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[爆卦]機車露營拖車是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇機車露營拖車鄉民發文沒有被收入到精華區：在機車露營拖車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 機車露營拖車產品中有6篇Facebook貼文，粉絲數超過4,169的網紅顥曼日記 好慢旅行中 Small Paces，也在其Facebook貼文中提到， 入境克羅埃西亞也有兩週多了，從地形圖看這個國家的海岸線，絕對會嚇到吃手手，實際騎過一遍，比想像中的還要痛苦，在此先簡單的跟大家分享這個國家的海岸線。 P.S.克羅埃西亞脫離歐元區，開始使用kn庫納幣，台幣：庫納幣約=5:1，以下簡稱kn 位於巴爾幹半島地區的許多國家，一離開海岸線馬上就開始...

　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅葳葳愛旅遊WEIWEI Love travel，也在其Youtube影片中提到，一日輕旅行｜東坪崙山林道｜上山放空去【葳葳愛旅遊】 這次的說走就走一日輕旅行，要帶大家來到位於南投中寮的東坪崙山林道 林道前段還算好走，到中後段為未鋪裝道路 一般轎車及無四輪傳動車輛不易到達，尤其是下過雨後 當然，也因為天氣好時可以遠眺日月潭的關係 這個林道目前也屬熱門，非假日已經有許多的機車車友...

「機車露營拖車」的推薦目錄
  • 顥曼日記 好慢旅行中 Small Paces

    機車露營拖車 在 顥曼日記 好慢旅行中 Small Paces Facebook 的最佳解答

    2019-04-30 09:00:36
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    入境克羅埃西亞也有兩週多了，從地形圖看這個國家的海岸線，絕對會嚇到吃手手，實際騎過一遍，比想像中的還要痛苦，在此先簡單的跟大家分享這個國家的海岸線。

    P.S.克羅埃西亞脫離歐元區，開始使用kn庫納幣，台幣：庫納幣約=5:1，以下簡稱kn

    位於巴爾幹半島地區的許多國家，一離開海岸線馬上就開始陡升，幾乎沒有平地，因此每次一離開大路要嘛陡升不然就陡降，很常為了要採買食材都不得不離開大路，踩著7%-12%的斜坡真的很厭世，於是我們決定跳島旅行克羅埃西亞！

    從里耶卡開始直接過橋往Krk克爾克島前進，進入這座島必需支付過路費，最便宜的機車要24kn，還好單車免費，由於目前4月份的克國天氣有點冷，還不是旅遊旺季，因此在觀光的海岸線都沒什麼遊客，選在偏僻點的沙灘基本上都還算很好野營，我們曾在克爾克島的觀光海灘野營四晚，雖然引來一些眼光，但我想更多人們的眼光都關注在上空的女士，老爹也是。

    克爾克島之後便搭ferry至Rab拉布島，船班一天兩班，一個人30kn，單車36kn（單車比人貴！？），比起拉布島，其實更多人選擇到Cres克里次島，但考量地形與人潮，我們還是選擇較簡單的拉布島，在這座島我們停留在San Marino露營區待個三晚，畢竟淡季的價格真的很親民，住三晚也不過297kn，可以享受整個海灘，裡面的公共設備很齊全，讓我們很發懶，一度想多待一晚啊！

    最後要在拉布市區搭船跳pag帕島，這裡比較複雜一些，我只介紹我們的方式，從拉布達船至Lun，一週只有三班船，一人40kn，單車40kn，結果他們根本沒航行翹班！礙於趕路，我們選擇計程船，一家四口加兩台單車一台拖車一共300kn，包下整座小船在地中海航行，老實說也是種很特別的經歷，尤其在海上望著北韋萊比特國家公園高山上的積雪與厚厚的雲層，風景真是一絕，航行的船濺起片片浪花，顥曼看得呵呵笑，那笑聲超級欠揍，伴隨著可惡的笑聲，我們終於結束了跳島的旅行。

    在克國單車旅行如果不想在國內騎著聳入雲端的山路，跳島不失為一種較為輕鬆的選項，雖然島的山路也很多，但已經相對悠哉了！

    #山路騎到很煩
    #好慢旅行在克羅埃西亞跳島旅行
    #上空海灘不能亂拍

  • 浪人幫 - 陳為民

    機車露營拖車 在 浪人幫 - 陳為民 Facebook 的精選貼文

    2018-10-21 04:50:47
    有 500 人按讚


    不知道你會不會常年夢到某些狀況？
    我經常夢到回學校上課的惡夢……
    剛才又夢到寫作文，題目是：如果我是……。
    “ 如果我是交通部長”
    台灣的交通不算太亂、但有很多現象很不合理，是交通部門讓交通更糟！
    而我覺得……只是這些人不坐公車、不可能騎車，甚至都不可能自己開車，那知道什麼交通！
    話說回來……台灣、誰不知道交通除了宏遠的建設、合理的規劃、嚴格的執行、深廣的宣導！有這麼難嗎！？
    我如果是交通部長……上任第二天就做這些！
    1：蘇花改開放全車種通行。
    2：開放大型重機上國道。
    3：環保、警察、不再直接攔檢民眾汽機車，廢排氣、車輛改裝認定統一由監理單位受付執行。
    4：汽機車照明、指示燈具、牌照照明燈，具齊且正常運做；排氣噪音、廢氣值均達標準既可。所謂改裝之取締，從此不復存在。
    5：搜集、分析實際民眾駕駛速度，檢討、提高現行速限。
    6：醫院、學校或其他需嚴禁噪音區域，速限30以下。
    7：年限之後仍繼續使用之汽機車，應檢討大幅降稅。
    8：酒駕不論青紅皂白直接先拘押30天再說，其後該判關的照關，與這30天無關。罰120萬，撤銷駕照，終身不得駕駛該交通工具。致傷者處1200萬至3000萬賠償金。負擔傷者全額醫傷費用，賠付傷者職傷補償十年工資。工資依傷者職業最高級計。
    再次酒駕者，最終判決再加20年，服滿不得假釋。
    9：普設車流監控攝影系統，嚴格監控車流，取締違規駕駛行為、減少警察消耗。
    10：取消機車待轉，普通重型機車得行駛快速、高架道路，強化宣導交通同權。
    11：設定清楚的路邊臨檢噪音車排氣管科學方式。市售排氣管皆需經過國家標準之監理檢驗始得販售。
    12：嚴格制行騎行機車需戴安全帽、加強取締安全帽帶沒繫緊，加驗安全帽國家檢驗標準。
    13：取消高速公路收費。
    14：加強偏遠地區交通建設。
    15：全面改設具高摩擦係數之交通標線、路面銜接、下水道蓋，便道鋼板。
    16：無照駕駛及知情仍借車供他人無照駕駛、直接先關3年，賠償金不得低於3000萬。其餘法律應負責任擔當。
    17：偷竊車輛或零組件處7年以上徒刑。
    18：阻擋、佔用公務、醫療、執勤車輛者拘役30天，吊扣駕照12個月，再受其應付刑責。
    19：自學駕駛學習者通過交通考試筆試通過、可取得實習駕照。實習駕照需在有駕照五年以上者在旁同乘指導、並在政府劃定之區域學習駕駛。
    20：民眾檢舉之交通違規受理、不處罰金，將寄發警告紅單，無論年限同一行為再犯者吊扣駕照12個月。惡意檢舉經認定將有一定行責。
    21：縮小機車牌照面積。
    22：修補過的馬路比需比原來更平整。
    23：增加機車停車位。
    24：重新檢討改進全國道路標誌、道路指示、指示、警告燈號。
    25：加強風景優美處及觀光景點之交通建設及可停車空間。
    26：建設開通東部高速公路、建設環島環狀快、高速公路。
    27：建設開通北橫、中橫、南橫三橫高速公路。
    28：建設開通東部高鐵。
    29：環島、離島水域海上觀光交通路線規劃。
    30：大幅調整汽機車市售合理價。
    31：電動汽機車收取少量牌照管理使用稅，其它原相關各項費用全免。
    32：增設新綠能汽機車專用免費停車處所。
    33：鼓勵將現行內燃機汽機車之動力系統改裝成新綠能車、經檢驗安全合格允許上路，政府並提供技術昇級之一切無償協助。
    34：全面開放汽機車拖式、自走式露營車、露營拖車進出口、自行制造、改裝、使用。
    35：機車附掛邊車、拖車，舊法只限“驗車時不得附掛邊車”這幾個字誤解了幾十年，以為違法。如果違法……身障特殊用的的合法性那來？三輪、四輪機車的合法性那來！？
    邊車合法之法規再強化、宣導、執行。

    我知道，台灣的交通還有更多問題…改善的方法還有更多，但我會窮畢生之力，努力改善台灣的交通，以我多年駕駛經驗，相信一定能讓台灣成為交通最有秩序、駕駛最文明的一塊寶島！

    老師評語：思維靈暢、文膽不凡。
    分數：零分。

    零分！！！？
    有沒有搞錯！！！？

    老師！我真的超氣……我寫的這麼多！這麼實際！都是幾十年在台灣騎車、開車的心得！公車、捷運我也坐！老師……也許寫的不全……也許還要討論，但我寫的都是根據民主精神民主國家人家應該有的待遇啊！
    老師：對啊、你都說啦！那是民主國家。
    我：………………。

  • 浪人幫 - 陳為民

    機車露營拖車 在 浪人幫 - 陳為民 Facebook 的最讚貼文

    2018-10-20 08:00:00
    有 502 人按讚


    不知道你會不會常年夢到某些狀況？
    我經常夢到回學校上課的惡夢……
    剛才又夢到寫作文，題目是：如果我是……。
    “ 如果我是交通部長”
    台灣的交通不算太亂、但有很多現象很不合理，是交通部門讓交通更糟！
    而我覺得……只是這些人不坐公車、不可能騎車，甚至都不可能自己開車，那知道什麼交通！
    話說回來……台灣、誰不知道交通除了宏遠的建設、合理的規劃、嚴格的執行、深廣的宣導！有這麼難嗎！？
    我如果是交通部長……上任第二天就做這些！
    1：蘇花改開放全車種通行。
    2：開放大型重機上國道。
    3：環保、警察、不再直接攔檢民眾汽機車，廢排氣、車輛改裝認定統一由監理單位受付執行。
    4：汽機車照明、指示燈具、牌照照明燈，具齊且正常運做；排氣噪音、廢氣值均達標準既可。所謂改裝之取締，從此不復存在。
    5：搜集、分析實際民眾駕駛速度，檢討、提高現行速限。
    6：醫院、學校或其他需嚴禁噪音區域，速限30以下。
    7：年限之後仍繼續使用之汽機車，應檢討大幅降稅。
    8：酒駕不論青紅皂白直接先拘押30天再說，其後該判關的照關，與這30天無關。罰120萬，撤銷駕照，終身不得駕駛該交通工具。致傷者處1200萬至3000萬賠償金。負擔傷者全額醫傷費用，賠付傷者職傷補償十年工資。工資依傷者職業最高級計。
    再次酒駕者，最終判決再加20年，服滿不得假釋。
    9：普設車流監控攝影系統，嚴格監控車流，取締違規駕駛行為、減少警察消耗。
    10：取消機車待轉，普通重型機車得行駛快速、高架道路，強化宣導交通同權。
    11：設定清楚的路邊臨檢噪音車排氣管科學方式。市售排氣管皆需經過國家標準之監理檢驗始得販售。
    12：嚴格制行騎行機車需戴安全帽、加強取締安全帽帶沒繫緊，加驗安全帽國家檢驗標準。
    13：取消高速公路收費。
    14：加強偏遠地區交通建設。
    15：全面改設具高摩擦係數之交通標線、路面銜接、下水道蓋，便道鋼板。
    16：無照駕駛及知情仍借車供他人無照駕駛、直接先關3年，賠償金不得低於3000萬。其餘法律應負責任擔當。
    17：偷竊車輛或零組件處7年以上徒刑。
    18：阻擋、佔用公務、醫療、執勤車輛者拘役30天，吊扣駕照12個月，再受其應付刑責。
    19：自學駕駛學習者通過交通考試筆試通過、可取得實習駕照。實習駕照需在有駕照五年以上者在旁同乘指導、並在政府劃定之區域學習駕駛。
    20：民眾檢舉之交通違規受理、不處罰金，將寄發警告紅單，無論年限同一行為再犯者吊扣駕照12個月。惡意檢舉經認定將有一定行責。
    21：縮小機車牌照面積。
    22：修補過的馬路比需比原來更平整。
    23：增加機車停車位。
    24：重新檢討改進全國道路標誌、道路指示、指示、警告燈號。
    25：加強風景優美處及觀光景點之交通建設及可停車空間。
    26：建設開通東部高速公路、建設環島環狀快、高速公路。
    27：建設開通北橫、中橫、南橫三橫高速公路。
    28：建設開通東部高鐵。
    29：環島、離島水域海上觀光交通路線規劃。
    30：大幅調整汽機車市售合理價。
    31：電動汽機車收取少量牌照管理使用稅，其它原相關各項費用全免。
    32：增設新綠能汽機車專用免費停車處所。
    33：鼓勵將現行內燃機汽機車之動力系統改裝成新綠能車、經檢驗安全合格允許上路，政府並提供技術昇級之一切無償協助。
    34：全面開放汽機車拖式、自走式露營車、露營拖車進出口、自行制造、改裝、使用。
    35：機車附掛邊車、拖車，舊法只限“驗車時不得附掛邊車”這幾個字誤解了幾十年，以為違法。如果違法……身障特殊用的的合法性那來？三輪、四輪機車的合法性那來！？
    邊車合法之法規再強化、宣導、執行。

    我知道，台灣的交通還有更多問題…改善的方法還有更多，但我會窮畢生之力，努力改善台灣的交通，以我多年駕駛經驗，相信一定能讓台灣成為交通最有秩序、駕駛最文明的一塊寶島！

    老師評語：思維靈暢、文膽不凡。
    分數：零分。

    零分！！！？
    有沒有搞錯！！！？

    老師！我真的超氣……我寫的這麼多！這麼實際！都是幾十年在台灣騎車、開車的心得！公車、捷運我也坐！老師……也許寫的不全……也許還要討論，但我寫的都是根據民主精神民主國家人家應該有的待遇啊！
    老師：對啊、你都說啦！那是民主國家。
    我：………………。

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