就像大佛普拉斯一樣寫實的分享：
『鄉下地方偷電線應該多多少少聽過啦
因為都市電線地下化之後很難偷

以前我這裡也是有人專門剪電線的
四處跑，我家古厝還被人住過
當然裡面的東西也都被偷了
我們這裡有些地方還是的電線桿還是木頭
就知道有多偏僻

.
有些小偷就是闖南走北
鄉下許多地方是沒有監視器的
即使有監視器也不代表他晚上能有作用

以前種高麗菜他媽價格大爆
我還要開車巡田，累了就睡
因為真的會被幹菜

你警察要怎麼抓?
連那種用三噸半的車偷高麗菜的都找不到了

而且現行小偷往田裡一躲，誰能找的出來？
我們這裡警察也是會巡邏的
但是考慮到人力，摸魚有的沒的很正常
而且鄉下一個村就很大
不是有人住的地方才算巡邏點

也不是沒有發現過，但就是抓不到
大半夜的附近完全沒路燈
警車那個燈就像是燈塔一樣

就算知道人大概在那一塊
烏漆漆的田中抓人
我覺得光是走路不要跌倒就不容易了
何況是抓小偷？

有時候可能田隔壁那個阿伯夜晚就化身大盜
這是真人真事，工具忘記拿回家
人家幫你保管保管，那就是再見

.
有次我他媽抽個水，去鎮上不過十幾分
回來欸幹，整組發電機不見，哇咧幹破你娘

會偷就是黑市很多地方都有
那種擺攤賣二手工具的，“可能”就是
有的是闖南走北在賣，你今天買二手明天壞，再來就人不見了
很多偷竊都是一個一個鄉鎮輪著來
感覺風向變了就換地方

不然就是地方上就有人在收工具
然後再賣給某些人再拿去別的地方賣

而且銅線這種東西
找個地方割一割處理一下，很好賣
風險小，連水溝排也都被偷過

只要有本事
一個月偷幾百公斤電線不難吧

當然只能鎖定偏鄉犯案
還得確定電線是銅線

.

有次我發財車停著，我工作完要回家發現
你娘我車電瓶咧

這種也算是很好偷的，賣也不錯

.
所以說吼，也不能全都怪警察不抓小偷
偷東西都三更半夜，有時候地方大點，開車巡邏範圍來一圈，可能就要三四小時
畢竟沒路燈不能開太快，我們這裡也是有菜鳥警察把車開進田裡的

而且老實說，人工作都會摸魚麻
我們這邊警察有時候車子就停在河堤旁睡
不然就去誰家喝茶什麼的

這都很正常啦，大家也都不會為難
畢竟鄉下地方老人不戴安全帽闖紅燈沙小的
那都是很正常的，有時候報個村名，人家就不開單了

不是警察不想開單
而是開單了就有不低的機率，你要自己吞
鄉下地方就是這種社會，人情什麼的很正常
親戚人脈牽扯起來很正常

啊你鄉下選個村長代表鄉長要不要鄉親支持？

我比喻一下
如果一個村子有五百多人
那就代表這個村子除了孤僻的，或者真的沒親朋好友的，不然只要被開單，基本上都能找到關係

啊給人開酒駕吼，那也是要小心啦
那種有點人脈關係，局長帶人登門道歉，自己吞單的事情，那也是發生過啊

.
在這種地方當警察，正義沙小的
他媽是不是腦子被門夾過
不要得罪人那就是不錯了

而且鄉下有的地方特別八卦
例如有天我跟朋友去外縣市玩
遇到一個我不知道他是誰的同村人
然後隔天我買個東西，好多人就知道我出去玩了

你一個人在這邊得罪人
尤其警察又是別的地方的人
那人家在說話那是完全沒在客氣的
公事公辦，那個村子誰沒有跟代表鄉長之類的不是親戚，要不然就是很熟，誰沒點人脈？

說難聽點，只要夠大條

那就是跟整個村子pk
好吧可能都是普通人，但是隨便就能烙人
什麼村長代表鄉長鎮長什麼的
農水總幹事參一腳也是可以的

我看是有人皮癢了哦？

.
鄉下警察吼，好的時候很好
不好的時候不好

就像我以前見過一個年輕警察
把整條街子的攤位賣菜什麼的
整條路早市時間車不能走
這裡如此不知道多少年了
是違法的，警察大人全給他媽通通開單

但沒有一個攤販會擔心
而且篤定表示人家明天就來道歉了

.
我不知道他是被人整了
還是為了什麼，我也只能嘆氣

人啊總是會被環境磨去自己的菱角

.
所以有些鄉下警察可能素質不好
辦事不力，我覺得都是有原因啦

以前要開少年深夜未歸勸導單
我都還要找一群朋友來幫忙
有的時候那是真的找不到人
找到那也要追，追就危險
更別說以前鄉下有改車的那是很多哦

機車隨便能上百三的都有
人死了，你執法正確又如何？
新聞上都市執法過當都如此
鄉下地方更不用說啦

這裡就是養老的地方

不然哪裡有組頭，哪裡有賭場
全村人都知道，警察會不知道？
知道你能怎麼樣？

.
以前幫我朋友代駕，車上都是酒味
我不喝酒，遇到警察

警察問我那個村的，我回了
他就讓我走了，但我是還說我沒喝
雖然我不知道他是誰

你說悲哀不悲哀？
所有人的悲哀，這個環境就悲哀
警察可能整個晚上欄了十幾個有機會的
沒半個能開的，開了就是給自己找麻煩

以前還看過連臨檢表都有，時間地點
好像是臨檢會錄音錄影的關係吧？
不太清楚，我只記得有這東西

.

今天那個地方如此，我不熟悉不太好說
但地方上的警察如此，我只能說
基本上就是地方上自己就有問題

有的地方不做事情會被投訴就會被電
有的地方做事情你很快就會被電
連上級都可能要拜託你，不要給他找麻煩

啊區公所推來推去什麼的

沒錢很正常的，鄉下地方經費被亂搞
我是不太懂啦，像是我們村有條路，路況差
村民說十幾年之內都沒機會

我在想這個意思是不是經費早就被人拆去了？

我就是冰山一腳，我還看過一條水溝
沒多遠就給你設一個救生圈
大概就一兩百公尺一個？

我是不知道這條水溝到底每年會下去多少人
但我真的覺得，要是真的下去了
那也是大機率沒人看到
連喊救命有沒有人聽到都是問題
有沒有救生圈其實沒差
有時候要死那也是注定的

.
沒經費很正常啦
我古厝那邊河堤旁
其實常常有很多大車經過
那邊也算傍晚有人工作忙完會走
可以說是為了安全，村民呢也是有需求的
路燈申請了大概快十年ㄅ
幾年前才有

.
新聞那種情況很常見吧
沒經費，那經費去哪裡了？
原因不難找

警察呢？我只能說不意外
可能他們有難處，但關我屁事，反正就該電
但人不是天生就學壞，出生就垃圾
環境才是最重要的

.
在鄉下被偷東西，我都不想報警
因為我很清楚，他們沒辦法
就算他們想抓，也未必能抓到
有的可能做筆錄那個鍵盤打字都不太行
有遇過慢得讓我快抓狂的，然後我自己打

不到千字可能要你一個小時
有的遇到比較長的，也有請我幫忙過的
以前當過警察志工

.
人都蠻好的，但你知道的
就跟都市的小孩比較行一樣

在安逸的環境，人都會廢掉了
開單辦事情你上面可能都扛不住
人也不是天生就是個龜兒子
警察局也是有預算什麼的吧？
也是會被人調來調去吧？

能處理的事情也不多
開單開不成，拔槍可能反被嗆
晚上監視器都假的，路燈都是暗的

算了吧』

Re: [新聞] 女大生遇害道路昏暗 里長：偷不勝偷、路燈經常不亮 https://disp.cc/b/163-cSXo ｜新聞原文 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2130199960450990

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【經典偉士牌】
一次看懂要怎麼挑選摩托車
當年記者調查詳細
說明方式讓人很好理解
53年後來看仍是相當有參考性

日期：1967/6/27
圖說：台北街景
報別：聯合報
攝影：龍啟文

#尋找1967年的你 #台北
#偉士牌 #摩托車 #機踏車
#拍攝地點感謝報時光粉絲考證團認證
#中華路和汀州路交叉口的多福車行
#可惜已於1986年3月歇業
#報時光UDNtime
#加入搶先看首發不再錯過

歷史新聞

【1967-05-17/經濟日報/03版/市況】

消費手冊
按自己需要選購摩托車

【本報記者鄭再興】現在台灣最流行的交通工具，無疑地要算是摩托車了。摩托車是一般人習用的名稱，是把英文的「摩托(Motor)」與中文的「車」二者聯合起來的洋涇濱叫法，英文的正確名稱為Motorcycle，日文名稱為「阿托巴」，公路局與警察局的正式官方名稱則為「機踏車」；有人更稱它為「摩托卡」，事實上英文中的「Motor Car」乃指四輪汽車而言，因此一般消費者在購買摩托車時最好直稱為機踏車較為恰當。

本省現有的摩托車大部均為自製，但其型式則均係模仿外國，大致可以區分為三式：

一、日本式：日式摩托車係日本于二次大戰後，以航空工業之特性轉用於摩托車，配合人類的體型、體力而設計，參考各國摩托車的型式，截長補短，發展成為今日獨特的高速度、大馬力的日本式摩托車，頗能合乎耐用、安全、經濟、美觀之要求，在世界各地舉辦之國際性摩托車賽中，曾屢獲優勝，外銷市場遍及全球。

二、西德式摩托車：德國在摩托車製造方面有近百年之歷史，其產品以機件精密見稱，不過份重視外觀的華美；馬力強大，壽命特長，曲軸迴轉數低，壓縮比高，里程數達四萬公里，爬坡力強；費油量亦大，機件補充亦較為緩慢困難。

三、意大利式摩托車：以小型速克達(Scooter)為代表產品，重心較低，駕駛平穩，安全性較大，乘坐較為舒適，宜于女性與年長者，護腿板寬大，不易為泥水濺污，引擎外加封閉，較為清潔，機件浸在油裡，保持良好滑潤；但不適于高低不平之道路行駛。

良好摩托車必備的條件，在於性能優越，經久耐用，節省燃料，安全可靠，速度適當，操縱簡易；以台灣最多的五十CC摩托車為例，其制動馬達力應為三至五馬力，爬坡度三○度，煞車停止距離越短越好，轉向半徑要小，離地高度要低，並要點火方便，起動容易，傳動迅速，行駛三萬公里以上始需拆開引擎大修，每加侖汽油可行駛一五○至二五○公里，最大時速六○公里，煞車平穩靈活，長途行駛及爬坡不易故障，操縱更要簡單，無論騎車、推車與反推車均不費力者為宜。

一般消費者在選購摩托車時，按照自己的需要可以從下列三方面去判斷選擇： 一、在引擎型式方面：分為四衝程與二衝程兩種；二衝程車油料需用汽油與機油混合構成一個系統，優點為簡單堅固，加速快，衝力大，較廉宜；缺點為耗油多，排氣管冒烟，聲音大。四衝車油料是將汽油與機油構成二個系統，優點為精細複雜，運轉平穩，耗油省，排氣管不冒烟，聲音小；缺點為加速慢，衝力小，價格較昂貴。 二、在輪胎大小方面：高輪胎式優點為乘坐舒適，可在起伏地行駛；缺點為重心離地高，安全性較差。低輪胎式優點為重心低，安全性較佳；缺點為只能在平坦道路上行駛。 三、在起動方式方面：電動式優點為起動容易方便，缺點為增加電瓶設備。踩動式優點為不需增加設備，故障少，缺點為起動較難，尤以雨天為然。故以電動踩動兩用式為佳。

目前本省之機車，日式以本田、鈴木、山葉、川崎等牌較優，德式以力克達、普富、藍克斯、快客牌為佳，意式以蘭美達、偉士牌為好。

你是不是也曾經這樣…無預警的機車就沒電了…還是在最緊要的關頭，而且現在噴射的機車，連想踩發都不能踩…當下的心情，真的其能用"慘"來形容呀~

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