 爸媽心領神會，要大家閉上眼睛再投一次， 依舊只有我選了紅色，而原因也很明顯。 ⁡ 老媽哈哈大笑，跑過來抱了我一下， 跟我說，沒關係啦，阿金不會介意的。 ⁡ 那時候開始，我才發現， 阿金在我心中舉足輕種的地位， 她會一直在，只要我沒有選擇忘記。 ⁡ 長大後開始有自己的經濟能力， 能夠選擇自己過生活的方式是幸運的， 喜歡些復古的東西、收藏些舊的東西， 裝扮自己，樹立風格，是件有趣的事， 除了是對過往那些美好時光的致敬， 也許是希望自己可以活在那個年代。 ⁡ 去年牽了這台老雲豹當自己的生日禮物， 翻修了一下讓他變成自己喜歡的樣子， 就此開始了陪著我上山下海的日子， 無論是跑跑山、看看海、跑長途或通勤， 上班再怎麼累、鯛民主管同事再怎麼靠北， 只要跨上這台車，握著離合器踩進一檔， 聽著白鐵管噗噗叫、齒輪轉動咖咖的聲， 瞬間好像又活過來了一樣。 ⁡ 「並沒有哦學長，」 所內一個很靠北的學弟對我說， 「你這車不是復古，只是單純的舊而已。」 ⁡ 看著我送給他的兩跟中指，我心想， 「復古」跟「老舊」要怎麼分，很困難嗎？ 一樣是有年代感的詞彙，我是這麼區分的。 ⁡ 只要是我喜歡的東西，我對它有愛的東西， 我遠意花時間跟花心力去整理它的東西， 這就叫復古； ⁡ 放著讓它髒髒舊舊臭臭爛爛的，就是老舊。 ⁡ 啊管他的，反正大家過好自己的生活就好， 我過我的你過你的，彼此分享但互不干涉， 地球一樣轉，日子還是過，要相處要應對， 這就是最真實的人生吧。 ⁡ 這篇文章寫給十六 @16v0_0v16 ， 還有我很想念的阿金。 ⁡ #我寫他們的故事 #他們過自己的人生 ⁡ #一線三的日常 ⁡ #福斯 #Volkswagen #Beetles #金龜車 ⁡ Photo by 一線三 Written by 一線三 Post by M編

【凱鈞話趨勢-防疫專題】防疫啟動自駕當道！精選三大功能級距的13款高性能實用車款，都會悠遊、商務尊榮、舒適休旅一應俱全，安全出行，抑疫非凡！ 全台疫情警戒持續升級，減少不必要的外出活動，是防疫的明智之舉。但若遇出行必要時，為降低群聚感染風險，能避免搭乘大眾交通工具，也成為當前聚焦的防疫要點！順應防疫對策，連帶掀起自駕購車潮，這次就精選三大功能級距的13款高功能性車款，以提供在選購時依據預算、需求、空間等考量進行評估，效率聚焦命定車款 📌一、都會車款(小型級距) 特點：停車便利、省油耐用、外型摩登、入手實惠 #HYUNDAI-Venue 搭載62%高剛性鋼材以及6SRS輔助安全氣囊。FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人偵測) / FCW 前方撞擊警示系統，當偵測到與前車或行人距離過近、可能發生碰撞時，系統會發出警示音提醒，並視情況自動啟動煞停輔助，避免意外發生 #NISSAN-TIDA 全新NISSAN家族V-Motion風格設計，搭載高亮度LED導光式光源，讓光線投射更均勻、更有高效節能效果。內裝能依據家人與朋友不同需求，調整左右獨立雙區最舒適的車室恆溫溫度，再搭載獨家PM2.5等級空調過濾系統，一次享有清淨空氣、冷氣、暖氣恆溫三合一空調效果 #MINI-Countryman 經典與時尚兼具的車體外觀，9款個性化車色選擇與4種迷人的對比車頂顏色、引擎蓋賽車飾條。寬敞的行李廂擁有450公升置物空間，後座椅背傾倒更可創造高達1,390公升的實用大空間 📌二、商務車款(中型級距) 特點：外型氣派、性能卓越、直覺駕馭、安全防禦 #Tesla-Model 3 搭載雙馬達全輪驅動配置、19吋Aero Sport輪圈、進階煞車系統以及低位懸吊設計，能在所有氣候環境中提供全面的操控性。Tesla 全輪驅動車款有兩個獨立的電動馬達，可提升車輛可靠性。Model3是完全使用電力驅動的車輛，如果晚上在家充電，次日清晨即可滿電出發 #MAZDA3 新世代KODO設計，遵從less is more的日式美學，搭載全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)，時速 0～145 公里間，系統可依駕駛設定的目標車速與車距巡航，並即時偵測前車行駛狀況，自動加速、減速或停止，以維持安全距離 #Volkswagen-The Arteon Fastback 前衛的外觀設計，搭載強悍動力系統，MQB 模組化橫置引擎平台導入熱成型超強鋼材，並運用先進的製造技術，先行加熱後再沖壓，讓成型的結構更強、更穩，車重卻大幅減輕，提高性能與操控性，同時減少油耗 📌三、休旅車款(大型級距) 特點：馬力充沛、頂規配備、空間寬裕、備受呵護 #Audi-RS Q3 Sportback 以類雙門跑車的流線車頂為靈感基礎。引擎蓋下那具獲獎無數的Audi 2.5 升 L5 缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出400 hp馬力。不僅有換檔提示燈號功能，亦可顯示高性能車款所需的各種必要資訊，如車速、引擎轉速、加速表現、動力與扭力輸出，都能按照駕駛需求進行調整 #Infiniti-QX60 全新升級的HID頭燈，能夠投射出比一般燈泡更高強度、更寬廣的照明光線。以先進雷達測距儀和電子系統，建立主動預警範圍，實現 「預見危險、 提示危險、 閃避危險」 的主動行車安全，讓你更專注享受駕馭樂趣 #Lexus-RX 明亮前衛的三眼式頭燈，透過層次排列展現深邃美感；搭配修長銳利的箭型日行燈，與轉彎時循環亮起的序列式方向燈，不僅增添日間行車安全，更帶來加倍安心的駕駛感受。全彩顯示幕面積達 240mmx90mm，可同時顯示車輛時速、導航指示、故障警示或主動安全配備之警訊等多項資訊 #Volvo-XC90 Recharge 插電式油電車，結合了安全性與舒適性的頂級家庭SUV，極致優雅且空間寬敞。在電動馬達和汽油引擎的完美配合下，讓頂級雙能電動休旅車降低廢氣排放、提高抓地力和即時傳輸動力。雙能電動汽車在純電模式，不會產生任何廢氣。電池充滿時，純粹使用電動馬達即可從容應付日常通勤之需 #LandRover-DISCOVERY SPORT 提供加價選配的5+2人座設定，矩陣式 LED頭燈含經典日行燈，配備主動調整頭燈功能。此功能可增加遠光燈光束以達成最佳能見度，並在來車前方投射陰影以防止眩光。啟動 PURIFY 功能後，經過特殊設計的過濾器能濾清外部空氣中的微粒，例如PM2.5與空氣中的過敏原，灰塵和花粉 #BMW-X7 以家族標誌的雙腎型水箱護罩為核心，與鋒利的類六角形智慧LED頭燈一氣呵成，使將近五米二的車長以及兩米的車寬依然能從容地散發出凜然氣勢。在雷射遠光燈模式中，採獨特X設計的智慧雷射頭燈可照明範圍達600公尺，大約為一般頭燈的2倍遠。搭載自動停車輔助系統，360度環景輔助攝影可提供俯視畫面、全景畫面、遠端3Ｄ畫面及橫向停車輔助，帶來全方位各面向的安全守護 #Benz-Maybach GLS 所展現的優雅、大器，完美實現了最高水準的乘坐舒適性，可自由選擇豪華的獨立四座座椅，亦或是保有乘坐彈性的五人座車。搭載停車輔助套件含 360 度環景攝影、多光束智慧型 LED 頭燈主動防撞輔助等安全配備 #凱鈞話趨勢