雖然小編當時沒有在官網搶到....後來以比較貴的價格入手
但買了之後確實沒有後悔啊！
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為實現日本橫濱橡膠株式會社原廠計劃，台灣橫濱輪胎近年來於全台各地不斷拓展YOKOHAMA CLUB NETWORK(簡稱Y.C.N.)橫濱輪胎全球服務網，為提供優質服務與施工環境而生。而在台灣橫濱輪胎的積極推動之下，位在屏東縣新園鄉仙吉村興安路317之66號的YCN第48號授權特約專賣店-新世紀輪胎館正式開幕。

包括台灣橫濱輪胎董事長 久保田知明、協理俞坤智、新世紀輪胎劉董事長、高賓輪業翁董事長、仙吉國小鍾校長、全體員工與許多貴賓共同參與剪綵活動，同時也邀請祥龍獻瑞，共同見證新世紀輪胎館成為YCN全新店家的時刻。

台灣橫濱輪胎董事長 久保田知明表示：「很高興能夠參加YCN橫濱輪胎全球服務網第48號店開幕，新世紀輪胎劉董事長從事輪胎銷售已有相當多年，透過高賓輪業翁董事長的引薦一同加入YCN專賣店體系之中，可說是更上一層經營型態的展現，對顧客提供更優質的服務環境與橫濱輪胎。

新世紀輪胎館店舖面積達到80坪，共有2個PIT與2位員工，提供輪胎鋁圈、快速保養、四輪定位、底盤維修等服務，讓當地鄉親可以就近享受橫濱輪胎帶來的高品質產品與專業服務，同時也祝福新世紀輪胎生意興隆。」

YCN橫濱輪胎全球服務網在台灣的所有授權專賣店，可以迅速且專業地提供關於輪胎的最新訊息與技術服務提供，提供相當齊全的ADVAN與YOKOHAMA系列輪胎供消費者選擇愛車最適合的輪胎與產品，也歡迎消費者就近前往進行輪胎免費安全檢查(建議至少每月一次)，以確保行車安全與舒適性。

更重要的是，在廣泛多元的橫濱輪胎產品當中，包括高等級的ADVAN V105，在減低排放方面的環保產品有V552、AE50與ES32等等，在RV車型更有G055、RV02與近期即將上市的G057可供選擇，至於在競技產品部份現有AD08R、A052也可望在五月上市，不同性能領域的橫濱輪胎，提供消費者更多樣的選擇。此外，身為地球村一員的橫濱輪胎更持續致力於環保產品的開發，而現行的低阻抗、省油耗產品更已取得日本AAA最低阻抗、省油耗等級。

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太平盛事 橫濱輪胎全球服務網第47號店歡慶開幕
超鉅輪胎 台中提供Y.C.N.優質產品與服務

持續實現日本橫濱橡膠株式會社原廠計劃，台灣橫濱輪胎近年來於全台各地不斷拓展YOKOHAMA CLUB NETWORK(Y.C.N.)「橫濱輪胎全球服務網」服務據點，為提供優質服務與施工環境而生。而在台灣橫濱輪胎的積極推動之下，位在台中市太平區東平路449號的超鉅輪胎亦成為Y.C.N.橫濱輪胎全球服務網授權特約專賣第47號店。

開幕當天，台灣橫濱輪胎董事長 久保田知明、協理俞坤智、忠濱輪胎董事長詹益川，超鉅輪胎董事長林瑞基、董娘潘秀芬、全體員工、台中市議員賴義鍠等許多貴賓共同參與剪綵活動，同時也邀請紅木二胡社現場演奏，共同見證超鉅輪胎成為Y.C.N.全新店家的時刻。

台灣橫濱輪胎董事長 久保田知明表示：「很高興能夠參加台灣橫濱輪胎YCN全球服務網第47號店-超鉅輪胎的開幕，超鉅輪胎林董事長用心經營輪胎行業多年，更是橫濱輪胎的長久夥伴，加入YCN專賣店體系可說是更上一層的經營型態展現，為當地廣大橫濱輪胎愛好者提供更優質的服務環境。」

超鉅輪胎林董事長表示：「很開心今天Y.C.N.開幕有大家的到來，未來也將堅持這27年的服務精神與態度，提供大家最佳的產品服務，同時也會與全體員工一起努力透過車輛保修與提供最高品質的橫濱輪胎以維持行車安全。」

[超鉅專業舒適 提供最佳選擇橫濱輪胎]

超鉅輪胎不論是招牌、門面、店內裝潢等部分均由台灣橫濱輪胎進行統一規劃，店面面積達到80坪，共有4個車輛維修車位，營業項目包括輪胎鋁圈、快速保養、四輪定位與底盤引擎等等，除了希望讓顧客享受專業且貼心的服務，加上林董事長與全體員工豐富且精湛的經驗技術，以及橫濱輪胎的高品質產品，力求提供客戶百分百的服務與品質。

更重要的是，在廣泛多元的橫濱輪胎產品當中，包括高等級的ADVAN V105，在減低排放方面的環保產品V552、AE50、ES32，以及競技產品AD08R等等不同性能領域的輪胎提供用戶更多元的需求選擇。此外，身為地球村一員的橫濱輪胎更持續致力於環保產品的開發，而現行的低阻抗、省油耗產品更已取得日本AAA最低阻抗、省油耗等級。

Y.C.N.橫濱輪胎全球服務網在台灣的所有會員店，不僅可以迅速且專業地提供輪胎的最新訊息與技術服務，更會提供相當齊全的ADVAN與YOKOHAMA系列輪胎供消費者選擇，也歡迎消費者就近前往進行輪胎免費安全檢查，以確保行車安全與舒適性。

台灣橫檳輪胎銷售據點查詢：
https://www.yokohamatire.com.tw/stores

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由於試駕安排的主導性，未來會有許多片子是由我的好朋友、好搭檔－Andy（AOch 遨樂趣），來規劃拍攝及後製；所以在內容的呈現上，也會比我個人擔綱的影片較為精簡。如果有比較特別或沒收錄到內容中的訊息，我會補充在影片的文字說明中。

如同標題的描述，如果要以滿足性能輸出及動力操控來看的話，當然是選擇這部最頂級的四輪傳動版本為首要；但如果以更有性價比的考量點來挑選，330 TSI已可滿足需求。

330 TSI有三個等級，最高規的R-Line在配置方面，除了沒有標配Harman Kardon的音響外，剩下的主要差異就是「動力輸出較小及前驅的傳動模式」；價格跟四驅版相差23萬。

而中間的Elegance Premium版本，繼續再往下殺10萬，配備方面也只拿掉了「全景天窗、R-Line各部套件(圈胎也小一吋)」；我覺得CP值最好的版本當屬這一級，值得入手。

至於最入門的Elegance版本，因為IQ.DRIVE的輔助系統不夠完整，所以就不推薦了。

價格方面，突破200萬的VW轎車當然非常顯貴，我覺得最好的方式，就是跟業務人員好好研究折扣空間。反正目前一時之間車子應該也是要等幾個月才能到港，觀望一下是不會吃虧的。

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註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#AOch遨樂趣​ #YOKOHAMA橫濱輪胎​ #剛剛好水餃​

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