【爭取復興路人行道拓寬及電桿下地化】
#人本道路 #安全舒適的行人道路
復興路屬於人口密集住宅區，附近有美之國、統一新城、全民一家社區及新建案的新橫濱社區，同時也是德和國小、中山高中及經國學院學生必經之路；但復興路236號至278號間對面的人行道空間，因電線桿、電箱及纜線直接興建於人行道上，造成許多民眾行走不便，安全受到疑慮。

為了保障行人安全，秉鈞多次與基隆立委蔡適應服務團隊 劉文得主任、德和里里長 曾聖為及所有權責單位前往現場會勘，期許能爭取人行道改善工程，保障行人安全。

經多次現場勘查研議後，決議將重新配置人行道上設施（如電箱、燈桿、號誌桿進行遷移）；同時拓寬人行道，並預埋天際纜線下地管道，將電線桿地下化，並增設監視器，保障住戶居家安全。

秉鈞會用最認真的態度，持續為市民朋友爭取更多的權益及建設，同時將持續分享人行道拓寬及電桿地下化的進度，相信完工後可提升當地交通品質及居住環境景觀。

#感謝 蔡適應立委協助爭取 #金錦麟
#秉承服務 #鈞現風華
#服務請找 🏆張秉鈞🏆

#線上旅行團 #龍馬之旅 020

之前有說到，因為接下來要密集出外景，所以連載的內容必須「輕量化」，但每次寫著寫著，總想多交待一些背景，其實也沒「輕」到哪去（苦笑）。但今天起，不努力「輕」真的不行。

趁著龍馬還在江戶繼續修行，還是得將他未來活躍的「舞台」介紹一下。

之前寫到勝海舟時有提到，長崎，在整個幕府鎖國期間，是唯一對外的窗口，而且基本只允許荷蘭人通商（原因是他們只做生意，不傳教），而且是從很早的 1641 年就開始了。附帶一提，那也是荷蘭東印度公司，在台灣建立、經營熱蘭遮城的同一時期。

但由於不允許洋人登上日本土地，所以在長崎外海，建了一座人工島，名為「出島」。約有兩百多年時間（1641-1859），荷蘭人就在這塊小小的島上，維持著通商，並輸入海外知識。

之前也提到，因為與美國簽訂了「日米和親條約」，下田和箱館（函館）開港；而到了 1859 年（安政六年），橫濱和長崎也正式開港，荷蘭人的勢力，慢慢被英國人取代。

如今的出島已經不再是一座島，而是與後來填海的區域，融合成陸地的一部分。但經過長時間的復元與修繕，成為展示當年荷蘭商館風貌的區域，仍很適合歷史旅行者造訪。

個人頁的文章回顧中
看到了這篇四年前的發文
覺得也想分享在這裡
所以就貼過來🤪

長文~~~~~

可能是暑假到了的關係，最近常常收到親友訊息來問日本旅遊相關事宜，推薦住宿啊，問天氣啊，行程怎麼排比較順之類的...只是好多人一聽到“住千葉縣”的提議就有一種不是到關東玩的感覺......關東其實包含1都6縣......🙄️🙄️🙄️
如果沒有安排迪士尼其實我覺得真的住東京都內的確比較OK，但如果是迪士尼親子遊，嗯~來分享一些我的想法！

我想有帶小孩來關東的，不外乎重點就是在迪士尼，去迪士尼一整天下來其實非！常！累！......然後，日本的電車人多時真的是一件很可怕的事情，累翻又擠電車可能還要抱小孩或推推車真的很痛苦，所以我真的真心建議帶小孩去迪士尼不要選擇住在都內的飯店~
住千葉吧！！！
然後可以把迪士尼安排在來日第二天或回去前一天，理由是因為住在靠東京的千葉地區，無論去成田或是羽田有時都比東京都內要來的方便省時。

迪士尼位在千葉縣的浦安市，浦安市內有三個車站，京葉線上的舞濱站跟新浦安站，跟地下鐵東西線的浦安站，預算沒那麼多去住迪士尼官方飯店的話，我非常推薦新浦安站的迪士尼夥伴飯店，新浦安站的夥伴飯店非常多間可以選擇，官方飯店也有一間樂祥飯店也在新浦安站，除此之外，這幾年也新開了很多間商務親子飯店，只要搜尋新浦安地區，就會有非常多的選擇👍
然後迪士尼系列的飯店裡，無論渡假區，好夥伴還是好鄰居，全都有成田跟羽田的直達巴士。

如果問我，我個人反而比較不推渡假區的飯店，渡假區的飯店不是不好，而是如果晚上有想到飯店附近走走逛逛的人，那裡除了一堆飯店外什麼都沒有，除非出來到外面的舞濱站~
但當米奇電車過了行駛時間時，進出度假區飯店-車站，其實不是太方便，除非有自駕，但去迪士尼自駕應該不多吧🤔

好夥伴飯店同處於浦安市區，鄰近車站是新浦安站，但浦安市不大，甚至可以說很小🤣所以雖然是不同站，但其實非常近，好夥伴飯店除了飯店裡一樣有迪士尼商店跟“迪士尼免費接駁巴士”外，價格也親民許多，重點是新浦安車站周圍有三間賣場，超市也開到晚上12點（疫情前），走一段路還有新浦安大江戶溫泉（有佔地非常廣的室外泳衣混浴區），抵達日本當天，或回去當天不怕沒地方逛逛買東西~

另外，我還非常推“海濱幕張”這站，他一樣在京葉線上，這裡有三間還是四間迪士尼好鄰居飯店，一樣有迪士尼接駁巴士，然後愛購物的，在這裡有三井的凹累，還有關東第二大的AEON購物中心，很多品牌在這兩間應該就可以找到8成以上，寶寶小孩用品在AEON購物中心很好買，這裡飯店價格又比新浦安夥伴更便宜，而且無論是往來成田還是羽田的巴士，在車站前廣場就都可以搭乘，而且車程在45-60分左右，往來成田車資更是1000日幣有找，羽田好像1100左右。

京葉線就是連結東京跟千葉的一條沒有很多站的線，除了舞濱站，新浦安站跟海濱幕張站外，“南船橋站”也非常好逛，那裡有一間lalaport，帶孩子的媽媽們，那裡同時有阿卡醬跟寶寶反斗城，旁邊賣場還有西松屋，一次逛三間，阿卡醬不一定要到錦系町人擠人哦~

其實雖說是千葉縣，但其實只要住對地方，跟去的點可以連結，其實不見得跨縣就是比較遠，住東京都內去東京都內的多摩或三鷹，其實距離不會比近的緊臨縣市近。

主要我覺得掌握好地理位置很重要，我曾經聽過我朋友的朋友包行程安排，結果她排了一個超誇張的路線，住東京都池袋，一早往手繪圖沒畫到的左邊地區的神奈川縣橫濱，然後下午從左到右，從橫濱去千葉縣的迪士尼星光票玩迪士尼，玩到10點關門又回東京都池袋，隔天一早又跑回千葉縣的成田機場坐飛機@@這個時候，回台前一天住千葉不是省時省力又省車錢嗎？！

#沒有要去迪士尼不用理我廢話
#氣象氣溫真的要來前查比較準
#我自己婚禮在渡假區的飯店但親友全部安排住夥伴飯店
#晚上大家都不無聊還可以購物逛街
#海濱幕張推APA飯店有湯可泡消除疲勞
#手繪圖只是大概的位置感覺
#其實還有一些站名沒特別詳細標出

我的婚禮在找飯店前，就鎖定在浦安市內的所有飯店，所以無論是樂園飯店，海洋飯店，渡假區飯店，還是好夥伴飯店，我每間都去參觀的很徹底，還有婚禮體驗入住，飯店餐點試吃，所以如果想了解每間飯店的細節房型環境，問我問我（笑），結婚時功課做很足👍👍👍

http://makuharishintoshin-aeonmall.com/
👆關東第二大AEON購物中心👆

http://www.31op.com/makuhari/
👆海濱幕張三井凹累👆

https://www.apahotel.com/ja_ja/resort_hotels/?hotel_id=16423
👆海濱幕張有湯可泡APA飯店👆

https://www.oriental-hotel.co.jp/
👆跟新浦安車站直接連結的夥伴飯店
有寶寶房很推薦給帶小小孩的爸媽👆

http://urayasu.ooedoonsen.jp/
👆新浦安大江戶溫泉萬華鄉👆

https://www.gardenhotels.co.jp/prana-tokyobay/
👆東京灣三井花園飯店也推推👆

https://www.hyatt.com/ja-JP/hotel/japan/hyatt-regency-tokyo-bay/nrtzt
👆君悅東京灣是新浦安地區最新飯店
飯店房間風格走大人風
雖然不是夥伴飯店但也蠻推👆

https://www.hotel-emion.jp/
👆東京灣emion飯店
飯店內有溫泉，人氣不錯的飯店
最近有開新館，離車站不算很遠👆

#日本 #日本生活 #日本日常
#日本旅遊 #日本迪士尼 #東京迪士尼 #日本親子遊
#迪士尼親子遊 #米奇 #迪士尼 #浦安市 #關東
#千葉 #舞濱 #新浦安 #浦安 #迪士尼飯店
#日本住宿 #日本飯店 #disney
#梨杏姐妹 #台日夫妻 #台日混血 #在日台灣人

感謝你的收看！歡迎留下你的心得❣️teamLab Planets 最新園區的影片大綱及補充資料如下：
(這次也感謝採訪好夥伴 @Vivi's Life Journey 的同行！ )

00:00 精華片段
00:28 開場
00:46 teamLab Planets 簡單介紹

[ teamLab Planets 經典作品 ]
01:01 戶外作品及入館
01:09 斜坡上的光之瀑布
01:26 無窮無盡的水晶宇宙
01:48 錦鯉與人共舞所描繪之水面圖 ── 無限
01:58 焰粒子世界
02:02 擁有自我意識的變化空間，擴張的立體存在 - 被平面化的3種顏色與曖昧的9種色彩，自由飄浮
02:23 漂浮於落花世界

[ 2021.7.2 最新園區 苔蘚&蘭花 ]
02:49 苔蘚庭園中呼應的小宇宙群 ── 固化光色，日出與日落
03:42 漂浮的花園 ── 花朵與我同根同源，花園與我合為一體

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今年5月底，我和安迪去了一趟鎌倉，由於正值繡球花季，我選了一些可以賞花的地方去走了走，雖然有人潮，但人流相較記憶中少了很多，最印象深刻的是在灌籃高手平交道拍照時，往年人擠人的景象不復存在，在疫情延續了一年半的現在，幾乎沒有人啊！

影片中我們還去了一間餐廳 YORIDOCORO，這間店滿有名的，有些人可能已經去過，或是放在口袋名單中許久，待疫情一結束就想衝。我和安迪這一次親自體驗了江之電駛過餐桌前的有趣用餐狀況，5月底的天氣不冷不熱，坐在戶外很是舒服，很神奇地也沒有飛塵，餐廳的定食也非常好吃，不管是想來拍照的大人、還是喜歡電車的小孩，來到這裡都會很開心的！

這次的影片因為是用4K拍攝，在剪輯時發生很多問題，所以上片上得很慢，真的很不好意思。不知道這次影片的畫質還可以嗎？


00:00 精華片段

【Day1】
00:12 正片開始
00:19 在鎌倉站搭乘江之電
01:20 江之電長谷站
01:54 打卡必吃 KANNON COFFEE 大佛可麗餅
03:08 江之電加繡球花的攝影景點 御靈神社
▲圖文 http://be.yunique.cc/3jnfup
04:33 極樂寺站看江之電過隧道
05:15 第一天總結

【Day2】
05:27 一窺灌籃高手平交道的現狀！
06:58 江之電駛過餐桌前！生雞蛋拌飯名餐廳 YORIDOCORO
▲圖文 http://be.yunique.cc/3k75jd
08:51 水藍色繡球花名所 明月院
▲圖文 http://be.yunique.cc/3jsz4g
09:23 結尾


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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級，更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念，持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件，包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2)，以及全方位安全防護與領先同級的動力科技，獲得星宇航空高度肯定，成為星宇航空機組人員指定座駕！活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會，演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。

福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格：短軸版7人座包括：Comfortline、Highline、Highline 4MOTION，以及長軸版8人座，全面滿足所有買家多元用車需求，享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。

頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化　

全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計，第二排座椅採獨立雙座設定，除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外，也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉，並與第三排變成四人對座艙；第三、四排皆為兩人座椅配置，椅背可完全向前摺疊，並設置前後滑移功能，在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間，滿足商務、生活多面向的裝載需求。

以寬敞車室大空間，對於星宇航空機組人員來說，有如豪華艙等一般的隱密又舒適；而貼心的獨立座椅設計，更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光，同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論，全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時，一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。

此外，T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm，在內裝配置真皮座椅設計，以高質感用料營造豪華舒適座艙，讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕，整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機，並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板，以及設置USB Type-C插槽，便利車主快速充電，全面提升車用科技智慧科技新生活。

全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3)， Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭，更是戶外休閒和頂級商務的主要首選；同時，T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌，可在無段式滑軌上移動，也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間，有效節省空間，打造豪華行動辦公室。

全面進化安全防護科技－「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」

在安全配備上，T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統，在長途駕駛中，有效降低駕駛疲勞感，大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測）、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、PDC前後停車導引系統（聲音及儀表距離警示）、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此，於短軸Highline版以上車型及長軸版，更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），可輔助駕駛維持於車道內，提高駕駛與乘員安全，降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統（OPS360車側停車導引系統），全面進化行車安全防護科技。

除此之外，全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統，以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活，導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」，以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程，更以頂級的安全守護，陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。

兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受

在動力科技上，T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力，同時具備45.9kgm的強勁扭力，最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現，最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供綿密、平順且迅馳動力反應，在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定；T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊，都擁有豐沛動力和強勁扭力，給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。

兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室

在外觀上，全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計，水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組，以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢，更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件，就如同精品航空－星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇，期望讓全世界的旅客，皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動，提供全方位安全防護，領先同級的動力科技，再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。

T6.1 Multivan全車系建議售價：
Comfortline：225.8萬
Highline：259.8萬
Highline 4MOTION：279.8萬
長軸版：243.8萬

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#AOch遨樂趣 #YOKOHAMA橫濱輪胎 #剛剛好水餃