為什麼這篇機車 回充 測試鄉民發文收入到精華區：因為在機車 回充 測試這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者chungsen (仲生.....)站內biker標題Re: [問題] 請問如何測回充正不正常時...
機車 回充 測試 在 ?高個㊛紙?宋珊珊/宋③③❣️ 台灣各地景點及美食 Instagram 的最佳貼文
2021-08-18 15:27:47
#珊珊愛分享 #全方位基因檢測 #文末有優惠 大家還記得我之前分享超酷的「 #全面基因測試」嗎？期待已久的檢測結果出爐囉！連我同事都很好奇詢問我檢測出來什麼結果，這就來分享給大家我覺得很酷的檢測報告～ 最讓我在意的就是竟檢測出我有 #乳糖不耐受 的症狀，難怪每次都佑佑先生買早餐附的奶茶或是買牛奶...
這次從外站幫你問Jonda的XD
則其所需吧~
= = = 以下是他的回覆 = = =
※ 引述《linchinyu (野狗喘騎)》之銘言：
: 還是回文好了~
: ※ 引述《ajohn1028 (look out ...)》之銘言：
: : 請問如何測回充正不正常
: : 我只有三用電表 可以只測回充電壓嗎?
基本上這一點只能檢測充電電壓是否夠高,
但充電電流是不是在正常範圍內, 則無法判定.
(是可以判斷有沒有回充, 但回充會不會太大,則難以藉此判斷.)
: : 爬文後 還有些不確定 想請問一些該注意的地方
: : 可以確定的 要發動 吹油門 那麼:
: : 1.測的時候 請問要開燈嗎?
: 不用開燈
看你要測什麼樣的狀態, 如果你是要測試點燈以後,
回充是否能夠足以供給該燈使用, 那麼是可以這麼做的.
: : 2.電瓶要拆掉嗎? 還是一起測?
: 當然要跟電瓶串聯，不然怎麼量電流
可以拆, 也可以不拆.
不拆電瓶樁頭的話, 把保險絲頭拉掉, 分接電流表兩端也可以.
: : 3.最重要的是 要測哪條線? 接電瓶的紅線嗎?
: 電表的插頭記得換到量電流的孔，跟紅線串聯，
: 電表至少要有10A以上比較安全，量完記得把插頭換回來
: 不然下次量電壓電表會燒掉...
一般來說都是檢測電瓶紅線居多.
測負極也可以, 不過會有些許誤差在.
: : 4.回充電壓大約要多少才算正常?
: 只看電壓的話，通常是13~15v才算是有在充電，
: 但看電壓只能當參考，有時候整流器壞了也是會超過12v的
看整流子本身的設計.
三相發電的車種多在 14.0v 左右(含以上)
但只要在13.2V以上的程度, 就可以達到充電的狀態
(因為電瓶最飽足的狀態是13.2v, 單一分電池2.2v,共六組)
單相發電的車種因為整流子本身只負責穩壓,
至於限流則是透過穩壓的方式來達成
在回充方面來說, 安培數會不會過高?? (過充)
有些車種有假性負載來消耗多餘的電流, 有些則是整流器本身處理掉(轉成熱)
有些則是從ACG這邊設計讓它的最大發電-回充的電流值就不高(ex. SV MAX)
就看車廠當初怎麼設計而定.
(仲生:ACG應該是發電機、整流子就是整流器XD)
所以有些車種如果萬一整流器掛點, 沒有穩壓
那麼在ACG出力範圍之內, 電壓輸出的峰值甚至可以達到25V以上
至於發電如果沒有高於整流子本身的設定,
那麼該狀態的電壓就是ACG的輸出電壓.
比方怠速的時候發電量低, 輸出電壓11.9V
但整流子本身穩壓設計是 13V/max
那麼只有當ACG出力超過 13V的時候, 會被整流子限制住而維持最大值.
: : 感謝大家!
大致上是這樣...
不知道有沒有解決到您的問題!? ... :P
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