為什麼這篇機車cc數稅金鄉民發文收入到精華區：因為在機車cc數稅金這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者QuentinHu (囧興)看板car標題Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看...
https://www.youtube.com/watch?v=fUA2IQ8tsAU
講過幾百次了
每次講都要被當成護航車商三小的
以下開放噓到xx
人家日本韓國是新車便宜、使用貴
台灣是新車相對貴、使用便宜
日韓燃料稅隨油徵收
還有道路維護費 (不是過路費，過路費另計。一樣隨油徵收)
連電動車都在研究隨行駛里程課稅
日本還有汽車重量稅 (不過現行電動車好像有減免)
除了kcar 也必須要有車位才能買車
五年以後驗車嚴格費用很高，而且要修好不能有故障燈等等措施
連相關的稅費都會增加，來限制一台破車開到爛的窮鬼
相對於k-car，韓國是針對Casper這種迷你車用退稅的方式來降低購入跟持有成本
相關資料歡迎補充
簡而言之就是使用者付費，開越大越吃油越重越舊的車就繳越多
台灣？
燃料稅單次繳，用越多賺越多
牌照稅相對其他國家除了很特別的每600cc一個級距
也並沒有特別貴的部分
更沒有其他七七八八的稅目
停車位? 鄉民各種違停解決啦
老車驗車便宜到不行除了保險難搞
路上一堆排放很髒的老車在那邊汙染環境
學美國德國?
人家地大、人口密度低，很多地方沒有大眾運輸，沒車行嗎?
還是工業大國，汽車相關工業跟品牌不只是內銷還出口
佔整體工業產值很高的比例
汽車相關使用稅費相對收入便宜也是有刺激消費的想法
台灣? 車板一堆鄉民不是天天都想廢掉國產車嗎?
重點，政府如果卯起來改革，絕對也是做全套的不可能做半套
貨物稅一年稅基有七八百億，關稅約300億，不可能直接取消
真的直接全套稅制用下去
到時候在那邊鬼叫的鄉民，還是差不多同一群啦
就是想要自己爽而已
嘴巴喊什麼政府不顧百姓怎樣的，假正義假道學罷了
我真心不懂為啥會覺得路上跑一堆車
然後大家弄到塞爆、三寶橫行，有什麼好爽的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.173.100 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685468806.A.688.html
→ babyMclaren : 有車位才能買，怎麼聽都是優點。台灣是成本外部化05/31 02:02
→ babyMclaren : 違停路邊，死你家算你倒霉05/31 02:02
推 SSSONIC : 日韓那才是正常情況吧 跟房價一樣05/31 02:29
噓 a27588679 : 燃料"費"05/31 02:56
推 CheerWesley : 政府就不抓違停阿 反正立委幫忙鼓勵違停 多爽05/31 03:00
→ CheerWesley : 支持警察卯起來開單阿 有車位的又沒差05/31 03:01
→ CheerWesley : 每天吃一張 馬上一堆人賣車了05/31 03:01
→ CheerWesley : 問題是有可能嗎 你看那個走路實況的05/31 03:02
→ CheerWesley : 滿滿違停 反正0成本停車位05/31 03:03
噓 ca1123 : 真的要改整套改有甚麼不行?05/31 04:38
→ sted0101 : 使用多久可以cover 車價05/31 04:53
推 xm3u4vmp6 : 支持Toyota一台 要賣十億以上05/31 05:40
→ xm3u4vmp6 : 身家低於百億 請搭公車05/31 05:40
→ xm3u4vmp6 : 環保減碳讚讚 空氣好05/31 05:40
推 s609747 : 依照台大經濟系理論，未結婚者禁止開車 路上三寶可05/31 06:29
→ s609747 : 以少一半05/31 06:30
推 Yukilover : 因為這就是鄉民經濟學呀～ XD05/31 06:42
推 morrishh : 看看那個OPPO05/31 06:45
推 iwei0930 : 就白癡鄉民啊 國慘很暴利 那麼暴利怎不去開一間？05/31 06:47
推 eetug : 你不覺得提高用戶成本比較有意義嗎？真的要用到才上05/31 07:08
→ eetug : 路對交通也比較好吧05/31 07:08
我同意
我不同意的是某些鄉民在吵的單純砍掉貨物稅
噓 clvmomo : 所以台灣使用變貴 車商會降價嗎? 還是加價賣?05/31 07:09
因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵
→ CheerWesley : 問題是有可能嗎 你看那個走路實況的05/31 03:02
→ CheerWesley : 滿滿違停 反正0成本停車位05/31 03:03
噓 ca1123 : 真的要改整套改有甚麼不行?05/31 04:38
→ sted0101 : 使用多久可以cover 車價05/31 04:53
推 xm3u4vmp6 : 支持Toyota一台 要賣十億以上05/31 05:40
→ xm3u4vmp6 : 身家低於百億 請搭公車05/31 05:40
→ xm3u4vmp6 : 環保減碳讚讚 空氣好05/31 05:40
推 s609747 : 依照台大經濟系理論，未結婚者禁止開車 路上三寶可05/31 06:29
→ s609747 : 以少一半05/31 06:30
推 Yukilover : 因為這就是鄉民經濟學呀～ XD05/31 06:42
推 morrishh : 看看那個OPPO05/31 06:45
推 iwei0930 : 就白癡鄉民啊 國慘很暴利 那麼暴利怎不去開一間？05/31 06:47
推 eetug : 你不覺得提高用戶成本比較有意義嗎？真的要用到才上05/31 07:08
→ eetug : 路對交通也比較好吧05/31 07:08
我同意
我不同意的是某些鄉民在吵的單純砍掉貨物稅
噓 clvmomo : 所以台灣使用變貴 車商會降價嗎? 還是加價賣?05/31 07:09
因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵
這次李多慧的議題不就這樣?
照理說要學日韓就是要學全套，調降貨物稅、增加使用上的稅費
這樣買車會變便宜，但是用車變貴
推 jacky23 : 我建議 學日韓那套稅制 外加維持貨物稅 車價跟持有05/31 07:11
→ jacky23 : 成本都超高 買不起車的都去搭大眾 沒大眾運輸的縣05/31 07:11
→ jacky23 : 市的民眾才有動力叫政府多開公車05/31 07:11
推 zaiter : 這一陣子就會炒一次 低能兒在那討論 但不會改變什麼05/31 07:19
→ zaiter :05/31 07:19
沒錯啊，笑死，再吵十年還是那群人在那邊
推 chigo520 : 所以台灣的車為什麼賣這麼貴？05/31 07:20
→ chigo520 : 持有成本跟車商售價這兩碼子的事情吧05/31 07:21
車商的售價不用考慮成本嗎? 這個成本裡面很大條一個是稅阿
國產車最少也有25%，50萬的車少20%就40萬了耶
推 eetug : 燃料費隨油徵收比照者排氣量有意義的多吧，為什麼不05/31 07:21
→ eetug : 做？05/31 07:21
推 Newmbxz : 如果1.0NA+76P真的在台灣賣40萬，你他媽的最好會買05/31 07:30
推 MKIU : 推05/31 08:15
→ hank12332 : 出雙北使用更便宜欸，到處亂停都沒關係05/31 08:17
推 lota : 為什麼不能售價便宜+使用便宜，就是政府已經習慣多05/31 08:18
→ lota : 收這麼多了稅，養慣了不想改...05/31 08:19
噓 SilverFocus : 不懂你的邏輯，就不能兩個都便宜嗎？05/31 08:21
兩個都便宜就是學德國美國
阿鄉民不是又吵說要取消關稅、滅掉國慘車?
→ Lowpapa : 整篇胡說八道05/31 08:22
推 mentionD : 可撥啊，制度跟價格是兩個問題05/31 08:25
→ lota : 怕塞爆、違停不會要求有停車位才能買車，總量管制05/31 08:26
→ lota : 不就解決了，不過會換金主車商出來抗議，銷售會不05/31 08:27
→ lota : 好叭啦叭啦05/31 08:27
噓 markelf : 持有成本是車商訂的嗎？不然持有成本跟車價有何直接05/31 08:27
→ markelf : 關係？你的意思是台灣拉高持有成本之後車商的訂價就05/31 08:27
→ markelf : 會佛心大跳水？05/31 08:27
我說若P則Q ，你在公三小? 邏輯跟數學是美術老師教的喔
https://bit.ly/3IJlEVh
→ lota : 簡單說，就是政府要多稅收+車商要多賺錢，那就只能05/31 08:28
→ lota : 人民當肥羊囉05/31 08:28
推 chigo520 : 唯一有關聯就是持有成本低所以盤子多願意花大錢去買05/31 08:29
→ chigo520 : 車，按這邏輯車商也是用心良苦為了怕車子太多影響05/31 08:30
→ chigo520 : 交通只好忍痛加價賣05/31 08:30
推 Zodiac10 : 完了完了一堆小邱顯智要來戰了XD05/31 08:32
噓 ElrosHsun : 邏輯失敗 隨油徵收進程費高乘載都可 不是用貨物稅05/31 08:34
→ ElrosHsun : 這種奇怪的名義05/31 08:34
貨物稅哪是什麼"奇怪的名義"
新加坡叫做擁車證，還是換成這個名字你會覺得比較合理?
還是只要徵稅就是不合理?
推 zzahoward : 有車位才能買車換一堆人出來說圖利建商啦XD05/31 08:38
→ lota : 車位證明可以用長期租賃契約替代啊，只要證明確實05/31 08:42
→ lota : 有地方可以停車05/31 08:42
→ happyfantesy: 台灣真的要有車位才能買車 有效降低塞車跟公用停車05/31 08:43
→ happyfantesy: 位不足的狀況 路邊違停也會大大降低05/31 08:44
推 mytropicfish: 推 不過你還是會被噓05/31 08:47
噓 a5687920 : 納智捷賣40萬你會買嗎05/31 08:54
推 naimu : 車稅應該比照菸稅才對 車廢氣真的有夠臭05/31 08:55
推 yuchi0978 : 本來就因該使用貴。購買便宜 才是合理。這樣才可以05/31 08:55
→ yuchi0978 : 抑制車流05/31 08:55
噓 t20031210 : 紅明顯，在台持有成本高低跟車05/31 08:56
→ t20031210 : 商售價的關聯性？解釋完補推謝05/31 08:56
→ t20031210 : 謝05/31 08:56
上面回推文有回
→ undeadmask : 這篇邏輯堪憂05/31 08:56
噓 mtvkuk : 所以不要買國產車買進口車幫助國家稅收?這邏輯?05/31 08:59
→ caltrate : 其實這是獨立的兩件事，車價貴與後續使用成本是獨立05/31 08:59
→ caltrate : 事件。不知道扯在一起是什麼邏輯05/31 08:59
噓 zsa123 : 以房子來說高總價跟低總價 就算單坪高總價的單價較05/31 09:00
→ zsa123 : 低，低總價的還是賣爆，為什麼因為購買成本就是低阿05/31 09:01
→ zsa123 : 再來講個簡單點的寧可因為持有成本拉高給政府繳稅05/31 09:03
→ zsa123 : 也不想一開始要買車需要付那麼多錢給車商拉05/31 09:03
推 ghjkl5566 : 便宜車這麼好賣的話台塑汽車就不會收了05/31 09:04
推 hdw : 我覺得車價便宜，然後使用者付費很好啊05/31 09:16
噓 jahnson : 小粉綠連買車都能帶風向嗎？可以領5塊？05/31 09:17
? 亂扣帽子的才是小粉X吧
這個制度從國民黨時代發明用到現在民進黨也沒變阿，跟執政者是誰無關
邏輯腦殘
→ hdw : 而且是很合理的作法05/31 09:17
推 LinKP : 賣不好就有跌價空間，持有成本高，銷量就會下降05/31 09:17
→ LinKP : 滿街違停的破車，可見持有成本多低05/31 09:18
→ LinKP : 鄰居的車還常擋在我家車庫門口，還嗆路邊誰都能停05/31 09:19
→ kcey : 車價貴不就貨物稅關稅墊上去的 更別說國產車有多少05/31 09:19
→ kcey : 零件根本不是國產05/31 09:19
推 andy279279 : 照樓主邏輯如果使用成本變高新車價就下降？一個是05/31 09:20
→ andy279279 : 車商利潤一個是購買後的使用成本，這兩者到底哪來05/31 09:20
推 LinKP : 日本對窮人很不友善，台灣算是低端天堂了05/31 09:21
→ andy279279 : 的消長關係？？？05/31 09:21
稅制要一起調整，日韓就是沒徵貨物稅讓車價低，但是從其他的地方徵回來
推 Jsin : 不管啦 我要買車便宜所有人都有車但路上不能塞車 做05/31 09:21
→ Jsin : 不到就是打假球垃圾政府啦05/31 09:21
這麼多年還在吵的人差不多都這種等級的蠢人
→ kcey : 其實把貨物稅攤在其他稅賦上 而不是一次性徵貨物稅05/31 09:22
→ kcey : 就可以理解這篇在講什麼 不覺得哪裡難懂05/31 09:22
感謝說明→ LinKP : 持有成本低,大家都想買車當然就漲價,基本供需法則05/31 09:22
→ LinKP : 不是愛嗆人不念書，有些人根本是沒腦無法念書05/31 09:23
推 hdw : 一次性徵收跟分攤差異很大喔~~~名目徵收的稅05/31 09:23
→ hdw : 至少可以知道花去哪，也容易監督05/31 09:24
→ hdw : 一次收走，就大水庫了~~!!!隨便執政黨操作05/31 09:24
沒錯啊，其實日韓的制度是好的，但想當然在台灣難以推行
→ kcey : 然後比其他國家只比車價不看稅賦也是挺奇怪的05/31 09:24
推 sumif : 主要還是受車商訂價和市場供需影響吧05/31 09:25
→ hdw : 而且隨油徵收那些，不也更符合使用者付費05/31 09:25
→ sumif : 如果台灣車價貴的主因是關稅，為何福斯在台訂價常05/31 09:26
→ kcey : 你我都知道養車是有成本 也有人在乎牌照稅燃料費05/31 09:26
→ sumif : 和德國差不多？05/31 09:26
→ kcey : 但在比車價就忘了稅賦也要考慮05/31 09:26
→ hdw : 停車位更是樂見其成啦!!馬的，一堆違停05/31 09:26
推 chigo520 : 笑死那60趴稅會因為你沒人想買車就不見麼05/31 09:26
還在那邊60%，連關稅貨物稅都分不清楚，低層次討論者繼續吠吧
噓 chen8958 : 怎麼看都日韓比較好啊05/31 09:37
對阿，那你噓我幹嘛
推 EasyIsBeauty: 蠻中肯的，真的覺得左右傻傻分不清楚05/31 09:37
→ EasyIsBeauty: 最後都是變形要求，其實就是自己爽最重要05/31 09:37
推 jdward : 路上滿滿都是車啦，台灣車子太便宜了...05/31 09:39
噓 chen8958 : 你講的售價高就不用持有成本一樣 天才05/31 09:39
→ jim924211 : 日韓的觀念不就使用者付費，使用越久要付出的05/31 09:41
→ jim924211 : 成本越高，這個比較符合現在的觀念吧，而且比起05/31 09:41
→ jim924211 : 用關稅貨物稅來提高持有成本結果被車商爽賺05/31 09:41
→ jim924211 : 錢給政府拿去改善交通不是更實際05/31 09:41
推 austin0353 : 日韓那樣的制度才比較合理，反觀鬼島交通部只會跳針05/31 09:42
推 homeowen : 中肯05/31 09:47
→ ksk0516 : 怎麼看完覺得日韓屌打鬼島05/31 09:48
噓 arch1212 : 邏輯0分05/31 09:49
恩恩你是光你是人類的神話
→ lfk : 不曉得多少人受得了四十幾塊的油價05/31 09:49
→ lfk : 更何況 日韓是汽車生產大國，車價便宜也合理05/31 09:50
推 Atkins13 : 隨油徵收不可能啦 講一句現實的 訴求喊一喊就丟給別05/31 09:51
推 devin0329 : 八卦版巨嬰聽不進去啦，關稅貨物稅不給我直接砍光05/31 09:51
→ devin0329 : 就是高嘉瑜打假球、下架民進黨05/31 09:51
→ Atkins13 : 人要幫你完成 你都知道學長跟小黃會抗議了 那你各位05/31 09:52
推 creart : 應該降低購入成本，但要有停車位才能購車05/31 09:52
→ Atkins13 : 有沒有捍衛隨油徵收上街頭的覺悟？05/31 09:52
→ creart : 並提高持有成本，落實道路使用稅與加強驗車05/31 09:52
→ creart : 補貼短收的貨物稅，並改善交通問題05/31 09:52
→ Atkins13 : 還是你各位投票率會比學長跟小黃高？05/31 09:53
噓 VVVV55555 : 這篇亂講，日本汽車持有成本並沒有比台灣高多少，05/31 09:53
→ VVVV55555 : 什麼重量稅也就一年一兩千的東西，道路使用稅也就05/31 09:53
→ VVVV55555 : 類似台灣的牌照稅，跟台灣比起來沒比較貴，重點他05/31 09:53
→ VVVV55555 : 們國民所得比我們高多少。05/31 09:53
你才在亂講吧
重量稅是每次驗車要繳又不是一次繳完，你繳十年不就2~3萬?
但鄉民討論車價的時候直接忽略欸，只看到日車好便宜
燃料稅與地方道路稅是每公升53.2日幣，算12塊錢台幣好了
台灣油價稅課下去直接變成45台幣
一個月加油錢5000的變成7-8000，這叫很少喔?
油價如果變成這樣，那些在吵的鄉民是會覺得開車很爽?
前面一篇還回過，燃料稅跟地方道路稅，因為是隨油徵收
徵下去直接連機車都被課金喔
絕對會有鄉民說是不是在圖利GOGORO呀
歡迎統整打一篇來理性分析十年用車成本的討論
→ Atkins13 : 政治很現實好嗎 因為政治就是利益分配的參與 只有揮05/31 09:53
推 chiro1982 : 沒車位買個屁車喔！05/31 09:54
→ Atkins13 : 大旗喊話是帶不出人家要向你低頭的力量的05/31 09:54
推 SShirakawa : 提高使用成本才是正確車價是另一回事05/31 09:55
推 Atkins13 : 而且隨油徵收幾乎就是動油價 到時候鯛民靠北漲價時05/31 09:56
→ Atkins13 : 你各位會替政府跟中油說話嗎？05/31 09:57
→ Atkins13 : 最後還不是心滿意足的投給別人 我是政府我也不鳥啊05/31 09:58
推 ru04hj4 : 就這樣收稅最簡單無腦05/31 10:04
→ Crios : 40萬進來 一堆人照樣買小鴨05/31 10:05
→ jdward : 還有日韓高速公路過路費比台灣貴很多05/31 10:06
推 Atkins13 : 很多人就是只想要改革的好處 卻又不要帶來的副作用05/31 10:07
→ Atkins13 : 然後議題攻防時也不去贊聲 這十幾年來看太多了05/31 10:08
推 MilkTeaMan : 自助餐每個人都想吃05/31 10:08
→ jim924211 : 就是很多人只想爽卻不付出，才爛下去啊，然後現在05/31 10:09
→ jim924211 : 終於有人要開始檢討問題結果還要被台灣鯛攻擊05/31 10:09
推 uone : 燃料稅隨油徵收才合乎邏輯吧 現在啥鬼遊戲規則?05/31 10:16
推 Mimmature : 台灣很多都這樣 入手門檻高 持有期間成本低05/31 10:18
推 Atkins13 : uone我剛講過原因啦 第一沒票 第二還是沒票05/31 10:18
→ lininlon : 政府改革會做全套？你要確定捏！05/31 10:21
→ jim924211 : 怕沒票所以要開始正確教育啊，而不是直接擺爛05/31 10:21
→ jim924211 : 一起爛下去，就是兩邊都怕沒票才不做相關教育05/31 10:21
推 Atkins13 : 訴求方不付諸行動辯護 反動方身體力行抗議 誰會贏？05/31 10:22
→ jim924211 : 所以現在這類議題開始吵就是付諸行動啊xd05/31 10:23
→ jim924211 : 開始有人要面對問題，告訴大眾其實陳舊思維05/31 10:23
→ jim924211 : 需要被改變，不做就是永遠爛下去，做了還要被檢討05/31 10:24
→ jim924211 : 說沒用幹嘛做05/31 10:24
推 Atkins13 : 在這裡吵叫付諸行動XDDDD 拜託 人家直接去包圍政府05/31 10:24
→ Atkins13 : 你是打算還要在網路吵幾年 我從還在讀書的阿扁時代05/31 10:25
→ Atkins13 : 這種議題就戰翻了 結果就是到今天還是只會01跟PTT罵05/31 10:26
推 u9912114 : 推你，一堆夭飽吵的刁仔罷了05/31 10:26
→ Crios : 又有人拿日本來比 那要不要比照日本有車位才可以買05/31 10:34
→ Crios : 車？敢這樣做保證一堆人暴動05/31 10:34
噓 ZengMaktub : 護航05/31 10:38
腦X推 Penny4321 : 鬼島還有低水準住戶會用機車永久霸佔白線內空位，旁05/31 10:42
→ Penny4321 : 邊就警局也無法處理05/31 10:42
推 direxiv : 日本持有成本比台灣高沒亂講啊 大條的驗車過路費等05/31 10:50
→ direxiv : 等通通都不提在那沒比較貴 八成也是拿雞蛋牛奶在看05/31 10:50
→ direxiv : 整體生活成本的05/31 10:51
噓 anal5566 : 人家落實使用者付費的公平課稅 給你講到跟鬼島一樣05/31 11:09
→ anal5566 : 笑死 難怪這國家不會進步05/31 11:09
在公三小? 我有說跟鬼島一樣? 眼睛不好還是中文不好?
我每次都是在說不要天真單純只看貨物稅，忽略其他因素
對阿日韓沒有貨物稅，車便宜，但其他一堆稅
噓 lobo51 : 燃料費牌照稅不是每年再繳 車子是不用保養是不是??05/31 11:11
噓 sing60905 : 台灣就是持有車子成本便宜 才會路上車子一堆05/31 11:11
→ sing60905 : 買一台車就能享受大爺生活 想停就停想轉就轉05/31 11:12
那你噓我幹嘛? 我有說台灣很好?
我明明就是在嗆那些拿國外新車價格來比，只想取消貨物稅，沒考慮其他稅費的鄉民
這種就是每次看到什麼國外新車好便宜就出來叫的族群不是嗎
推 WANGSH : 台灣其實也算老車天堂 以前家裡的貨車車底都破洞了05/31 11:17
→ WANGSH : 但只要能動就能驗過05/31 11:17
噓 yutzuhsiang : 車多到會塞車 自然就會有些改不開車05/31 11:26
有沒去過雅加達、曼谷、馬尼拉?
※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 05/31/2023 11:31:36
推 bluetory99 : 同意車價太便宜路上一堆車到底哪裡好05/31 11:36
噓 VVVV55555 : 又在亂講，日本汽車持有成本跟台灣比跟本沒差多少05/31 12:12
→ VVVV55555 : ，如果再加上國民所得，日本會比台灣輕鬆很多，隨05/31 12:12
→ VVVV55555 : 油徵收後日本油價也比台灣大概貴8元，一個月加個805/31 12:12
→ VVVV55555 : 0升，也才差640元，到底日本持有成本高在哪？ 光車05/31 12:12
→ VVVV55555 : 價差異，就可以持有多少年了，還不算上國民所得的05/31 12:12
→ VVVV55555 : 差異咧。05/31 12:13
躲在推文砲別人亂講，算什麼好漢。
明明網路上都有人算好的，日本車價跟持有十年的簡單計算，怎麼不敢引用，來看看其他費
用跟車價最後相加的總和，是不是有當初只看車價那麼便宜？
還是你不敢面對？
又拿國民所得救援？ 這種東西就跟3C產品一樣，成本就是在那，同樣規格的車難道在臺灣
生產，生產成本就會便宜很多？因為勞工便宜活該領低薪？哪有那種因為台灣國民所得比較
低，稅就該比較少的道理？不要跟我扯什麼拔配備偷鋼材喔，我說同樣規格的車
而且，照你所說，如果台灣比較窮，那開的起車的就是相對有錢人，稅就該課重一點啊，反
正這些道路也是有錢人在用嘛，這有什麼問題？
這種什麼國民所得理論怎麼講最後都是自打嘴巴啦，不用浪費時間
啊你不就我最後一段說的就只想開便宜車的那群
噓 lusifa2007 : 笑死 講得好像現在馬路沒三寶一樣 政府很有錢不用05/31 12:20
→ lusifa2007 : 你在這邊護航啦05/31 12:20
→ lusifa2007 : 一堆人呼籲隨油徵收就你護航的政府反對05/31 12:21
又一個不知道在公三小的
這篇講日韓車價低，你扯我反對隨油徵收
推 speedman : 有車位才能買 停騎樓地不算喔05/31 12:34
噓 anal5566 : 他國的其他一堆税是針對各項目藉使用者付費的原則進05/31 12:46
→ anal5566 : 行課稅 鬼島一開始就不分青紅皂白給你重課貨物稅 你05/31 12:47
→ anal5566 : 覺得合理？不用改革？05/31 12:47
奇怪，我有說不用改革嗎？
現在問題不就是部分鄉民看到車價就只想降貨物稅，不討論整體稅制的合理性
你去看這些人，特別是在高嘉瑜每次po文底下留言的
有提過道路使用稅跟重量稅其他稅嗎？
這些人同時也支持燃料稅隨油徵收，汽油一公升$40+嗎?
支持買車一定要停車位嗎?
來來去去還不就是貨物稅是政府勾結財團這種論點，千篇一律
講到其他國家別的稅費比較多，就惦惦
我個人對於現行機制或是改成日韓，根本沒差
反正我開的起、用的起
我就是看不慣那些每次在吵貨物稅
明明就是得了便宜還賣乖的既得利益者，拿著稅制某個地方一直吵
講到要全盤改革就顧左右而言他、支支吾吾的槓精
噓 ckgjeff1990 : 台灣跟進隨油徵收啊，使用者付費合理吧05/31 12:57
噓 youkisushe : 台灣就是學美國的啊 他們沒車等於沒腳 我們是機車=05/31 12:58
→ youkisushe : 腳 還不是一樣05/31 12:58
→ youkisushe : 只是他們地大用汽車 我們地小用機車05/31 12:58
噓 Semaj543 : 現況就是路上塞爆、三寶橫行啊05/31 13:01
※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 05/31/2023 13:56:10推 Delisaac : 爽的都想學 不爽的都不想學 鬼島刁民偉哉 05/31 14:40
噓 VVVV55555 : 怎麼不拿你說的十年持有比較表出來看？看到底貴多 05/31 14:58
→ VVVV55555 : 少？ 怕被打臉喔。 05/31 14:58
噓 hisashi : 稅制本來就有問題 快點改阿 05/31 15:00
→ berryc : 台灣買車貴,使用便宜????????? 05/31 16:00
→ berryc : 你要不要解釋一下 "買車容易養車難" 啊?跟你說的剛 05/31 16:00
→ berryc : 好相反耶, 這名言也不是我發明的呀 05/31 16:00
推 cospergod : 兩輪仔會噓你喔 他們很想買車 05/31 17:59
推 hedgehogs : 推 05/31 18:20
推 garyjcw : 太粗暴了 06/01 00:48
推 lao7796325 : 希望能先改有車位才能買車，受不了路上一堆違停搞 06/01 05:58
→ lao7796325 : 的租車位的我像個智障 06/01 05:58
推 Robben : 路上一堆猴子還降價 笑死 06/01 12:16