|gogoro開箱:我的第一台電動機車|
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終於要來開箱我的 gogoro 3 plus了,七月底在師大門市購買,交車到現在目前約兩個月,因為我對馬力、速度什麼的真的沒有研究,我純粹就是開箱自己的使用心得,如果你跟我一樣平常機車通勤,假日會騎機車出去玩,那這篇文章也許可以讓你們參考是否購買 gog...
|gogoro開箱:我的第一台電動機車|
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終於要來開箱我的 gogoro 3 plus了,七月底在師大門市購買,交車到現在目前約兩個月,因為我對馬力、速度什麼的真的沒有研究,我純粹就是開箱自己的使用心得,如果你跟我一樣平常機車通勤,假日會騎機車出去玩,那這篇文章也許可以讓你們參考是否購買 gogoro!
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車子的設計上,有幾個我自很喜歡的點,其中之一是飲料架意外的便利,以前騎的油車雖然也有前置空間,但要放飲料都是硬塞硬擠,現在有了這個飲料架,我經常搭配用500-650cc之間的水瓶用,蠻適合旅遊補充水份用,方便。而 gogoro 3 的車廂真的無比的大,就是因為突然車廂很能裝,才會開始想嘗試機車旅行。
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最後,我蠻喜歡半裸把的設計,科技感帶點越野車味道。
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在gogoro 的系統中,手機解鎖非常方便,希望往後可以改善app穩定率,對於常忘記帶鑰匙的我來說,比起感應卡鑰匙解鎖,手機還是最好用的啊!而app 內能夠查詢換電站/電池電量的功能,省去了許多時間,對通勤族來說,台北目前已經算是有完整的電池網了,我每日大概都是 20K-25K的通勤距離,所以約三天會更換一次電池,回家的路上會經過4個換電站,但比較熱門的台北市能換到滿電的電池的機率不高。
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接下來要講不喜歡的地方了,第一是車廂真的非常難蓋,難蓋到交車兩週後我還去原廠檢查是不是新品瑕疵,後來在上油後略有改善,但還是稱不上好蓋。另外 3 plus 的中柱設計的偏低,很容易刮,有坡的地方都要格外小心,最後也是最讓人有點錯愕的,就是後照鏡會積水。
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我是一個很重使用體驗的人,gogoro 3 的確有把騎乘機車這件事的科技體驗,提升到優於油車,整體而言都方便、好騎,好的地方非常好,但不好的地方也是特別不好。
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不喜歡的地方實在低於一般對於機車好騎標準,如果真要形容這台車,就像是班上那種什麼都會的同學,唯一的罩門英文特別爛,大概是那樣的感覺。
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期待身為電車第一品牌,gogoro 在造車能力上可以更加精進,還是蠻樂見這樣的動車能夠普及!
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@gogoro_taiwan
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