雖然這篇機車駕照筆試很難嗎鄉民發文沒有被收入到精華區：在機車駕照筆試很難嗎這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 機車駕照筆試很難嗎產品中有12篇Facebook貼文，粉絲數超過3,308的網紅歐霸麻的歐北生活，也在其Facebook貼文中提到， 嚇死我了，睽違10年再一次發動機車🛵 - 滿18歲我就吵著要考機車駕照， 當時候我媽也不知道哪來的觀念就是， 女生只要考50cc駕照就好， 什麼125跟開汽車通通都太危險不可以學。 然後媽寶如我也就這麼信著， 的確在台北靠著公車、捷運配上兩條腿也夠用。 / 然後...
機車駕照筆試很難嗎 在 順吉??♂️ Instagram 的最讚貼文
2021-09-24 17:17:40
#抽獎 #道路駕駛宣導文 👮🏻♂️ #12K感謝祭 #自掏腰包抽獎哦 🎊 全文開始： 從警近7年，每天上班都要使用近8小時的警用汽車、警用機車 🚓 但阿吉這7年從來沒有發生過任何交通事故，即使是在車水馬龍的新北市。 （當然和歹徒犯嫌間的蓄意衝撞不算） 這幾年下來，也看了不少車禍血肉模糊的畫面，...
機車駕照筆試很難嗎 在 台灣達人秀 Instagram 的精選貼文
2021-03-03 17:27:54
大家覺得路考很難嗎🤣 #仙女編 影片： @ruge1222 👈 提供授權 【原影片】👉https://youtu.be/YiL4T_Pjz-Q #三寶 #機車 #駕照 #考駕照 #第一次沒過 #筆試 #路考 #雪恥 #直線7秒...
機車駕照筆試很難嗎 在 ting_ting_gu Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 21:28:22
- 那天開車去高鐵站接媽媽 她突然問我什麼時候考到駕照的 我才想到那段考駕照的回憶 前幾天跟吳達講的時候 竟然感動的哭了 覺得是自己的荷爾蒙作祟，但沒想到吳達也淚光閃閃的說他也很感動 今天平安夜，想把這個小到不行但好長好瑣碎的感動分享給大家 （對不起，真的很長🥴） - ...
機車駕照筆試很難嗎 在 歐霸麻的歐北生活 Facebook 的最讚貼文
嚇死我了，睽違10年再一次發動機車🛵
-
滿18歲我就吵著要考機車駕照，
當時候我媽也不知道哪來的觀念就是，
女生只要考50cc駕照就好，
什麼125跟開汽車通通都太危險不可以學。
然後媽寶如我也就這麼信著，
的確在台北靠著公車、捷運配上兩條腿也夠用。
/
然後說到考50cc駕照也是很來氣，
我媽那傢伙在考前說筆試就只是考常識不用讀書，
然後我爸那時候就騎著摩托車載著我從木柵一路到板橋監理所，
整路上我也是沒緊張想說考常識會有什麼難，
看著電腦螢幕我覺得每一題答案好像都對，
偏偏答案按完電腦出現分數只有60分，
我內心想說「喔耶～至少低空飛過！」
不，駕照筆試好像要80才過。
對！我就是個連常識都沒有的女人。
走出來我悲戚的臉跟我爸說沒考過，
我爸火大的說哪有人連常識都沒有，
實在太丟臉了拜託下次要再考我不要再載你來。
#那個年代打是情罵是愛
#只好到書局去買一本的筆試小冊子
#硬背了2週後再重新去考😭
/
後來我的大學研究所都靠著一台二手小50在闖蕩，
出了台北到桃園念書我才知道沒有車就是沒有腿。
於是跟著同學從只是代步到市區，
後來漸漸越騎越遠騎著省道到中壢去逛夜市，
然後也什麼蠢事都有，
舉凡車被偷、停紅線被拖或是自己摔車...
但畢業後回到台北就結束了，
重新回到公車轉捷運再配上兩條腿的日常。
/
這週為了要進公司輪班，
我上週就在跟澔哥拔討論坐公車風險有點大，
於是我們想出了ubike 或goshare,
今天下班我開啟澔哥拔幫我裝好的app去找車，
車找到了，
看著螢幕好不容易打開了車箱拿出安全帽，
然後然後我就卡關在：
「手按煞車+按下go啟動」
我無法理解兩隻手都按手煞車哪來第3隻按go,
於是我就在路邊跟一台車奮戰，
試圖用各種姿勢去完成這個指令，
但我辦不到我在路邊覺得goshare 在整我。
後來旁邊來了一個有在租臨時電動車的女孩，
我只好跟她求助問她會騎goshare嗎？
她一個步驟一個步驟教我看手機要按解鎖啟動車，
發現原來我車箱一直沒卡榫扣上難怪啟動不了，
推上車箱再解鎖手機螢幕我就可以：
「一手按煞車+一手按啟動go了！」
#這時候還有人願意近距離幫助覺得感激
#我剛剛在路邊的怪姿勢在蠢什麼
上路後的goshare好輕盈的飛出去，
睽違10年再次騎車我整個人覺得痞痞ㄘㄨㄚˋ
到家停好車深呼吸還好安全到了。
♪──── ──── ────♪
【好禮活動】
🎁 可以忙7749小時的穿線板 https://reurl.cc/yEe5D2
【開團活動】
🍪 韓國零食團應援中 https://reurl.cc/9r5d6n
機車駕照筆試很難嗎 在 台灣達人秀 Facebook 的精選貼文
大家覺得路考很難嗎🤣 #仙女編
影片： Ru儒哥 👈 提供授權
【原影片】👉https://youtu.be/YiL4T_Pjz-Q
#三寶 #機車 #駕照 #考駕照 #第一次沒過 #筆試 #路考 #雪恥 #直線7秒
機車駕照筆試很難嗎 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答
昨天是9/1，傳說中的「路口安全大執法」開始了。在上下班途經路口，都可以看到許多支援的基層員警。
馬路如虎口，路口更是虎口中的利齒。還記得今年7月，新莊一對情侶過馬路被左轉小貨車撞上，一條寶貴的生命就這樣逝去，留下了三個破碎的家庭。
在台灣，有六成的交通事故，發生在日常生活中常見的路口。其中，有高達四成的行人死亡，是在路口發生。
最常見的前三名肇事原因是「車輛未注意前車情況」、「車輛搶越行人穿越道」及「行人未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」。
交通部長 林佳龍 在8月27日於臉書發文表示，全面檢討易肇事路口標誌標線、從法規面修正導入友善行人設計，9月1日起將於全台路口大執法，這邊也提醒民眾要注意以下幾點，以免被開罰：
1⃣ 路口無人指揮時，汽機車行經行人穿越道，需距離行人3公尺(一個車道寬)。
2⃣ 若路口有人指揮，不聽指揮強行通過，將直接認定違規。
3⃣ 車輛轉向不暫停讓行人優先通行，汽機車紅燈右轉。
4⃣ 行人未依規定行走行人穿越道，未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路。
在這裡，我肯定部長對「人本交通」的努力。但是，第一日的大執法上路後，許多駕駛人對於開罰標準的不理解、人車號誌未分流，交通回堵的現象頻傳。這僅僅一個月的大執法，除了提高見警率，增加基層員警勤務外，真的能把安全觀念深植用路人心中嗎？
我要跟部長交換一個觀念，除了建立正確的人車分流制度，針對高車流量路口設置行人天橋或地下道之外，透過教育與建立正確駕駛觀念與禮儀，來預防事故的發生，也是相當重要的一件事。
如何提前透過教育，建立正確的駕駛觀念？其實，我們可以從駕照的制度著手。
我印象很深刻的是，之前在德國留學時，當地考取駕照一定要先參加駕訓班，必須出席至少37個小時的授課時間，強制性的八小時急救課程，並且筆試答對率要高於90%，
前面這幾項已經難破頭了，通過之後還要進行45 分鐘的路考，這邊除了要熟記交通規則和車輛的操作，只要犯了一個錯誤，就會直接跟駕照說再見，所以德國人相當愛惜自己的駕駛資格。
反觀我國的駕照制度，除了大型重型機車需持有普通重型機車駕照滿一年以上才可考取，一般的普通汽車駕駛執照、普通輕型機車駕駛執照及普通重型機車駕駛執照，僅規定滿18歲就可考取。也未硬性規定
，要參與多久的理論、實務或是急救的課程。
再者，我國目前駕照不僅到75歲前不需定期換發，考取難度也相較一些主流國家容易，就比如說我上面舉例的德國。
若要從根本改善台灣的交通環境，對於駕照制度的通盤檢討勢在必行。建立良好的駕照分級制度與退場制度，定期換發促使駕駛人能持續參與道安講堂，確保能在日新月異，不斷變化的交通環境與設備下，能持續保持正確的駕駛觀念。
擁有駕照上路駕駛，不應該是理所當然的權利，更應意識到，駕駛車輛在路上，關乎他人的生命安全，是一件嚴肅而慎重的事情。
重新檢討駕照考取制度，建立駕照分級與定換制度，讓駕駛人珍惜駕駛的資格後，方能從源頭把安全駕駛觀念深植用路人心中。林佳龍部長，您說是嗎？