[爆卦]檔車是什麼是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇檔車是什麼鄉民發文收入到精華區:因為在檔車是什麼這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者Gary9163 (姜孫Yu)看板biker標題[閒聊] 檔車還沒式微的原因是什麼?時間Tue ...



隔壁車版最近又有人在問學手排幹嘛,
於是各個資深車手紛紛上來分享自己的想法
當然最後仍舊脫不了樂趣那兩個字,
有的人就是喜歡完全掌握車況的樂趣,
少部分則是認為多一項技能不無小補。
不過很多車種都漸漸的有自排出現。
就連部分娛樂用的跑車,
也會推出手排或自排版本讓消費者選擇。
手排車現在真的只剩娛樂車的功能了。

但檔車好像就沒有這樣的問題?
新手操作麻煩程度跟手排車差不多,
而且還有鏈條、前叉、水箱、沒有載物空間
等等雜七雜八的問題。
但受眾族群卻明顯不少
即使有大羊這樣更舒適空間更大的車種,
重機檔車卻不像手排車一樣有式微的感覺,
甚至連沒有路權的白牌輕檔車玩家也不少
還有人連古早以前的野狼都還在騎。
什麼原因讓檔車能在機車界中屹立不搖呢?



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.45.156 (臺灣)
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dsch0126: 前叉跟水箱速克達也有啊 鏈條尺盤對應速克達就是傳動08/31 15:35
dsch0126: 組 只有沒有置物空間不方便而已08/31 15:35
sonofgod: 你要跑車款就只有檔車阿... 而且全世界是檔車>>>速克達08/31 15:35
littlibanana: 因為機車的反應更靈敏 所以手操跟自動的差距更大吧08/31 15:38
littlibanana: (?08/31 15:38
veda2314: 全世界有在騎車的大概祇有台灣是一堆速可達08/31 15:39
原來是我台灣看世界了,井蛙竟是我自己
※ 編輯: Gary9163 (61.218.45.156 臺灣), 08/31/2021 15:41:08
p25488148: 國外速可達很少 08/31 15:46
Lans1002: 跟是不是手排無關,四輪因為需要載人的頻率比較高開手排 08/31 15:49
Lans1002: 的頓挫感會讓乘客不舒服,但檔車通常都是單人騎乘比較多 08/31 15:49
Lans1002: 反而沒有載人的顧忌所以檔車才沒式微 08/31 15:49
TUMUASHUN: 在全世界還是檔車遠多於速可達 台灣會這樣也是因為管制 08/31 15:52
TUMUASHUN: 進口的關係 本土廠商只做得出這些 08/31 15:52
TUMUASHUN: 目前在歐洲汽車也還是以手排為主 08/31 15:53
ayuhb: 台灣人比較喜歡速可達而已... 08/31 15:53
Radiomir: 要看生活模式(距離), 只是市區短程代步, 檔車根本牙給 08/31 15:57
VL1003: 台灣真的算得上偏遠的地區其實不多,所以很多人用機車代步 08/31 16:06
VL1003: 甚至採買,加上多雨和一些政策的關係,才讓速克達滿街跑。 08/31 16:06
Inar: 運動型跑旅犧牲置物空間都可以接受了,檔車復活剛好而已 XD 08/31 16:08
hoil3028: 工作就要開手排呀幹 不然我也想自排爽爽開 08/31 16:12
FeRin: 檔車騎習慣後反而覺得只要催油的速可達好難騎 08/31 16:12
thrombocyte: 檔車加速比較直接R CVT真的有點鈍鈍的 08/31 16:12
Lans1002: 檔車的加速暴力性是速克達比不上的 08/31 16:16
Lans1002: 而且過彎速克達掉轉很明顯,但檔車過彎可以降檔hold轉速 08/31 16:18
Lans1002: ,再出彎油門一拜後面的速克達就快看不到車尾燈了 08/31 16:18
hnhnhn: 也沒什麼好牙給的 騎習慣換檔跟離合根本都是無意識動作 08/31 16:20
ericyo: 樂趣啊 能夠自己hold在比較有力的轉速,你說的跑車改成自 08/31 16:20
ericyo: 排大部分還是保留手動換檔,跟現在有滑離+快排的二輪有87 08/31 16:20
ericyo: 趴像 08/31 16:20
FeRin: 速可達離合器結合跟分開的感覺有夠難抓,檔煞小,油門催下 08/31 16:28
FeRin: 去也沒有齒輪嚙合的機械感 08/31 16:28
scoutking85: 國外騎速克達的人不多 最直接的例子是不少入門大車 08/31 16:36
scoutking85: 有配低轉輔助系統 如SV650 但手排車可能要買到性能 08/31 16:36
scoutking85: 車才有這種功能 08/31 16:36
scoutking85: 市場有差 08/31 16:36
godchildtw: 用台灣看世界,國外地大,最高檔位高速巡航幾十公里 08/31 16:44
godchildtw: 不用停下來,台灣幾十~幾百公尺就一堆紅綠燈 08/31 16:44
aleck602502: 國產市場的確檔車蠻式微的wwww 08/31 16:45
devil2085: 煞車沒有地方可以固定自己的車 是要怎麼好好騎車... 08/31 16:48
antpro: 打檔是種樂趣,但遇到走走停停的塞車時,就很煩躁了。 08/31 16:56
pal42204: https://reurl.cc/eEjMLb 義大利人比較懶 08/31 17:20
patwolf: 速可達沒辦法照自己意思變速很煩 08/31 17:25
ksrhhyc: 檔車的加速優勢不像汽車被先進的變速箱挑戰,一家人只有 08/31 17:41
ksrhhyc: 一台車而有共用車需求時,就會有實用上的顧慮 08/31 17:41
VL1003: CVT 難挑戰,DCT 還比較有機會就是。 08/31 18:13
diabloque: 會這樣單純是台灣的畸形法規跟環境造成的吧 08/31 18:24
diabloque: 如果大車早個1-20年開放 或許又是個不一樣的光景 08/31 18:24
mr2gts: 東南亞也一堆速可達 只是是對應當地爛路的大輪版 不是台灣 08/31 18:38
mr2gts: 的小輪版 08/31 18:38
honey4617912: 去看義大利的街景的確是還蠻多速可達的 08/31 18:39
Ninjashin: 好玩啊,而且長途巡航可以掛高檔低轉省油 08/31 18:49
iuiuisme: 潮 08/31 18:56
soulXdancer: 說過外速克達不多的是沒去過越南印尼吧 08/31 19:44
HongZhen: 汽車的自排太先進了速可達那個'CVT太爛 08/31 19:46
ericyo: 東南亞那些彎樑車大部分也是要打檔阿 08/31 20:05
NicECooKiE: CVT就不用換檔和不用上油,很適合什麼都不學的人 08/31 20:06
poco0960: 小排氣量速克達一直都是大宗啊,全球都一樣 08/31 20:21
carllace: http://i.imgur.com/osIgLvc.jpg 08/31 20:24
carllace: 東南亞速克達都是這種為主 08/31 20:26
carllace: 比例和檔車差不多吧 08/31 20:27
poco0960: 東南亞離心式離合器跟cvt速可達也是一半一半吧,純檔車 08/31 20:28
poco0960: 也不到很多 08/31 20:28
carllace: 有些速可達有龍骨…和主流檔車又更像 08/31 20:29
jonaswang01: 因為台灣法規問題..... 08/31 20:46
kit68429731: 台灣小,買菜和商店很近,速可達方便。 08/31 22:26
kit68429731: 國外採買都是開車,距離遠,因此檔車是交通工具非通 08/31 22:27
kit68429731: 勤 08/31 22:27
ImpactBlue: 檔車是正統啊,就算我個人很喜歡速克達,事實就是醬 08/31 22:47
ImpactBlue: 式微二字實在不妥當,就因為國內檔車賣比較少嗎 08/31 22:49
ImpactBlue: 清楚自己想要什麼,這才是重點吧 08/31 22:52
ImpactBlue: 你覺得的那些問題,愛騎檔車的人,都可以解決 08/31 23:01
afiend0927: 就大多數人都只需要超商咖啡或是三合一。但是就是有一 08/31 23:04
afiend0927: 群人情願早起自己磨豆子手沖一杯咖啡才叫做喝咖啡。生 08/31 23:04
afiend0927: 活可以很講究,當然也可以很青菜。 08/31 23:04
x52013: 更多的是連咖啡都不需要的人 (離題 09/01 00:23
relaxcloud: 整天世界世界,檔車沒載物空間就是麻煩,玩具跟工具 09/01 02:58
relaxcloud: 的差別 09/01 02:58
caramel623: 載物的話送瓦斯的幾乎都是檔車 09/01 07:05
ElrosHsun: 因為 齁聖阿 而且用手拉離合器比用腳踩好控制的多 09/01 07:55
relaxcloud: 只有送瓦斯叫載物? 09/01 09:02
sylang: 就是成本問題而已 如果要自排就是只有cvt 目前其他目前也 09/01 09:53
sylang: 也只有本田有DCT自手排 自排成本就是比較高 所以一堆汽車 09/01 09:53
sylang: 用成本較低的CVT自排 09/01 09:53
sylang: 手排成本就是比CVT以外的自排成本低 但是很多人不喜歡CVT 09/01 09:59
sylang: 除非有成本低的手自排出現 不然手排檔車無法取代 09/01 09:59
caramel623: 後面改成箱子的不少啊 載更多更重都穩 09/01 10:05
caramel623: 還看過有人幹走全家的物流籃當箱子的 09/01 10:06
gkkcast: 簡單的說就是便宜的非手排變速箱都很爛 (換檔邏輯或壽命) 09/01 10:20
rickey1270: 檔車載物肯定比速克達大許多,但你不用也不懂思考沒辦 09/01 11:15
rickey1270: 法 09/01 11:15
rickey1270: 檔車快式微啦,沒看到全世界愈賣愈少嗎? 09/01 11:15
yoyobaka: 國外怎樣我不管,但在臺灣都會區買檔車主要用途是一般上 09/01 12:20
yoyobaka: 班通勤的我只能說都腦子有洞,滿路上紅燈一直進檔退檔在 09/01 12:20
yoyobaka: 那邊頓頓頓的頓成智障真的不知道是爽在哪? 09/01 12:20
Gary9163: 這就是檔車的浪漫和樂趣啊 09/01 12:31
sonofgod: 笑死 自己不會騎說人智障 09/01 12:49
Jsin: 機車連市區都有空間騎啊 不像汽車大部分時間只能跟屁股 不過 09/01 12:59
Jsin: 如果你的路線連機車都塞 那還是速克達比較適合 09/01 12:59
jtorngl: 就算塞車,1檔或2檔回空檔也不過一個檔位而以,至於會騎 09/01 14:03
jtorngl: 到頓頓頓的,應該是用錯檔位了,還是騎速客達比較好 09/01 14:04
Dcpp2015: 臺灣是地形問題,對檔車比較不友善吧,國外一條路沒幾 09/01 14:54
Dcpp2015: 台車不會跟你在那邊一直換檔,手排車當然就多(手排車 09/01 14:54
Dcpp2015: 變速箱還不容易壞,頂多是離合器片) 09/01 14:54
Dcpp2015: 越南看起來似乎都是彎樑車。他們的速克達跟臺灣的又不 09/01 14:57
Dcpp2015: 太一樣。 09/01 14:57
hulala: 你他媽速可達沒有前叉跟水箱阿??前面是用竹竿支撐嗎 09/01 15:55
Gary9163: 兇個屁,檔車前叉裸露,下雨時需要注意濕氣以免生鏽,水 09/01 16:27
Gary9163: 箱在前方面積又大,更需要留意會不會被東西戳破,說檔車 09/01 16:27
Gary9163: 在這些方面會比速克達更需要費心有什麼錯? 09/01 16:27
ayuhb: 前叉跟水箱有點硬凹...速可達前叉也是裸露的,水箱的話其 09/01 17:47
ayuhb: 實大部分速可達水箱一樣在前面,而且位置更低 09/01 17:47
ayuhb: Smax這種在側邊的才是少數 09/01 17:49
sonofgod: 速克達一堆鏽光光啦 包著你根本不會注意 09/01 17:52
sonofgod: 至於水箱 那位置要被戳破 除非你玩越野 09/01 17:53
slsamg7112: 每天檔車走高架通勤很爽啊 CVT加速反應慢半拍那麼難 09/01 20:01
slsamg7112: 騎 09/01 20:01
Ninjashin: 騎檔車會一直頓挫嫌檔車不好騎?尿不準怪馬桶歪? 09/01 20:21
oscar0213: 騎檔車會一直頓頓頓的是你不會騎吧,你個菜比八 09/01 21:30
JER2725: 檔車可以一直控制在高轉速啊 09/01 23:23
caramel623: 會頓頓的練習好嗎 阿公都比你強 09/02 07:32
wisdom: 你可以思考一件事,手排車只有駕駛這件事比起自排要麻煩一 09/02 21:49
wisdom: 點,但手排車的功能性跟自拜車沒有差異。檔車不止操作比起 09/02 21:49
wisdom: 速客達麻煩,也少了置物能力。為什麼在台灣手排幾乎滅絕了 09/02 21:49
wisdom: 但檔車還是有它的市場? 09/02 21:49
HaMew: 一樣啊 樂趣~ 09/03 22:46
kakukangen: 速可達毫無性能、玩樂性 09/04 00:53

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